上汽大通房车v90旅行家2021款试驾

       伴随着国民经济的快速发展,如今的国内消费者不仅有了更为丰厚的经济实力,并且对于休闲娱乐方式也有了更加个性化、多元化的需求,尤其是在当下的国内高净值群体中,每一位高净值人士都在追求着独具品味的生活方式。有的人喜欢登山,去往世界各地征服每一座高峰;有的人喜欢潜水,去往五洲四海探索每一处秘境;有的喜欢越野,驾驶爱车穿过每一处荒原与大漠。

       与此同时,以往只是在好莱坞**中才能看到的房车旅行,也正在成为深受国内高净值人群欢迎的一种休闲娱乐方式。目前国内房车种类大致分为两种,B型和C型。B型车建议核载人数一般在2-5人,适合短程旅行,而C型建议核载人数是2-6人,适合长期旅行。本篇文章要讲的旅行家V90就属于B型房车,是一款由国内原厂房车生态的创领者上汽大通全新推出的自主研发房车。

       作为原厂房车定制专家,上汽大通具备批量化C2B产品开发制造能力,通过“蜘蛛智选”平台,不仅可以支持自主选择外观颜色、内饰风格、安全装备等个性化样式定制,更能提供对“家居生活”定制。同时,坚持对房车产品的全车电气一体化、整车性能一体化、人机工程一体化开发,为消费者打造定制化的产品和服务,保证从行车到生活等所有场景,都达到最佳舒适状态。

       尽管对于房车用户来说,一辆房车就像是一座装在轮子上的住宅,但是地点的移动始终是房车最本质的功能,因此对于房车车型而言,动力表现就像是一辆房车的“基本功”。打开引擎盖,我们可以看到旅行家V90搭载了上汽π的2.0T柴油发动机,相较于汽油发动机,该款发动机不仅动力输出更为“迅猛”,而且燃油消耗也更为亲民,动力方面,该款发动机最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,百公里综合油耗仅为9.0L。

       之所以能有如此经济的油耗,同时也要归功于车辆采用的轻量化技术,通过铝合金材料、机械结构等方式,整车重量减低了100kg,燃油经济性有了进一步提升,而且发动机还配备了自动启停系统,车辆在行驶时如果遇上了临时停车,发动机就会自动熄火,当车辆需要继续前进时,系统也会自动点火。对于用户而言,如果驾驶旅行家V90遇上了堵车路况,在发动机智能启停系统的配合下,用户也将不再为油耗的问题伤脑筋。

       相较于主流乘用车车型,房车车型的用车场景较多是多名乘员同在车内,因此对于房车车型的用户而言,他们的确需要车辆能够给他们带来更多的安全感,如果遇上突发状况,车辆也能及时带领全车乘客脱离险境,哪怕发生意外,也能够全力守护全车乘客的安全,努力将事故损失程度降至最低。为此,旅行家V90搭载了一系列安全配置,用以满足以上需求。

       旅行家V90采用了最新一代的德国博世ESP9.3车身电子稳定系统,该系统搭载全新高性能四核CPU,从而让ESP能够更迅速介入车辆行驶,通过更加精确的数据采集,让驾驶员在遇到突发情况时能够更好操控车辆脱离险境,进而提升了行车安全性。

       在智能辅助驾驶方面,车辆搭载了较为常用的ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助以及LDW车道偏离预警,不论是长途行车还是遇到车辆发生突发状况,车辆都能给予车内乘员最全面的守护。此外,变道辅助可探测到后方45米内有无车辆靠近,盲区监测的“视野”更是扩大到了车后200米距离内,宽度为3米的左右两侧区域,一旦有车辆接近,变道辅助系统警示灯就会及时亮起,让驾驶员能够时刻保持高度警惕。

       正如前文所说的一样,房车就像是装在轮子上的住宅,因此一辆房车的座舱空间如果没有品质感,没有诸多能够提升乘客舒适性的高科技配置,那么这辆房车就显得有些”毛坯房“。

       在旅行家V90上面,有48V+12V的智能双发电机为车辆供电,值得一提的是,这套智能双发电机在行车过程中就可以共同发电帮助房车充电,行车2小时,无忧用电一整天。此外车辆还加挂了400W半柔性太阳能电池板,该款电池板采用高效单晶硅打造,太阳能转化率可达21%,不仅整体重量更轻,体积更薄,同时充电速度也更加畅快。

       400W半柔性太阳能电池板

       而在智能科技方面,旅行家V90搭载了10.1寸新一代上汽MAXUS房车集控屏,通过高级蜘蛛智联系统的赋能,该屏幕可实现人与车的实时互动,不论是远程操控与车况查询,亦或是在线娱乐和导航路线,它都能满足用户需求,此外系统支持OTA在线无限迭代升级,能让用户随时享受到系统不断进化带来的最新体验。

       除此之外,车辆还配备了田园风与都市风两套内饰风格,满足了不同审美偏好的高净值人群的需求。同时还配备了外置抽拉式厨房、集成式水盆、随动式防蚊虫纱门、电动升降桌以及一体式卫生间等人性化配置。而且除了尾部横置双人床的布局以外,这款旅行家V90还有着横床上下铺、纵床上下铺的多种布局,满足不同用户的实际需求。让用户不论走到哪里,都能拥有如同住在自家豪宅一般的精致与舒适。

       电动升降桌

       一款以高净值人群为主要消费群体的车型,的确需要车企在动力性能、安全系统以及智能座舱等方面都投入不小的功夫,因为只有做到对整车品质的极致追求,才能满足用户们逐渐“刁钻”的需求。事实上,上汽大通MAXUS的确具备了打造高品质房车车型的技术实力与品牌底蕴,品牌旗下的房车在产品开发时都会进行整车CAE分析和安装点强度测试。

       而当整车试装完成后,车辆还要通过全路况耐久性路试、VOC空气质量、专业雨淋测试、环境舱试验、气密性等环节的考验,从而确保每台原厂房车都拥有一致的可靠质量。由此,上汽大通才能打造出更具品质感、安全感与科技感的高端出行新方式,为更多用户带来随心所欲的房车出行新体验。听完小编的介绍,你是不是也想开着一辆这样的房车去寻找属于自己的一片天地呢?

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商务接送/拉货搬家的首选 试驾上汽大通MAXUS V90

       相信你已经看全标题了,没错,这就是我在试驾后对这款上汽大通MAXUSV90的定义。在我拿到钥匙的那一刻,我满脸问号,究竟什么人会买它。直到我在试驾过后才发现,这款车并不适用于家用,而是典型的赚钱工具。像酒店接送客人,租车公司用来做机场接驳车以及用作货拉拉都是不错的选择。当然,如果您想自己DIY房车,这辆车也是不错的坯子。

       我相信有一部分读者看到这款车后会问,这么大的车,C本能开么?答案是没有任何问题。作为一台轻客级别的车型,2020款分为了两个不同的版本,分别为6座(短轴中顶/短轴高顶)以及7座版本(长轴高顶),无论哪个版本,均没有达到6米或9座以上,所以C本完全可以正常驾驶。这也为想用它来赚钱的人,拉低了不少的门槛。而我们试驾的这款车型为2020款2.0TAMT运杰版前驱后单胎短轴中顶6座。

       外观方面,新车整体显得非常浑厚,毕竟像这种尺寸的车型已经不需要太多的攻击性了。直接以宽厚造型为设计,会更符合其给人信任的风格。中网采用了大尺寸多边形格栅,造型设计与上汽大通D90Pro的中网很像。

       光源方面采用了远近光卤素灯的设计。当然,如果您想用LED的话,还可以进行选装。让我有些意外的是,这款车还配备了LED日间行车灯,对于这个价位的商用车来说,表现确实不错。

       前保险杠下方还采用了一个下凹的造型设计,不仅为选装ACC用户提供了预安装的地方,还使整体的造型设计增加了一丝的层次感。同时,在左右两侧还配备了前雷达,像遇到一些狭小空间时方便驾驶员预判。

       来到侧面,整体的视觉冲击力非常强,并不是因为造型富有运动,而是能够一眼就看出来它很能装。尺寸方面,像我们试驾的这款前驱后单胎短轴中顶6座车型长宽高为:5180*2062*2365,轴距为3000mm。要说侧面最大的优点,我想一定是后排的隐私玻璃了,能够保护乘客隐私的同时,还能遮挡一部分阳光。轮胎采用了万力品牌,尺寸为215/75R16LT,其中LT的意思为轻型载货汽车轮胎。

       与最近一些主流的MPV不同的是,新车仅提供右侧手动侧滑门的开启方式,表现的中规中矩。不过值得表扬的一点是,上汽大通在细节方面处理的不错,当车门完全滑到尾部时,车门会被限位锁死,保证了乘客或拿取东西时的便利性与安全性。只有拉开扶手,才能完全解锁,正常关闭车门。

       车尾设计方面处理的非常务实,左右两侧长条尾灯造型极大的保证了尾部拿取东西的便利性。在最高端的小尾巴处,是一个广角的倒车摄像头,配合上下面保险杠的4颗倒车雷达,安全性不错。

       空间方面,打开尾门可以看到后备箱空间非常大,目测能够放进去6个32寸行李箱以及一些随身行李。甚至,我觉得用行李箱对比已经没有任何意义了,放进去了一个活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈现一个大字都足够了。而备胎,则安排在了底盘下面。虽然不太方便拿取,但为了后排规整的空间布局,并不会让人觉得不妥。

       内饰方面与2019款相比没有太大的区别,在同级别中也终于时尚主流的水平。方向盘采用了皮质包裹,左侧为定速巡航控制区域,如果选配的话还可以直接上ACC,左下则为液晶仪表控制区域;右侧为娱乐控制区及语音唤醒、快捷键设定等等。整体来说,布局比较工整清晰,即使是新手上手也没有任何问题。

       仪表上采用了液晶+机械的设计,像转速、时速很清晰,液晶屏的反馈很快,视觉AI设计也很简洁。而右侧的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑马系统。不仅能够语音控制车辆的基本操作,比如高德导航,在线音乐以及查询天气等等,还能通过这里设置车辆功能。整体的便利性上确实不错。

       中控屏往下,就是这台车的一些快捷按键了,比如驾驶模式切换,ESP开关等等。而最下方,左侧为挡把区域,右侧为手动空调,整体来说非常简单,且布局清晰。而配置方面也以务实为主,给人一种很朴实的感觉。

       空间方面我想不用多说了,这台车的属性完全体验了出来。新车采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3个人,也并不会拥挤。而后排除了三个人的位置后,则全是放行李的地方。怎么形容呢?各位还是看下我们拍摄的吧。

       动力方面,我们所试驾的这款车采用了2.0T柴油发动机+6挡AMT的组合,最大马力148匹,最大扭矩为375牛·米。对于这款车来说中规中矩,毕竟偏向务实风的它来说一切都主打实用。ECO模式下,车辆加速比较线性,除了这台AMT变速箱带来一部分顿挫感外,并没有太突兀的地方,而当你深踩油门踏板后,则随着发动机的转速提升,带来一些动力支持。对于轻客这个级别的车型来说,表现不错;如果你觉得动力不够?打开PWR(运动模式)后动力会得到明显的提升,此时油门踏板的灵敏度也随之提升,对于高速超车,并没有太大的压力。尤其建议在拉货或载客时开启,能给驾驶员带来不少的信心。

       当然,对于这款车来说,我们并没有拉满货来进行测试。这或多或少有一些缺失,毕竟柴油发动机的高扭矩是它的长处所在,但从整体的试驾体验来看,这款车的动力部分还是不错的。尤其是油耗非常让人满意,我们在空载下行驶了40公里国道+40公里高速后发现,这款车的百公里油耗仅为8.5L。

       总结:对于一款轻客来说,它最重要的事情并不是舒舒服服地照顾好驾驶员的驾驶体验,也不是乘客的舒适度,而是空间,拉货,入手门槛低。而这款上汽大通V90在我看来不仅做到了这些,还在一些细节处进行了精心的设计,比如斑马系统的加入,外观设计的稳重,以及一些细节上前后雷达,侧滑门限位等等。在同价位的轻客来说,或许它是个比较不错的选择。

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看看原厂大通V90房车,2.0T柴油动力超依维柯,安全配置媲美轿车

       Hello大家好,随着疫情逐渐消散,各项产业正在逐步复苏,房车市场当然也不例外。各大厂商摩拳擦掌陆续推出了不少新产品,这当中尤其以大通V90底盘的房车最引人瞩目。作为畅销底盘大通V80的大升级型号,V90底盘有成为“爆款”的潜质。今天小编就和大家一起看看上汽大通原厂RV90房车,解析一下这款B型房车的诸多优点。

       这款房车采用了大通V90长轴版底盘打造,整车外部长宽高尺寸为:5940*2062*2957mm,轴距达到:3760mm,可以上蓝牌C本即可驾驶。外观方面,较多的平直线条十分凌厉,大面积的镀铬前脸被称作智聚八方,视觉效果相当大气。自动感应LED前大灯提供出众的照明效果,后尾灯也是同样的LED光源。

       动力方面,这款底盘带来不小惊喜。使用满足国六排放的“上汽π”2.0T柴油涡轮增压发动机,最大峰值功率110kW,1500转即可达峰值扭矩375N·m,这样的动力数据已经和标杆级房车底盘依维柯欧胜处于同一水平。同时传动系统也将6AMT变速箱全面替换为6AT和6MT两款变速箱,满足不同用户需求。

       除了动力升级,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作为首款带有车载互联与ADAS智能辅助自动驾驶系统的房车,本车搭载ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警等高科技配置,可以实现盲区监测、变道辅助等功能。更配备最新博世9.3版本ESP,提供媲美高级轿车的全面主动安全防护。

       整车遵循原厂严苛的开发流程,对内装部分的环保性相当重视。以乘用车标准严选E0级板材制作家具,采用广泛应用于高铁和豪华大巴的MS胶,确保健康的旅居环境。都市风和田园风两款内饰格调可以满足不同使用习惯,座椅配有乘用车同样的三点式安全带和扶手,保证行车过程中乘坐安全性和舒适性。

       车内厨房配备有1200W电磁炉、集成式洗菜池、外置卡斯炉和50L车载冰箱,解决基本餐厨需求。卫浴间配备换气扇、一体式洗脸池、抽拉式花洒、盒式坐便器、化妆镜柜等,满足日常使用。

       睡卧区采用横置上下铺的设计,下铺尺寸为:1800*1060mm,空间足够一个成年人休息。上方还有一张尺寸为:1650*1030mm的升降床。将床板收起后可以得到贯通的储物空间,实现登机箱和自行车等大件物品的存储。

       整车水电和相关配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可实现一键加水功能;水注满时LED指示灯和蜂鸣器预警,防止溅水。3000W充电逆变一体机、48V/40Ah(相当于12V/160Ah)铅蓄电池、智能控制面板。市电输入接口使用新能源插口,补充电源更方便。

       这款上汽大通原厂RV90房车由原厂底盘研发,整车车身工艺均为同步研发,电泳防腐处理确保10年防腐。各种科技化配置的加持让用车品质更有保障,6MT指导价33.98元起,6AT指导价36.98元起,大家认为本车的设计怎么样呢?

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2021成都车展:实拍上汽大通MAXUS V90双拓版 全方面进行升级

       易车原创 在本次成都车展上,上汽大通MAXUS带来了V90生活家系列房车,名为双拓版。新车进行了全面升级,并且能够横向和纵向空间进行拓展,使得它能够带给消费者更好的享受。

       在外观造型方面,上汽大通MAXUS V90双拓版和在售的生活家V90系列车型保持一致,整体的造型比较以空间实用性为主,显得比较方正。

       前脸的造型比较硬朗,中网格栅采用了大面积的镀铬,并且与两侧大灯相连,提升了整体的视觉张力。内部的饰条整体比较粗壮,具有硬派的味道。

       大灯的造型比较简约硬派,内部采用了LED光源,配置上仅具备大灯高度可调功能。

       由于上汽大通MAXUS V90 双拓版的整体车身长度没有超过6米,因此它可以上蓝牌,并且持有C照的消费者也能够驾驶它。

       上汽大通MAXUS V90 双拓版还配备了脚踏板,显得很人性化,同时也方便了日常的使用。

       上汽大通MAXUS V90采用了多辐式的铝合金轮圈,并且配备了韩泰轮胎,尺寸为235/65 R16。

       可以看到,上汽大通MAXUS V90双拓版的左侧及后方都可以向外延伸出一定距离,以此来为车内提供更加宽敞的生活空间。

       来到车内,可以看出上汽大通MAXUS V90双拓版延续了V90一样的内饰设计风格,各区域的分工比较明显,并且整体的内饰设计也向乘用车进行靠拢,因此会显得比较精致。

       10.1英寸的中控大屏采用了悬浮式的造型设计,内部搭载的是蜘蛛智联系统,可以实现零件预诊断、故障预警以及检测方法提供等多项功能。

       要说车内前排还是常规操作,那后排可以说是完全不同。内部集成了微波炉、带烘干功能的洗衣机、即热饮水机、电磁炉和油烟机等设备。同时还配备了塞特福德T1156双开门房车专用冰箱。

       在动力方面,上汽大通MAXUS V90双拓版搭载了上汽“π”系列2.0T柴油发动机,最大功率109kW,峰值扭矩375N·m。在传动方面,新车将匹配6速自动变速箱。同时新车还具备48V智能双发电能管理系统,还可以通过普通16A国标充电枪给车辆电瓶进行充电。满电状态下的电能储备能够满足一台车全天的用电需求。

总结:

       在此之前,上汽大通MAXUS V90在商货两用领域都有不错的口碑表现,本次车展上所推出的上汽大通MAXUS V90生活家双拓版在产品力方面再次得以提升,从本次它的配置以及体型上来看,车内的乘坐舒适性以及实用性方面会相较普通版V90有明显的提升,给人的感觉也更豪华,对于自驾出行来说是一个比较不错的选择。

2021上海车展实拍:上汽大通MAXUS V90墨 车内设计更豪华

       易车原创 轻客车型在城市中也是一道无法忽略的风景线,这部分车型往往承载了货运和商务接待的需求。在本次上海车展上,上汽大通MAXUS作为轻客车型专家,为我们带来了上汽大通MAXUS V90 墨。新车在内饰方面进行了升级,更豪华也更适合商务接待使用。

       上汽大通MAXUS V90 墨基于V90进行打造,因此在外观方面,它和V90保持相同的造型设计,整体都是偏硬朗的风格。

       前脸的进气格栅比较粗壮,这也是上汽大通MAXUS的家族式设计语言,搭配上高亮镀铬的装饰,整体散发出精致的味道。

       大灯全系都采用了卤素光源,也可升级为LED光源。大灯整体与进气格栅相连接,对于提升视觉张力有很大帮助。

       来到侧面,可以看到上汽大通MAXUS V90 墨在后排乘员的私密性上有下功夫,配备了深色的玻璃,同时其方正的造型也为车内的宽敞乘坐空间打下了不错的基础。

       车尾部分的造型方方正正,两侧的尾灯采用了竖条状设计,同时上汽大通MAXUS V90 墨的尾门可以对开式开启。

       来到车内,可以看出上汽大通MAXUS V90 墨保持了V90一样的内饰设计风格,各区域的分工比较明显,并且整体的内饰设计也向乘用车进行靠拢,因此会显得比较精致。

       10.1英寸的中控大屏采用了悬浮式的造型设计,内部搭载的是蜘蛛智联系统,可以实现零件预诊断、故障预警以及检测方法提供等多项功能。

       要说车内前排还是常规操作,那后排可以说是完全不同。上汽大通MAXUS V90 墨的后排采用了对向四座的布局,并且在中央还安置了一个小桌子,方便后排乘员在此开会办公。据悉,新车会配备5G远程会议系统、无线充电、电动门、智能车窗、远程空调控制、智能语音等功能。

       在动力方面,上汽大通MAXUS V90 墨将继续搭载2.0T柴油发动机,最大功率109kW,峰值扭矩375N·m。在传动方面,新车将匹配6速自动变速箱。

总结:

       在此之前,上汽大通MAXUS V90在商货两用领域都有不错的口碑表现,本次车展上所推出的上汽大通MAXUS V90 墨更是将它的商用价值进一步提高,并主打高端商务使用。从它的配置以及体型上来看,车内在乘坐的舒适性以及实用性方面会相较普通版V90有明显的提升,给人的感觉也更豪华,对于商务接待来说是一个比较不错的选择。

能住4人的大通V90房车,出厂自带7度电,空调洗衣机全配齐

       Hello,大家好!

       提到大通V90房车,相信并不陌生,国内大大小小的房车厂家基本上都有基于此底盘打造的房车产品,从B型车到C型车,从大额头到小额头,应有尽有,但对于一些有着“原厂”情怀的消费者来说,似乎只有上汽大通自己的V90房车才是正统,那么“原厂房车”又有哪些不同呢?来看看今天这款车你大概就知道了。

       这款由上汽大通原厂打造的V90小额头C型房车,在市场上还算是稀罕产品,在大家还在研发B型产品的同时,原厂已经推出了空间更大的小额头C型车(大额头车型也早已推出),相比起其它厂家的产品,在外观上这款新车的原创度以及一体化程度明显要更有优势,底盘部分和驾驶室完全就是一个整体,而不像有些品牌的车型可以看出明显的拼接痕迹。

       车身尺寸方面,这款车也是保持了主流水平,长宽高分别为5990*2343*2878mm,不仅满足了国内C本蓝牌驾驶,同时也在很大程度上提升了车内生活区的空间。

       车身外部也加入了一些较为常用的生活设施,如拓乐手动遮阳棚、外置抽拉燃气灶等,进一步提升了整车使用的便利性。

       动力上,这款车搭载的一台上汽Π系列的2.0T柴油发动机,最大功率达到了110kW,最大扭矩375N·m,满足国六排放,在动力参数方面,这款车已经超越了目前国五标准的依维柯欧胜3.0T发动机,另外这款车还匹配了一部6AT变速箱,比起V80上所使用的6AMT变速箱,在日常驾驶舒适性和换挡平顺性上有着质的飞跃,可以说达到了目前国产房车所使用的动力单元的领先水准。

       除了动力上的提升以外,得益于原厂的加持,整车在智能驾驶安全辅助系统方面,也要明显优于其它品牌车型,采用最新一代德国博世ESP9.3车身电子稳定系统,ESP反应介入更迅速,提升行车安全。ACC自适应巡航,能够实现30-120km/h自动跟车功能;AEB自动刹车辅助,当车辆与行人或跟车车辆距离低于安全距离会采取自动刹车功能,保证行驶安全;LDW车道偏离预警,可以在车辆无法修正方向情况下起到提醒作用。另外还配备了HLC防撞限高预警、三路流媒体后视镜、前后雷达和儿童安全座椅接口。

       进入车厢内部,采用的是一个相对主流的布局方式,但车厢内部整体品质和在细节上的处理要更加细腻,处处彰显出原厂的质感,比起同价位的车型有着明显的优势,车内给人的第一印象很不错。

       由于是小额头设计,驾驶室顶部并没能提供额头床,而是一个开放式空间,搭配一台固定位置的电视,可以观看新闻、资讯之类的电视节目,想要来个私人影院般的观感,还是自备一套投影仪更好。

       车厢中部的会客区采用的2+1的座椅布局方式,三个座椅均采用乘用车座椅,带有安全带且靠背和坐垫能够调节,长途行车中更加舒适。

       在这里有一个亮点设计,就是位于双人座椅一侧的窗户旁提供一个水杯架以及皮质软包裹,提升了整车的档次感,并且这扇车窗可以和普通家用车车窗一样电动升降,这在C型房车里是十分少见的,以往的房车外推窗在行车中不能打开,而这款车采用的是电动升降窗就完美地解决了这一个难题。

       位于客厅顶部还提供了一张电动升降双人床,尺寸约为2040*1120mm,能够满足2人使用,电动升降床外侧设置了一个安全带卡扣,当把卡扣插上以后,电动床处于断电状态,是无法操作的。

       车内的厨卫区域位于车厢中部,厨房提供了电磁炉、洗菜池、抽油烟机、房车专用冰箱等设施,基本上能够满足日常使用,位于厨房顶部还提供了一台48V变频空调,能够改善车内温度。

       厨房正对设置的是卫生间区域,内部空间还挺多,设施也很齐全,提供了盒式马桶、换气扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外还提供了一台洗衣机,设备真的很齐全了。

       来到车厢尾部是车内另一个休息区,一张尺寸约为2200*1200mm的双人床,同样可以满足2人居住,如此这款小额头C型房车可以轻松满足一家4人居住。

       水电方面,这款车配备的同样丰富,全车采用了48V和12V双电路系统,3000W逆变器、150Ah锂电池、再加上新能源充电插口,可以保证整车带有7.2度电,满足日常使用,而在行车时只需2个小时,就能产生一整天用电量;水路方面,这款车提供了160L净水箱和110L灰水箱,同样能满足日常使用。

       总的来说,作为一款原厂打造的V90房车,这款车型在很多方面具有其它房车厂家无法提供的优势,不过呢,这款车目前官方显示价格是49.98万,在同类型车中要更高一些,至于这其中取舍还要看自己实际需求了,大家觉得怎么样呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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