价格上汽大通原厂房车g20

       Hello,大家好!

       在海外房车里有一种基于7座MPV车型打造的升顶休旅车,深得不少商务家庭喜欢,不仅可以满足日常上班代步,还可以在节假日带上家人来一场轻松惬意的旅行,更重要的是它开起来更接近于普通家用车,舒适性远高于那些基于商用车底盘打造的房车。在国内,这样的车型并不少,但从品质到品牌上做到双优的,个人认为上汽大通G20必须得算上一个,至于这款车究竟如何?今天就来带大家一探究竟~

       作为上汽大通原厂推出的房车产品,这款车和自家其它房车一样,享受着来自大通的一系列优先条件,为此在品质方面还是能够有保证的。作为该系列车型的全新产品,这款房车基于全新改款的大通G20MPV打造而成,比起老款的G10有着诸多改变。

       首先在外观方面,车头采用了一个全新的全脸设计,尺寸更大的中网提升了整车的视觉冲击力,全LED大灯组不仅符合时下高配车型的需求,同时也在夜间能够提供更好的照明。

       车身侧面线条和G10差异不大,平直修长的车身给人的整体感受比较大气,同时整车5198*1980*1928/2043mm(选装升顶高度会有差异)的长宽高基本上和家用车相当,日常驾驶还是比较方便的,车身高度也能够进入大多数地库。

       车尾灯采用了全新的天空之镜LED围灯,尺寸更大感官感受更清晰,夜间行驶时不仅提升了辨识度,同时也增加了行车安全性。

       动力方面,这款车搭载的是一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率165kW,最大扭矩达到了350N·m,满足国六排放,匹配一部8AT变速箱,这套动力总成不仅在同类型房车里,就算是放到国产MPV车型里也是非常优秀的存在,并且这款发动机还可以添加92号汽油,为日常使用节约了成本。

       进入车厢内部,驾驶室采用了一个全新的设计样式和配色,整体看起来更有设计感,悬浮式中控屏也紧跟时下设计潮流,中控台采用了大面积的皮质包裹,在很大程度上提升了档次感,电子旋钮式换挡机构,不仅更具科技感,同时也在下方节约出了更大空间,便于存放随身钱包等物品。

       来到车厢后方,采用了的一个相对比较常规布局方式,不同的是车厢后方提供了四张单人座椅,座椅的舒适度非常不错,完全不输于那些售价百万的商务保姆车,不管是家人乘坐还是接待合作伙伴,都挺不错。

       位于车厢内侧还提供了储物柜、洗手池以及一台车载冰箱在,这款车上还提供了60L清水箱和20L灰水箱,基本上能够满足日常洗手洗脸。

       相较于常见的露营车左侧车门均不可打开的设计,这款车的左侧车门是可以打开的,打开以后外部可以选装一台外置抽拉燃气灶。

       车厢尾部提供了一些储物空间,打开尾门以后还可以在这里选装一个尾部帐篷,便于淋浴或者使用便携式马桶。

       夜晚休息的时候可以把四张座椅放平,拼接成一张尺寸达到了2200*1100mm的双人床,睡下2名成年人还是没有问题的;如果平常出行人数达到4人的话,还可以选装一个电动车顶帐篷,内部还可以增加一张尺寸约为2100*1100mm的双人床,并且选装车顶帐篷后,在驻车以后还可以增加驻车车内垂直高度。

       在售价方面,大通旅行家G20共推出两个版本,不带电动升顶的车型售价为25.98万,可以满足2人住宿,并且在车顶带有乘用车的全尺寸天窗,车内也带有64色氛围灯,更专注商务接待的豪华属性;带有电动升顶的车型售价30.98万,可住4人,外部还可选装抽拉燃气灶、便携式马桶、户外座椅等,更突出生活氛围,至于选择哪款?还要根据实际需求来定。

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新款上汽大通MAXUS G20上市 售价18.68-28.98万元

       日前,我们从上汽大通官方获悉,旗下新款MAXUSG20正式上市。新车根据配置的差异化共计推出10款细分车型,其中包括7款汽油版车型和3款柴油版车型,新车售价区间为18.68-28.98万元。

       2021款上汽大通MAXUSG20整体延续了20款的设计风格,采用2+2+3座椅布局形式,空间宽适,高端精致感较强。

       新车主要升级体现在后排交互功能,首创“后排独立智能网联系统”,可以语音控制后排中控屏内的独立系统。功能包括与手机互联,电话会议,央视直播,火山视频等,还有一键模式切换功能,让乘坐者快速进入相应的车内体验模式中。

       动力总成方面,2021款新车没有做出调整,依然是2.0T汽油/柴油发动机匹配ZF8AT变速箱。2.0T汽油发动机最大功率224匹,最大扭矩350牛·米,2.0T柴油发动机最大功率163匹,最大扭矩375牛·米。驱动形式为前置后驱。

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上汽“大通G20”震撼上市,共计10款车型,仅18.68万起售!

       随着MPV的热度不断高涨,原本相对匮乏的MPV车型这几年算是迎来了第一个“高潮”,而且不再是合资品牌的天下,大批量的国产车已经正式上市。

       近日小编也从前方得到了消息,来自上汽大通的全新一点“G20”正式上市,这款车起售价仅18.68万,但是却有着比埃尔法还豪华的设计,这款车有可能成为国产MPV的一个“王炸”。这款车从外观上就展现出了上汽大通出色的设计能力,我们看到整个神似大嘴的格栅霸气十足,就连内部组成的格栅都可以媲美艺术品。双侧的大灯分别采用了单排四光源的造型,与整个车头形成了视觉差。

       尺寸方面,这款车的长宽高分别为5198mm*1980mm*1928mm,轴距达到了3198mm。腰线由车灯的位置上一直向后延伸,整个造型规整,腰线也是采用了压制而成,大块的隐私玻璃的加入也给这款车在外观上提供了更加霸气的感觉!来到尾部,双层的LED的尾灯一直向两侧延伸,尾箱中央镶嵌有它的“英文字母”。

       内饰方面,这款G20表现的也并不浮夸,一切看起来都非常的“安稳”。但是在品质上这款车还是非常有保障的,比如中控台使用了大面积的软性材质包裹,并配有缝线工艺,高级感十足。而且全系标配了液晶显示屏+12.3英寸悬浮式触控液晶屏的组合,科技范十足。座椅的布局上,这款车采用的是2+2+3式的七座布局,其中它的第二排为独立座椅。

       值得一提的是它的后排首次加入了独立的智能网联系统,在智能化的进度中再次提升到一个档次。全车的座椅也采用了真皮的包裹,舒适度方面同样毋庸置疑。最后在动力上,新车将会搭载2.0T汽油和柴油发动机两种动力,汽油发动机最大功率为224Ps,最大扭矩350N.m,而柴油发动机最大功率为163Ps,最大扭矩375N.m。匹配的全是8挡手自一体变速箱,新车共推出了10款车型,不知道会给MPV领域带来怎样的冲击!

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起售16.88万,座椅布局多样,大通G20为何不值?

        在许多年前,MPV并不是车市主角,该类产品的价格不菲,而且为了保证空间和实用性,往往会对性能和造型进行妥协。随着二胎家庭的增加,消费者对于车辆座椅数量有了更高的需求,它们也成为了越来越多奶爸们的选择,而在入门级MPV市场中,大通G20便有着不低的关注度。

       近期,2023款大通G20系列正式上市,其中G20 PLUS版共推出7款配置,售价区间19.13~26.28万元,G20 ES共推出4款配置,售价区间16.88~17.43万元。新款车型本次主要针对功能配置方面进行调整,整车没有明显变化,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

       外观设计

       2023款大通G20在内外设计方面并未进行调整,PLUS和ES版本在造型设计方面有着一定区别,其中ES版本的前脸部分匹配面积更小的前进气格栅,内部以横幅镀铬装饰作为填充,设计风格上体现了自身入门级车型的定位。PLUS版本车型的前进气格栅面积更为可观,内部以V形镀铬饰板填充,看上去更加犀利激进。同时两侧造型扁平化的前大灯组与中网衔接,设计整体性不错,灯光方面标配LED光源。

       车身尺寸方面,新车长宽高分别为5198×1980×1928 mm,轴距3198mm。该款车型采用MPV标准的车身设计,其中前后悬略短,看起来很是臃肿,入门级车型底部只匹配16英寸的小尺寸轮圈,有种壮汉穿小鞋的感觉。

       新款上汽大通G20的尾部造型方正,细节处匹配车顶扰流板,尾灯组尺寸可观,内部进行熏黑处理,中间通过贯穿式的镀铬装饰条进行连接,形成一体化造型,官方称之为天空之镜。

       内饰设计

       新款上汽大通G20的内部设计同样未发生变化,整车造型比较传统,商务气息浓重视觉效果略显沉闷。主驾驶正前方的方向盘表面为塑料材质,握感偏硬,盘身尺寸较大,操作体验不佳。中控台上匹配全液晶仪表盘和悬浮式设计的多媒体显示屏,层次感还算不错,中控屏幕内置的维纳斯智能系统,内部UI界面设计较为简洁,操作体验还算顺畅,不过功能方面不算丰富,中低配版本车型仅支持蓝牙车载电话等基础功能。

       根据配置不同,新车的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹,高配版本的车型提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位座椅通风/按摩等功能。该车前排座椅造型样式略显普通,椅面平直,对于腰背的支撑并不到位,同时内部填充物偏硬,乘坐舒适性一般。

       PLUS版本车型标配7座座椅布局,ES版本车型则可以选择7座,8座和9座3种座椅布局。其中7座版采用2+2+3的座椅布局形式,第2排匹配两张独立座椅,其造型设计与前排基本保持一致,舒适性尚可,不过第3排空间局促,只能当做应急使用。

       动力系统

       上汽大通G20提供2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机,其最大输出功率分别为192千瓦和120千瓦,峰值扭矩分别为410牛米和375牛米。传动系统方面,提供6速手动变速箱和8速手自一体变速箱两种选择。

       车型配置及购买建议

       2023款上汽大通G20本次重点针对功能配置进行调整,其中ES版本新增电子助力转向,PLUS版本的部分车型则换装了18英寸的佳通轮胎,产品力有着小幅提升。接下来车叔将重点针对PLUS版本的2.0T汽油非运营版车型进行详细对比分析,看看哪一款性价比更高一些?

       2023款PLUS 2.0T汽油自动豪华版

       推荐指数:★★★

       配置点评:基础功能还算完善

       指导价格19.28万元,功能方面提供后驻车雷达,倒车影像,360度全景影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,驾驶模式切换,单侧电动侧滑门,电动天窗,7英寸液晶仪表,仿皮座椅,主驾驶座椅电动调节,前后排扶手,后排杯架,12.3英寸中控显示屏,蓝牙车载电话,语音识别控制,自动大灯,大灯高度可调,外后视镜电动调节,化妆镜照明灯,感应式雨刷,后排独立空调,后座出风口,自动空调等,基础功能配置表现还算全面,性价比不错。

       2023款PLUS 2.0T汽油自动尊雅版

       推荐指数:★★

       配置点评:舒适性配置增加

       指导价格23.98万元,增加前驻车雷达,分段式电动天窗,双侧电动侧滑门,蓝牙钥匙,真皮方向盘,真皮座椅,主副驾驶座椅腰部支撑调节,副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位座椅通风按摩,第2排座椅腰部/腿托调节,第2排座椅电动调节,卫星导航,语音识别控制,车联网,4G网络,OTA升级,220伏电源,手机APP远程控制,外后视镜锁车自动折叠等,舒适性配置明显增加。

       2023款PLUS 2.0T汽油自动旗舰版

       推荐指数:★

       配置点评:功能完善,价格过高

       指导价格26.28万元,多出车道偏离预警,主动刹车,前方碰撞预警,自适应巡航,主动降噪,后排液晶屏,车内64色环境氛围灯等功能。配置表现更加完善,不过价格偏高,提升幅度一般,性价比较低。

       车叔总结

       总的来看,2023款上汽大通G20系列本次主要针对功能配置进行小幅升级,整车的变化并不明显。作为一台专注于移动商务定制的MPV产品,该车以多功能用途见长,相比于同价位产品,它在空间方面具有明显优势,这也让定制有了更大的发挥空间。不过通过具体分析我们可以看出,上汽大通G20的功能配置水平一般,想要功能说得过去,预算至少要来到20万元以上,对于普通家庭用户来说,这样的预算还是高了一些。除此之外,该款车型上市以来的市场表现不温不火,销量的大头也主要来自于公司定制,因此车叔对于该款车型的最终看法是:不值得入手。

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2021款上汽大通MAXUS G20上市 售价18.68-28.98万元

       近日,行车视线从官方渠道获悉,2021款上汽大通MAXUSG20正式上市,官方指导价为18.68-28.98万元。2021款上汽大通MAXUSG20升级了家族化“智聚八方”的设计语言,硕大的格栅比例进一步加强了视觉冲击力,整体造型更有吸引力。车身侧面,搭配流线型韵律腰身、运动轮圈,进一步凸显出该车的豪华质感。

       车身尺寸上,新车长宽高分别为5198×1980×1928mm,轴距为3198mm,最大空间距为1295mm。值得一提的是,G20二排特别搭载了4D豪华私享VIP座椅,全包覆式的顶级牛皮设计,质感柔韧,配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能。

       配置上,上汽大通MAXUS率先开发了全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端,简单来说,即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动,包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。

       动力系统上,新车搭载的是汽、柴油双动力组合。其中,2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩375N·m;2.0T汽油发动机最大功率165kW、最大扭矩350N·m,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

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上汽大通MAXUS G20全新上市 售价18.68万起

       日前,新款上汽大通MAXUSG20正式上市,新车共推出了10款车型,售价区间为18.68-28.98万。上汽大通MAXUS推出了2021款G20,除了针对设计上的微调以外,还着重升级了第二排乘客智能网联和人机交互体验,当我试驾过后我认为,这是一次相当靠谱的升级。

       外观方面:新车外观细节微调,看上去更霸气,采用了"智聚八方"的设计语言,硕大的前格栅看着十分大气,内部镀铬大量横向饰条,两侧的大灯组造型十分狭长,前包围展现出更为"凶悍"的姿态。

       内饰方面:新车整体设计采用了商务风格,内置悬浮式12.3英寸大尺寸中控液晶屏,中控台布局相当紧凑简洁。换挡操作区域的布局也相当有设计感,视觉效果非常不错。

       动力方面,新车提供了汽油版本车型和柴油版本车型两种选择,汽油版本车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率165kW,峰值扭矩350N·m;柴油版本车型最大功率120kW,最大扭矩375N·m。传动部分,全系车型均匹配8速手自一体变速箱。

       总结:上汽大通MAXUS新款G20本次的升级算是很好地迎合了潮流和时代,势必能大幅提升自己的竞争力。作为一款年度改款车型,本次在售价上几乎没有上涨。新车带来了不少新意,除了设计优化等常规操作以外,亮点就是加强了后排乘客的娱乐和人机交互体验。

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新车速递 | 新款上汽大通MAXUS G20上市,起售价18.68万元

       随着国内汽车市场不断发展,SUV车型和MPV车型越来越受欢迎,毕竟中国的国情和其他国家有很大区别。在MPV领域当中,除了五菱宏光之外,其他国产车型也非常受欢迎,比如本期文章跟大家聊的上汽大通MAXUSG20。日前笔者得到消息,新款上汽大通MAXUSG20上市了,共推出十款不同配置。售价区间为18.68万元到28.98万元,接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

       外观方面,新车采用家族式设计语言,官方为其取名为智聚八方,大尺寸进气格栅使用镀铬饰条加以点缀,营造出不错的视觉冲击力。与此同时,LED大灯造型动感,点亮后辨识度较高,并通过一根镀铬饰条与中网连为一体,车头部分设计感不俗。

       来到侧面,新车的线条十分流畅,上扬式腰线勾勒出内凹式车门,凸起的轮眉搭配花瓣式铝合金轮圈,有效提高了时尚感,外观设计迎合当下趋势。尺寸方面,新车的长宽高分别为5198毫米×1980毫米×1928毫米,轴距为3198毫米,空间十分宽敞。

       来到车尾,上方延伸出一小块扰流板,并嵌入高位刹车灯;D柱使用大面积黑色饰板覆盖,提高了一丝神秘感。与此同时,两枚尾灯造型动感,官方为其取名为天空之镜,点亮后辨识度超高,并由一根镀铬饰条相连,有效拉伸了视觉宽度。

       进入车内,中控台上方矗立一块悬浮式触控屏,集成了多种主流功能;屏幕下方为两个造型动感的空调出风口,并通过镀铬饰条加以点缀,更显时尚感;三辐式多功能方向盘同样使用镀铬饰条点缀,整体内饰设计感较强。

       配置方面,新车配备前麦弗逊独悬加后多连杆独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、ESP车身稳定控制系统、胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、多种驾驶模式、分段式天窗、感应电动尾门、远程启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、换挡拨片、主动降噪、真皮座椅、电动座椅、座椅加热/通风/按摩、车载导航、语音识别、后排液晶屏幕、LED大灯、自动头灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排独立空调等等,配置十分丰富。

       动力方面,新车搭载2.0T汽油/柴油两款发动机,最大马力分别为224匹、163匹。放置扭矩分别为350牛米、375牛米。全系匹配8挡手自一体变速箱。毋庸置疑,柴油机的扭矩更强。

       新车除了在外观和内饰方面进行更加豪华的升级之外,还对车机系统进行了提升,直接提高了产品力,再加上颜值超高、空间宽敞、动力够用,相信这款车一定能取得不错的销量。各位读者,你对这款车作何评价?

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售价18.68万元起 新款上汽大通MAXUS G20上市

       11月25日,上汽大通MAXUS宣布2021款MAXUSG20正式上市,新车共推出7款汽油版本、3款柴油版本车型,官方指导价为18.68-28.98万元。作为年度改款车型,2021款上汽大通MAXUSG20将首次搭载“蜘蛛智联-网中网”系统,并对外观进行了升级。

       外观方面,新车继续采用家族化“智聚八方”的设计语言,但对前脸进行了升级,采用了更大尺寸的进气格栅,此外前保险杠以及雾灯处的装饰也有多变化,整体看起来更豪华。

       侧面和尾部的基本上延续了现款的设计风格,车身看起来非常的修长霸气。

       上汽大通MAXUSG20是一款中大型MPV车型,长宽高分别为5198×1980×1928mm,轴距为3198mm,与同级别车型相比能提供超大的乘坐空间。后排乘客座椅可支持前后移动,最大空间距为1295mm。径深可长达一米的行李箱空间,可灵活摆放多种物品。G20二排搭载了4D豪华私享VIP座椅,全包覆式的顶级牛皮设计,质感柔韧,配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能,为用户提供头等舱级贵宾享受。

       内饰方面,新车延续了现款的设计风格,但是在智能体验上有较大的升级。它为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端,简单来说,即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动,包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。“网中网系统”目前集成了四种一键模式,联动车内各个系统模块,可快速调整车内环境。

       “网中网系统”与5G技术深度结合,系统可同步用户手机中的会议行程,临近会议时后排大屏弹窗进行提醒,后排的12.8英寸大屏搭配车载音响与麦克风,呈现出完美的声影效果,用G20做移动商务会议室也很方便。

       在安全配置上,新车配备了博世ESP9.3电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测、ADAS智能驾驶辅助系统等。

       动力方面,上汽大通MAXUSG20搭载汽、柴油双动力组合。其中,柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩375N·m。汽油版本的车型搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率165kW、最大扭矩350N·m,传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

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