上汽大通v90超长轴自动挡房车6座

       Hello大家好,要说到2019年至今最热门的房车底盘,那一定非上汽大通的V90底盘莫属了。从V90商用底盘问世开始,陆续有不少房车厂商使用这款底盘来打造最新房车产品。不过这些厂商清一色都开发了B型房车,没有见到C型房车的身影。上汽大通凭借原厂底盘的优势,在近期率先推出了RV90大额头C型房车,今天小编就带大家了解一下。

       最新款的V90底盘之所以受到大家欢迎,动力系统的升级十分关键。本车采用自主研发的2.0Tπ柴油发动机,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,在较低转速就能爆发较高扭矩,完美契合房车的用车环境。匹配6AT自动变速箱,NEDC综合油耗仅为8.7升/每百公里,率先实现国六排放标准,节能环保。

       除了动力强劲,丰富的科技化配置也很吸引人。ADAS智能驾驶辅助系统在高级轿车上常见,但在国内房车阵营当中还是很罕有的。可以实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等强大功能。还有博世ESP9.3车身电子稳定系统、三路流媒体后视镜等配置,保障行车安全。

       这款房车采用大额头造型,车身与厢体连接自然流畅,展现出原厂底盘开发的优势。在额头前部可以看到一组摄像头,这是基于双目视觉算法的HLC限高防撞预警系统。整车外部尺寸为:5990*2343*3073mm,蓝牌C本即可驾驶。车身外部装配有遮阳棚、电动踏步等常见的设施,抽拉式炉灶还有升高机构,方便日常使用。

       拥有了出色的底盘系统,内装部分同样不能落后,不然岂不成了“花瓶”。前部额头舱设计了一张经典的额头床,可以睡下两人。上方带有大天窗,两侧也有换气窗,通风采光效果都不错。在床边的位置,一台液晶电视和防坠板结合在一起,充分利用空间。

       会客区采用对卡座的形式,4个座位都有安全带和扶手,安全性与舒适性都不错。通过旋转、折叠第二排座椅,再将升降餐桌方向,会客区也能拼成一张床铺,适合儿童使用。另外,侧窗采用进口树脂玻璃的电动升降窗,不仅静音保温,行车时也可以通风换气。

       座椅后方是本车的独立卫浴间,空间不算太宽敞,好在卫浴设施比较齐全。标配换气扇、置物柜、折叠洗手池、赛特福德旋转式马桶、淋浴花洒和隔水浴帘,基本满足应急如厕和日常淋浴需求。

       车厢另外一侧是本车的厨房区域。厨房吊柜下悬挂了抽油烟机,柜子上内嵌带盖不锈钢洗手池、电磁炉和迷你洗衣机。在乘客门后方布置了135L车载冰箱和微波炉,顶部位置还有一台48V直流变频空调,日常使用体验和家里一样。

       车尾部分布置了横置上下铺,两张床铺可以各睡一名成年人,让整车达到6座5卧的水平。床铺都配备换气窗、阅读灯和USB电源插座,方便起居使用。下铺下方是贯穿式的储物仓,可以存放尺寸较长的行李物品。

       整车水电配置有:160L净水箱、120L灰水箱、驻车燃油加热器,3000W充逆变一体机、200Ah铅酸电瓶,可选装新能源充电接口、400W太阳能电池板,48V/150Ah储能锂电池等。

       这款上汽大通原厂推出的RV90C型房车除了拥有原厂品质,还有蜘蛛智联APP控制、4喇叭JBL音响等配置,结合其45.98万的起售价,是不是产品力不俗呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

轻松完成城市运输任务,试驾上汽大通V90运杰版

       在今年10月份,公安交管部门推出的12项优化营商环境新措施中,其中明确指出了“将6年以内7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围”。这项政策对于很多家用7座SUV或MPV车型绝对是个利好的消息,不过,除了乘用车,市面上的非营运类型的9座以下轻型客车同样可以享受这项政策。今天,咱们要聊的车型,恰好就是这样一款轻型客车。

       上汽大通MAXUSV90运杰版,售价14.98万元-16.68万元,这款车型分为长轴、短轴两种车身尺寸,高度上也分为中顶和高顶两种。今天试驾的车型是它的短轴中顶版,车身长度5180mm、高度2365mm,即使是长轴版车型C1驾照也同样可以驾驶。

       在外观上V90的整个车头看着很厚重,大尺寸中网的样式让车头很有冲击力。灯光方面,V90运杰版提供了LED大灯作为选装配置。

       车身侧面非常的平直,更多的也是考虑到自身的装载能力,另外,它还配备有后排的隐私玻璃,这方面在同级别当中还是很少有的。它的后轮采用了单轮设计,并且使用了盘式刹车。

       对于一款轻型客车,车尾更多的还是为了照顾实用性,比如两侧立式的尾灯等,这种形式可以尽可能的让尾门的开启宽度更大。V90的后尾门采用了对开的形式,并且打开的角度可达到180°,这也给我们装载货物带来更高的便利性。

       V90的货厢开口离地很低,搬运大件物品可以更为轻松。它的货厢开口的宽度和高度与车厢内的尺寸几乎是一样的,这也让它整个货厢的装载能力得到进一步的提升。对于它的货厢装载空间,最大可达到8.8立方米,另外,整个后备厢内部采用了橡胶材质,清理起来也非常方便。

       在车尾顶部,它还配备有摄像头,对于这样一款体型比较大的车型来说,后方的视野还是会受到一定的影响,这时候倒车影像就显得很有必要了。

       来到车内,V90的整个中控台在造型上相比之前很多轻型客车来说,要具有更强的设计感,装配工艺与很多乘用车也有着相当的表现水准。

       方向盘上还配备有定速巡航和多媒体控制按键,日常的便利性配置还是很丰富的。中央触摸屏的尺寸为10.1英寸,除了我们常见的收音机、蓝牙等功能外,它还具备有语音控制、第三方在线App等功能,在车机上的功能V90在同级别当中还是相当出众的。

       座椅布局方面,我试驾的这款V90运杰版是一款6座车型,座椅采用了3+3的组合,车身够宽,所以同时乘坐3个人不用担心空间问题。

       动力方面,我试驾的这款V90运杰版使用的是一台达到国6b排放标准的2.0T柴油发动机,最大功率148马力,最大扭矩375牛·米,与这台发动机匹配的是一台6速AMT变速箱。

       对于很多柴油发动机的第一印象都是运转的噪音较大,而V90运杰版上的这台发动机在日常工作的噪音方面明显要比同类型的车型小很多。

       起步的感觉很轻松,对于AMT变速箱的平顺性,相比很多AT肯定会差一些,不过,熟悉它换挡时机之后通过油门的控制还是可以让日常驾驶平稳很多。比较温柔的驾驶它,这台AMT变速箱换挡的转速大约在2000rpm左右,还是比较好控制的,另外,当车速达到70km/h左右的时候,变速箱便会挂到6挡,升挡也是比较积极的。

       相比手动变速箱来说,AMT变速箱可以减少驾驶员日常驾驶的疲劳程度,并且这款车型还配备有定速巡航功能,跑个小长途也是轻轻松松。如果你有需求,还可以选装自适应巡航,这种配置在一款售价15万左右的轻型客车上还是相当少见的。

       V90运杰版的转向力度属于是比较轻快的类型,别看车身很大,操控起来并不会觉得很笨重。也是得益于更出色的发动机动力,让它的中途加速、超车可以轻松很多。

       悬架方面,V90运杰版后悬架采用了2片的钢板弹簧结构,这也是载货车型常见的类型。在铺装路面行驶,悬架对车身的支撑性很好,遇到一些较大的颠簸,后悬架会有一些弹跳,这也是钢板弹簧结构正常表现。当装载一定的货物之后,相信就不会有明显的弹跳了,这种结构本身也是为了满足它日常载货的工作环境。

       在目前15万左右,能与大通V90形成竞品关系的车型,福特新世纪全顺应该是最主要的一款了。在车身尺寸方面,它也有不同的轴距尺寸和车身长度,在宽度和高度上,V90运杰版的参数都要比新世纪全顺更大,作为一款定位城市运输的车型,V90运杰版的载货能力要更为出色一些。动力方面,V90这台2.0T发动机的动力表现要比新世纪全顺2.2T更强劲,而在变速箱的选择上,它的柴油车型只有手动挡一种选择,选择范围也不及V90更多。

       配置方面,新世纪全顺的表现跟V90运杰版的差距就更大了,全系都不提供中控大屏、定速巡航等,对于一款车身尺寸比较大的轻型客车来说,新世纪全顺的竞争力要明显不及对手了。

       大通V90运杰版在15万左右的价位中还是很有性价比的,货厢的内部空间够宽敞、配置表现也非常丰富,再加上2.0T柴油发动机和AMT变速箱的组合,让它的日常使用更加便利和轻松。另外,相比同价位的新世纪全顺来说,它在动力、配置上也同样具有优势,这款车确实是一款很适合在城市中扮演运输角色的车型。如果您觉得这款车型尺寸不够大,V90运杰版还有长轴、高顶等多种选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

试驾上汽大通MAXUS V90,在宽体轻客的世界里 “正义”才是颜值

       写在文前,题目中的“正义”并非有意曲解。站在商用角度,如果您经营着售卖自家产品的小型企业,或者您是一位运输从业者,亦或者您是位带车司机,那么“赚钱即是王道”。虽然听起来略显直白,毕竟话糙理不糙:能帮你赚钱,且能稳定帮你赚钱,才是真正有意义的。这套“歪理邪说”很难让您不喜欢吧?既然喜欢,难道不是颜值在线?(答哥为自己这套自圆其说的理论沾沾自喜了一个晚上……)

       坦然承认这有些玩笑的成分,想表达两个信息点:第一,人群,如果您符合上述三个职业属性,那么今天答哥打开的这扇车门,或许正是你想见到的、正需要的。反之,答哥帮你拉开另一扇侧门,如将后排座椅改成床,或许您的下一次自驾旅行,它就是最忠诚的伙伴;第二,在宽体轻客的世界里,争论正义与颜值没有意义,“王道”一直占据着C位。

       如果大家关注汽车销量数据,在轻客这个细分领域,2020年5-8月,上汽大通连续四个月登顶宽体轻客行业单品销量冠军,7月销量更占据了国内宽体轻客市场31%,很惊人的数据,相当于市场上每卖掉三辆宽体轻客,就有一辆出自上汽大通。这也是为什么答哥对上汽大通MAXUSV90(2020款2.0TAMT运杰版,前驱后单胎短轴中顶6座(以下简称V90)如此感兴趣的主要原因。

       空间永远是一辆轻客最刚性的需求,这里所说的空间包括绝对容积大空间和丰富的储物小空间两个概念。3000mm轴距,5180mm车长,2062mm车宽,高度达到2365mm。对于数字不敏感的人来说,如果没有带着参照物的图来诠释一下大小的话,就犹如没有声效的恐怖片。当一个177cm的人几乎挺直腰板在车里行走自如时,才发现这空间是真大。这里不得不提到另一组数据,内部可利用空间尺寸:2653mm长,1800mm宽,1722mm高。二排座椅可向前放平,也很方便拆装,后面地板上还设有四个锚点,方便用绳索来固定装载的物品。

       其实都不用刻意留意,主副驾驶车门以及中控区域设置了非常多的储物格,包括主副驾头顶两处储物槽。可以说常用小物件,自然有处安放,一切触手可及。一个字,便捷;两个字,特别方便。

       当空间满足了所有遐想之后,在答哥心中排在第二位置的是安全与耐用,安全即耐用(请对答哥此文中满篇的“自圆其说”宽容以待)。本来在答哥既往的车评中,安全一直是第一位来说的,尽管平时对轻客的空间有心理预期,但如此之大的空间,还是冲垮了答哥心中“安全第一”的防线(当然,安全永远第一位)。

       行驶过程中,驾驶员便捷的操作以及车身的稳定都对行车安全至关重要。V90标配了TPMS胎压监测,对于时常装载重物的轻客来说,随时能了解胎压状况,是非常重要的。V90配备了最新一代博世9.3ESP车身电子稳定系统,能有效避免车辆在行驶中的轮胎打滑、侧翻等,也是行车安全的最大保障。此外,V90满足欧盟ECE法规认证,澳洲ADR、中东GCC严苛标准等,也可以看出V90在安全方面下足了功夫。

       如果您选装驾驶辅助系统,则包含了ACC(自适应巡航控制)、AEB(自动紧急制动)、LDW(车道偏离预警)以及FCW(前方碰撞预警)等11项智能驾驶和辅助科技,特别是AEB,配合车道保持、车道偏离预警等功能,对客运车而言是非常有效的主动安全配置,这些在家轿车型上几乎标配的功能,相信绝大多数的车主都享受过这些功能所提供的安心的驾驶体验以及驾驶操作的便利。当然,还可以选装定制LED大灯、PEPS无钥匙进入、智能启停、同平面推拉窗等配置。

       空间与安全构成了“王道“梦想的基石,在此之上,答哥聊几句驾乘感受。车长将近5米2的车,相信如非前述相关行业,相信我们大部分人还是很少会开,尽管开起来巡航的感觉与普通家轿无异,但那种与公交车并行、与公交车司机平视的感觉,还是禁不住有那么点莫名的兴奋。

       这个部分答哥给自己定位的角色,依然是开篇所述的职业背景。考虑的点和衡量优劣点标准,大多以实用出发,兼顾自己操作便捷、乘坐舒适。

       从驾驶位座椅聊起,织物座椅谈不上豪华,拉杆式前后调节、靠背调节和高低调节,腿部支撑调节转轮,都显得过于低调而有了简陋的感觉。但这种纯物理机械操作,为的也是实用与便利。坐感很有弹性,支撑不错。尤其驾驶这种高大宽阔车,这种弹的感觉有点像坐在轿子里面,不时会有一种飘飘然的惬意。

       方向盘集成了三项实用功能,左手定速巡航,右手蓝牙电话与娱乐。谈不上设计或者美感,但求实用与方便。这种简洁的实用设计也贯穿整个仪表中空板,放眼望去,尽是各式储物格。液晶仪表与中控是现代化气息最浓的部分,10.1英寸中控屏幕除了集合蓝牙电话与收音机功能外,设有AUX接口和USB接口,另外在方向盘左下还有一处USB接口设计,这样一来主副驾驶电子产品充电就都满足了。中控下方依然是简洁的功能键设计,可调节驾驶模式与空调温度。这里提一句,材质上采用了防碳纤维的设计,答哥还是挺喜欢的,至少在简单的感觉里找到了些许复杂的情绪。

       车厢内采用了非常耐磨的半包覆内饰以及PVC顶棚,干净利落的氛围依然是围绕实用来设计。唯一槽点,内后视镜偏小,本来双开式后门就没有一个完整的车后视野,加上前排中间的座椅也会影响一部分视线,这个内后视镜着实让人欢喜不起来。而与之相反的是外后视镜,那简直是太开阔了。两者相较,云泥之别。

       今天答哥试驾的路线风景宜人,坐拥十三陵水库和蟒山森林公园,路窄、弯急、盘山。起步之前,对于V90的动力做一个简单了解。全新上汽π2.0T柴油发动机,额定功率110kW,1500-2400rmp即可达峰值扭矩375N·m。如查阅同级别其它品牌车型数据,V90这套动力非常有优势。这台2.0T发动机集成了6大国际领先技术(供技术宅参考),2000bar喷油压力高压共轨系统、可变截面涡流进气、水空中冷、分离式冷却、变排量机油泵、偏置曲轴。答哥除了对高压共轨和可变截面涡流进气有一点浅薄的认知外,对大多技术类功能也流于简单了解的层面,在此就不过多班门弄斧了。

       车辆启动,系统默认Nomal模式(中控板上还有Eco模式和Power模式选择键),这里答哥需要大赞特赞一下V90的6AMT手自一体变速箱,暂且不说动起来的挡位转换,单说挡杆操作,实在是太灵活了,挡位非常清晰,给人的感受跟面前这么大一部车的形象完全不匹配。

       除了空挡与倒挡,挡位回中即开启D挡前进模式,系统默认自动挡模式。点火的一瞬间,用同事非常夸张的话说,颇有大型拖拉机启动时的亢奋。关闭车窗,怠速时车内的动静还好,这款发动机本身也应用了双平衡轴、进气压后消音器、发电机解耦减震等降噪技术。V90的起步感觉在意料之中,自动挡状态下3挡以下的加速、换挡,那种眼看转速绷到2000转换挡收油带来的速度凝滞,都会让开惯了家轿的人略不适应,答哥也一样。有个办法解决,换到手动挡模式,只需将挡杆轻轻往左一拨,仪表上就会显示“M1”手动状态,这个时候驾驶员主动干预换挡时机,就会将那种拖拽凝滞感去除绝大部分。

       离开低速区域后,V90的驾驭感就随之而来了。中高速挡位转换流畅不说,此时的动力比起起步时候的狂躁,显得特别的闲庭信步。如果您对十三陵水库周边的道路熟悉的话,一台车宽超过2米的车在这样狭窄的山路上行驶,刚开始还是会有些小心翼翼,特别是弯道多且急。几个弯道之后答哥就比较放心的开了,无论是加速、刹车、转弯循迹,V90的表现都是相当的沉稳。

       遗憾的是路况不够丰富,所以对于悬架的考验不太多,但如果大家对底盘熟悉的话,下图会提供很多信息点。以车型定位为核心,整体调教偏硬朗。在驾驶模式的选择上,ECO模式是答哥现在更多时候不太关注、甚至是放弃的模式,Power模式下各项设置就更为运动一些了,对于这么大一辆车,Normal就很好了,稳点多香啊。值得一提的是,在PWR(power模式)按键旁边有一个类似于排放尾气的标志,这是柴油颗粒捕集器,是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器。它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉,能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上。

       最后,细心如您,一定发现答哥行文至此一直没有对V90外在“颜值”有过任何评论,因为答哥跟大家一样,天天面对家轿的造型所形成的略带固化的审美,对于很少见到的轻客车型,没法给出太多评价。

       V90的前脸有点SUV化设计,车身侧面也多了了线条变化,车尾灯组造型也让方正的车尾部显得时尚一些。对于这部车子的“颜值”,还是更多地留给好此道者评判吧。答哥的答案在文章开头已经公布,“正义即颜值”。

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上汽大通V90改装商务保姆型房车

       很多人看到房车以后都会觉得使用率不高,觉得一年也出行不了几次,那么今天为大家介绍一款偏商务风格的保姆房车——基于上汽大通V90国六底盘打造。上汽大通V90轻客车本身就有商务车型,所以从车辆的乘坐舒适型来说,可以不用担心,配备了博世9.1ABS+EBD,前置后驱。

       这款上汽大通V90房车的整车外观尺寸为5546*2062*2545mm,车身不大,在市区通行、停车也非常方便。动力系统方面,搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率109千瓦,峰值扭矩375牛米,匹配6速手动变速箱,满足国六排放标准。

       这款房车之所以说是保姆房车,主要是内饰布局和设计偏向商务风格。下面为大家介绍一下车内内饰。

       整车内以温馨而典雅的橘色为主色,白色家具配色,车顶上方商务风格元素的造型设计,以及深色的实木底版,显得很有档次感。

       打开中开门,首先进去眼前的是2张豪华独立的电动调节的多功能按摩座椅,更是让车内更显商务气息。

       在电动按摩座椅的左侧是厨房区域和一组合柜。厨房台面只是简单设有洗手池,微波炉位于组合柜的顶部,并配有50L车载冰箱。

       从车内地板上可以看出组合柜下方有一对导轨,可以将整个柜子向车辆的右侧拉开直至车门处。从另一侧打开,可以看到里面有个隐藏式的卫生间区域。

       卫生间里配有简单的淋浴花洒、翻折收藏式的洗手池,以及便携式马桶。

       车内第三排座椅设计为带有2个安全带的可变动的卡座沙发,为整车提供6人乘坐座位。

       同时卡座沙发可以变成上下铺2张大床,满足多人睡卧。

       车内配备了家用空调,为整车提供一个舒适的生活环境。在电力配备上也是力求完备,安装了3000W逆变器,12V+48V双电源系统,电力储备达到了8度电,足以支持空调长时间运行。水路方面,配有100L清水箱和50L灰水箱。

       这款大通V90B型房车从房车旅行配置来说,不齐全,但是作为一辆保姆型房车,确实绰绰有余的,目前这款房车市场售价是34.8万。

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8.28上海房车展:新星V90长轴B型车,车身小巧而内优,36.8W起售

       今天小编要向大家带来一款新星大通V90长轴B型车,这款车车身小巧而精致,车型靓丽且实用,内部“敞亮”配置全,售价方面官方给出的指导价为36.8W起售。

       新车外形尺寸为5546x2062x2535mm,2米5的高度保证了内部空间的舒适性,升顶设计更是如虎添翼,有效地解决了B型房车睡卧区的局促感!

       底盘动力方面,新车是基于今年火爆一时的大通V90长轴高顶底盘改装而成,2.0T上汽π高性能柴油发动机,油箱容量达到80L,长跑续航无压力,6AT自动挡的变速箱,房车新手乘驾更易上手!

       外部配置上,电动迎宾踏步方便上下车,电动户外遮阳棚与手动遮阳棚相比使用更加简单。

       另外与市场上千篇一律的抽拉户外炉灶相比,新星V90房车则是在中门处配置了电磁炉及调料储物区,设计新颖各有千秋。

       细看车内,主副驾驶配有座椅软包,舒适宽敞;而车载中控GPS+倒车影像一体机、倒车雷达及蓝牙音箱的配置,能为车友提供更舒适的乘驾条件,长途漫漫亦可享受享受音乐带来的愉悦。

       紧挨主副驾驶座的便是生活休闲区,休闲区内均配备EO级环保组合家具,专用推拉窗及遮光帘的配置,既遮挡阳光又兼具隐私性,双重呵护、安心舒畅。

       会客区配置了柔软舒适的双人沙发卡座及房车专用双人茶几,在娱乐话聊、休闲餐饮时,车窗外的美景也一路随行,满眼景色令人心旷神怡。

       有了美景当然少不了美食,大通V90长轴B型房车配置英德尔65L专用12V车载冰箱、220v电磁炉、盖板洗菜盆及储物抽屉,可一键为您解决饮食问题,让美食与您结伴而行。当然还可结合中门的外置厨房使用,让生活更多姿。

       当然,旅行之后也少不了洗个热水澡,房车内置比来孚燃油热水暖风系统,热水洗澡有保障。卫生间配置组合式卫生间带木质底托、抽拉盒式马桶(黑水箱17L)、伸缩花洒以及梳妆镜等设施,舒适淋浴,一扫风尘。

       房车尾部主要是休息区域,竖置双人大床,搭配乳胶床垫、宽阔的视野与空间,让您拥有一个舒适好睡眠。

       人多时,还可开启房车中部的升降顶,升降顶处暗藏双人床,乳胶床垫的配置睡卧舒适。当然,车顶大蓬的安全是有保障的,敬请放心。

       在照明方面,室内有LED照明灯光、氛围灯以及床头配有床头灯,满足基本照明,想要睡前阅读也很方便。

       安全系统方面,房车内有CO报警器、烟雾报警器以及配有灭火器、安全锤等,旅途漫漫,安全第一条。

       展会小贴士

       展会:2020RVSHOW第十二届上海国际房车露营博览会

       时间:2020年8月28-30日(9:00-17:00)

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5.5米上汽大通V90房车长轴高顶 售价35.8万

       这款上汽大通V90B型房车是基于V905.5米长轴高顶底盘改装,整车外形尺寸为5560×2062×2680mm,轴距3366mm。车长处于上汽大通V80B型房车的5.7米和5米之间,让大家有多了一个选择。

       大通V90车型一经推出,其外观最是吸引人要求,大尺寸的前镀铬件与豹子眼造型设计的前灯相连,让整车彰显刚毅、霸气。

       中控台保持大通原厂样式,没有改动。动力方面,搭载一款上汽π2.0升涡轮增压柴油发动机,匹配的是一款6速手动变速箱,最高功率109千瓦(148匹马力),峰值扭矩375牛·米。虽然2.0L的排量,但是功率和扭矩参数都比大通V80车型的要高。这款房车国六排放标准,核载5人,蓝牌C1照即可驾驶。

       车内布局采用3+2,副驾驶座椅为双座位联排座椅,且主副驾驶座椅可以向后旋转形成会客厅。第二排沙发座椅前面是手动拆卸式桌板,可以将桌板降低与前后座椅拼成沙发床。

       在客厅前面设计了内嵌入式的22寸小米电视屏。

       客厅后面的布局也是一目了然,第二排沙发座椅后面是车内卫生间区域。受车长尺寸的限制,空间不大,但是设施齐全,配有抽拉式水洒、通风窗、换气扇和便携式马桶等。

       在卫生间的对面则是车内简易厨房区域,配有洗菜盆、电磁炉、50L沧浪冰箱、储物柜等。

       车辆尾部是一张横置床铺,在车尾门设计了两个房车外推窗,增加睡卧空间的透光性和通风性。在床头的下单还配置了一个小尺寸电视屏,躺在床上就可以享受了。

       后横床的尺寸为1850*90mm,两个人休息就显得拥挤了,不过还可以前面沙发拼床。

       在车顶中间的上方配有多美达的房车空调,为车内提供一个舒适的生活温度。

       其他方面的配置,配备200Ah铅酸电池、3000W逆变器、85L净水箱、45L灰水箱。目前这款5.5米上汽大通V90房车市场售价35.8万,你觉得如何呢?

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新款V90房车,家具电动控制带6张独立座椅,做饭1小时1块钱

       Hello,大家好!

       前不久我们后台收到网友选车提问:你好,我想买一款空间大的V90房车,想在休息的时候带者家人到处走走看看,但偶尔需要照顾到商务接待,有没有这样的房车呢?感谢推荐~

       这位朋友的选车意向很明显是那种商务和旅行两用的车型,正好前不久我们在房车展上就遇到了这样一款全新的车型,一起来看看是否符合要求吧!

       这款新车是由飞翔房车基于大通V90底盘打造而成的小额头C型房车,不得不说,最近基于V90底盘打造的C型房车是越来越多了,小额头、大额头甚至还有双拓展车型,由此可见V90房车热度之高。

       作为一款小额头C型房车,这款新车在外观造型方面采用了一个相对较为常规的设计方式,车顶线条勾勒出一个比较紧致得车身状态,和V90动感时尚的车头造型也是相得益彰,看起来毫无违和感。

       车身尺寸方面,长度在5.9米左右,不到6米的长度可以满足C本蓝牌驾驶,动力上搭载的是一台上汽Π系列2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,满足国六排放,匹配一部6AT变速箱,关于这套动力总成的表现个人感觉还是挺不错的,甚至比起国五的依维柯3.0T+8AT还要优秀不少,不过呢,目前国六依维柯欧胜已经上市,动力参数也超越了V90,未来究竟谁更优秀?大家可以持续关注我后期报道。

       在车身外部也提供了一些常用的生活设备,遮阳棚、车顶爬梯、自行车拖架、外置储物箱等,基本上能够满足日常使用。

       值得注意的是,在车身外部还提供了一台柴油炉灶,这台炉灶可以使用油箱中的柴油作为燃料,火力非常大,在海拔5000米也可正常使用,并且还挺节省的,开到大火,每小时花费约1块钱,对比电磁炉和燃气大家觉得怎么样呢?

       进入车厢内部,可以看到车内的整体设计比较清爽,浅色的内饰配色让人保持愉悦的同时,也营造出了一种清新的豪华感,给人的第一印象很不错!

       由于是小额头设计,驾驶室顶部并没有常见的额头床,而是提供了一台液晶电视,方便在旅行过程中观看。

       车厢中部的会客休息区采用的是2张头等舱级别的单人座椅,带有座椅加热/通风/按摩功能,能够给乘坐者提供极高的舒适性,位于内侧的餐桌可以由电动控制一键升起/降下,在接待商务伙伴的时候倍儿有面子。

       车顶上方的储物吊柜全部采用铝板内衬,重量更轻,而在吊柜底部还带有电磁式的锁止机构,提升了日常安全性。

       这款车为6座车型,在两张航空座椅后方还提供2张单人座椅,规格比前面略有降低,但长途乘坐的舒适性依然能够得到保证。

       车内厨房区域位于中门后方,提供了燃油灶、洗菜池、抽油烟机以及一套直饮净水系统,上方的吊柜还可以电动升降,便于拿取内部的碗筷同时提升抽油烟机的工作效率。

       车尾部的卫生间区域内部空间挺大,提供了换气扇、盒式马桶、翻折洗手池等常用设施,应对日常使用完全没有问题。

       夜晚需要休息的话,这款车里一共提供了两张床位,一张是车尾部的纵置双人床,将第三排座椅靠背放平,就可以变成一张双人床,有人可能会觉得拼床麻烦,实际上如果只是一家4口出行的话,第三排座椅完全用不上。

       车内另一张床铺位于车厢顶部是一张电动升降床,按住床沿外侧的按钮,就可以把电动床降下来,尺寸依然不小,可以轻松满足2名成年人居住。

       水电方面,这款车提供了3000W逆变器、800Ah锂电池、600W太阳能板以及230L超大净水箱和70L灰水箱,同时还提供了行车后空调/后暖风和驻车燃油加热以及独立驻车水暖系统。

       目前这款房车售价是43.6万元,对于V90底盘房车来说价格并不算低,但是结合这款车内部的整体设计以及舒适感,大家觉得怎么样呢?如果准备入手旅行+商务的房车,您会考虑这款车吗?欢迎在评论区告诉我们哟~

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