上汽大通MAXUSD90Pro2021款7座落地多少钱?上汽大通MAXUSD90Pro裸车价
目前,上汽大通MAXUSD90Pro2021款的官方指导价为179800元-276800元,我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例,该车型的官方指导价为259800元,据了解,目前玉溪市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税22991元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为294042元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是77940元,月供金额为5537元。上汽大通MAXUSD90Pro前脸呈现出犀利的设计风格,配合多边形格栅,富有“杀气”,辨识度非常高。
坐进车里,上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座内饰色调选择橙棕黑三色,采用银色饰条进行修饰,再配合饰条,整体设计很耐看。另外,该车标配了发动机启停技术、车道偏离预警系统、360度全景影像等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,上汽大通MAXUSD90Pro配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为120kw,峰值扭矩为500牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为五连杆整体桥式后悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
大通d90pro致命缺点
大通d90pro致命缺点如下:1,油耗高。
2,内饰一般。
3,发动机噪音明显。
4,发动机噪音大。
5,储物空间不是很满意。
6,车载互联故障。
7,新车异味较大。
8,发动机抖动。
9,隔音差。
10,发动机故障灯亮。
大通d90pro外观及动力:
采用了“智聚八方”的设计语言,黑色的的进气格栅中嵌入MAXUS的LOGO,以及黑色保险杠前唇与车身颜色搭配富有雄性气质,在造型上具有越野气息。提供了五座(2-3)、六座(2-2-2)以及七座(2-3-2)的三种座椅布局。上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机。
车身方面,D90 Pro长宽高分别为5005*1932*1875mm,轴距为2950mm。D90 Pro还将提供包括2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2、在内共计4种座椅布局,以满足不同需求的消费者。
D90 Pro单增压版最大功率为120kw(163Ps),峰值扭矩375Nm;双增压版最大功率为160kW(218Ps),峰值扭矩为480Nm。另外,D90 Pro还搭载了一套适时四驱系统,提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。
虽然是一套适时四驱系统,但是在后桥上,D90 Pro具有相当长度的通过能力和稳定性。
20万也能买中大型SUV?上汽大通MAXUS D90 Pro、奔腾T99空间大
很多人觉得中国人不懂车,只喜欢看起来更大,更有面子的车型,但其实这种说法是不对的。之所以会这样,是因为目前中国人均汽车保有量低造成的。虽然现在汽车价格比之前要便宜了不少,但很多家庭依然只有一辆车,而这辆车所需要承载的是一家老小,因此国人才会对“大车”情有独钟。今天,就为大家推荐2款20万以内的中大型SUV,除了可以满足你日常的用车需求,同时还拥有霸气的外观以及巨大的空间,后排座椅放倒后堪比“大床房”!
上汽大通MAXUSD90Pro
上汽大通D90Pro定位于中大型SUV,并且这台车与普拉多、牧马人等硬派越野一样,采用了非承载式车身设计,具有一定的越野能力。该车的官方指导价格为17.98-27.68万元,目前最高优惠3.69万。
上汽大通MAXUSD90Pro从外观来看,是属于那种非常显好的车,虽然整车并没有太强的设计感,但却非常有力量感。无论是大尺寸的六边形进气格栅,还是引擎盖上凸起的线条,使这台车看起来都非常有冲击力。
并且,这台车看起来也绝对是个“大块头”,长宽高分别为5005*1932*1875mm,轴距为2950mm。数据比汉兰达、普拉多都要大上一圈,这样的车身尺寸既保证了乘坐空间,又让整车看起来气场更足。
进入到车内,上汽大通MAXUSD90Pro整体内饰设计风格比较简洁,最吸引眼球的还是12.3英寸的悬浮式中控大屏,烘托出了较强的科技感。
动力方面,上汽大通MAXUSD90Pro分别搭载2.0T汽油/2.0T柴油发动机,两款车型均匹配8AT变速箱。其中,柴油版车型的最大功率为218Ps,峰值扭矩为480N·m;汽油版车型最大功率为218Ps,峰值扭矩为350N·m。这个账面数据可以说在同级别车型中优势尽显。
奔腾T99
奔腾T99作为奔腾家族的旗舰SUV,这款车对于整个品牌来说,重要性不言而喻,而奔腾T99在各方面的表现也有突显着自身实力。奔腾T99的官方指导价格为14.99-18.99万元,目前最高优惠1.2万元,在同级别车型中有着较高的性价比。
作为一款中大型SUV,奔腾T99同样采用了较为方正的造型设计,起到了强烈的吸睛效果,在霸气中又透露出一丝美感。前脸大尺寸的进气格栅设计,配合两侧犀利的大灯,使整车前脸看起来非常有豪华感。
尺寸方面,奔腾T99的长宽高分别为4800*1915*1695mm,轴距为2870mm,虽然在尺寸上要稍逊于MAXUSD90Pro,但这样的数据表现已经在同级中非常不错了。
进入到车内,整体的视觉效果宽大舒展,符合一台旗舰SUV该有的气势,奔腾T99内饰采用双联屏设计,下方空调控制区域同样搭载一块屏幕,烘托出较强的科技感与豪华感。
动力方面,奔腾T99搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为224Ps,峰值扭矩为340N·m,分别匹配6AT和8AT变速箱,在平顺性方面有着不错的表现。
上汽大通MAXUSD90Pro国VI落地需要多少钱?上汽大通MAXUSD90Pro指导价
上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV,其官方指导价为179800元-276800元。上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座的官方指导价为259800元,目前广州市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费24841元,再加上商业保险9401元,最终的全款落地价为294042元。上汽大通MAXUSD90Pro车头设计走了方正路线,加上网状中网,提升了整车的档次。
上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座内饰呈现出简约的设计风格,加上银色饰条。搭配非对称式中控台没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。该车标配了GPS导航系统、发动机启停技术、上坡辅助等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,上汽大通MAXUSD90Pro配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为120kw,峰值扭矩为500牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为五连杆整体桥式后悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
实拍大通D90 Pro亚马逊版 这才是自主硬派SUV该有的样子
易车原创 今年3月份,众筹已久的大通D90 Pro亚马逊版正式上市,新车官方指导售价30.98万元。时隔4个月,新车终于下线,据工作人员介绍,目前大通D90 Pro亚马逊版仅下线3台量产车,而其中一台就在上汽大通原厂房车营基地,也是我们本次的拍摄车型,而且这台车已经有主人了。作为上汽大通MAXUS官方定制改装车型,D90 Pro亚马逊版不仅在越野能力上更进一步,更重要的是新车还强调豪华属性,亮点颇多,下面我们就一起来看看吧! 外观硬派 定制越野套件更酷 外观方面,D90 Pro亚马逊版延续了概念版的设计美学,还新增了一套非常专业的越野套件,并以丛林绿装甲漆为主色调,代表了越野爱好者对原始丛林的向往。同时AT-X防爆装甲漆能够在越野途中有效减少一些剐蹭对车辆造成的损伤。 前脸采用概念车纵向断面的方式定义,多边形的大嘴式进气格栅内部辅以黑色蜂窝状细节进行点缀,还采用了升级加装的高性能散热机盖,配合轻量化的金属保险杠,让整车前部更具冲击力。 车头直接换成竞技式保险杠,视觉效果硬朗,还可以提高车辆的接近角,起到更好的防护作用。此外T-MAX电动绞盘高达12000磅,这样可以保证在陷车的情况下可以利用绞盘进行自救,甚至是救援同行车辆。 侧面部分与普通版车型的设计一致,后排采用了更具高级感的隐私玻璃,燕尾行李架为选装配置,可让车顶的拓展平台承重量达到200KG,配合拓展附件的使用,可安装车顶帐篷、行李框、油桶等长途穿越的诸多装备。 轮胎方面也是高度定制的275/65 R17越野胎,在极限路况下能拥有更好的抓地力,同时对轮圈也能起到很好的保护作用。此外,这台车还选装了锰钢踏步,更适合越野环境。新车也有电动踏步可选,以满足注重舒适性玩家的需求。 可能很多人不知道,有些柴油车是需要加尿素的,但是这个尿素并不是给发动机燃烧的,而是用来中和发动机尾气,尿素加热分解出氨气,尾气中的氮氧化物在氨气的还原作用下生成无害的水和氮气。 尾部设计较为饱满,同样采用竞技式后保险杠,值得一提的是此保险杠可以加装选配的合页式备胎架,把备胎以“大书包”的形式安装,为整车带来更大的离去角。但我觉得还是收纳在车底好看,外挂式备胎有点突兀,而且上掀式尾门也不适合外挂备胎。 内饰科技 用料豪华 内饰方面,没有太多越野车的硬朗风格,反而走科技豪华路线,液晶仪表盘及悬浮式中控屏的配合,依然有着不错的观感。车内几乎全部采用真皮软包材质,座椅采用定制Napa真皮材料,扶手区更配有实木或真皮装饰,再加上电子档杆以及悬浮式中控屏,驾驶舱充满高档感,更像是一款中大型豪华SUV的内饰,舒适体验不错。 智能车联网方面,D90 Pro亚马逊版搭载了蜘蛛智联2.0车联网系统+腾讯TAI系统,内置内置QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等多款实用的小程序。还有车载微信,在体验智能娱乐的同时,还能通过语音交互读取和回复微信消息,让驾驶员更集中注意力在驾驶上。 此外还加入了越野专家模块,驾驶员可实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等重要信息,并依据可视化底盘随时调整越野路线。同时,用户还可查阅“大神”越野路线、探索附近的专业越野场地,并实时分享越野心得,与越野爱好者们共建智能化的越野生态圈。 空间够大 七座更实用 空间方面,D90 Pro亚马逊版定位中大型SUV,车身长宽高分别为5110mm*1996mm*1893mm,轴距为2950mm,本次拍摄车型为2/3五座版,此外新车还提供2/2/2六座版以及2/3/2七座版,个人建议七座更实用。 参考体验者身高180cm,车内乘坐空间表现都挺宽裕,而且后排座椅靠背角度可调,舒适性更好。但后排座椅靠背放倒后有较高的台阶,所以想作为野外露营床车使用估计还要再改装一下。 柴油动力 越野性能强悍 动力方面,D90 Pro亚马逊版搭载2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,最大扭矩500N·m,传动方面匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。可以说这套动力总成要超过哈弗H9的那套2.0T汽油机动力性能,另外柴油机也更抗造一些,更适合高强度越野。 底盘采用非承载式车身结构,前双叉臂独立悬挂+后五连杆整体桥式非独立悬挂组合。四驱方面搭载一套博格华纳的适时四驱系统,提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种地形选择模式,做到真正的全地形覆盖。 中央分动箱带锁止功能,配合后桥机械式差速锁,这款车也算拥有两把锁了,再配合电子限滑系统,以及高达12000磅的T-MAX电动绞盘,拖拽力高达5.4吨,即使遇到沙漠地形也能轻松脱困,越野实力不容小觑。 此外,新车搭配K-Man专业8段可调氮气减震器,并将车身整体升高30mm、轮距加宽30mm。官方表示,新车的接近角28度,离去角25度,最小离地间隙210mm,最大涉水深度800mm。如果选装涉水喉,涉水能力还能进一步增强。 编辑总结:在国内硬派越野SUV是一个很小众的市场,但不妨碍它在消费者视野中的聚焦性,被困于城市的人们从来都不缺对征服大自然独特风景的向往,从国产之光哈弗H9到坦克300/坦克500,再到上汽大通D90 Pro,都深受越野迷的关注。哈弗H9作为业内老玩家,口碑和认可度都很高了;坦克500的优势是有3.0T+9AT。相比之下上汽大通D90 Pro亚马逊版拥有丰富的越野套件个性定制,此外还有大通的房车营地布局,这是它的差异化优势,或许能给用户提供更个性,更高端的玩法,你觉得呢? 最后,根据易车App数据,上汽大通D90 Pro在中大型SUV车型热度中排名第66位,想了解更多信息可前往易车App查看。「新车」上汽MAXUS D90 Pro上市 官方指导价17.98-27.98万元
D90Pro整体造型与D90区别不是很大,依旧延续了上汽MAXUS的“智聚八方”设计语言。高光黑的进气格栅中嵌入着“MAXUS”Logo,富有攻击性和运动性。保险杠上黑色与车身颜色相间,看起来十分犀利。D90Pro的灯光系统依旧采用了上汽大通MAXUS的LED灯光技术FullLedTech.全LED技术,全部采用了高流明LED灯源。
而在雾灯边上的边框上,采用了镂空的设计,并非只是装饰。通过对行驶中气流的导流,起到对轮胎和刹车降温的作用。
在车身尺寸上,D90Pro与D90相同,长、宽、高分别为5005×1932×1875mm,轴距为2950mm。侧面线条简单流畅,没有多余的累赘,整体十分厚重敦实。
厚重感、侵略感、运动感从头延伸至尾部,黑色与车身色的保险杠以及裙边的黑色包围着整个周身。贯穿尾部的镀铬边框上的黑色装饰与黑色尾翼一体感很强。
后保险杠的造型相当运动,下部的仿空气动力学套件看起来动感十足。加之双边双出的排气管,这是让运动的造型从头到尾丝毫没有遗漏。
转至D90Pro的内部,内饰的内装设计与D90基本保持一致,D90Pro提供了4种内饰风格和3种座椅面料可供选择,Alcantara高性能座椅面料,手感细腻典雅,红黑拼色为高品质内饰带来运动风范。
12.3英寸的中控液晶大屏采用了悬浮式设计,匹配的系统为上汽与阿里共同开发的上汽阿里全新斑马3.0车联系统。对于这套系统来说,已经是我们非常熟悉的了,上汽MAXUS多个车型上均有搭载。
D90Pro的空调系统采用了物理按键与拨轮,风量以及温度控制采用了拨轮,其他功能采用按键,无论是按键的质感和拨轮的阻尼表现优秀。
上汽MAXUSD90Pro搭载JBL沉浸式立体声音响系统,而在顶配或者选择顶级音响配置上可选择12扬声器+独立功放。
D90Pro的车内乘坐空间与D90相同,头部和腿部空间完全不成问题。上汽MAXUS一直坚守了C2B的选车概念,可让车内座椅布局选用2-3的五座布局,也有2-2-2的六座布局,也可以选择2-3-2的7座布局。
D90Pro上发动机采用的上汽π2.0TBi-Turbo双增压柴油发动机,采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等领先技术,最大功率为160kW/4000rpm、最大扭矩达到了480N·m/1500-2400rpm。除上汽π的高功率发动机,也可选择最大功率120kW/4000rpm、最大扭矩375N·m/1500-2400rpm的低功率柴油机。在汽油发动机上,搭载了2.0T发动机,最大功率160kW/5300rpm、最大扭矩350N·m/2000-4000rpm。
D90Pro全系车型的变速箱均采用了采埃孚的8挡手自一体变速箱,而且有针对更强于越野的0.64-5.0的宽泛齿比,和1.81的最高变矩比,变速挡杆采用了L型电子挡杆。
D90Pro采用的是非承载式车身机构,采用了全封闭的梯形框架。采用了前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥非独立悬架,保证了日常驾驶的操控和舒适性以及越野时的抗造和通过性。
在驱动形式上,汽油机的入门基础车型以及柴油机低功率车型均采用了后驱。在四驱车型上分别配有分时四驱和适时四驱两套四驱系统,并且全部配有后桥牙嵌式差速锁。其中适时四驱提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式;分时四驱可通过电控旋钮接通或断开分动器来进行两驱、高速四驱(可不停车切换)、低速四驱。
进一步加强独特的越野风格,上汽MAXUSD90Pro还提供度身定做的越野套件,包含原装18英寸顶级越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等,还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等供用户选择。
而在此次上市,为购买上汽MAXUSD90Pro的客户提供了九重大礼,总价值为51888元:1.价值21000元的金融礼,包括20%首付36期免息及金融手续费全免;2.价值10000元的置换礼,包括4000元现金补贴和6000元购车保险补贴;3.价值10000元的终身质保礼;4.价值5000元的无忧礼,包含汽车生活增值服务礼包;5.价值2000元的畅玩礼,包含越野学院穿越课程体验卡;6.价值1888元的交车礼;7.价值1000元的上市礼;8.价值1000元的严选礼;9.终身免基础流量礼。
写在最后:疫情即将过去,是时候买辆游山玩水的车了。把C2B玩到极致的上汽MAXUS,不仅给D90Pro提供了四驱车型,还依然提供了两驱车型。无论是越野入门小白还是高阶玩家,配合着适时四驱和分时四驱已经有了比较强悍的越野能力。如果说为了拓展出更强的越野能力的话,那必须是通过改装来达到目的,而D90Pro的改装件在原厂出品的基础上已经大大拓展了其活动范围,让一些玩家节省了时间成本、改装成本,更重要的是,在验车的时候避免了更多麻烦,何乐而不为呢?
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MAXUS D90Pro评测,搭载2.0T动力218马力,百公里油耗9.2L
今天为大家带来的是上汽大通旗下的中大型SUV,上汽大通MAXUSD90Pro厂商,指导价为17.98至27.68万元,提供5/6/7三种座椅布局可选,接下来看一下这款车的详细情况。外观方面,该车整体设计沿用了家族式设计语言,造型较为年轻化,符合时下年轻人的购车审美,车头部分采用大尺寸多边形进气格栅,内部配以网状造型进行填充,立体感十足,两侧分体式大灯组造型凌厉狭长,提升了车头的视觉宽度,前包围两侧的镀铬装饰为车头增添了不少辨识度,车身侧面整体线条较为硬朗,看上去力量感十足,车顶行李架搭配车窗下方的银色镀铬装饰,为车身带来了很好的光影感,前翼子板处的银色镀铬元素,使车身看上去较为精致,车身尾部整体设计中规中矩,层次丰富,尾灯组同样采用分体式设计,中间有一条银色镀铬装饰进行连接,营造了一种贯穿式设计的视觉观感,此外该车采用底部双边共两出排气设计。
内饰方面,整体设计突出了车内的档次感,车内多处细节加入了翻毛皮材质饰板,提升了整车的质感,中控部分采用对称式设计,为车内带来了很好的纵深感,悬浮式中控显示屏显示效果清晰,功能齐全,搭配全液晶仪表,为车内带来了很好的科技感,三幅式多功能方向盘采用平底式设计,细节处加入缝线进行点缀,看上去立体感十足,换挡机构造型独特,看上去较为精致。
空间方面,全车尺寸5003/1932/1875MM,轴距为2950MM,作为一款中大型SUV,车内空间表现自然,无需担心乘坐时会有局促感,前排座椅包裹性良好,为驾驶员带来了很好的支撑性,有效缓解了长时间驾驶的疲劳感,后排采用独立座椅设计,乘坐时较为舒适,同时留有通往后排的过道,使车内空间看上去更为规整,第三排座椅可以按比例放倒,为车内增加了较大的储物空间,后备箱开口较大,底部较低,存取物品便捷,可以满足各种储物需求。
配置方面,大部分车型将配备有五安全气囊、胎压显示功能、ABS防抱死系统、并线辅助、车道偏离预警、交通标识识别、疲劳驾驶提示、主动刹车系统、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后桥差速锁、电动天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、远程启动等功能。
动力方面,该车全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力218和163PS,峰值扭矩分别为350牛米,375牛米和480牛米,满足国六排放标准,传动系统方面均匹配八速手自一体变速箱,悬架方面前双叉臂式独立悬架,后五连杆整体桥式非独立悬架,路面过滤性较为良好,日常行车时不会有太大的颠簸,此外,该车还将提供四驱系统可选,综合油耗百公里9.2L,部分车型达到了百公里9.8L,燃油经济性较为一般。
最后来说一下这款车的优缺点,优点在于该车座椅舒适性较为良好,车内配置丰富,对乘坐人员较为友好,方向盘轻重合适,保障了日常出行的安全,缺点在于该车的车漆较薄,容易出现损伤,起步无力,且市区路段油耗较高,而且车机互联反应速度慢,会出现卡顿等问题。
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上汽大通d90pro质量怎么样?,
上汽大通d90pro质量还不错。上汽大通D90共推出8款固定车型,分别为基础版、火星(手动两驱)、海王星(手动四驱)、水星(自动两驱)、天王星(自动两驱)、天狼星(自动四驱)、北极星(自动四驱)以及全配版。
在8款D90车型中,天王星和天狼星是由消费者在C2B智能选配平台评选出的爆款车型,受消费者关注最多。
两款车型均搭载了12.3高清触控中控大屏、上汽阿里斑马智能车联网系统、双侧Easy-entry、360倒车影像、高档真皮座椅、智能感应尾门、电动折叠带加热后视镜、TPMS胎压监测系统、PEPS无钥匙进入及一键启动系统等配置。
外形设计方面,D90显得足够硬朗,除了城市驾驶之外,它同样适合户外越野。配置上,上汽大通D90配有LED大灯、ACC自适应巡航、防碰撞预警等智能驾驶辅助功能。轮胎尺寸方面,D90将为用户提供17、18、19和21英寸等不同规格。
上汽大通MAXUSD90Pro2021款最低多少钱可以落地?上汽大通MAXUSD90Pro指导价
价格在二十几万元的车,其品质通常不会太差,价格也还算合适。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一员,上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座是一些消费者想购买的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧。配置方面,上汽大通MAXUSD90Pro配备了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等八项安全性配置。此外,这款车还配备了温度分区控制、电动后备厢、车内PM2.5过滤装置等十八项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价,我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例,据了解,目前在肇庆市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是5537元,再加上商业保险9401元,以及其他必要花费24841元,最后的首付款就是77940元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好294042元,这个价格你觉得如何呢?总的来说,上汽大通MAXUSD90Pro的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
上汽大通MAXUSD90Pro7座落地价是多少钱?
相比于十几万的车,二三十万元左右的车自然有着更为出色的整体表现。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一份子,上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座是一些消费者所关注的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,然后再算算买它需要多少钱吧。功能配置方面,上汽大通MAXUSD90Pro配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等八项安全性配置。此外,该车还配备了车内PM2.5过滤装置、自动驻车、后排侧隐私玻璃等十八项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价,我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例,该车型的官方指导价为259800元,据了解,目前长沙市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税22991元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为294042元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是77940元,月供金额为5537元。总的来说,上汽大通MAXUSD90Pro的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
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