上汽大通v906座b型房车试驾
在今年10月份,公安交管部门推出的12项优化营商环境新措施中,其中明确指出了“将6年以内7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围”。这项政策对于很多家用7座SUV或MPV车型绝对是个利好的消息,不过,除了乘用车,市面上的非营运类型的9座以下轻型客车同样可以享受这项政策。今天,咱们要聊的车型,恰好就是这样一款轻型客车。上汽大通MAXUSV90运杰版,售价14.98万元-16.68万元,这款车型分为长轴、短轴两种车身尺寸,高度上也分为中顶和高顶两种。今天试驾的车型是它的短轴中顶版,车身长度5180mm、高度2365mm,即使是长轴版车型C1驾照也同样可以驾驶。
在外观上V90的整个车头看着很厚重,大尺寸中网的样式让车头很有冲击力。灯光方面,V90运杰版提供了LED大灯作为选装配置。
车身侧面非常的平直,更多的也是考虑到自身的装载能力,另外,它还配备有后排的隐私玻璃,这方面在同级别当中还是很少有的。它的后轮采用了单轮设计,并且使用了盘式刹车。
对于一款轻型客车,车尾更多的还是为了照顾实用性,比如两侧立式的尾灯等,这种形式可以尽可能的让尾门的开启宽度更大。V90的后尾门采用了对开的形式,并且打开的角度可达到180°,这也给我们装载货物带来更高的便利性。
V90的货厢开口离地很低,搬运大件物品可以更为轻松。它的货厢开口的宽度和高度与车厢内的尺寸几乎是一样的,这也让它整个货厢的装载能力得到进一步的提升。对于它的货厢装载空间,最大可达到8.8立方米,另外,整个后备厢内部采用了橡胶材质,清理起来也非常方便。
在车尾顶部,它还配备有摄像头,对于这样一款体型比较大的车型来说,后方的视野还是会受到一定的影响,这时候倒车影像就显得很有必要了。
来到车内,V90的整个中控台在造型上相比之前很多轻型客车来说,要具有更强的设计感,装配工艺与很多乘用车也有着相当的表现水准。
方向盘上还配备有定速巡航和多媒体控制按键,日常的便利性配置还是很丰富的。中央触摸屏的尺寸为10.1英寸,除了我们常见的收音机、蓝牙等功能外,它还具备有语音控制、第三方在线App等功能,在车机上的功能V90在同级别当中还是相当出众的。
座椅布局方面,我试驾的这款V90运杰版是一款6座车型,座椅采用了3+3的组合,车身够宽,所以同时乘坐3个人不用担心空间问题。
动力方面,我试驾的这款V90运杰版使用的是一台达到国6b排放标准的2.0T柴油发动机,最大功率148马力,最大扭矩375牛·米,与这台发动机匹配的是一台6速AMT变速箱。
对于很多柴油发动机的第一印象都是运转的噪音较大,而V90运杰版上的这台发动机在日常工作的噪音方面明显要比同类型的车型小很多。
起步的感觉很轻松,对于AMT变速箱的平顺性,相比很多AT肯定会差一些,不过,熟悉它换挡时机之后通过油门的控制还是可以让日常驾驶平稳很多。比较温柔的驾驶它,这台AMT变速箱换挡的转速大约在2000rpm左右,还是比较好控制的,另外,当车速达到70km/h左右的时候,变速箱便会挂到6挡,升挡也是比较积极的。
相比手动变速箱来说,AMT变速箱可以减少驾驶员日常驾驶的疲劳程度,并且这款车型还配备有定速巡航功能,跑个小长途也是轻轻松松。如果你有需求,还可以选装自适应巡航,这种配置在一款售价15万左右的轻型客车上还是相当少见的。
V90运杰版的转向力度属于是比较轻快的类型,别看车身很大,操控起来并不会觉得很笨重。也是得益于更出色的发动机动力,让它的中途加速、超车可以轻松很多。
悬架方面,V90运杰版后悬架采用了2片的钢板弹簧结构,这也是载货车型常见的类型。在铺装路面行驶,悬架对车身的支撑性很好,遇到一些较大的颠簸,后悬架会有一些弹跳,这也是钢板弹簧结构正常表现。当装载一定的货物之后,相信就不会有明显的弹跳了,这种结构本身也是为了满足它日常载货的工作环境。
在目前15万左右,能与大通V90形成竞品关系的车型,福特新世纪全顺应该是最主要的一款了。在车身尺寸方面,它也有不同的轴距尺寸和车身长度,在宽度和高度上,V90运杰版的参数都要比新世纪全顺更大,作为一款定位城市运输的车型,V90运杰版的载货能力要更为出色一些。动力方面,V90这台2.0T发动机的动力表现要比新世纪全顺2.2T更强劲,而在变速箱的选择上,它的柴油车型只有手动挡一种选择,选择范围也不及V90更多。
配置方面,新世纪全顺的表现跟V90运杰版的差距就更大了,全系都不提供中控大屏、定速巡航等,对于一款车身尺寸比较大的轻型客车来说,新世纪全顺的竞争力要明显不及对手了。
大通V90运杰版在15万左右的价位中还是很有性价比的,货厢的内部空间够宽敞、配置表现也非常丰富,再加上2.0T柴油发动机和AMT变速箱的组合,让它的日常使用更加便利和轻松。另外,相比同价位的新世纪全顺来说,它在动力、配置上也同样具有优势,这款车确实是一款很适合在城市中扮演运输角色的车型。如果您觉得这款车型尺寸不够大,V90运杰版还有长轴、高顶等多种选择。
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看看原厂大通V90房车,2.0T柴油动力超依维柯,安全配置媲美轿车
Hello大家好,随着疫情逐渐消散,各项产业正在逐步复苏,房车市场当然也不例外。各大厂商摩拳擦掌陆续推出了不少新产品,这当中尤其以大通V90底盘的房车最引人瞩目。作为畅销底盘大通V80的大升级型号,V90底盘有成为“爆款”的潜质。今天小编就和大家一起看看上汽大通原厂RV90房车,解析一下这款B型房车的诸多优点。这款房车采用了大通V90长轴版底盘打造,整车外部长宽高尺寸为:5940*2062*2957mm,轴距达到:3760mm,可以上蓝牌C本即可驾驶。外观方面,较多的平直线条十分凌厉,大面积的镀铬前脸被称作智聚八方,视觉效果相当大气。自动感应LED前大灯提供出众的照明效果,后尾灯也是同样的LED光源。
动力方面,这款底盘带来不小惊喜。使用满足国六排放的“上汽π”2.0T柴油涡轮增压发动机,最大峰值功率110kW,1500转即可达峰值扭矩375N·m,这样的动力数据已经和标杆级房车底盘依维柯欧胜处于同一水平。同时传动系统也将6AMT变速箱全面替换为6AT和6MT两款变速箱,满足不同用户需求。
除了动力升级,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作为首款带有车载互联与ADAS智能辅助自动驾驶系统的房车,本车搭载ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警等高科技配置,可以实现盲区监测、变道辅助等功能。更配备最新博世9.3版本ESP,提供媲美高级轿车的全面主动安全防护。
整车遵循原厂严苛的开发流程,对内装部分的环保性相当重视。以乘用车标准严选E0级板材制作家具,采用广泛应用于高铁和豪华大巴的MS胶,确保健康的旅居环境。都市风和田园风两款内饰格调可以满足不同使用习惯,座椅配有乘用车同样的三点式安全带和扶手,保证行车过程中乘坐安全性和舒适性。
车内厨房配备有1200W电磁炉、集成式洗菜池、外置卡斯炉和50L车载冰箱,解决基本餐厨需求。卫浴间配备换气扇、一体式洗脸池、抽拉式花洒、盒式坐便器、化妆镜柜等,满足日常使用。
睡卧区采用横置上下铺的设计,下铺尺寸为:1800*1060mm,空间足够一个成年人休息。上方还有一张尺寸为:1650*1030mm的升降床。将床板收起后可以得到贯通的储物空间,实现登机箱和自行车等大件物品的存储。
整车水电和相关配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可实现一键加水功能;水注满时LED指示灯和蜂鸣器预警,防止溅水。3000W充电逆变一体机、48V/40Ah(相当于12V/160Ah)铅蓄电池、智能控制面板。市电输入接口使用新能源插口,补充电源更方便。
这款上汽大通原厂RV90房车由原厂底盘研发,整车车身工艺均为同步研发,电泳防腐处理确保10年防腐。各种科技化配置的加持让用车品质更有保障,6MT指导价33.98元起,6AT指导价36.98元起,大家认为本车的设计怎么样呢?
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爱旅途2020款大通V90B型房车,内部空间设计独特,车身也很吸睛
爱旅途出了一款蓝色车身的大通V90B型房车,兼具B型房车所拥有的特点:城市日常代步、商务会客接待、长途户外旅行、近郊家庭旅游。同时车身颜色很吸睛,一改以往白色、黑色车身颜色,这次则是流行颜色雾霾蓝,颇有“气质”。接下来让我们来看看其内部又有什么特别之处吧。外观及配置
这款房车车身尺寸为5994*2100*2780mm,上蓝牌C照即可驾驶。高度不到两米八,通过性也不错。外部配有遮阳棚、电动踏步、外接水电口、外置淋浴、户外厨房等,配置齐全。
在底盘方面,这款车型基于上汽MAXUSV90底盘打造而成,轴距为3760mm,同时采用前麦弗逊独立悬挂、后钢板弹簧非独立悬挂系统。前置后驱后双胎模式也为行车增强了稳定性、安全性。
房车车门采用的是侧滑开的形式,配有可拓展面板,在户外休闲娱乐时可放置日常生活用品。车门配有防蚊纱窗,即可免去蚊虫入室的烦恼也可保证房车内部通风换气,设计贴心。
内饰及配置
驾驶室视野开阔,座椅采用黑色皮革材质,以及配有座椅扶手,乘坐舒适、轻松。在动力方面,搭载2.0T上汽π柴油涡轮增压发动机,匹配6AT自动挡变速箱。配有触摸式中控大屏、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、GPS导航等,行车更安全放心。
上车门正对面不再是会客区而是一个开放式的洗漱台,采用卷帘门设计,可形成独立的卫浴空间,有效节约了房车内部空间。内置淋浴花洒、置物柜、梳妆镜、外推窗等,设计很独特。
紧挨着卫浴区的是会客区,配有单排三人座椅以及一张升降式小餐桌,桌面设有杯槽,可防止水杯等在行车途中因晃动而掉落。在餐桌上方还配有一台27寸的网络电视,观影比较方便。
在上车门左侧是一个小型操作台可当做吧台使用,下方是抽拉式储物柜、2.5公斤的车载滚筒洗衣机以及车载冰柜,基本配置比较完善。
会客区与休息区组合在一起,将座椅靠背向上翻起再用支架支撑住,便可变成上下铺。上铺尺寸为1800*1200mm,下铺尺寸为1800*800mm,满足一家三口的睡卧需求。床铺后方还配有12V驻车空调,冬暖夏凉。
从整个内部空间来看,储物空间也比较充足,上方为环形储物柜,行李多也不用担心没有存放空间。
这款房车还有一大特点就是房车尾部为户外抽拉式厨房,配有燃气灶、洗菜池、折叠式水龙头、储物柜、拓展面板等。整个操作空间大大提升,同时也免去了车内烹饪的各种烦恼。
水电配置
水电配置:120L清水箱、60L灰水箱;3000W逆变器、800AH锂电池、400W太阳能硬板、库仑计、12V控制面板、烟雾报警器、热水暖风系统等。
展会小贴士
2021RVSHOW房车首展:
第十四届上海国际房车露营博览会(上海国际房车配件与露营装备展览会、上海国际自驾游与户外休闲用品展览会)
时间:2021年3月5-8日
地点:上海汽车会展中心
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8.28上海房车展:新星V90长轴B型车,车身小巧而内优,36.8W起售
今天小编要向大家带来一款新星大通V90长轴B型车,这款车车身小巧而精致,车型靓丽且实用,内部“敞亮”配置全,售价方面官方给出的指导价为36.8W起售。新车外形尺寸为5546x2062x2535mm,2米5的高度保证了内部空间的舒适性,升顶设计更是如虎添翼,有效地解决了B型房车睡卧区的局促感!
底盘动力方面,新车是基于今年火爆一时的大通V90长轴高顶底盘改装而成,2.0T上汽π高性能柴油发动机,油箱容量达到80L,长跑续航无压力,6AT自动挡的变速箱,房车新手乘驾更易上手!
外部配置上,电动迎宾踏步方便上下车,电动户外遮阳棚与手动遮阳棚相比使用更加简单。
另外与市场上千篇一律的抽拉户外炉灶相比,新星V90房车则是在中门处配置了电磁炉及调料储物区,设计新颖各有千秋。
细看车内,主副驾驶配有座椅软包,舒适宽敞;而车载中控GPS+倒车影像一体机、倒车雷达及蓝牙音箱的配置,能为车友提供更舒适的乘驾条件,长途漫漫亦可享受享受音乐带来的愉悦。
紧挨主副驾驶座的便是生活休闲区,休闲区内均配备EO级环保组合家具,专用推拉窗及遮光帘的配置,既遮挡阳光又兼具隐私性,双重呵护、安心舒畅。
会客区配置了柔软舒适的双人沙发卡座及房车专用双人茶几,在娱乐话聊、休闲餐饮时,车窗外的美景也一路随行,满眼景色令人心旷神怡。
有了美景当然少不了美食,大通V90长轴B型房车配置英德尔65L专用12V车载冰箱、220v电磁炉、盖板洗菜盆及储物抽屉,可一键为您解决饮食问题,让美食与您结伴而行。当然还可结合中门的外置厨房使用,让生活更多姿。
当然,旅行之后也少不了洗个热水澡,房车内置比来孚燃油热水暖风系统,热水洗澡有保障。卫生间配置组合式卫生间带木质底托、抽拉盒式马桶(黑水箱17L)、伸缩花洒以及梳妆镜等设施,舒适淋浴,一扫风尘。
房车尾部主要是休息区域,竖置双人大床,搭配乳胶床垫、宽阔的视野与空间,让您拥有一个舒适好睡眠。
人多时,还可开启房车中部的升降顶,升降顶处暗藏双人床,乳胶床垫的配置睡卧舒适。当然,车顶大蓬的安全是有保障的,敬请放心。
在照明方面,室内有LED照明灯光、氛围灯以及床头配有床头灯,满足基本照明,想要睡前阅读也很方便。
安全系统方面,房车内有CO报警器、烟雾报警器以及配有灭火器、安全锤等,旅途漫漫,安全第一条。
展会小贴士
展会:2020RVSHOW第十二届上海国际房车露营博览会
时间:2020年8月28-30日(9:00-17:00)
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买台轻客家用如何?上汽大通MAXUS V90智达版体验
记得多年前我和同事曾经开着大通G50的试驾车,从北京到张北草原团建,去年我也曾经在炮弹坑测试过越野性能很强的大通D90,这个品牌的产品在各个领域有着不同的分工,MPV和SUV都试过了,这次我又体验了一把上汽大通MAXUS V90,虽然他定位于轻客,但我认为这款车其实家用买来耍耍也不错的。
作为上汽大通MAXUS的旗舰轻客产品,虽然不是全新车型,V90智达版集合了上汽大通MAXUS的先进技术。搭载了 “上汽π”2.0T高性能柴油机+法国原装6AT变速箱的高效驱动组合;是细分市场内唯一搭载最新一代智能网联系统蜘蛛智联;是首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统的宽体轻客,更是有上万种的配置组合方便客户选择。上汽大通MAXUS V90智达版希望成为新时代轻客的标杆。
上汽大通MAXUS V90全系售价14.78-24.96万元。前脸传承家族化的设计语言,采用全新“智聚八方”八边形格栅,配备自适应LED大灯,匹配LED日间行车灯,LED灯多达40颗,与格栅元素穿插衔接,彰显气势。车辆尾部配备了超长尺寸的纵向全LED流光尾灯,提升尾部品质感、辨识度和安全性的同时,彰显了上汽大通全MAXUS新一代宽体轻客的突破升级。
侧面来看,腰线设计采用了上汽大通MAXUS宽体轻客家族的经典设计元素,外扩的翼子板更体现出了立体感和力量感。全系包含短轴5180mm、中轴5546mm、长轴5940 mm、长轴长悬6682mm四种整车长度,低顶2350mm、中顶2520mm、高顶2740mm三种车身高度(顶高),后单胎/后双胎两种轮胎形式,智达版全系只有后驱车型。另外,外观提供九种车身颜色,还有两种进气格栅、三种大灯, 五种轮毂可供选择,可满足用户对宽体轻客外观的全面需求。
俗话说,上车拍照下车睡觉,乘坐轻客出行的旅游团大多是如此吧,但这也说明了轻客载人的舒适性,大通V90这款车同样如此。10.1英寸超大尺寸悬浮中控触摸屏+4.2英寸液晶组合仪表,除了彰显科技感之外,两个屏幕均具有高清显示分辨率。双屏联动,可支持人机实时交互。HMI设计具有纵向层次感,突破传统仪表设计,使内饰具有科技氛围。
配置方面,PEPS无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、8项可调节座椅等丰富配置,与目前主流SUV车型几乎没有差别。另外,上汽大通MAXUS V90是细分市场内唯一搭载最新一代智能网联系统——蜘蛛智联的车型,并首创开发“发动机智能”在线服务,可实现关键零件预诊断、发出故障预警、提供检修方法、快速锁定问题等多项功能。此外,该系统还具备环境感知功能,可根据环境变化推送提示。
蜘蛛智联也是专业的车辆管理专家,可以从11个维度对驾驶行为进行专业分析,还可以提供十余种可视化报表,真正做到数据化在线管理,帮助企业快速实现车队智能化及后台远程控制,有效降低企业运营成本。
其实说到空间,轻客的优势就在于此。所以也大可不必惊讶。根据不同车型,上汽大通MAXUS V90能够提供内部使用空间:内长2588~4090 mm;内宽1800 mm;内高1722-2211 mm ;载货容积8~14.8m3,空间和内部容积同级领先。
另外车身规格还可在9座、12座和15座三种座椅数量之间进行选择,彻底做到多种尺寸,满足多样化的空间需求。
轻客用户关注的重点:高效低耗、稳定可靠的动力输出,平顺换挡,底盘稳,坐着舒服。这些,V90可以做到。搭载全新2.0T高性能柴油机“上汽π”,最大功率148马力,峰值扭矩375Nm。可以看出,他并不是要多刺激的加速,但一定要在关键时刻扭矩“给的上劲儿”。与“上汽π”发动机相匹配的是法国原装6AT自动变速箱,平顺自不必说。
同时,V90也是行业唯一配备三种驾驶模式的车型,用户可根据实际需求自由切换驾驶模式,节能省油、行驶效率两不误。相比同级产品,上汽大通MAXUS V90功率提升30%、低速扭矩提升15%。另外,V90还有6MT/6AMT变速箱可供选择。
“上汽π”2.0T高性能柴油机具备了可变进气涡流阀、分离式冷却在内等技术。在国内首次应用2000 bar高压共轨,实现精准燃烧,降低油耗5%;官方数据表明,前驱车型NEDC综合油耗最低7.6L/100km;后驱车型NEDC综合油耗最低8.1L/100km,可以说经济性很强。
作为首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统的宽体轻客,上汽大通MAXUS V90所搭载的ACC自适应巡航系统,可实现从30-120 km/h自动跟车,大大降低用户长途高速驾驶的疲劳度。如遇紧急状态,AEB自动刹车将快速介入,确保行车安全。V90配备了最新博世ESP 9.3电子车身稳定系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助和BSD盲区监测等多项安全配置,提供全面的安全保障。
上汽大通MAXUS V90是一款从用户的角度出发,围绕解决用户的实际需求,丰富多样的车型选择,满足了不同程度不同需求的用户。而在引入乘用化/家用化设计思路之后,V90智能和舒适性彻底改变了传统消费者对轻客过于朴实无华的固有印象。它的出现可能成为引领轻客市场的变革者,其实除了商用,家用也并不是不可以考虑。
上汽大通MAXUS V90试驾测评,空间大、动力强,舒服得不像商用车
说起试驾评测,不管是在哪个汽车资讯平台,你都能看到很多,但大部分都还是针对SUV、轿车等乘用车型的评测和试驾。今天,拿到了一台上汽大通MAXUSV90,来给大家换换口味,看这台V90长轴高顶9座车型,能给我们带来哪些惊喜,一起来看。静态体验之外观篇
走近上汽大通MAXUSV90,智聚八方的镀铬多边格栅十分具有辨识度;前大灯选用的是格栅风格比较一致的粗犷线条,显得很是硬朗。作为一款轻客车型,我们发现它的大灯居然使用的是LED光源,在现今很多轿车都还是大灯卤素灯的情况下,这台轻客却跟上了乘用车的主流,使用了LED前大灯,值得称赞。
来到车身侧面,V90的腰身依然走的是硬朗风,离地间隙也很高。据了解,上汽大通MAXUSV90目前已被很多旅游行业的大客户所青睐,特别是云贵川等西南地区的客户,我猜这与它的高底盘脱不了关系,毕竟更高的底盘能适应更多的复杂路况。当然,作为一款客运车型,底盘高也有一个弊病,那就是上下车比较费劲,不过,上汽大通MAXUSV90配备了可自动伸缩的电动踏板,进门处的地板也做了拉低处理,方面乘客上下车,细节设计不错,十分用心。
静态体验之空间篇
相比轿车、SUV等车型,轻客的空间自然是大了很多,那么这台V90的空间究竟有多大呢?
上汽大通MAXUSV90长轴版的车身尺寸是5546/2062/2545mm,这样的尺寸,为该车的大空间创造了可能,尤其是在高度上,秒杀一切乘用车。走进车内,无需为空间弯腰。
而在座椅方面,这台V90采用的是9座布局,除了最后一排,全部采用独立座椅设计(2+2+2+3),不管是中间过道还是座椅前后间距,都十分宽敞,能给乘客带来更舒适的乘坐体验。
除了乘坐空间,储物空间也是V90的加分项。该车可见之处,皆可见储物格。除了常规的中控和门板上的储物格和杯托之外,V90在遮阳板上方还设计了两个非常大的储物格,一般轻量化的大件物品可储放。在二排的座椅侧下方,我们也发现了超大的储物格。无论是乘坐空间还是储物空间,V90给我的感受就一个字:大!
静态体验之配置篇
说了空间,我们来到前排,看看这款车的配置。V90配备了无钥匙进入功能,作为一台轻客,可以说十分惊艳。驾驶室的中控台偏向主驾驶设计,操作起来很顺手,悬浮式液晶屏比嵌入式的更时尚一些。
再来看看这款轻客的车机系统,V90配备了最新的智能网联系统,可以支持语音控制,导航、音乐、手机微信等功能。我们基本都使用了一遍,响应迅速,交互体验比较不错。并且,启动车辆后,还会有语音提示水温正常、ABS功能已开启等,告知驾驶员车内的实时情况。看得出来,V90的配置在有意识地向乘用级产品靠拢。
值得一提的是,V90后排独立空调出风口,分布在车厢两侧的顶部,试了一下,制冷效果不错,现在顶着近40度的高温,数分钟便能驱散酷暑。
动态体验之驾控篇
看完了外观和内饰,那这台V90开起来到底怎么样呢?我们先来看看V90的动力总成,其搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配6AT自动变速箱,最大功率能达到110kW,峰值扭矩为375牛米。当天试驾时,车上共有7名乘员,基本处于满载状态,但在路过坡度比较大的路段时,仍然能感受到V90的大扭矩带来的好处,动力比较强劲,爬坡很轻松。另外,整个行驶的过程中,V90的动力衔接都比较平顺,开起来非常舒服,跟一般的乘用车别无二致,而坐姿和视线却好了太多太多了。方向盘手感也比较适中,即便是女士驾驶,也不会感到吃力。
开这么大的一台车,停车肯定是很多人比较担心的问题。这个问题在V90身上完全不用担心,除了跟乘用车一样的倒车影像之外,这里还要说一下它的后视镜,V90采用了分层式后视镜,而且很大,上半部分可以很清楚的看到车身情况,下半部分可以很清晰地看到轮胎情况。整个停车过程很轻松,和普通轿车、SUV没有什么区别,基本不会有视线盲区。不得不说,这个后视镜设计还是非常实用的。
总结:
作为一款中高端轻客车型,上汽大通MAXUSV90的9座版车型面向的是有客运、定制旅游用车需求的用户,他们对空间舒适性以及驾控都有着较大的诉求。而在本次的试驾体验中,V90无论是在乘坐舒适性还是驾控乐趣上,都打破了小编对轻客车型的刻板印象。据了解,自2019年9.1新政落地后,核载7人的客车交通通行费与核载9人的客车通行费一致,所以像V90这样的9座客车是更实惠的,也难怪一些旅游行业和客运行业的大客户会选择像V90这样的车型了。如果你对轻客有需求,真心推荐V90,也可前往附近4S店试驾体验再决定。
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