2021款上汽大通MAXUS T70系列多款新车上市 售8.98万元起

       12月7日,行车视线从官方渠道获悉,上汽大通MAXUST70系列的2021款旅行版、越野版以及汽油版车型正式上市。其中,旅行版车型售价为15.28万元起、越野版车型售价为16.38万元起、汽油版车型售价区间为8.98-11.38万元。

       造型设计上,汽油版与柴油版车型在外观上采用了相同的设计语言,并且在车头上融入了大尺寸进气格栅,周围还有镀铬线条进行加持,进一步提升了这款皮卡车型的硬派视觉感受。在车头两侧,还有LED光源组成的头灯进行点缀,夜间带来不错的视觉效果和照明效果。

       车身侧面来看,新车的线条设计也是保留了流畅的设计风格,并且也展示出极为饱满的视觉感受。在车身两侧,还有花瓣式铝合金轮圈的点缀,给该车带来极为运动的质感。

       在动力系统上,T70的汽油版发动机最大输出功率为157kW,峰值扭矩为350Nm,在传动系统上匹配的是6速手动和8速自动变速箱。柴油版车型上,搭载的2.0T发动机最大输出功率为120kW,峰值扭矩达到了375Nm,传动系统匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

提供多种动力,新款上汽大通MAXUS T70上市

       2020年12月7日,新款上汽大通MAXUST70(以下简称上汽大通T70)正式上市,新车根据动力、定位的不同,分为旅行版、越野版、汽油版、电动版四大类,售价分别为15.28万元起、16.38万元起和,8.98-11.38万元、29.98万元起。

       上汽大通T70汽油版造型与现款区别不大,整体保持了现款大气稳重的风格,配备棕内饰,一键启动、定速巡航、高清大屏、手机蓝牙互联等丰富配置。

       动力方面,车辆采用了2.4L汽油发动机,最大功率118kW,最大扭矩230N·m。用户还可自行选装底盘强化重载包,包含车身、车架、悬架、车桥等20多个系统,面对经济实用性要求更高的用户,上汽大通T70汽油版还可以满足油改气,最大限度降低用户的使用成本。

       上汽大通T70旅行版,全车拥有21处储物空间,小到充电线、油卡、应急工具、户外运动装备等都能轻松收纳,最大装载质量超过1吨,货厢容积超过1.23立方米,轻松满足全家出行的装载需求。

       T70越野版为一款为越野发烧友量身定制的皮卡,T70越野版在通过性、四驱性能、全地形底盘、整体车架、减振器、轮胎、动力等方面均进行了越野化定制。车辆的接近角达到了35°,离去角33°,最小离地间隙300mm。此外,原厂配置了涉水喉,有效涉水深度可达800mm,同时,T70越野版采用了全地形底盘系统,并配备了电动绞盘。车辆还提供美国JD-Racing上下三段可调减振器,来提高了舒适度和驾驶乐趣。四驱系统方面,T70越野版采用博格华纳电控分时四驱系统。

       上汽大通T70柴油版外观内饰与汽油版无异,厂家公布其搭载了先进的斑马智行车联系统,支持远程控制,语音识别等功能。车辆具备BOSCH9.0ESP车身稳定控制系统,360度环视影像、LDW车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等安全配置。

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硬核越野皮卡 上汽大通MAXUS T70售8.98万起

       [新车上市]12月7日,上汽大通MAXUST70家族正式上市,新车全系提供汽油版、旅行版、越野版三大类车型可选。其中,汽油版售价为8.98-11.38万元,旅行版售价15.28万元起、越野版售价16.38万元起,后面两种均支持用户定制配置。

       与此同时,上汽大通MAXUST70纯电版也首次亮相,该车搭载了模块化的后桥驱动电机,纯电续航里程535公里,并支持大功率直流快充。

       ●新车介绍:

       T70汽油版基本延续了现役车型的内外设计,黑色前格栅加入了大尺寸“MAXUS”字母LOGO,看起来依旧魁梧、霸气。而在配置方面,新车将提供自动大灯、感应式雨刷、一键启动、定速巡航、全景影像、手机互联等多种潮流配置。

       动力方面,汽油版搭载一台2.4L直列四缸汽油发动机,最大功率105kW,最大扭矩200Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动或8速自动变速箱,并提供前置后驱和前置四驱两种动力布局可选。

       值得一提的是,用户还可以根据自身需求选装底盘强化重载包,包含车身、车架、悬架、车桥等20多个系统,进一步强化承载能力和越野性能。

       此次推出的T70还首次增加了旅行版可选,其在标准型的基础上增加了跨界套件,包括前竞技杠、越野轮眉、定制防滚架、整体式卷帘盖等,整车最大装载质量超过1吨,货厢容积超过1.23立方米。另外,充电线、油卡、应急工具、户外运动装备等“小物件”,也可以充分满足用户对皮卡车型多元化生活方式的诉求,例如野营、进藏、自驾游等等。

       动力方面,旅行版搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率为157kW,最大扭矩为350Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是8速自动变速箱(采埃孚),四驱系统自然也不会缺席,并有标准、经济、运动三种驾驶模式。

       针对爱好硬核越野的发烧友,T70系列还量身定制了越野版可选,该版本在标准型的基础上配备了十分夸张的越野套件,接近角达到了35°,离去角33°,最小离地间隙300mm,。包括前后包围、越野轮胎、大功率探照灯、涉水喉、电动绞盘、自适应减震以及后定制拖车钩等专业设备也进一步强化了车辆极限环境下脱困能力和救援你拿过来。

       动力方面,新车搭载上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩400Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动或采埃孚8AT变速器,配合博格华纳电控分时四驱系统,其牵引质量可达3吨。

       至于T70纯电版,该车采用了后置电驱桥技术,模块化的后驱动桥可以提供130kW,峰值扭矩310Nm的动力输出。来自宁德时代的三元锂电池组可支持535km的NEDC综合工况续航里程。

       除此之外,一体式充配电单元具备直流快充和交流慢充功能两种模式,快充模式下36分钟可至80%电量。按照官方的产品规划,电动版预计将在明年正式发售。

       ●编辑点评:

       近年来,随着消费升级和政策松绑,中高端皮卡车迎来新的发展风口,包括上汽大通、长城汽车、长安汽车等一线品牌都看到了车市的新增长点,也有不少“硬货”面向市场,皮卡正在从狭义上的工具车变成能够扮演各种角色的“多面手”,且以独特的硬汉味道广受年轻人喜爱。这台MAXUST70家族以硬派的设计、丰富的车款以及专业的装备给人留下了深刻印象,配合出色的性价比优势,对于追求多元化工作/生活/消费方式的年轻群体很有吸引力。

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外观威猛霸气,宜家宜商,上汽大通MAXUS T70售8.98万起

       近日,水滴汽车了解到,2021款上汽大通MAXUST70正式上市。除了汽油版车型,新车还推出了旅行版、越野版和电动版车型。售价方面,T70汽油版的售价区间为8.98-11.38万元;旅行版的起售价为15.28万;越野版的起售价为16.38万;电动版补贴后的售价为29.98万起。

       动力方面,T70柴油旅行版搭载2.0T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩400N·m,匹配6AT变速箱;T70汽油旅行版搭载2.0T汽油发动机,最大功率157kW,最大扭矩350N·m,匹配8AT变速箱。

       尺寸方面,T70旅行版的长宽高分别为5680/1960/1995mm,轴距为3470mm,货箱尺寸为1800/1510/530mm。

       T70电动版基于燃油版打造而来,外观设计变化不大,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率为130kW,最大扭矩310N·m,采用的是后置后驱的驱动形式。

       续航方面,T70电动版的NEDC续航里程可达535km。一体式充配电单元使其具备快充和慢充功能,快充36分钟可至80%电量,10分钟充电即可增加续航里程100公里。

       文/孙博伟

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新款上汽大通MAXUS T70登场,纯电、旅行、越野任你选

       如果你有关注皮卡市场,那么就会发现,近些年皮卡的乘用化趋势愈发明显,同时针对不同用途的细分版本也越来越多。例如长城炮,它不仅有商用版本,还有乘用版和越野版,甚至还推出了越野拖挂版。当然,除了长城炮,上汽大通MAXUS也带来了同样能满足消费者多样化用车需求的新皮卡产品——新款上汽大通MAXUST70。

       12月7日,2021款上汽大通MAXUST70正式上市。除了汽油版车型,新车还推出了旅行版、越野版和电动版车型。售价方面,T70汽油版的售价区间为8.98-11.38万元;旅行版的起售价为15.28万;越野版的起售价为16.38万;电动版补贴后的售价为29.98万起。

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       5大版本齐亮相,给消费者带来更多选择

       其实,在上市发布会上,上汽大通MAXUS不仅公布了新款T70汽油版、旅行版、越野版和电动版的售价,还带来了T70柴油版。也就是说,上汽大通MAXUST70现在共有5大版本可供消费者选择,全面满足了消费者对动力和多场景使用的需求。

       在外观方面,新款T70汽油版基本延续了老款的外形设计,硬朗的大尺寸多边形中网与硕大的大灯相连,搭配粗壮的前包围显得力量感十足。不同的是,新款T70汽油版搭载的是2.4L自然吸气发动机,该发动机最大功率为118kW,最大扭矩230N·m,传动方面匹配的是5MT变速箱。

       另外,新车也有标厢和长厢两个版本可选,同时还有四驱系统可供选择。配置方面,新车全系标配倒车雷达、后窗电加热除霜、定速巡航、防眩目后视镜、防滚架、电动外后视镜等。值得一提的是,T70汽油版支持油改气,能进一步降低用户的使用成本。

       T70旅行版是一款“为玩而生”的皮卡,它配备了8大套装,包括前竞技杠、特制防滚架、越野轮眉和整体式卷帘盖等,这些配置不仅使整车看起来更加威猛,同时也提升了实用性。

       动力方面,T70柴油旅行版搭载2.0T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩400N·m,匹配6AT变速箱;T70汽油旅行版搭载2.0T汽油发动机,最大功率157kW,最大扭矩350N·m,匹配8AT变速箱。T70旅行版的长宽高分别为5680/1960/1995mm,轴距为3470mm,货箱尺寸为1800/1510/530mm。

       为满足越野爱好者的需求,上汽大通MAXUS还推出了看起来更加狂野的T70越野版车型。T70越野版的车身尺寸与T70旅行版保持一致,同时也搭载了跟T70柴油旅行版一样的动力总成,为2.0T柴油发动机+6AT变速箱。

       除此之外,T70越野版还配备了涉水喉、电动绞盘、美国JD-Racing上下三段可调减震器、博格华纳电控分时四驱系统、伊顿机械自动差速锁等专业配置,确保了整车的越野性能。官方数据显示,T70越野版拥有35°接近角和33°离去角,涉水深度高达800mm,最小离地间隙为300mm。此外,新车还具有牵引资质,可牵引质量达3吨。

       在新能源方面,上汽大通MAXUST70为大家准备了电动版车型。T70电动版基于燃油版打造,外观并没有大的变动,不过动力方面搭载了一台永磁同步电机,最大功率为130kW,最大扭矩310N·m,采用的是后置后驱的驱动形式。续航方面,T70电动版的NEDC续航里程可达535km。

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       上汽大通皮卡销量能否迎来大爆发?

       虽然皮卡车型都具备一定的越野能力,但是受市场需求影响,目前专门针对越野这一用途而推出的自主皮卡车型并不多。在这种情况下,拥有越野、乘用等版本的长城炮率先登场,并且实现了销量的快速增长。这说明,相对高端的皮卡市场有着不错的增长空间。

       在市场整体向好的环境下,上汽大通MAXUS推出的T70越野版、旅行版和电动版等皮卡车型无疑也具备了不错的市场前景。另外,相对于长城炮,新款上汽大通MAXUST70的整体实力并不差,而且在售价方面更实惠一些,例如T702.4L汽油版的售价就比长城炮商用汽油版更低等。

       值得一提的是,上汽大通MAXUST70还支持个性化选装,消费者可以通过“蜘蛛智选”选择自己喜欢的配置,打造出专属于自己的专业皮卡。这点无疑也进一步提升了T70的吸引力。

       当然,上汽大通MAXUS皮卡的市场可不仅限于国内。官方数据显示,上汽大通MAXUS皮卡家族在海外市场的11月销量达到了3425辆,同比大增了188.54%,而T70越野版、旅行版等车型的加入,将大概率进一步推动其销量增长。毕竟在海外,皮卡车型会更受欢迎一些,尤其是专业的越野皮卡。

       总之,无论是国内还是国外,新款上汽大通MAXUST70都有不错的上升空间,未来很有可能成为上汽大通MAXUS皮卡家族新的销量增长点,助力品牌实现销量大涨。

       很显然,伴随着新款车型的上市,上汽大通MAXUST70正式开启了与长城炮的全面竞争。不过这仅仅是开始,接下来江淮悍途也会加入战场,届时相互碰撞的火花必定会更大。那么,在如此激烈的竞争之中,上汽大通MAXUST70能顺利脱颖而出吗?我们拭目以待。

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12.78-14.78万元,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版重磅上市

       5月13日,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版迎来焕新上市,售价12.78万元-14.78万元,其中,6MT手动挡车型售价12.78万元-13.78万元、6AT自动挡车型售价13.78万元-14.78万元,为上汽大通MAXUS皮卡阵营再添“悍将”。极具诚意的售价之外,上汽大通MAXUS还带来了“澳”气十足的优惠政策:现金礼(购T70澳洲版车型享3000元现金补贴)、焕新礼(保险补贴、保养礼、金融贴息、置换补贴5000元四选一)、抢购礼(通过上汽大通天猫官方旗舰店可抢购99元抵2000元购车抵扣券)、试驾礼(至上汽大通经销商门店预约试驾皮卡可享50元试驾礼包),让智趣全能的上汽大通MAXUS皮卡走近每一位用户。

       2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版售价

       2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版用户购车礼遇

       作为上汽大通MAXUS品牌“主力军”,由“乘用化皮卡扛鼎之作”的T70、“超智能、超豪华、超动力”的T90“上汽牛”,以及与用户共创而来的上汽牛·魔王组成的皮卡阵营,全面覆盖中高端皮卡用户出行需求,并在全球皮卡市场赢得一席之地:继1月开年“热卖6,595台、同比劲增121%”、2月取得“同增83.6%”佳绩后,上汽大通MAXUS皮卡家族在3月销量势头强劲、火力全开:大卖5,215台,同比劲增59%,第一季度销量同比增长44%!在海外市场,4月前三周,上汽大通MAXUS皮卡以18.5%的市场占有率超越了日韩系及美系品牌在南美市场卫冕细分市场第一;今年一季度,T60更荣登智利汽车市场畅销车型榜单的第四位,助力品牌登榜当地十大最畅销汽车品牌。在皮卡文化盛行的中东地区,T60也在一众实力强悍的全球皮卡产品中脱颖而出,一季度在沙特细分市场销量排名第四,成为当地最畅销的中国品牌皮卡。此次,2022款T70澳洲版重磅来袭,新车将以全面焕新升级的颜值、内饰等产品力,为用户带来“澳”视群雄的硬核体验,更为皮卡车市的未来发展注入一股全新活力。

       2022款上汽大通MAXUST70澳洲版

       在皮卡乘用化“新风潮”下,上汽大通MAXUS将2022款T70澳洲版外观颜值全面提升,创新演绎新潮皮卡的“颜值身段”。新车前脸采用了全新的八边形矩阵进气格栅,与透镜大灯、LED日间行车灯相呼应,带来强烈的视觉冲击力;加上凸起的轮眉、金属侧踏、镀铬后视镜的“点缀”,彰显出大气又颇具时尚感的车身“侧颜”;车顶行李架、后车厢龙门架、竖条形的尾灯等细节设计,让新车的动感气质呼之欲出。

       2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版

       此外,新车的“沉浸式”豪华座舱,让“内涵”品质一览无遗。2022款T70澳洲版内饰采用了红+黑大面积拼接配色设计,并将升级版的软性材质进行包覆,带来视觉与触觉的双重体验。同时,前排座椅支持加热,电动天窗的搭载让座舱功能更丰富;副仪表台以及出风口进行焕新升级,让细节之处倍显质感;后排座椅进行四六分布局,在运载大件不规则物品时,座椅可支持分开放倒,令车内空间“用得其所”。

       2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版

       桀“澳”不驯的性能表现,也是T70澳洲版的“过人之处”。2022款T70澳洲版搭载了荣膺“中国心”十佳发动机的“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率高达120kW、峰值扭矩达400N·m,动力强劲的同时,还有更为经济的油耗表现。值得一提的是,T70澳洲版具备工信部公告认证的3吨拖拽能力,不但使皮卡拖拽合法化,更引领中国皮卡拖拽能力向海外主流看齐。此外,2022款T70澳洲版搭载博格华纳分时四驱系统,实现两驱、高速四驱、低速四驱“自由随心换”,并可选装后桥差速锁,哪怕在不同工况、不同气候条件下“战斗”,硬核“装备”都是制胜的关键“助攻”。

       2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版

       驾控之外,智趣体验也是皮卡用户日常必不可少的“节目”。2022款T70澳洲版可选装10.25英寸液晶悬浮触控大屏,并搭载智能网联系统,囊括实时导航、语音控制、在线娱乐等丰富功能,为用户打造科技感十足的“数字座舱”。可以说,上汽大通MAXUS正以行业前瞻的车机系统生态,让皮卡用户智能生活“触手可及”。

       2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版

       在安全方面,2022款T70澳洲版符合ANCAP碰撞测试五星标准,采用了高强度钢五星安全车架,并大范围使用热成型技术和车身激光焊接技术,使得车身与车架拥有超高的安全性。与此同时,新车还配备ESP+HAC+HDC智能驾驶辅助系统组合、360°全景影像等安全配置,随时随地守护用户出行安全。

       如今,乘用属性、追求个性化的皮卡生态逐渐形成,今年也将是皮卡版图快速拓张的“元年”,伴随着2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版的上市,上汽大通MAXUS正式带来“玩皮日志”全新玩法,以款款高品质皮卡为“媒”,通过“玩皮快闪”、“玩皮日志”、“玩皮路书”等丰富的活动,与用户共创,一起“玩皮”。同时,上汽大通MAXUS还将持续激发国内皮卡市场活力,以满足众多皮卡用户的定制化实力,引领皮卡未来发展新风潮。

上海汽车集团股份有限公司

       SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

       上海汽车集团股份有限公司(简称"上汽集团",股票代码600104)作为国内规模领先的汽车上市公司,紧紧围绕“以用户为中心”,通过深入推进创新发展战略,全面发力“数据决定体验、软件定义汽车”的新一代电动智能汽车,正在加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。2020年,公司第16次跻身《财富》世界500强,排名第52位。

       目前,上汽集团主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等移动出行服务业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。

       2021年,上汽集团发布全新的愿景、使命、价值观与LOGO,引领创新转型全面提速。

上汽大通汽车有限公司

       上汽大通汽车有限公司(简称“上汽大通”)是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。通过业务模式和商业模式创新变革,上汽大通致力于成为“用户驱动、提供具有全球竞争力的汽车产品和生活服务,为用户创造价值”的跨界车企,成为国内市场的引领者、全球市场强有力的竞争者。

       上汽大通率先将C2B用户共创定制模式引入汽车行业,成为第一家实施C2B战略部署的车企。通过互联网和云计算,实现企业与用户及伙伴的数字化直联,用户参与全价值链的数据化互动和决策,与用户建立终身相伴的有温度的关系,为消费者打造定制化的产品和服务。

       经过十一年的蓄势积累和滚动式发展,上汽大通从初期两年推出一个产品,深耕细分市场,到一年推出两个全新产品,形成五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台,为消费者提供整体体验方案,创造了业界瞩目的“大通速度”。目前,上汽大通旗下产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。

       上汽大通MAXUS致力于打造“定制化、智能化、国际化、年轻化”的品牌形象和口碑,其中蕴含了对C2B用户共创定制的深刻思考:上汽大通MAXUS是MAX与US的天然结合,MAX代表无限、广阔的海洋形象和精神,US代表每一位用户。上汽大通MAXUS倡导,每个人生而与众不同,在事业中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成长中奉献,但相同的是都践行着“拼搏,探索,包容,奉献”精神,在信念的道路上无畏前行。上汽大通MAXUS认为,每一个生而与众不同的个体都值得用他们喜欢的方式被嘉奖。

       作为上汽集团旗下的国际汽车品牌,上汽大通销量持续快速增长,产品以国宾品质,多次服务于APEC峰会、G20峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛等国际级高规格会议。海外市场方面,上汽大通全球经销网络初步建立,形成了五大重点核心市场,产品覆盖海外51个国家和地区,澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家成为海外销量主要来源,上汽大通正成为走向世界的中国品牌。

纯电动皮卡你听说过么 上汽大通T70补贴后29.98万起

       新款上汽大通MAXUST70正式上市,新车根据动力、定位的不同,分为旅行版、越野版、汽油版、电动版四大类,售价为8.98-29.98万元。作为起售价最低的T70汽油版拥有可靠稳定、皮实耐用的特点。该车型进行了高达20万公里的高负荷耐久试验,可靠稳定,皮实耐用,远超行业平均标准。

       针对有越野需求的消费者,T70越野版的接近角达到了35°,离去角达到了33°,最小离地间隙300mm,并配备专业的涉水喉,可以大幅提升涉水深度,高达800mm。越野版的起售价为16.38万。

       上汽大通MAXUST70推出旅行版车型,旅行版的起售价为15.28万。在驾驶方面,T70旅行版配备了皮卡车型中最先进的采埃孚8AT变速箱,不仅能带来超级平顺的驾乘感受,还能带来驾驭自如的操控乐趣。ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式,百公里加速仅需8.8秒。全车拥有21处储物空间,充分满足了全家人出行的收纳需求。

       T70电动版搭载高能量密度磷酸铁锂电池,和华为最新的电机控制系统,NEDC综合工况续航里程高达535公里。电机功率高达130千瓦,峰值扭矩310N·m,动力响应迅速,0到50km/h的加速时间仅需4.5秒,超车随心所欲。电动版补贴后的售价为29.98万起。

尺寸方面,T70旅行版的长宽高分别为5680/1960/1995mm,轴距为3470mm,货箱尺寸为1800/1510/530mm。对这款皮卡,你会选择它的纯电动版本么?

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新款上汽大通MAXUS T70正式上市,推出四种版本

       人民车市讯日前,新款上汽大通MAXUST70正式上市,共推出四种版本,其中T70汽油版售价区间为8.98-11.38万元,T70电动版国家补贴后售价为29.98万元,T70旅行版起售价为15.28万元,T70越野版起售价为16.38万元。

       汽油版

       新款汽油版延续了现款车型的设计。前脸采用多边形大尺寸前格栅,搭配两侧宽大的前灯组,下方装配有三段式进气口。配备肉桂棕内饰、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、高清大屏、手机蓝牙互联等丰富配置。车身全面采用双面镀锌板、车身和底盘一体式电泳工艺。动力上,新车将搭载2.4L汽油发动机,最大功率105kW,峰值扭矩200N·m。用户可选装底盘强化重载包。另外,T70汽油版可以满足油改气。

       电动版

       纯电动版本保持了现款大气简约的风格,在尾箱的右下角增加了EV字样的标识以显示其纯电动身份。按照全球最严苛的欧盟碰撞标准开发,还创新研发了最先进的电池管理系统。新车搭载的电机最大功率为130kW,峰值扭矩达到310Nm,NEDC综合工况续航里程高达535km。同时具备快充和慢充功能,快充36分钟可至80%电量。

       旅行版

       旅行版加入了前竞技杠、越野轮眉、行李架、后拖钩、防滚架、涉水喉、整体式卷帘盖、金属侧踏8大套件。第二排间距可达将近1米,全车拥有21处储物空间,最大装载质量超过1吨,货厢容积超过1.5m。提供ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式,适合城市、高速、山路等多种路况。搭载2.0T汽油发动机,最大功率为157kW,峰值扭矩350N·m,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,以及电子助力转向系统。

       越野版

       越野版在普通版车型的基础上,对全地形底盘、整体车架、减震器、轮胎、动力等方面均进行了越野化定制。采用两纵八横独立大梁式车架,并大面积使用高强度钢、全过程机器人自动化焊接,底盘结构更扎实。动力方面,该车搭载上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。搭配6速手动或8速自动变速箱。此外,T70越野版还是中国第一台具有牵引资质的皮卡,可牵引质量高达3吨。

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新款上汽大通MAXUS T70 8.98万起售 预示着一种不同的生活方式

       就在本文发布的几个小时前,全新的上汽大通MAXUST70车型(后文中将该车型称为:上汽大通T70)正式上市。新车根据其定位、动力的区别,分为:旅行版、越野版,以及汽油版三大不同车型,而在售价方面,新车的定价分别为:15.28万元起、16.38万元起和,8.98-11.38万元。此外,新车的上市现场还发布了电动版车型。

       我们来简单回顾一下汽油版车型。在外观方面,新车没有什么太大的区别,整体还是和保持了原有的沉稳型风格。这套外观设计搭配现场车型的棕色内饰,以及丰富的车内配置,仅从视觉感受来说,它还是挺吸引人的。

       动力方面,新车采用的是2.4L发动机,其最大功率105kW,最大扭矩200牛·米。另外,只要你愿意,还可以通过选装,来强化重载包,其中包括了车身、车架、悬架等多个系统。而对于追求更高实用性和经济性的用户来说,新车的汽油版车型还可以进行油改气,从而进一步降低使用成本。

       旅行版车型方面,新车则是更侧重“生活方式”,通过提供8大套装——即竞技杠、越野轮眉、定制防滚架等,让车辆看起来足够个性,足够独特。

       另外,值得一提的是,旅行版车型还有很强的储物能力,小的像是充电线、应急工具、户外装备等完全不在话下。大物件的装载能力更是能够满足各种需求,它的最大载重质量超过1吨,货厢容积超过1.23立方米。

       动力方面,旅行版车型和原来一样,同样提供了2.0T发动机,最大功率157款W,最大扭矩350牛·米。传动系统方面,则是来自ZF的8AT变速箱,更是提供了ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式,对于绝大部分的用户来说,这三种驾驶模式足以应对经常要面对的各种路况了。其中,如果当车辆在POWER模式下,那么车辆在弯道超车、山路行驶时,会有更强的爆发力。

       至于越野版车型,它的推出更多的还是面向各种越野爱好者。因为越野版车型在通过性、四驱性能、全地形底盘、整体车架等各方面都做了越野化的优化。所以在原厂状态下,它就能有35度的接近角、33度的离去角,而最小离地间隙也达到了300mm。另外,由于原厂提供了涉水喉,所以它的涉水深度可达800mm。这样的数字对于大多数消费者,或是越野爱好者来说,还是算得上“够用”的。此外,越野版车型的全地形底盘还配备了电动绞盘,所以即便是作为越野队伍中的保障车,也不虚。因为根据官方提供的数据来看,越野版车型的牵引质量最大可达3吨,配合大通定制的专业后拖钩,匹配上自家的探索家系列房车也是毫无问题。

       动力系统方面,越野版车型则是提供了上汽π2.0T柴油发动机,最大功率120款W,最大扭矩400牛·米,传动系统方面,则是提供了6MT,以及8AT变速箱。并且,它的四驱系统采用的是来自博格华纳电控分时四驱系统。

       再来看一下一同发布的纯电动版车型。由于是基于燃油版车型所打造的,所以在外观方面与燃油版车型基本保持了一致。因此在整体风格方面,新车还是保持了燃油版车型的大气简约风格。不过为了凸显其身份,所以在车尾的右下方有EV字样。

       动力方面,纯电版车型采用了后置电驱桥技术,电池组采用了来自宁德时代的磷酸铁锂电池和华为最新的电机控制系统,最大功率为130kW,最大扭矩310牛·米,NEDC续航里程为535公里。另外,可通过快充功能,在36分钟充电至80%。根据官方表示,由于该车型采用了人造石墨烯材料高循环电芯技术,所以其电池循环次数可以超过4000次,并且在累计240万公里的整车耐久测试中,车辆在零下30度到零上55度的各种极端环境下都能正常驾驶。

       不过,由于是首发车型,所以纯电版车型的价格尚未公布。

       竞品车型

       从目前来看,大通T70最主要的对手,还是来自同为中国品牌的长城炮了。长城在去年第三季度推出炮车型,时至今日,它的销量已经是非常可观了,市场占有率高达19.6%。长城炮目前共有乘用皮卡、商用皮卡,以及越野皮卡三类车型。这一点就和此次的大通T70非常相似,针对消费者的不同需求,推出更有针对性的产品。不过,撇开产品本身定位的高低不同,长城炮,都将会是大通T70在接下来的路上,非常难缠的一个对手。

       随着如今国家皮卡政策的不断解禁,相比其它车型的细分市场来说,皮卡在今年的发展趋势还是非常不错的,结合政策的发布,或许它真的将会是下一个汽车领域的爆发点?现在还不好说,但是从我个人来说,如果皮卡车型真的彻底解禁了,我真的挺想有那么一辆无论装载能力还是越野能力都非常强悍的皮卡车型,最主要的是,它足够独特。

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