试驾上汽大通V80 PLUS,用轻客跑“金卡纳”是种怎样的体验?

提到“宽体轻客”,你会想到什么?

不同于提及轿车、SUV与MPV时人们脑海中能够浮现出的具象化形象,“宽体客车”这四个字对于更多人而言,还是一个陌生的概念。而事实上,和那些与我们朝夕相处的乘用车相比,身处现代社会中的我们最离不开的车型恰好也正是这些看似陌生的“宽体轻客”。

当然,活跃在这一商用车细分领域中的玩家也与我们所熟知的乘用车品牌略有差异,回顾近期的市场表现,上汽大通算得上是其中的一支重要力量。

而或许也正是由于2020年前三季度的销量喜人,上汽大通选择在十月份的最后一个周末,于旗下宽体轻客的“出生地”无锡,举办了一场颇具“庆功”色彩的试驾活动。本次,我们不妨就对上汽大通旗下的V80PLUS与V90两款主销车型加以解析,让宽体轻客不再是你我“最熟悉的陌生人”。

实用性是宽体轻客的第一诉求

既然是商用车,那么实用性就一定是宽体轻客产品毋庸置疑的第一诉求。打开车辆的对开式尾门,我们可以看到无论是V90还是V80PLUS车型,其车厢内部均保持了规整的地台空间。而在尾门的开口处,两款车型也尽可能保持了矩形结构,从而避免了下层储物能力强,但上层空间缩减的尴尬。

而从场景出发,从小巷到停车楼,再到商场酒店的地下车库,宽体轻客车型的日常状态便是于城市中穿梭。V80PLUS在维持车内空间的前提下,将车顶高度设计在了2070mm,从而保证了车辆得以规避更多限高带来的不便。

除此之外,得益于规整的空间设计,V90与V80PLUS也有着良好的功能拓展性。在活动现场,我们就看到了能够随时随地为车辆提供维修的V80检修车、为上班族填饱肚子的V90餐车以及在疫情期间奋战一线的V90救护车。

除此之外,V90与V80PLUS还能根据客户需求,提供警用指挥车、囚车、工程抢险、冷链物流以及校车等多个版本。而面对当下悄然复苏的旅游市场,上汽大通亦有基于这两款车型打造的房车产品线,算得上是深度开发了V90与V80PLUS的扩展潜力。

宽体轻客不等于笨重迟钝

作为一款汽车产品,宽体轻客同样需要良好的驾控感受。在上汽大通V90车型方面,其采用了上汽最新的2.0T柴油发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩375牛·米,排放符合国六标准,传动部分匹配有6速手动变速箱与6速自动变速箱。

由于活动流程原因,我们没能亲身对V90车型进行试驾。不过作为本次活动中节油赛的主角,V90经历了约36公里的开放式道路赛程,最终的最佳油耗成绩为每百公里6.0升。而根据我们与参赛选手的交流,V90的驾驶感受的确受到了诸多驾驶者的肯定。

在V80PLUS方面,该车型同样搭载了一部2.0T柴油发动机,最大功率为102千瓦、最大扭矩为330牛·米。传动部分匹配有6速手动变速箱与6速AMT变速箱。

在活动的试驾环节中,我们驾驶V80PLUS完成了“金卡纳”操控计时赛。在金卡纳赛道中,车辆会经历直线加速、360°绕圈、蛇形驾驶以及倒车入库环节,展现出综合的操控实力。

具体到V80PLUS而言,由于柴油机的特性使然,车辆在起步阶段较为轻快,但需要尽早在四千转前进行换挡,从而维持较好的扭矩和功率表现。AMT变速箱的换挡间隔存在感略强,“老司机”或许会更加倾向于手动变速箱。

除此之外,V80PLUS的转向手感虽然比不上乘用车般精准,但其转弯半径较诸多竞品车型更具优势,更加灵活。或许是出于舒适性的考虑,车辆的前悬在过弯时会有比较明显的压缩,不够考虑到其商用车的身份,V80PLUS的综合驾控表现还是超出了我们的预期。

商用车驾驶员也需要更多关怀

从传统视角来看,出于快速回本的需求以及工具车属性的定位,宽体轻客产品一直在配置和造型设计上采取着“一切从简”的策略。而正如茶水间之于打工人,为了让商用车的驾驶者能够更加高效得工作,上汽大通旗下的V90与V80PLUS也在设计感和配置上进行了升级。

以V90为例,新车在车头处采用了更加立体的镀铬前格栅,两侧大灯为全LED光源,车身侧面也进行了更加丰富的造型处理。

而在车内,米色与黑色的配色以及银色饰条的点缀都使得整套内饰在视觉上更具质感,而10.1英寸的中控屏幕与更加垂直的仪表盘也让中控台的观感与“乘用车”无异。

而最为重要的是,V90还搭载有支持多种智能网联功能的车机系统,以及包含多种主动安全与驾驶辅助功能的ADAS系统。而对于企业用户,V90还能够与运力管理平台匹配,支持数据开放,进而帮助企业进行更加高效的车辆管理。

总体而言,本次我们所接触的两款车型的产品素质均在同级别中处于优势地位,而以这两款车型为例,我们也对宽体轻客有了更多的了解。

环顾当下的轻客市场,我们不难发现其一方面由于疫情催生的需求而迎来了一波红利,另一方面,其又在智能化的浪潮中经受着迭代的考验。其实,无论市场如何激变,只有抓住消费者核心需求的产品才能受到市场认可的道理是从来也不曾改变的。至于上汽大通能否保持嗅觉的敏锐,持续收获消费者的青睐,汽车头条APP也将持续关注。

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新款大通V90房车,创新布局空间大,同级最大双人床随便滚

哈喽哈,大家好!美好的一天又如期而至,今天小编带来了一款什么车呢?今天这款车是一台比较霸气的B型房车,并且会亮相我们的10月20日——10月22日的北京东方时尚房车展,一起来看看吧~ 

这款车是来自七狼房车的星途V,基于大通V90加长轴超高顶为底盘打造的一款B型车。整车的外部尺寸为5940*2110*2910毫米,车身外观以白色为主色辅以黑灰色的拉花涂饰,使这款车看起来非常有活力和动感。车头中网设计也很有立体感,搭配上两边的鹰眼大灯,看起来霸气十足。动力上搭载2.0T柴油发动机,匹配6AT自动变速箱,最大功率110千瓦,最大扭矩375牛·米。

车身上方配备3米遮阳棚,太阳大的时候在户外活动就可以把它打开了。外部还配有新能源充电口,市电充电口和外置花洒等设备。中门处打开还有折叠的用餐桌。车尾部配备了一个自行车架和车顶爬梯一体式的设计,使用起来也更加的灵活,喜欢骑自行车的朋友出去玩也可以带上你们的小车一起去探索未知啦。

车尾门是对开式的设计,打开后可以看到后方的床铺区域,床铺下方是一个储物柜,有意思的是这个柜门可以拿下来变成一张户外露营用的小桌子,一物多用很省空间。

车内的生活空间相对来说还是比较宽裕的,中门进门处正对着的就是厨房和卫生间。厨房区域台面上配备了微波炉,上方有抽油烟机,车内做饭不用担心油烟很大,台面下方配有车载冰箱,可以储存和保鲜做饭要用的食材。

卫生间是可推拉拓展的设计,内部配有盒式马桶,洗手池以及淋浴花洒,不适用时可以把拓展推回去,增加外部空间,使用时拉出来增加内部空间。

中部是对座的两排长条沙发分别在车的两侧,可容纳多人在这里休息聊天。后方的床铺尺寸可是不小,尺寸在1870*2040毫米,睡下一家三口是可以的。床铺上方设计了储物吊柜来收纳出行的常用物品,下方是一台嵌入式洗衣机,旅行中的衣物清洁也能搞定。

车顶部有一台顶置空调,还加了挡风板,夏天不用担心空调直吹,而且车内的温度发散也会均匀一些。

总体来说,是作为B型房车里内部空间算得上宽裕,配置也很齐全的车了,而且外观上一点也不会显老气,小编个人还是很喜欢的。如果你们也感兴趣,可以来10月20号——10月22号的北京东方时尚房车展来线下体验哦~

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大通的房车开起来怎么样?这次去看F1的时候看到现场有它的宣传,很心动啊,有没有人开过玩过啊?

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