四川大通房车自驾游

       每年7-8月,是西藏的旅行旺季。这个时间段的西藏,气温不冷不热刚刚好,天气通透,蓝天白云,美得像经过PS之后的成片。正值暑假,所以很多自驾游爱好者,都会选择在这个时间段,开着自己的爱车来一场说走就走的旅行。

       但7-8月份是也正好是雨季,绝大多数路段会出现泥石流、塌方、泥沼等情况,导致车辆无法通过。其中以沿川藏公路入藏、由拉萨至藏东林芝地区、由拉萨沿南北线去阿里等路线较为严重。

       虽然近几年,进藏的路线很多已经是全柏油马路了,但也会遇到一些你意想不到的路况,比如下雨之后,雪山路段路面结冰、沼泽路段车辆打滑、峡谷山体滑坡等极端路况。

       所以,自驾出发之前,一定做好以下准备:

       1、自驾出发前,一定要提前对车辆进行全方位检查,刹车、车大灯、雨刮器、发动机、机油等都是需要着重检查的部位,有条件可以把车送到4S店做一下全面检查。

       2、准备好防滑链,紧急标志等必备品,下雨泥泞路段和湿滑路段都要挂上链条,不需要挂防滑链的路面,在驾车时也一定要时刻小心,尤其是隧道,背阴路面;如果意外发生事故,一定要及时设置紧急标志,防止发生二次事故。

       除此之外,最好选择一辆硬派越野SUV进藏。相较于轿车来说,越野车在遇到极端路况时往往都会有更好的脱困能力。

       成都到西藏全长2258公里,有一大半的路程都是在峡谷中和山脊上,如果是轿车出行,遇到突发情况,比如滑坡,泥石流等,会无法通行。但如果换成越野车出行,情况就会大不一样。上汽大通MAXUSD90Pro作为一款功能强大的专业级硬派越野SUV,它为用户提供包含自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石在内的七种全地形覆盖模式,可以轻松应对进藏时的各种恶劣路况。

       如果是泥泞、沼泽这种容易打滑的路段,上汽大通MAXUSD90Pro四驱车型标配的预锁牙嵌式后差速锁和电子限滑系统能帮助车辆快速脱困,再加上上汽大通MAXUSD90Pro升级之后的博格华纳新一代N356加强型分动箱,最大扭矩容量提升了20%,能爆发的最强扭矩高达480N·m,进一步提升了,上汽大通MAXUSD90Pro在极端恶劣路况下的脱困能力。

       除此之外,上汽MAXUSD90Pro采用了双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合,配合全新横向稳定杆,具备横向刚度大、抓地和抗侧倾性能好等性能优势。坚固稳定的悬架+沉稳运动的底盘,兼顾舒适性和操控性,为你的川藏之旅带来许多乐趣。

       如果你是第一次进藏区,建议你结伴而行,路上有个照应;如果你不仅是一个人而且还是第一次自驾进藏区,那么建议你跟随专业的自驾游团队,安全有保障;如果你是旅行达人、摄影爱好者亦或是自驾老炮,那么建议你来蹭一蹭我们的官方活动。

       最近,我们的越野学院正在发起川藏线穿越活动,十年川藏线经验老司机带队,领略最地道的藏地风景人情,现场教学高海拔地区驾驶技巧,房车随行,体验更舒适的自驾游,感兴趣的越野爱好者们,可以私信我们,了解更多活动详情。

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第四届成都房车展落幕,来聊聊C1本就能开的大通RV90C

        2020年10月16日~18日,第四届成都国际房车露营户外旅游展览会在成都国际非物质文化遗产博览园开启。

       本次房车展览会场地规划面积达20000㎡+,上汽MAXUS、宇通、戴德、旌航、拓锐斯特、德兴、鲁道尔、阿迪雅、福客特等品牌悉数亮相,共展出展车约600余台主力及特惠车型。

       上汽大通作为国内SUV/MPV/轻客市场中的佼佼者,在房车领域也是颇有建树。今天就带各位了解一下这款功能更加全面、尺寸更大的上汽大通MAXUSRV90C。

       上汽大通MAXUSRV90是基于MAXUSV90演变而来的房车,在车型上分为B型与C型两个版本,而区分两者最简单的方法就是看车上的大额头以及尾部的可伸缩区域。小编要聊的这款就为C型版本,无拓款价格45.98万元,后拓款48.33万元(标配电动升降窗)。

       MAXUSRV90C整车为原厂定制改装,全国400多家4S店都可以服务质保,并提供长达3年的质保期限。整车的外观贴花采用与之前大通原创的RV90B型房车同色系列车身贴花,品牌性识别感很足。在车身配置方面,配备了自动感应LED大灯,前后雾灯,自动雨刮,自动带加热的外后视镜,还有外置淋浴器等。

       在车型方面,MAXUSRV90C型房车的大额头车型,整备质量为3700kG左右,总质量为4495kg,整车尺寸为5990*2343*3073mm。5.99米的车身恰到好处的卡在了6米的门槛前,提供了最大程度的空间外也保证了C1驾驶本就可以驾驶这辆大大的房车。

       来到车内驾驶位,干净整洁的驾驶舱在多处都配备了储物格。动力操作系统方面,MAXUSRV90C搭载其赫赫有名的π柴油发动机,2.0T的排量额定功率110KW,最大扭矩可达375N·m,并且在排放上达到了国六的排放标准。与之匹配的是一台6AT的自动变速箱,操作方面更加便捷。

       作为一辆要带着一家人出行的房车来说,安全肯定是在首位。MAXUSRV90C在主被动安全配置上也算是考虑的非常全面。在车顶的“额头”上带有高度预测系统,可以提前30米预测限高以免发生一些尴尬的意外情况。

       并且MAXUSRV90C搭载的是博世ESP9.3电子稳定辅助系统,该系统在提升车辆的操控表现的同时能够有效地防止汽车达到其动态极限时失控。

       它所包含的功能简单提上几个:ABS防抱死系统;DTV动态扭矩控制;CBC弯道自动控制;AUTOHOLD自动驻车系统;DSR驾驶员转向辅助;坡道起步辅助等等。有兴趣的朋友还是可以了解一下这个系统,功能性非常强大。

       除此之外,MAXUSRV90C还配备有一键启动与无钥匙进入,ADAS(自适应巡航+车道偏离预警+自动刹车),蜘蛛智联,三模驾驶,前后雷达,后置双摄像头(倒车影像+流媒体后视镜),烟雾报警器+一氧化碳报警器等等,最大程度上保证了一车人的安全。

       当然房车的重点还是得放在这个“房”上面,MAXUSRV90C布局分为大客厅6座+尾横置上下铺、租赁版6座+纵置上下铺以及4座+纵置大床三种,这台展车为大客厅6座+尾横置上下铺版本。

       可以看到房车内部的客厅与驾驶舱没有明显隔断,加强了驾驶位与乘客的交流感。在驾驶舱的上部有一个床位,这也是小编最喜欢的一个床位,想一想,夜晚和另一半躺在床上看着窗外的星星,简直浪漫到没边儿了,当然友情提示,早上起床千万得小心。

       如果要给MAXUSRV90C给一个定义的话,那么可以将其称为一台移动的精装房,精装的地方自然在于车内一应俱全的配置:智能触屏电视,整体橱柜,电磁炉,电动升降式餐桌,整体式淋浴间,集成式水盆,可旋转马桶,JBL扬声器以及带有氛围灯带的照明系统应有尽有。

       床铺方面,尺寸:2200*800mm,后拓横床尺寸为1960*1400mm,不是个子太大的大汉们舒适度是肯定够够的。

       在车身右侧MAXUSRV90C还配备了一个可伸缩的灶台,也是考虑到车内封闭空间的关系,车外设置燃气灶属实是很贴心了,当然更多的也是考虑到乘客估计都不太愿意在车内炒个小菜弄的油烟四起,不过冬天如果嫌车外冷的话,也可以选装一个吸油烟机,都是小事情。

       房车上的电也是个大问题,用电方面MAXUSRV90C也提供了更优的选择,用电方面可选装用电无忧旗舰包(48V智能发电机+48V/150Ah锂电+新智能市电<带新能源充电桩取充电>+<清水箱+灰水箱>电动排水阀)。

       房车是集“衣、食、住、行”于一体,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品,而MAXUSRV90C就是一款实现“生活中惬意旅行,旅行中精致生活”的产品。如果时间上允许,开着一辆舒心的房车载着一家人去游天下真的是件非常惬意的事情。

       最后一些友情提示:在出发前,记得检查车内的水路和电路系统,保证能在驾驶过程中,不出现问题。并且事先切记一定要做好线路规划,不然旅途可能就没那么愉快咯。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

很适合长途自驾游的大通G10,放倒后排能当床,柴油后驱很有劲

       自驾游如今越来越受欢迎,毕竟在城市里生活久了都向往野外的广阔田园。对于长途自驾游来说,一辆房车当然是最舒适的,但如果不是专业的驴友,而只是节假日长途自驾游,平时还要居家过日子用的话,还是一辆大空间的MPV更为合适。而这也是目前MPV车型在国内开始受欢迎的原因之一。

       来自上汽大通的大通G10在MPV市场也算是一款比较经典的车型了,从2014年上市至今一直有着稳定的销量。而在最新的大通G20上市之后,G10车型退出了20万以上的市场区间,指导价13.98万起,目前终端优惠大概在一万左右,实际起步价13万左右。这样的价格和主流的紧凑级轿车以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空间优势更为突出,居家过日子或者长途自驾游都能胜任。

       大通G10的外观整体算是中规中矩,并没有太过于抢眼的造型设计,属于偏中庸的风格。高配车型第二排是双侧侧滑门,低配版则是只有右侧有侧滑门。

       在尺寸上,大通G10的的长宽高分别为5168/1980/1928mm,轴距为3198mm,除了长度为都要比GL8更大一些,尤其是接近2米的车身宽度很突出。

       内饰外观设计风格类似,大通G10的内饰也是很中庸的风格,整个中控台大都是平直的线条为主,看上去很干脆利索,大面积的黑色内饰搭配深色木纹装饰面板。变速箱挡杆位于靠上的位置,和GL8、奥德赛这些MPV车型类似。

       而这辆大通G10最大的亮点是车内空间和座椅布局,其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局,第二排两个独立座椅带有双侧扶手,座椅能够通过地板上的滑轨进行前后移动。第三排座椅坐垫和靠背都是5/5独立式的,能够分开放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能够坐垫平齐,再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一个堪比双人床的空间了,长途自驾游当作车床没有问题。

       得益于尺寸和空间优势,即使在使用第三排的情况下,其后备箱依然有着很大的行李空间。而在把第三排座椅收起来之后,更是能够形成一个非常宽大的载物空间。

       动力部分,大通G10提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,最大功率分别为224马力和163马力,峰值扭矩分别为350牛·米和375牛·米;传动系统,两种动力车型匹配的都是6速手动与6速自动变速箱。

       如果所在城市不限柴油车或者长途自驾游,当然是更推荐搭载柴油发动机的车型了,不仅有着更好的燃油经济性也更有劲,而且搭配后驱结构,更适合长途自驾游的时候对更多载物量的需求。

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准备和老婆出去房车旅行自驾游,大家有什么推荐的房车车型呢?

       房车旅行自驾游想玩得开心舒心,房车自身的品质和舒适度都不能少。基于这两点,我觉得楼主可以了解下B型房车销量第一的旅行家V100,整体优势还是很突出的。比如,这款属于大通的原厂房车,不光品质可靠,售后也很省心,后续如果出现使用问题,也不用担心会出现相互推诿的情况。再说房车生活区的各类配置,驻车燃油加热器、空调、洗衣机、微波炉、外置卡式炉/柴油炉等应有尽有,更重要的是,也不用担心房车设备过多而出现电不够用的情况,因为这款车搭载了新一代48V智能双发电机,行车1小时就发6度电,再加上配备的4kW充逆变一体机,3个大功率电器同时使用都没问题,让房车生活更轻松。楼主有兴趣的话不妨去官网或者线下多看看!

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