2021成都车展:实拍上汽大通MAXUS V90别墅版 将车内空间放大
易车原创 在本次成都车展上,上汽大通携旗下的改装车型——上汽大通MAXUS 生活家V90别墅版正式亮相,新车基于生活家V90自行式C型房车打造,进一步提升了车内空间的灵活性,可以将车内的横向和纵向空间继续放大。上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的车身拥有更加灵活的设计,车身顶部可以升起,增加二层的空间,车身两侧也可以伸出,提升车厢内的横向空间,就像是“袖珍型别墅”般的存在。
据悉,上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的一层面积达到20平方米,二层面积达到12.4平方米,上下两层加在一起至少有32.4平方米的面积。
前脸的造型比较硬朗,中网格栅采用了大面积的镀铬,并且与两侧大灯相连,提升了整体的视觉张力。内部的饰条整体比较粗壮,具有硬派的味道。
上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的大灯造型比较简约硬派,内部采用了LED光源,配置上仅具备大灯高度可调功能。
上汽大通MAXUS V90生活家别墅版采用了多辐式的铝合金轮圈,并且配备了韩泰轮胎,尺寸为235/65 R16。
来到车内,可以看出上汽大通MAXUS V90生活家别墅版延续了V90一样的内饰设计风格,各区域的分工比较明显,同时内饰配色也进行更新。并且整体的内饰设计也向乘用车进行靠拢,因此会显得比较精致。
10.1英寸的中控大屏采用了悬浮式的造型设计,内部搭载的是蜘蛛智联系统,可以实现零件预诊断、故障预警以及检测方法提供等多项功能。
同时,车内不仅拥有ADAS辅助驾驶系统,有效减低高速巡航的驾驶疲劳度,车厢中还拥有照明、电视、投影仪、音响、电动窗帘、升降玻璃、天窗、空调、新风系统、电热水器、电饭煲、安防系统、升降电梯等足够满足日常生活的功能。
车内还拥有上汽大通MAXUS首创的“X-CONNECT万物互联中枢”可以实现智能化的房车生活,能够与多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件进行连接。
动力系统方面,上汽大通MAXUS生活家V90别墅版搭载2.0T涡轮增压柴油四缸发动机,最大功率109kW,扭矩375N·m,与之匹配的是6速自动变速箱。
总结:
一直以来,上汽大通MAXUS V90在商货两用领域都有不错的口碑表现,本次车展上所推出的上汽大通MAXUS V90生活家别墅版在产品力方面再次得以提升,从本次它的配置以及体型上来看,车内的乘坐舒适性以及实用性方面会相较普通版V90有明显的提升,不仅是整体的车内空间变得更大,同时配备的功能配置也都涵盖了日常方方面面,基本等同于移动的别墅,对于自驾出行来说是一个比较不错的选择。
首发268万还带电梯!上汽大通生活家V90别墅版正式上市
2020年10月23日,在上汽大通房车之夜上,上汽大通房车正式发布了旗下全新高档定制房车——生活家V90别墅版,售价268万元。新车基于V90加强型底盘打造,采用MAXUS品牌最新一代设计语言,搭配车身表面多重工艺塑造的铄金釉彩涂装,新车后部安装了大尺寸生活舱,且集成了左右两个可向外延展的拓展舱,位于车顶的阳光房异常吸引眼球。外观方面,生活家V90别墅版虽然基于V90打造而来,但是其采用了全新的设计造型,应用了最新家族式设计语言。前脸采用大尺寸多边形进气格栅,内部为多辐横向饰条结构,并将MAXUS的字样布置其中,再搭配上两侧造型锐利的前大灯,以及L形的LED日行灯,使得新车前脸视觉上十分霸气。
车尾部分,两侧立柱部分融入了粗壮的LED尾灯组,另外还巧妙的将上汽大通品牌MAXUSLOGO融入到车尾,晚间可以发光,左右贯穿式尾灯也被设计到车尾部,集成了太多前卫的设计元素。
在开启一键车顶拓展后,车顶会拓展出一个二层空间,从一层有一部升降电梯可以直达二层。二层还单独带有一个观景台。
通过车底照片我们可以看到该车标配空气悬挂,整体来过滤一些坑洼路面的颠簸,增强舒适性。
进入到驾驶舱,驾驶室的设计同样延续了上汽大通MAXUSV90的样式,三幅式多功能方向盘手感细腻,双圆盘的仪表看着非经典。同时,车内多处细节还使用了银色镀铬饰条进行装饰,给车内增加了不少质感。车辆配置方面,新车配备了自动泊车、流媒体后视镜以及智能的ADAS智能驾驶辅助系统,其具备360度全景影像、前后泊车雷达、限高防撞预警等多维度驾驶辅助功能。动力方面,根据上汽大通官方透露的部分消息,新车将搭载上汽π2.0T双增压发动机,最大扭矩达510N·m,而且还将适配四轮驱动系统。传动系统方面,可以参考当前V90的6速手动、6速AMT和6速手自一体三种变速箱。
▲一楼实景拍摄
▲二楼实景拍摄
新车室内的空间十分宽敞,据上汽大通官方称,该车一层的面积达到17.5平米,二层面积达到12.4平米。其中,一层为房车的生活区域,主要布置了奢华的卫浴系统、整体式的厨房以及十分精致的吧台,而会客厅则是一层的核心区域,可在这里进行多种活动。此外,车内还配备了时下流行的科技产品,如小米透明电视、BOSE高品质影音设备等,使房车内的生活也能拥有十分丰富的娱乐体验。
大额头部分是一张大尺寸双人床。
会客厅拥有小米透明电视、BOSE高品质影音设备等组成的高端家庭影院,并可通过5摄像头全息投影、科技吸光墙面实现全息立体投影,为用户提供高科技的多维视听空间。此外,天花板及肌理漆墙与哑光混水漆木饰面形成了深色细腻肌理与浅色自然颗粒的强烈对比,触手可及的细腻层次更为人性化的同时,对比处的颗粒感也深度演绎了何为“侘寂风”;再加上皮革质感的地面等空间材料细节,搭配诸多高质感家具,全方位打造出沉浸式的体验空间。
作为一款豪华型高端定制车型,V90别墅版房车的厨房相对7米多的车身来说要稍微紧凑一些,但是整个颜色的选定和设备的搭配非常精致,厨房区配备大容积水槽,电磁炉和微波炉等厨房电器,下方内还集成了烤箱,多组抽屉。
非常规整的卫生间区域,并且极为简约的设计形式。内部配备赛特福德可旋转马桶,深度洗脸池和淋浴器,顶部包含换气扇等。该车的水路系统,目前官方还没有给到具体的数据。
简单总结一下这款车,上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的推出,标志着品牌正式向高端定制房车领域进军。也许我们会认为这样的房车距离我们普通人太遥远,也许我们认为这只是炒概念。不管如何,上汽大通打造出这样的车型更多是向人们证明自主品牌有实力做这样的事情,搭建这样的品牌生态平台,这也是我们自主品牌房车迈向高端的不二法门。(图文摄/21rv王海龙)
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268万的上汽奢华房车,配小米透明电视!比买房划算?
268万的上汽奢华房车,配小米透明电视!比买房划算?国内自主汽车品牌起步时间相对都比较晚一些,所以众多国产厂商推出的新车型大多都是定位在亲民领域,比如吉利长城奇瑞旗下的产品往往价格定位在10万左右,这个价格区间才是最畅销的,性价比早已经成为国产品牌的卖点之一。不过在房车市场当中,低价走量的策略并不适用,不少国内的第三方改装厂商推出的豪华房车定价相当高,近几年用上汽大通成熟产品改装的房车有很多,所以上汽大通品牌干脆自己打造一款超豪华房车。
最近这款车型已经正式亮相,新车命名为上汽大通生活家v90别墅版,从名字就可以看出该车型的定位相当高,空间甚至能够媲美豪华别墅。不过话说回来,这款国产房车的定价确实有点出乎意料,官方指导价达到268万,这已经能够媲美一些海外豪华品牌的旗舰高端车型,如果手里握有这么多的购车资金,完全能够买到一台入门级别的超级跑车,那么这台上汽集团推出的奢华房车到底贵在哪里?
首先来看整车的外观造型设计,车头正前方基本上保持了上汽大通v90商务车的造型风格只不过正前方换上更夸张的横纹镀铬装饰,两侧LED灯组更加犀利。车顶明显进行了升高改造,后面巨大的车厢进行了模块化设计,不仅可以向侧面进行延伸拓展内部空间,而且还能够直接升起第2层空间,上层是非常奢华的观景平台,如果把这台车开到海边,那就是豪华海景别墅。
作为一款豪华房车,外形其实都是次要的,之所以敢定价268万主要就是因为内饰配置足够奢华。打开第1层空间之后就可以发现巨大的客厅起居室,除了半包围式超大沙发之外,还有独立的可折叠卡座,客厅当中安装了不少目前比较先进的科技配置,包括有非常昂贵的小米透明电视,全方位的bose立体声音响系统可以组成专业级别的家庭影院,甚至还包括非常科幻的全息投影技术。
比较夸张的是这款车为了上下方便,第1层和第2层之间竟然配备了简易升降电梯,用户抵达第2层完全不需要走楼梯。而上到第2层之后可以看到更多的奢华配置,可以根据用户的爱好进行私人定制,如果是茶艺爱好者,可以提供非常专业的配套茶具,如果是健身爱好者,那么第2层可以享受到健身房的多种设备,所以该车型定价昂贵是有道理的,内部装修足够豪华。
那么这样的车型真的比买房划算吗?其实如果放在上海这种城市,这台车的价格确实很难买到一些优秀地段的好房子,而房车是可以移动的,只要条件允许,这台车完全可以开到黄浦江边黄金地段,享受到五星级酒店的舒适性。但是房车毕竟是一种消耗品,而且没有学区房的优势,这就很难让大部分人放弃买房的想法来买这样一台车。
问题来了,你觉得这款房车值268万吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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两层32平米268万?这台移动别墅有点过分,大通究竟想闹哪样?
上周五,上汽大通在江苏溧阳举办了第一次房车之夜,旗下所有房车类产品悉数亮相,现场还发布了一款售价高达268万元的全新生活家V90别墅版房车。这款突破所有人想象边际的产品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就来聊十块钱的。先做个小科普吧,房车大致可以分为自行式房车、公路拖挂、营地拖挂等几个类型,其中自行式房车又可细分为A型、B型、C型、皮卡房车等。
自行式A型房车大多在卡车或巴士底盘上开发,车长在8-15米,优点是空间大、设施齐全,旅途会非常快活。但缺点也显而易见,价格昂贵不说,对驾驶技术的要求也非常高。别的不说,光是A1驾照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房车有一定相似之处,比如都是在Van(也就是厢式货车)底盘上开发。但B型稍小,车长在4-6米之间,驾驶相对灵活,但设施比较单薄;而C型房车的车长为5-8米,而且车厢部分突破了原有厢式货车的制约,更方正,大多带有“额头”,空间也更宽敞,兼具了A型和B型的优点,是目前国内最受欢迎的房车类型。
顺便说一句,目前国内市场销售的大多数B型和C型房车,车长基本都在6米之内,可上蓝牌,按小型客车管理,所以C1驾照即可驾驶。
至于皮卡房车,通常是将成品上装部分扣在货斗上,当然也有与车身一体式的结构,但成本稍高些。由于此前皮卡车型受限制较多,此类房车在国内不太常见。
拖挂式房车在欧美非常普遍,你可以把它简单粗暴地理解成带轮子的小屋,无动力,需要牵引车才能移动,所以价格相对经济。不过国内相关管理规定较为模糊,而且对驾驶技术要求很高(尤其是倒车时),这类车在国内的生存环境较恶劣。
OK,接下来聊大通的房车业务。其实大通在上汽内部算是规模偏小的,杀入房车业务板块的时间也才五年而已。而这次房车之夜活动的举办地江苏溧阳,正是大通房车制造基地的所在地。这个工厂的设计产能为2.5万台/年,经过几年努力,大通已形成了完整的产品阵容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房车的“旅行家”系列,也有囊括轻客、轻卡、大巴、重卡等A型、C型房车在内的“生活家”系列,当然,也有基于由拖挂、越野平台的“探索家”系列产品。从产品类目来看,大通已经覆盖了房车产品的90%,这个扩张速度不可谓不快。
要知道,大通房车业务与当下房车产业的最大不同是,常规房车制造商通常不具备整车生产资质,而是从整车厂采购二类底盘,并在此基础上加装自行开发的“上装”,技术能力有限,生产模式也比较“作坊化”,所以产量上不去,而且售后服务体系不够健全;而大通依托于自身是主机厂的优势,实现了电气、性能、人机工程等方面的一体式开发,效率和可靠性有着“散户”们难以匹敌的优势。
此外,大通这两年力推的C2B定制模式,其实就起源于房车业务。要知道,房车用户对个性化定制配置的需求十分强烈,以大通为例,高达70%的用户选择了自定义车载配置。对于这种订单,传统作坊式生产的交车周期动辄半年起步,而大通凭借生产流程方面的优势,将这个周期缩短到几周时间。而且光是全系房车产品享受终身售后维修一条,就让其他房车企业望尘莫及。说白了,这是一场胜负早已分明的“降维打击”。
那么刚才提到的2.5万台/年产能意味着什么呢?四个字:全面压制。要知道,全球最大房车企业是一家老牌德国公司,产量也不过才1万台/年,国内那些作坊式小厂就更没有可比性了。当然啦,大通暂时还没有火力全开,因为造出来也卖不掉。是的,根据相关统计数据,2019年全国房车销量也才1万台。
尽管早在2009年,中国汽车销量便以1300多万台的成绩超越美国,成为全球最大的单一汽车消费市场。但在房车这个细分领域,中国人的消费力却几乎可以忽略不计。即便按整体市场保有量同级,国内房车数量也才有50万台左右,真正能跑出去的也就十几万台。反观被我们远远甩在身后的美国车市,仅2019年一年的房车销量就有41万台,市场保有量更是高得吓人,用“随处可见”来形容一点都不夸张。
那么问题来了,大通就算霸占了这个贫瘠的细分市场,又有什么用呢?答案是潜力。要知道,尽管2019年的国内房车销量虽然只有区区1万台,但在五年前,这个数字是更低的2000台,这几年来的平均增速高达40%。而根据大通的预测,国内房车销量在2030年便可超越美国,而且借鉴小型客车的井喷式历史涨势,这个时间节点甚至有可能提前到2025年。
很明显,对大通这样一个规模不算太大的商用车企而言,只要能拿下这40万台的几分之一,就可以让全体员工天天加鸡腿了。所以,现在你还觉得2.5万台的年产能很浪费吗?
不过此次发布的售价高达268万元的生活家V90别墅版双层房车,仍然犹如一石激起千层浪。它拥有独一无二的水滴曲线“太空舱”造型,两侧带有扩展仓,还融入了一体化的复式设计,电动升降式二层自带皮质地板+电动升降实木茶台组合,甚至还自带简易电梯,一层20平米、二层12.4平米的跃层内部空间确实让人大开眼界。
诚然,它的“装修”水准已经超越了许多人的家,小米透明电视、BOSE高品质影音设备也给人留下了深刻的印象。只不过对大多数人来说,花几十万买一台C房车尚要咬牙抉择几年,豪掷近三百万在一台房车上,怕是只有极少数顶层群体才有这个消费能力吧。
在我看来,这款新车更像是针对友商的“核武器”,能卖出多少不重要,关键是秀肌肉,告诉友商:“我是最厉害的,你们就别瞎折腾了,乖乖跟在我后面喝汤就完了”。
信不信是你的事,反正大通已经正式表态,要“以国内原厂房车创领者的地位与率先构建完善的国内房车出行新生态,推动房车行业迈入真正意义上的爆发式增长期”。啥都不说了,咱们拭目以待吧。
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45.98万起,与268万别墅级房车系出同门,生活家V90了解一下
近年来随着收入水平的提高和各地道路状况的改善,选择房车出游的人越来越多,截止2019年,中国房车保有量已经超过10万辆,开着房车带全家人一起旅游成为很多人在节假日的选择。目前市场上常见的房车中,上汽大通MAXUS生产的一系列车型口碑非常不错。在10月23日的房车之夜上,上汽大通MAXUS更是发布了一款售价高达268万元的全新房车——上汽大通MAXUS生活家V90别墅版,引起了很多人的关注。
上汽大通MAXUS生活家V90别墅版拥有车内电梯、车顶观景玻璃房等豪华配置,相当于一个可移动的别墅,还能够通过智能语音和手势控制来管理车内的各种智能家居和穿戴设备,的确一鸣惊人。但它268万元的售价也是绝大部分客户可望而不可即的。不过上汽大通MAXUS房车产品在技术和服务上一脉相承,除了这款豪华房车,他们还推出了相对平民价格的45.98万元起的生活家V90。今天我们就去亲身体验一下这款车。
生活家V90是基于上汽大通MAXUSV90底盘打造的首款自行式C型房车,饱满圆润的大额头是它的显著标志,车身则采用了上汽大通MAXUS房车家族式的C型拉花。房车的外观是可以定制的,人们可以随心所欲地选择自己喜欢的颜色和图案。
车身尺寸为5990mm×2343mm×3073mm,车身没有超过6米,所以挂蓝牌即可行驶。值得一提的是,这款车采用了后轮驱动,承载力和爬坡力更强,房车大部分时间都在野外行驶,路况远比城市道路复杂,经常需要爬坡,后驱车更符合实际的用车需求。同时它还标配了双后胎,提升了后车厢的承重能力和整个车身的稳定性。
车身外侧最引人注目的是它的外置抽拉式升降厨房,它拥有集成式水盆和外置抽拉灶具,灶具仓与车内完全隔绝,确保做饭的油烟不会影响到车内。炉灶高度也可以调节,避免客户在野营做饭时弯腰和蹲坐,非常人性化。
这款车拥有时尚都市风和素雅田园风两种内饰风格,客户可以根据自身爱好进行自由选择。车内全部采用环保板材家具,并且拥有乘用车级别的皮质座椅,置身车内,仿佛回到了自己家中。而出于行车安全的周全考虑,座椅还配备了三点式安全带,保障行车安全。
车的额头空间十分客观,成年人睡在上面没有任何不适,它的顶部配备了大尺寸天窗,两侧也可以选装大尺寸的侧窗,整个额头位置显得宽敞明亮。
卡座区域配备了与乘用车同级别的电动升降窗和电动升降桌,行车过程中即可享受窗外美景,同时还配备了可调节的阅读灯和氛围灯。经过简单的调节,卡座区域可以转换为一张单人床,非常实用。
这款车拥有135L的进口瑞典多美达冰箱、品牌洗衣机、微波炉、油烟机、电磁炉等各种行业一流的家用电器,达到了同价位车型的一流水平,在消费者房车之旅中,这些电器是必不可少的。
与此同时,这款车还拥有一流的冷暖系统。它的驾驶舱内配备了制冷量10KW的大功率空调,车厢内则拥有壁挂式48V直流变频空调,静音和制冷效果都非常好;同时还通过原厂伟巴斯特驻车燃油加热器为用户供应热水和暖风,以及冬季加速烘干衣物功能。
驾驶房车出行,客户最关注的是它的供电问题,生活家V90采用了48V+12V智能双发电机,均源自国际品牌法雷奥,体积小巧,并且匹配在原厂发动机上,无需额外改装,不占用车内空间,行驶过程中可以实现无噪音发电。12V电机可以在行车、怠速时以1.8KW功率恒定发电,48V电机则会根据发动机实时运行工况实现对发动机经济运行区域的调整,能源转换损失不到传统房车十分之一。行车2小时,无忧用电一整天。
值得一提的是,与水电相关的各种房车功能,都可以通过蜘蛛智联手机APP实现轻松操控,在智能化体验上并不亚于常见的高端家用车。在此基础上,新增加的新能源充电接口,能够实现通电防脱落,防触电、防冻,自动检测市电供电极性,有问题蜂鸣器灯光报警,自带照明功能,夜间方便接入市电接口等功能。
动力方面搭载的是一台上汽π2.0T柴油发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩375牛·米,并且在1500的低转速时就可以实现375牛·米的最大扭矩,非常适合房车使用。这款发动机还采用了一系列优化尾气排放的新技术,在国内率先实现国6排放标准。除此之外,这款车还搭载了来自法国邦奇的6速AT变速箱,换挡十分平顺,带给客户一流的操控体验。
在安全方面,搭载的是博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统,大大提升了行车安全。与此同时,它还为客户提供了ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、HLC防撞限高预警等一系列高端化配置,全方位保障客户的行车安全。考虑到户外旅游的路况、天气复杂多变,生活家V90还为客户提供了三路流媒体后视镜,镜面可以通过盲区摄像,实时显示左、右、后三车道路况,不受天气和光线的影响,保障了行车安全。
总结:从外观设计,到内部配置,这款生活家V90都达到了同价位车型的一流水平,代表着上汽大通MAXUS在房车领域的高深造诣,同时原厂房车也有可靠的质量保证。268万元的别墅版房车,普通客户遥不可及,但指导价为45.98万元的生活家V90,一样的品质一样的享受,当然也不会令大家失望。
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售268万元 上汽大通MAXUS 生活家V90别墅版房车上市
10月23日,售价高达268万元的上汽大通MAXUS生活家V90别墅版房车正式上市。这款房车是以大通V90为原型车,车身采用了左右双拓展与顶拓展设计,多向拓展的车身可以打造出一层20平米、二层12.4平米,总共32.4平米的内部使用空间。外观方面,V90别墅版房车采用了上汽大通MAXUS新一代设计语言,车顶采用了航空美学的设计原理。多变的车身几何涂装提升了车辆视觉上的艺术性,具有叠层设计的LED尾灯组增强了车型的识别度。
房车最吸引人的是它内部结构,该车的一层设计为生活区,整个区域由客厅、厨房、吧台、卫浴间组成。客厅由小米透明电视与高端家庭影院组成了多维视听空间,5摄像头全息投影与科技吸光墙面可以为观者带来全息立体投影。
在开启一键车顶拓展后,车顶会拓展出一个二层空间,从一层有一部升降电梯可以直达二层。二层空间被巧妙的设计成"空中阳光房+开放露台"的组合,并配备了皮质地板与电动升降实木茶台。前后的玻璃门均采用"庭院式入户门"设计,玻璃门可向上滑动开启,完全打开后会隐藏到车顶。用户还可通过控制电磁玻璃将内部变为隐私空间,这样还可抵抗日照中98%的紫外线,在冬季还具有保温作用。
安全方面,新车搭载了一套房车版ADAS系统,该系统在智驾系统基础上融入了三维激光雷达,可实现L4级别智能驾驶及自动泊车。配备的流媒体后视镜可将观后视野扩大约300%,如此大的观察范围可彻底杜绝视野盲区。新车的智能安防系统整合了摄像头AI动作识别技术与基型车的智能安防系统,系统可通过声光电手段吓退试图入侵的人,同时执行关闭门窗等主动安防措施、并及时将警报信息上传到营地管理系统或110系统当中。
动力部分,新车搭载了上汽π双增压发动机,峰值扭矩达到了510牛·米。配备的轮毂电机可实现四轮驱动,拥有四驱能力的新车可在非铺装路面上行驶。
答答点评:如今"慢旅行"已经成为更多人的出行选择,使用房车旅行可以使人更贴近美景,购买一台房车就成了"慢旅行"的最佳选择。在这个过程中,选择一台什么样的房车就成了房车旅行的关键。来自房车改装厂的房车都要对车身结构进行切割,这样的房车在安全性与耐腐蚀方面都存在问题,出自上汽大通原厂的房车在这方面就要优于改装厂出品的房车。上汽大通MAXUS生活家V90别墅版房车可为用户提供更优越的出行体验,但高达268万元的售价注定它只能成为少数玩家的专享。
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大通V90别墅版房车 2020广州车展亮相!
大通V90别墅版房车2020广州车展展台位置:3.1馆上汽大通房车展台
推荐理由:双层带露台的房车令人震撼,268万的价格让人感觉有钱真好。
车辆点评:这几年房车产品在中国方兴未艾,宇通、大通、长城等国内厂家陆续推出了各种规格的房车。前不久大通推出了V90双层别墅版房车,在此次广州车展再次亮相,吸引了不少人的目光。这辆房车最显著特征是除了起居室左右能向外伸出以扩展空间外,车顶还能向上延伸,形成二层空间和露台。车内装潢算不上豪华,但通往二层是由一部电梯实现的。动力方面,这款车搭载的是一台上汽双增压发动机,最大扭矩可达到惊人的510Nm,与之匹配一部6AT变速箱,通过轮毂电机还能实现四驱行驶,定价268万元也算是国产房车的天花板了。
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