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上汽大通g10升顶房车最新款

上汽大通g10升顶房车最新款

       Hello大家好,这里是房车情报。对于在城市生活的朋友们来说,想要拥有房车就不得不面对停放的问题。许多车友的新年愿望就是能够拥有一辆上班能开、下班能玩,不用时可以下地库的房车。今天小编就汇集了三款升顶房车,大家可以当做新年愿望收藏起来啦。

       第一款:齐星大通升顶房车

       这款房车采用大通V80短轴底盘打造,升顶的设计在保证车辆通过性的同时车内空间也不局促。整车外部尺寸为5160*1998*2345(mm),可以上篮牌,C本即可驾驶。动力系统方面搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,可根据乘客需求选择6挡手动变速箱,或是6速AMT自动挡变速箱,满足国六排放标准。

       当升顶升起后车内高度约为2300mm,在车站立活动也不觉得压抑。车内床铺采用了上下铺的设计,将第二排座椅折叠降低桌板后可拼接成一张1900*950mm的床铺。上方的单人床尺寸为2000*680mm,三口人使用正合适。车厢内还配备独立的厨卫系统,露营生活的需求基本能够满足。

       整车水电方面配备了:80L净水箱、20L污水箱,2000W充逆变一体机、400Ah磷酸铁锂电池、400W顶置软太阳能板等,自动挡车型售价27.8万元,手动挡为27.2万元。

       第二款:上汽大通RG10房车

       这款房车是上汽大通主机厂基于G10商务车研发的一款露营车。整车外形尺寸为5168*1980*2043(mm),轴距为3198mm,不到2.1米的高度可以下地库,升顶处使用了碳纤维顶盖加强框架,稳定性及安全性有保障。整车动力系统为2.0T汽油发动机搭配6AT变速箱,标配多功能方向盘、定速巡航等配置,驾驶轻松。

       车厢内饰采用浅色色调,镀铬元素与木纹饰板的加入增加了居家氛围。内部座椅暗藏玄机,第二、三排座椅都带有滑轨,第二排座椅还可向后旋转,与折叠桌板组成四人对卡座的会客区。将座椅全部翻折放倒可以拼床,尺寸为:2160*1200(mm)。另外上方升顶还有一张双人床,尺寸为2100*1100(mm),全车共设6座4卧,多人出行也能满足。

       整车水电配置有:31L清水箱、6L特鲁马热水器、多美达便携式马桶,1000W逆变器、100Ah电池等,售价为27.98万元。

       第三款:旅行者福田G7房车

       这款升顶房车采用福田G7底盘打造而来,看上去和MPV车型无异。整车尺寸为:5320*1695*2240(mm),可以上蓝牌,C本驾驶。动力系统方面,这台车搭载2.0L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱。后期会推出国六版本,发动机将更换为三菱2.4L自然吸气发动机。

       车厢内部整个内饰采用米色与棕色的双拼座椅,木质的地板革,提升了整个内饰的质感。若是将第二排座椅放倒,可将双人床尺寸拓展到约为1900*1200(mm),供两个成年人休息。升顶上方还有一个单人床铺。再加上简易厨房和抽拉猛火灶的配备,一家四口露营生活可以保障。

       整车水电配置有:60L清水箱、360W太阳能电池板,配备400AH蓄电池和2000W逆变器等,整车售价14.88万元。

       这三款房车都能够满足一般3口家庭的生活及露营所需,升顶设计可以保障良好的限高通过性,大家觉得这样的设计怎么样,有没有一款能成为大家的新年心愿车呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款大通EG10正式上市,起售价29.93万元,你入手了吗?

       新款大通EG10正式上市,起售价29.93万元,入手了。还有很多的MPV! MPV中的G10质量应该说是不错的。毕竟,价格摆在那里。你得到你所支付的东西。此外,它也不是太贵。我们都知道,高端市场的准入条件是非常苛刻的,即使进入这个 高端市场也是不可避免的,特别是对于那些 "升官马 "来说,他们面临着合资品牌的 "围堵",也有其他国内品牌在热切关注。不过,上汽马自达G10并不是靠 "打 "出来的,因为它从一开始就定位为高端,同时又有足够的性价比。当时国内很多MPV还是走简单的性价比路线,价格战非常激烈。这个时期 在这个低价市场选择 "乱入 "并不容易,也不符合上汽麦柯斯的品牌战略。它被描述为:以低廉的价格为用户提供高端品质。

       大通G10的大空间、大形象得到了市场的认可,成为APEC、G20峰会、金砖国家会议的指定用车,肩负着 "国宾车 "的重任。2018款车型加上大升级,保留了原有的优势,又增加了大科技。家里的老二讲究舒适、大空间,追求高品质、高品位。那么超高性价比的上汽大通G10 PLUS将是你最好的选择。

       购买MPV车型的消费者一定要重视内部空间。空间的大小已经成为这类车型的硬件卖点。上汽大通G10 PLUS长*宽*高:5168*1980*1928mm轴距。3198mm,与MPV车型的老大哥GL8相比,它的优势除了长度之外,尤其是宽度:横向空间更宽,乘员空间更和谐。高度上的优势则体现在乘客上车后的姿态更加优雅,平台布局平整。上汽大通G10 PLUS的空间利用率非常合理,无论是家用还是商用,都能满足消费者的需求。此外,大的座位空间并不影响储物空间。由于第二和第三座位可以移动,所以可以自由安排储物空间与座位的比例。

       开了一段时间后,g10还是很不错的。我的日常生活主要是家庭保姆车,也是工作通勤车。这辆车的空间很大,尤其是第二排,可以平放休息。这对长途跋涉和送孩子上学来说比较有用。第三排可以前后移动,这非常实用,保证了人和行李的合理分配空间。驾驶感觉也非常好,比较容易驾驶。

上汽大通g10是什么发动机?

       上汽大通g10是什么发动机?上汽大通g10是什么发动机? 上汽大通g10用的是上汽乘用车的20L4E发动机。这款车主要在三个方面比较有优势,分别是:1、空间与内饰方面。G10首创空间魔盒的内舱设计,内舱的空间得到了前所未有的释放和可能性。乘客舱座椅采用全导轨设计,实现乘客区与行李区的灵活多变。G10超大的车内空间,除了可布局7座外,还能实现9座的座舱布局,可满足MPV用户对于大空间及空间多功能性的需求。提供超大的行李厢,容积可达2500L。G10第三排还可以侧翻,实现更大的载物空间,为您提供更充裕灵变的车内空间,更全面多元的车辆用途。2、动力方面。上汽大通G10搭载了来自三菱的2.4L发动机(4G69S4N),最大功率输出105kW(143PS)峰值扭矩210Nm,传动部分匹配的是5MT变速器。高配车型则配备一款上海汽车自产的2.0T涡轮增压发动机(20L4E),最大功率输出165kW(224PS),峰值扭矩345Nm。3、安全方面。弯道处见掌控,稳健中显从容。G10配备最新一代博世ESP电子稳定辅助系统,在车辆行驶过程中监测车辆的行驶状态,最高每分钟可监测达6000次,点刹频率达50-60次\u002F秒,避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾。在紧急情况下,驾驶员制动时的踏板力常常不够。HBA通过电脑判断驾驶者的制动需求,主动提高制动力,提高紧急状况下的制动安全性。 @2019

上汽大通g10与g20区别

       根据查询太平洋汽车网得知,上汽大通g10和g20这两款车型有以下几方面的不同:

       外观方面,g20相比g10更加时尚动感,前脸采用了全新的设计风格,侧面线条更加流畅,尾灯也换成了LED灯组。

       内饰方面,g20也有了全新的改变,中控台布局更加合理,用料和做工更显档次,还增加了电子手刹、中门玻璃可升降、小天窗等配置。

       动力方面,g10和g20都搭载了2.0T发动机,但是g20在参数上有小幅调整,最大功率略有降低,最大扭矩略有提升。最重要的是,g20升级了变速箱,从6速变成了8速。

       底盘方面,g20采用了独立后悬挂和电子转向系统,提高了操控性和舒适性。

       总的来说,g20相较于g10来说,是一款全方位的升级产品,在科技、舒适、动力等方面都有明显的优势。当然,具体选择还要看您的个人喜好和实际需求。

很适合长途自驾游的大通G10,放倒后排能当床,柴油后驱很有劲

       自驾游如今越来越受欢迎,毕竟在城市里生活久了都向往野外的广阔田园。对于长途自驾游来说,一辆房车当然是最舒适的,但如果不是专业的驴友,而只是节假日长途自驾游,平时还要居家过日子用的话,还是一辆大空间的MPV更为合适。而这也是目前MPV车型在国内开始受欢迎的原因之一。

       来自上汽大通的大通G10在MPV市场也算是一款比较经典的车型了,从2014年上市至今一直有着稳定的销量。而在最新的大通G20上市之后,G10车型退出了20万以上的市场区间,指导价13.98万起,目前终端优惠大概在一万左右,实际起步价13万左右。这样的价格和主流的紧凑级轿车以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空间优势更为突出,居家过日子或者长途自驾游都能胜任。

       大通G10的外观整体算是中规中矩,并没有太过于抢眼的造型设计,属于偏中庸的风格。高配车型第二排是双侧侧滑门,低配版则是只有右侧有侧滑门。

       在尺寸上,大通G10的的长宽高分别为5168/1980/1928mm,轴距为3198mm,除了长度为都要比GL8更大一些,尤其是接近2米的车身宽度很突出。

       内饰外观设计风格类似,大通G10的内饰也是很中庸的风格,整个中控台大都是平直的线条为主,看上去很干脆利索,大面积的黑色内饰搭配深色木纹装饰面板。变速箱挡杆位于靠上的位置,和GL8、奥德赛这些MPV车型类似。

       而这辆大通G10最大的亮点是车内空间和座椅布局,其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局,第二排两个独立座椅带有双侧扶手,座椅能够通过地板上的滑轨进行前后移动。第三排座椅坐垫和靠背都是5/5独立式的,能够分开放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能够坐垫平齐,再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一个堪比双人床的空间了,长途自驾游当作车床没有问题。

       得益于尺寸和空间优势,即使在使用第三排的情况下,其后备箱依然有着很大的行李空间。而在把第三排座椅收起来之后,更是能够形成一个非常宽大的载物空间。

       动力部分,大通G10提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,最大功率分别为224马力和163马力,峰值扭矩分别为350牛·米和375牛·米;传动系统,两种动力车型匹配的都是6速手动与6速自动变速箱。

       如果所在城市不限柴油车或者长途自驾游,当然是更推荐搭载柴油发动机的车型了,不仅有着更好的燃油经济性也更有劲,而且搭配后驱结构,更适合长途自驾游的时候对更多载物量的需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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