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大通v90房车加装副油箱

大通v90房车加装副油箱

       Hello大家好,在去年新的大通V90面世后小编就大胆预测,这款底盘在2020年一定会成为房车界新的“网红”。果不其然,今年各大厂商都推出了自己V90底盘的新车型,而且在最近的车展中,也可以看到很多新的内装设计也应用于这款新的底盘中。今天小编就为大家分享一款中恒房车推出的V90底盘房车,看看它的设计有什么新意。

       这款B型房车使用了最新大通V90加长轴高顶底盘为基础打造,动力系统方面的升级最为显著。使用2.0T柴油涡轮增压发动机,传动系统匹配6AT自动挡变速箱,配合后双胎驱动,实现较为稳定的驾乘感受。中控台的导航倒车影像一体机支持手机互联,在长途驾驶和停车入库时必不可少。

       新款底盘在外观方面使用了诸多乘用车的设计元素,包括LED头灯和大面积镀铬中网,相比老款车型更加时尚帅气。车身外侧有黑红双色的拉花,与其他车型区别开。整车外部尺寸为:5990*2200*3000mm,在不安装顶置空调室外机的情况下高度为2850mm,满足上蓝牌、C本驾驶的要求。

       车外装配了不少房车设施,菲亚玛遮阳棚、室外照明灯、车门联动电动踏步和水电接口方便露营时拓展车外休息空间。值得一提的是车辆中门位置设计了车外厨房,配置了220V电源插座、调味品储物柜和抽拉灶台,旁边位置有换气窗和抽拉防蚊帘,日常使用和户外厨房互不冲突,十分人性化。

       进入车内,整车保温隔音降噪处理,铺设游艇木纹地板革,用车环境提升不少。全车座椅经过包覆,正副驾驶席座椅均可旋转,与后方双人座椅组成会客区。相比固定式的沙发座椅,独立座椅配备扶手且靠背角度可调,乘坐更舒适。将升降餐桌摇下后可以拼床,尺寸为1700*1150mm,车顶位置有26寸定制液晶电视,还有多美达顶置空调,日常会客、用餐感受相当不错。

       会客区后方的睡卧区设计了纵置的上下铺,两张床铺尺寸相同,可以容纳两名成年人睡卧休息。上铺前半部分床板可以上掀折叠,为下铺休息的乘客提供更好的头部空间。将对开式的尾门打开,床尾与车外贯通,可以获得非常好的视野。

       厨卫空间布置在车内另外一侧。厨房配置有带盖水槽、电磁炉、220V电源插座、韩国进口大宇微波炉和一台容积80L的澳洲进口12V冰箱,另外在厨卫之间的位置还设置了组合衣柜,方便家庭旅行时储存衣物行李。

       后方卫浴间采用整体式防水一体地池,避免水汽进入车内。内部标配双向换气扇、梳妆镜、储物柜、独立洗手池和抽拉式淋浴花洒龙头,马桶可选择便携式马桶和进口赛特福德抽拉式马桶,基本满足应急如厕和淋浴需求。在车尾对应车内洗手池的位置嵌入了一台韩国进口大宇迷你洗衣机,合理利用空间且丰富整车功能。

       整车水电配置有:3000W充逆变一体机、宁德时代600Ah锂电池组、400W半软板太阳能板,150L净水箱、80L污水箱、进口赛弗乐水泵、10L房车专用电热水器等。

       这款中恒房车推出的V90底盘房车就为大家介绍到这里,整车起售价29.8万元,在一众V90底盘的房车中性价比相当突出,大家觉得这样的设计如何呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

房车能加多少升油

       这个得看什么底盘开发的房车了,并且有没有加装副油箱,一般的房车都是原厂油箱多大就多大的,在100L左右吧,像那些越野型的房车都是加装副油箱的,听说阿莫迪罗越野房车有一款MAN 8×8开发的征服者,主油箱加副油箱达到了800L的储油量,一次把油加满,可以行使2000度公里!

适合2口的爱旅途V90房车,高2.6米有大床,20多万性价比高

       HELLO,大家好!随着房车底盘的不断更新换代,采用最新底盘的房车品牌越来越多。尤其是大通V90底盘,不管是加长轴还是长轴,都是符合国六排放底盘。今天要介绍的这款爱旅途B型房车就是基于大通V90底盘打造而成的房车。

       外观上,这款房车的长宽高分别是5540*2100*2600mm,白色车身,外表没有复杂的接口,只有车身左侧布置了房车的加水口、充电口等基本设施,简单明了。

       右侧车身悬挂了手动遮阳棚,方便在野外露营使用。推拉式乘客门设计,开合自如。车尾门可以掀开,车尾床的床底箱空间很大,床板可以打开,实现车内、车外都可以取放行李。

       驾驶室内有多功能方向盘、带多媒体大屏,本车采用大通V90高配底盘,带有一键启动、自动启停,ACC自适应巡航等功能。动力采用2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6AT自动变速箱,定员4人。车顶还配备了一台可以翻转的液晶电视机,不用时很方便收纳起来。

       滑动乘客门位于右侧车身,正对着门口是双人沙发+升降小方桌,构成的会客区。前面的副驾驶座椅可以180°旋转过来,形成三人对坐沙发,方便多人就餐。桌面的四个角上安装了杯托,设计很注重细节。

       车顶设计成星光特效,车内就可以看繁星。夜晚配合柔和的氛围灯,就可以营造出一种既浪漫又舒适的感觉。

       餐桌对面就是厨房灶台,安装了水槽+冷热水龙头,桌面可以放置自备的电磁炉、微波炉、电烤箱等厨房设备。操作台下面是橱柜,放个碗筷还是很实用的。橱柜旁边放了嵌入式的冰箱,仿家具饰面设计,更加贴近自然。车体上配了220V交流电源插座和空调遥控器支架。

       厨房上方的储物柜所在的位置,安装了一台家用空调室内机,节电的同时又静音。除此以外,车内还配备了一台韦伯斯特燃油暖风一体机,保证了冬季取暖和热水供应。

       再往里就是独立开门的卫生间了,里面安装了一个赛特福德便携式马桶,简单、轻便。车顶还开有顶窗+排风扇,方便换气。卫生间作为房车的基础配置之一,在实际应用中往往却没那么重要,一个便携式马桶就能满足应急之需。

       车尾的休息区是固定的双人大床1780*1200mm左右,休息区三面环窗,除了从会客区进入床铺,还可以从掀开的车尾门上下床,简单、方便。床头四周遍布很多吊柜,暖色调的氛围灯+阅读灯更加温馨,门口处还设有后出风口,车内温控更加平稳。

       水电配置上,此车配备了300AH锂电池+3000W逆变器,水路上配备了120L清水箱+45L灰水箱。这样的水电配比基本可以满足一家人出行需求。

       今天介绍的这款爱旅途V90长轴B型房车,自动挡2.0T的动力,长轴高配国六底盘,不足3米高的车厢,展会价格是29.8万,大家觉得怎么样呢?欢迎留言,感谢您关注房车情报!期待我们下期再见!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款V90房车曝光!配2.0T+6AT省油动力好,3张床能住祖孙三代6人

       Hello,大家好!

       随着国六排放的实施,行业内率先满足国六排放的大通V90底盘瞬间成为了众多厂家和消费者追捧的对象,不同设计风格的V90房车层出不穷,但多是以B型车为主,至于空间更大、受众更广的C型房车,目前来看除了大通原厂的RV90C以外,可选择甚少,并且那个价格着实让人啧啧啧~今天我就带大家看一款基于V90底盘新款C型房车,一起来看看这款新车能否成为大家新选择?

       这款房车是由湖北中恒房车基于大通V90底盘打造而成,为了保证车内拥有足够的空间,这款车采用的是C型设计,可以看到整车的外观造型比较协调匀称,看起来还挺漂亮。

       除了造型漂亮,相较于其它C型房车能够明显看出驾驶室和后车厢的区别,这款中恒V90房车的驾驶室与后车厢过度自然,一体式的车身拉花以及厢体上和驾驶室车门连接在一起的折线设计,都要让整车看起来拥有更好的一体化。

       在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5995*2300*3050mm,整体表现与主流的依维柯欧胜C型房车基本相当,不足6米的车长依然可以满足C本蓝牌驾驶。

       动力上,这款房车搭载的是一台上汽Π2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6挡手自一体变速箱,尽管排量在房车里相对不大,但实际动力表现相当出色,实测油耗也不高约10L/100km,再加上6AT近乎毫无存在感的表现,让整车开起来十分顺手。

       车身外部也提供了一些房车上用的设备,例如外部遮阳棚、外置淋浴等,对于提高日常使用便利性有一定帮助。

       进入车内,采用的布局方式较为常见,车厢中部的会客区为L形布局沙发,行车时可满足2人同时落座,驻车以后横向条形座椅也可乘坐。

       驾驶室顶部同样是一张额头床,得益于较大的车头隆起,额头床内部空间表现相当优秀,再加上车顶部的大尺寸天窗,增加了这里的采光和通风。

       车内厨房位于车厢中门一侧,这里提供了电磁炉、洗菜池、冰箱、储物柜等常用设施,基本上能够满足一家人的使用需求。可以看到在厨房顶部还提供了一台车载空调。

       卫生间位于车厢尾部,内部空间还不错,提供了洗手池、淋浴、马桶、梳妆镜等常规设备,成年人在内部使用也完全没有问题。

       车内的主休息区位于车尾部的纵置上下双层床,相较于常见的双层床,这款车上的床位尺寸都比较大,基本上单张床位都能睡下一大一小两人,且床位之间的距离充裕,日常使用不会有压抑感,再加上前方额头床的2人,这款车可以满足祖孙三代6口居住。

       水电方面,这款普通家用版车型提供了3000W充逆变一体机、600Ah锂电池、400W太阳能板+进口MPPT太阳能控制器,水路方面提供了150L不锈钢净水箱和118L不锈钢污水箱,带有水箱保温处理。

       总的来说,这款中恒V90房车布局灵活,给消费者提供了更多的选择,可以满足你带着全家人舒舒服服的长途旅行,39.8万元的售价针对于它的配置也还算合理,大家觉得怎么样呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

勇锐大通V90房车超实用,可商务可旅居,售35.8W

       小编今天给大家介绍一款骏驰的新房车——勇锐大通V90 B型房车,这款房车是商务旅居车型,可商务可旅行,实用性更高,仅售35.8万。骏驰勇锐大通V90 B型房车采用的是上汽大通V90底盘改装而成,搭载的是2.0T柴油发动机,最大功率109kw,最大扭矩375N.m,匹配的是6速手动变速箱,最高车速可达150km/h,整车的动力性能是非常不错的,前置后驱动力更强劲,满足国六排放标准。

       安全方面,配有液压助力转向系统、ABS防抱死、制动力分配EBD、车身稳定系统ESP及四路监控等安全系统,可以大大的提高房车的行车安全,并配有前麦弗逊独立悬挂/后非独立悬挂加强行车稳定性。

       车身尺寸为5940×2110×2535mm,轴距3760mm,可满足蓝牌C照的驾驶需求。整车采用承载式车身,空间更大,舒适度更高。房车外观采用了非常靓丽的蓝色提升颜值,并配有勇锐房车的标志凸显房车身份。车头的菱形进气格栅看起来非常霸气,如果对自己的房车有点颜值要求的人,那么这款车绝对适合你。

       车身外部功能也是比较完善的,遮阳蓬、户外照明、上车踏步、外接水电口等配置基本可以满足户外使用。当然,还可选装户外淋浴、抽拉式燃气灶、后爬梯、自行车架、行李架等配置,满足更多户外旅行需求。

       房车内部采用了E0级轻量化家具板材,环保健康,并配有游艇级地板革,提升了整车的档次;风格偏向商务旅居风,因为房车内部布局没有设计固定的床铺,因此既可以作为商务办公用车,也可以作为旅居车使用,实用性更高,房车采用了隔音止震保温处理,真的非常棒哦。

       房车驾驶室并没有做太大的改变,仪表台为黑灰色与米白色结合的设计,与米色超纤真皮座椅搭配更为沉稳大气;驾驶室内还有多功能方向盘、触屏式中控、倒车可视系统+GPS导航等配置可以让驾驶更轻松。

       驾驶室上方是一台19寸折叠电视,不看的时候将其折叠起来不会还在那用空间,需要的时候打开就可为后方乘客提供娱乐了,电视上方设计了小储物柜。

       驾驶室后方是整车的会客区,同时也是睡卧区,这就是体现商务车的主要配置,靠近车门的地方设计了一张双人真皮座椅,座椅配有三点式安全带,可保障乘客安全,座椅前设计了一个可拆卸升降桌;副驾驶双人座椅可向后旋转,与后方座椅行车会客区,能更方便的交流。

       单排沙发上方是两个吊柜,可以放置一些小件行李;下方是一张外推窗可为车厢采光通风。

       双人座椅后方是一个多功能组合柜,内部嵌入了一台70L房车专用冰箱、微波炉以及一个小型衣柜。

       车厢顶部设计了220v多美达房车专用空调和电动双向换气扇,让您拥有更舒适的生活环境。

       房车车尾门可双向打开,厨房和卫生间均位于房车尾部左右两侧,合理的利用了整车空间,并且可从车尾部上下出入哦。

       厨房区位于车尾右侧,空间不算大,但是内部的配置还是齐全的,内部配置了不锈钢水槽、电磁炉、多个橱柜,顶部还有一个吊柜可放置一些调料物品。

       卫生间为半封闭式设计,内部配置了一个便携式马桶、梳妆镜、换气扇、淋浴器等配置,上方同样是吊柜,尾部地板采用的是漏水地板,因此不用担心车内都是水哦。

       水电方面配有150L清水箱、60L灰水箱、热水器、200AH铅酸电池、3000W充逆变智能交换机,水电控制面板位于车门上方,翘板式开关操作更方面,旁边配有水电仪表,可观察到车内的水电用量情况。

       总体而言,这款车是非常不错的,布局配置让乘客即可商务出行又可作为旅居车使用,而且完全不会掉面儿。

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采用大通V90后驱底盘,2.0T+6AT,这台B型房车很实用

       大通V80底盘大家已经很熟悉了,对于喜欢B型房车的朋友们来说最大的痛点就是前驱单后轮与AMT的组合,好在大通V90的出现弥补了以上的痛点,成为一台非常适合当作B型房车的底盘。今天我们实拍的车型为御泰加长后驱V90房车,官方指导价24.58万元。

       由于采用了加长后驱大通V90底盘,车身尺寸5940×2110×2535(mm),轴距达到3760mm,油箱容积为80升。这款底盘最大的优势就是采用了前置后驱的形式,后面为双排轮结构,承载力更加优秀。

       打开尾门就是一张双人上下铺,可以宽敞的睡下四名成年人;上铺有一个小翻版设计,这样咱们平时坐在下铺头部空间也更加宽敞。床铺下方也装有储物柜子,远行的行李放在这里就可以。

       动力方面搭载上汽2.0T柴油发动机,最大功率148马力,最大扭矩375N·m,推动这台B型房车来说绰绰有余;匹配6AT自动变速箱,满足C2驾照可开,上蓝牌等条件。

       车内采用传统B型房车布局,最前方为驾驶舱,搭载19寸翻折液晶电视;后方为单排卡座沙发,座椅翻折后可与降下的餐桌拼成一张小床;靠近车门一侧还有可折叠的座椅,平时不影响上下车。会客区上方还装有一台家用空调。

       乘客门上方是全车的控制面板,该车搭载3000W逆变器,可选装600Ah铁锂电池;120升净水箱、40升灰水箱,以及伟巴斯特驻车燃油加热器。

       厨房区配置比较丰富,搭载洗菜池、洗衣机、冰箱以及微波炉,没有配备灶台。

       新车设置有独立卫生间,搭载便携式座便器、一体式花洒以及梳妆镜。

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首款大通V90 C型房车!2.0T柴油+6AT动力超依维柯,一家5口住挺好

       Hello,大家好!

       去年3月份,上汽MAXUS带来了旗下首款基于V90底盘打造而成的自行式B型房车,也由此开始,国内房车市场又多了一个明星底盘——MAXUS(大通)V90!凭借出色的设计以及满足国六排放的全新动力总成,在过去的一年里不少厂家都推出了基于V90打造的自行式B型房车,但整体设计相对来说略显雷同。为此不少房车爱好者都和我一样,期待着一款基于V90所打造的自行式C型房车的到来,这不,就在我翘首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房车——上汽MAXUSRV90C,下面咱们就通过一些官图来提前看看首款V90C型房车。

       首先这里跟大家道个歉,由于此次都是官方图,为此可展示的车身细节并不多,新车正式发布后,我们会第一时间为大家带来详细的实拍解读。从现有的资料来看,这款全新房车采用的C型设计,并且在车身尾部加入了拓展机构,也应该是上汽MAXUS推出的首款拓展车型,而尾部拓展的直接作用便是增加车尾床尺寸,预计会是一张尺寸在1900*1500mm左右的双人床。

       车身尺寸方面,长宽高分别为5990*2343*3073mm,核载6人,这样的车身尺寸比起常见的依维柯C型,要略小一些,尤其是在车身高度方面,已经趋近于一些小额头依维柯房车。我们还看到在车身尾部提供了抽拉式燃气灶,这在实用性上更好,比起把抽拉灶放在中门旁,可以更好地杜绝油烟进入车内。

       从官图中我们还看到了车身外部的外接电源并没有采用常规三孔头,个人猜测应该是使用了新能源插头,这也就意味着这款房车以后是可以使用汽车充电桩的,极大地提升了出行用电便利性。说到电气,这款房车整车使用了上汽自主开发的48V电路系统,搭配一块电量达到7.2度的大容量锂电,可以轻松满足一家人在没有外接电的情况下2-5天的使用需求。

       动力上,这款房车搭载的依然是上汽Π系列2.0T柴油发动机,与之匹配的一部6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱,最大功率110kW,最大扭矩达到了375N·m,单从数据上看已经超越了依维柯欧胜的3.0T柴油发动机,而这套动力系统的实际表现也很令人满意,在加上ADAS智能驾驶辅助系统,进一步提升了整车的驾驶舒适性和便利性。

       关于这款房车的内部,从曝光的官图来看,依然保持了上汽MAXUS房车的一贯高水准,车内精细的家具做工以及宜人的配色,让“大厂实力”尽显。驾驶室后方是常规的四人卡座会客区,四人座椅均采用了乘用车座椅,日常乘坐舒适性更佳,会客区车窗采用了电动升降设计,这也是目前国内第二款生活区采用升降车窗的C型房车(第一款是上汽MAXUS的RV80C房车)。

       驻车以后需要休息室,还可将卡座沙发拼接成一张沙发床,目测尺寸仅能作为儿童床使用。

       说到床位,除了这样沙发床以外,这款房车的驾驶室顶部还提供了一张大尺寸的额头床,两人使用完全没问题;车厢尾部的拓展打开后也可变成一张双人床,如此看这款房车可以轻松睡下一家5口人。

       车内的厨房区域被放置在了副驾驶座椅后方,这样的布局方式在之前的RV80C型车上也有体现,但受限于车内空间,RV80C上的厨房并不大,而在这款RV90C上,车内厨房则大了不少,提供了洗菜盆、电磁炉、抽油烟机,在橱柜下方甚至还提供了一台洗衣机,可以说相当实用了。

       而冰箱、微波炉等设备则被放置在了中门的后方,与卫生间对立而设,这样设计的好处之一就是可以把尾部床变成一个相对私密的空间,不至于把床上的一切直接展现给车内人员,同时也可以防止行车时,尾床上的物品滚落。

       以上就是目前我们所了解到的关于这款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息来看,我个人对这款房车还是比较满意的,当然具体实际表现如何还要等正式上市后试过之后才能见分晓,当然我们也希望他可以给出一个比较合理的定价,毕竟之前RV80C的价格并不低。想要了解关于这款房车更多的信息,记得持续关注我们哟~

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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