2020款顺旅B型房车 大通V90短轴版 新车布局 小格局大容量
大通V90的底盘在最近非常的火爆,不仅因为它的“π”发动机,还因为它的国六排放、低油耗、高性能,深受车友们的喜爱。今天就为大家介绍顺旅大通V90B型房车,让我们一起来看看它的整体表现如何吧~基于大通V90底盘打造而成,整车尺寸为5180*2062*2535(mm),是一款短轴中顶的B型房车。动力方面房车搭载2.0T柴油发动机,可选装6AT/MT变速箱。排放标准为国六,蓝牌C证即可驾驶。大峰值功率可达110kW,1500转即可到达峰值扭矩375N.m,拥有媲美大排量发动机的动力输出!给人一种简单、小清新的感觉。
在驾驶舱区域,首先驾驶座位为3个,副驾驶为2人位,整车荷载5人。驾驶舱座椅材质为皮质包覆,乘坐感舒适。在中控台区域配置有多功能方向盘和液晶显示屏,可以进行倒车影像,GPS导航等功能。
除了运动感十足的驾驶舱,V90的底盘在底盘性能上还有舒适性上都能让车友们拥有愉悦的驾驶体验。
车内卡座区搭配可升降桌,桌子支架选用不锈钢材质,桌上设有两个直径80mm的杯托。座上方设计了外推窗,有利于车内可以通风和采光。会客厅顶部为储物吊柜,下方还配置了隐藏灯带,既增加了车内的储物空间,也让房车可以拥有很好的照明条件。
沙发床的位置还可以拉开瞬间变成一张大床,为旅途提供美好的休息环境.
下铺的床铺尺寸为1.85m乘1.05m,上铺床铺尺寸为1750mm乘800mm这个长度有一点短了可以睡小朋友或者是女生。上铺为电动升降,不使用的时候可以升上去,对于下铺的进出也更加方便。
卫生间可以看到配有220V的插座和毛巾架,下方有个不锈钢的水槽和抽拉式的水龙头,平时可以在这洗漱淋浴也是比较方便的,而且旁边有个卷帘布,可以防止水溅出去。下方不锈钢的防滑地板不用担心污水渗漏的问题。
厨房区的配置相对简单,不过任然有亮点。台面上配有带盖板的洗菜地,台面下50L的冰箱相当亮眼。上方和下方的橱柜保证了储物空间,嵌入式的微波炉可以进行一些简单的食品加热。
房车外部在左侧配置有220V市电接口,尾门处配置有爬梯。将尾门打开之后就是这辆房车最吸引人的外置厨房区域了。将作为储物仓区域的床铺下方配置了外置抽拉炉灶,左侧为抽拉式储物仓可以放置厨房料理瓶等物品,右侧为外置五孔插座和户外淋浴器,遮阳棚摇杆也有了固定放置的地方。有了这个户外厨房,这款房车不管是长途旅行还是短期出游都可以很好的兼顾。
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宽体轻客为什么能取代小型货车?看上汽大通MAXUS V90你就知道了
提到货运和物流车辆,很多人第一时间想起的都是各种类型的卡车和小型货车,事实上,在城市运输中,小型货车已经逐渐退出历史舞台,取而代之的是各种类型的轻型客车。这种车型绝大多数都可以上蓝牌行驶在市区道路中,不用在意货车进城限制,同时它的装载能力也不弱于小型货车,因此得到了客户的一致认可。在这类车型中,尤以上汽大通MAXUS推出的以V80、V90、V80PLUS为代表的一系列宽体轻客最为著名。V902020款2.0TAMT运杰版前驱后单胎短轴中顶6座版是上汽大通MAXUSV90系列中的代表性车型,它有着一流的颜值和超大的内部空间,同时在操控性能和油耗上还有着独特的优势,因此自上市以来一直有着很好的市场表现,为各个城市的短途运输行业做出了突出贡献。
外观
城市短途货运行业一直在蓬勃发展,但人们在市区内已经很少看到傻大笨粗的货车出现了,因为以V90为代表的宽体轻客产品已经成为城市短途物流的主力车型。V90在外观设计上尽量向乘用车靠拢,比过去的小型货车和大型面包车更精致,更有档次感,在承担货物运输任务的同时,也提升了整个行业的形象。
大尺寸的中网,粗壮的横向镀铬装饰条,竖置的雾灯,如果忽略它宽大的车身,你会觉得这样的前脸与常见的大型SUV并没有什么区别。随着人们审美水平的提升,运输车辆的颜值也逐渐成为客户关注的焦点,V90的外观设计,很好地满足了客户在这方面的需求。
V90的车身尺寸为5180mm×2062mm×2365mm,轴距达到3米,不到5.2米的车身,让它可以轻松停进标准车位,2365mm的车高则保证它能够进入限高2.4米的地库,在保证超大内部空间的同时,还大大拓展了车辆的适用范围。与此同时,它的侧窗采用了大面积的隐私玻璃,比同级别的福特全顺等车型更有档次感。
车尾线条横平竖直,保证了内部装载空间最大化,也让车身看上去更稳重。对开门设计无论打开还是关闭都非常方便,车门的打开角度达到180度,不会过多占用车后空间,车辆可以靠近货物或者货台就近装卸,提升了工作效率。物流运输行业车辆使用频率非常高,省出来的时间都会反映在利润上。
V90采用了前麦弗逊式独立悬挂和后钢板弹簧式非独立悬挂,同时还预留了备胎的空间。前麦弗逊式独立悬挂保证了前排乘客的舒适度,后悬挂则是同级别车型中的常规做法,兼顾了舒适性和实用性。
内饰
V90的内饰同样具有明显的乘用化特征,悬浮式中控大屏、三辐式中控大屏、简洁的中控台,让它像一款MPV一样精致。多个敞口式的储物空间和杯槽则是考虑到了客户在用车过程中的实际需求。在运输过程中,前排的驾驶员和副驾工作人员都比较忙碌,敞口式的储物格让他们取用个人物品更加便捷。
三辐式多功能方向盘在上汽大通MAXUS宽体轻客产品上早已普及,它集成了定速巡航、音量控制、蓝牙电话等各种常用的功能按键,这些快捷按键都非常实用,避免驾驶员在驾驶过程中频繁接打手机的麻烦。
方向盘左侧设置了杯槽和两个储物空间,驾驶员可以随手取用钥匙、充电宝、手机、打火机、香烟等各种常用物品,具有很强的实用价值。
V90搭载了10.1英寸的悬浮式中控屏,并且支持上汽大通MAXUS蜘蛛智联3.0智能网联系统,能够为客户提供包括智能语音和车载微信在内的近百种智能服务。与此同时,它还集成了倒车影像、地图导航、多媒体播放、蓝牙电话等各种常用功能。
中控台右侧也被很好地利用了起来,设置了一个横向的储物格,深度不错,钥匙、手机等小件物品放在里面不会跌落。最右端也是一个杯槽,方便副驾的工作人员放置水杯。
V90的前排没有一味向乘用车看齐,而是采用了实用性很高的三座椅设计,不会对后排储物空间造成影响,放下扶手后,宽大的座椅能够成为司机或其他人员短暂休息的场所。
V90的后排空间利用率非常高,后车厢在拆掉座椅后会形成一个类似长方体的装载空间,最大可达8.8立方米,比同级别的福特全顺大了20%以上。在物流运输行业,这个差距是非常显著的。
动力
V90搭载了来自上汽π发动机家族的2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率为148Ps,最大扭矩为375牛米。这款发动机在国内率先满足了国6b排放标准,并且成功入选2020年度“中国心”十佳发动机。此外它还搭载了高达2000bar的博世最新高压共轨系统,动力输出强劲,同时还极大地提升了燃油效率,使得V90的百公里综合油耗只有7.6L,低于同级别大多数的竞争对手。在运输行业,低油耗便意味着更高的利润。
小结:V90主要用于短途运输行业,超强的动力性能,超大的内部空间让它与这一行业天然契合,同时低油耗、易操控的产品特性也让它得到了更多客户的青睐。对物流行业的客户来说,这款车可以说是最划算的选择。
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11月27-29日上海房车博览会:程力舒欣车型参展
11月27-29日,2020中国国际房车旅游博览会即将在上海嘉定区上海汽车会展中心举办。程力舒欣房车将带来上汽大通V80C型、上汽大通V80短轴中顶、上汽大通V80长轴高顶、上汽大通V90长轴高顶及上汽大通V90加长轴超高顶房车共5款车型亮相购车节现场。售价区间从21.8-33.8万元不等。程力上汽大通V80C型房车基于上汽MAXUSV80底盘打造,长宽高分别为5995×2350×2900(mm),轴距为3850mm,整备质量3690kg,油箱容积为80升。外观为普通漆面,白色为主,整体造型简洁。大额头的造型虽然没有过多的立体感氛围设计,不过简单的线条及造型给人一种小清新的感觉。外部配备遮阳棚、上车踏板、120Ah胶体电池和3kW充电逆变一体机等。由于上汽MAXUSV80车型车厢结构材质及底盘一致,所以余下车型咱们就不重复介绍了。
动力方面搭载2.0T柴油涡轮增压发动机,传动系统匹配6速AMT自动变速箱,最大扭矩330N·m,可上蓝牌持C本即可驾驶,满足国六排放标准。采用前置前驱,制动系统为前/后盘式制动(四轮碟刹),保证了良好的行车安全性。驾驶舱主副驾驶座椅在原车的基础上进行了包裹处理,并搭配双扶手设计,让行车过程更加轻松。
驾驶室上方额头双人床的设计,可满足两名乘员休息;两侧配有外推窗,保证了采光及空气畅通。额头床翻折起来是一台32寸液晶电视;驾驶室和车厢之间设计了隐私帘,保证了两边的隐私性。
车内及顶部均采用了软包处理,整车进行了保温隔热处理;休闲会客区采用对坐式卡座沙发设计,搭配一张手动升降桌(带杯槽),临时可拼成一张沙发床;沙发内侧墙壁上有外推窗,推窗上方有吊柜,方便日常使用。
尾部采用纵置上下子母床设计,配有床垫,可满足两名乘员休息;位于床位内侧还提供了阅读灯、开关、充电接口等便利性设备。位于子母床下方的集成控制面板,可控制车内照明灯及电器设备开关等。
厨房区位于车厢中部,配备带盖式不锈钢洗手池等;厨台上方及下方配有多组储物柜及储物格;其它电器方面配备双电瓶隔离器、32A漏电保护器、专用双能源12V/220V10L电热水器等。
卫生间采用干湿一体式设计,地板为干湿分离式结构,可起到防滑作用;内部配备盒式座便器、洗手池、换气扇及抽拉一体式淋浴花洒等;水路系统方面,净水箱容积为150升、灰水箱容积为70升。采用手动排污阀设计。(注:来源由程力舒欣房车提供)
程力上汽大通V80短轴中顶房车官方指导价:21.8万元起
程力上汽大通V80短轴中顶房车长宽高分别为5910×2000×2800(mm),油箱容积为80升。采用短轴的设计相较于C型房车提高日常利用率的同时停车则更加方便。外部配备外接220V市电接口、重力加水口、200Ah铅酸免维护电池和3kW充电逆变一体机等。
动力方面搭载2.0T柴油涡轮增压发动机,传动系统匹配6速AMT自动变速箱,最大扭矩330N·m,可上蓝牌持C本即可驾驶,满足国六排放标准。一台电视位于驾驶舱上方,周围配有一定的储物空间。
由于空间比较紧凑,厨房位于驾驶舱后方,配有不锈钢洗手池及一台220V50L房车专用冰箱。
驾驶舱副驾驶座椅可进行角度调整,调整后方便与会客区乘员进行交流;休闲会客区采用单排双人卡座沙发设计,前方是一张升降桌(带杯槽),与前方副驾驶座椅放平后可临时拼成一张沙发床;夏天户外露营时,侧滑门及副驾驶座门打开后,可与户外更近距离的接触,欣赏美景的同时享受户外旅行的美好时刻。
车尾横置卧铺床设计,可以满足两名乘员睡眠需求;两侧上方吊柜可存放日常物品;此外尾门采用对开门式设计,右侧及尾部进入车内都可以;两侧配有窗户及隐私帘。
为提高车内空间灵活性,同样设计了推拉门式卫生间。卫生间在不使用时占用空间较少,内部配备便携式座便器、双向换气扇等。水路系统方面,净水箱容积为90升,灰水箱容积为60升。(注:来源由程力舒欣房车提供)
程力上汽大通V80长轴高顶房车官方指导价:26.8万元起
程力上汽大通V80长轴高顶房车整车以白色为主,线条简单,流畅,整体造型简洁,油箱容积为80升。标配遮阳棚、电动踏板、后爬梯、外市电接口、400Ah锂电池及3kW充电逆变一体机等。
动力方面搭载2.0T柴油涡轮增压发动机,传动系统匹配6速AMT自动变速箱,最大扭矩330N·m,可上蓝牌持C本即可驾驶,满足国六排放标准。标配中控大屏、GPS导航+可视倒车影像等。副驾驶座椅带有旋转功能,方便与车内人员交流。
整车进行保温、隔音及降噪处理,内部均为软包处理,原车座椅、侧门及对开门均采用皮革包裹;休闲会客区采用单排双人卡座+独立座椅设计,双人卡座沙发搭配升降桌临时可拼成一张沙发床;周围220V电源插座及USB充电接口可为手机等电器充电;沙发内侧墙壁上有外推窗,推窗上方有储物槽,方便日常使用;此外娱乐音响设备配有19寸吸顶网络电视及音响系统等。
厨房区位于车厢中部,配备带盖式不锈钢洗手池、电磁炉、大宇微波炉及12V50L房车专用冰箱等;厨台上方及下方配有多组储物柜及储物格;位于乘客门上方的集成控制面板,可控制车内照明灯及电器设备开关等。其它电器方面配备一氧化碳CO及烟雾警报器、阿雷纳顶置空调等;
卫生间位于车厢中部,采用干湿一体式设计,内部配备电动粉碎式座便器、洗手池、换气扇及淋浴花洒等。水路系统方面,净水箱容积为120升、灰水箱容积为70升。
尾部横置双人卧铺设计,配有床垫,可满足两名乘员休息;周围还提供了阅读灯、开关、充电接口等便利性设备。上方配有多组吊柜,方便收纳衣物。值得注意的是床铺下方配有空间可观的储物舱;此外下方通过盖板可与车内相连,取拿物品方便。
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新款V90房车厉害了!车体保温远超同类车,中式设计售价31.8万
Hello,大家好!说到自行式B型房车,不少消费者都是又爱又恨,爱的是,外观低调尺寸适中,日常驾驶更轻便;恨的是,大部分车型车体保温隔热能力差,远不如C型房车。如果有一款B型房车,改进了车体保温能力,你会选择它么这就是来自中房房车所推出的全新B型房车。
这款新车基于大通V90底盘打造而成,是一款标准的自行式B型房车,整车外观设计与普通版V90区别不大,还是以低调实用为主,车身外部加入了一些房车上的专属设备,例如遮阳棚、尾部玻璃钢爬梯、外接燃气接口等。
除了车身外部这些可以看到的设备,这款新车的车体内还采用了一个非常有心思的设计,这就是在车门、车身以及AB柱等位置内侧,都采用了最新流体发泡技术,用来提升整车的保温隔热性能,比起大部分厂家的产品,在这点上要更用心。
整车尺寸为5940*2100*2800mm,轴距3850mm,与同类型其它品牌车型表现相当,较小的车身宽度和高度,让整车看起来比较修长,同时对于日常驾驶便利性也有一定帮助。
动力方面,这款房车搭载的是一台来自上汽Π系列的2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩372N·m,与之匹配的是一部6AT变速箱,日常驾驶舒适性相当不错,动态方面的表现也能令人满意,加上平顺安静的发动机,能够为房车旅行提供一个不错的驾驶环境。
打开车厢侧滑门,可以看到侧门处提供了一个外置抽拉燃气灶以及调料储藏箱,日常使用比较方便。家具均采用实木材质,外部还点缀有铜质饰品,提升了精致感。
进入车厢内部,可以看到整个车厢内部采用了一个中国风的装饰,来自越南的红橡木家具无形中透露出沉稳之气,再加上车内家具运用了不少中式花边,整车内看起来非常豪华大气。
车顶部的氛围灯也采用了一个对称式的窗花设计,这种常出现在中式建筑上的设计手法,进一步提升了车内的气质。
车内会客气采用的是双人座椅,这组座椅与奔驰威霆上的座椅为同款,在座椅顶部还提供了一组储物柜吊柜,搭配中式设计看起来十分大气。
靠近车厢中门是车内的厨房区域,这里提供了洗菜池、微波炉、电磁炉、房车专用冰箱等,基本上能够满足日常使用。
车尾部是车内的卫生间区域,这里提供了淋浴、盒式马桶、换气扇、梳妆镜等,在卫生间内部我们看到还提供了一台洗衣机,在一定程度上提升了日常使用的便利性。
车内的睡卧休息区位于车尾部的纵置上下双层单人床,满足2名成年人居住没有问题,上层床铺可电动调整高度,当不适用上层式,可将升降床升起,提升下层床铺的头部空间。
水电配置方面,这款房车提供了3000W正弦波充电逆变一体机、400Ah锂电以及140L防冻净水箱、80L防冻污水箱和30L黑水箱,基本上能够满足日常使用。
总的来说,这款中房V90房车,最大的亮点有两个,其一,整车采用先进技术进行保温降噪处理,在一定程度上提升了整车舒适性;第二,车内采用的中式设计+实木家具,沉稳大气,对于喜爱于此的消费者来说无疑是个非常好的选择。这款中房V90房车目前售价31.8万元,您觉得怎么样呢?
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试驾上汽大通MAXUS V90,在宽体轻客的世界里 “正义”才是颜值
写在文前,题目中的“正义”并非有意曲解。站在商用角度,如果您经营着售卖自家产品的小型企业,或者您是一位运输从业者,亦或者您是位带车司机,那么“赚钱即是王道”。虽然听起来略显直白,毕竟话糙理不糙:能帮你赚钱,且能稳定帮你赚钱,才是真正有意义的。这套“歪理邪说”很难让您不喜欢吧?既然喜欢,难道不是颜值在线?(答哥为自己这套自圆其说的理论沾沾自喜了一个晚上……)坦然承认这有些玩笑的成分,想表达两个信息点:第一,人群,如果您符合上述三个职业属性,那么今天答哥打开的这扇车门,或许正是你想见到的、正需要的。反之,答哥帮你拉开另一扇侧门,如将后排座椅改成床,或许您的下一次自驾旅行,它就是最忠诚的伙伴;第二,在宽体轻客的世界里,争论正义与颜值没有意义,“王道”一直占据着C位。
如果大家关注汽车销量数据,在轻客这个细分领域,2020年5-8月,上汽大通连续四个月登顶宽体轻客行业单品销量冠军,7月销量更占据了国内宽体轻客市场31%,很惊人的数据,相当于市场上每卖掉三辆宽体轻客,就有一辆出自上汽大通。这也是为什么答哥对上汽大通MAXUSV90(2020款2.0TAMT运杰版,前驱后单胎短轴中顶6座(以下简称V90)如此感兴趣的主要原因。
空间永远是一辆轻客最刚性的需求,这里所说的空间包括绝对容积大空间和丰富的储物小空间两个概念。3000mm轴距,5180mm车长,2062mm车宽,高度达到2365mm。对于数字不敏感的人来说,如果没有带着参照物的图来诠释一下大小的话,就犹如没有声效的恐怖片。当一个177cm的人几乎挺直腰板在车里行走自如时,才发现这空间是真大。这里不得不提到另一组数据,内部可利用空间尺寸:2653mm长,1800mm宽,1722mm高。二排座椅可向前放平,也很方便拆装,后面地板上还设有四个锚点,方便用绳索来固定装载的物品。
其实都不用刻意留意,主副驾驶车门以及中控区域设置了非常多的储物格,包括主副驾头顶两处储物槽。可以说常用小物件,自然有处安放,一切触手可及。一个字,便捷;两个字,特别方便。
当空间满足了所有遐想之后,在答哥心中排在第二位置的是安全与耐用,安全即耐用(请对答哥此文中满篇的“自圆其说”宽容以待)。本来在答哥既往的车评中,安全一直是第一位来说的,尽管平时对轻客的空间有心理预期,但如此之大的空间,还是冲垮了答哥心中“安全第一”的防线(当然,安全永远第一位)。
行驶过程中,驾驶员便捷的操作以及车身的稳定都对行车安全至关重要。V90标配了TPMS胎压监测,对于时常装载重物的轻客来说,随时能了解胎压状况,是非常重要的。V90配备了最新一代博世9.3ESP车身电子稳定系统,能有效避免车辆在行驶中的轮胎打滑、侧翻等,也是行车安全的最大保障。此外,V90满足欧盟ECE法规认证,澳洲ADR、中东GCC严苛标准等,也可以看出V90在安全方面下足了功夫。
如果您选装驾驶辅助系统,则包含了ACC(自适应巡航控制)、AEB(自动紧急制动)、LDW(车道偏离预警)以及FCW(前方碰撞预警)等11项智能驾驶和辅助科技,特别是AEB,配合车道保持、车道偏离预警等功能,对客运车而言是非常有效的主动安全配置,这些在家轿车型上几乎标配的功能,相信绝大多数的车主都享受过这些功能所提供的安心的驾驶体验以及驾驶操作的便利。当然,还可以选装定制LED大灯、PEPS无钥匙进入、智能启停、同平面推拉窗等配置。
空间与安全构成了“王道“梦想的基石,在此之上,答哥聊几句驾乘感受。车长将近5米2的车,相信如非前述相关行业,相信我们大部分人还是很少会开,尽管开起来巡航的感觉与普通家轿无异,但那种与公交车并行、与公交车司机平视的感觉,还是禁不住有那么点莫名的兴奋。
这个部分答哥给自己定位的角色,依然是开篇所述的职业背景。考虑的点和衡量优劣点标准,大多以实用出发,兼顾自己操作便捷、乘坐舒适。
从驾驶位座椅聊起,织物座椅谈不上豪华,拉杆式前后调节、靠背调节和高低调节,腿部支撑调节转轮,都显得过于低调而有了简陋的感觉。但这种纯物理机械操作,为的也是实用与便利。坐感很有弹性,支撑不错。尤其驾驶这种高大宽阔车,这种弹的感觉有点像坐在轿子里面,不时会有一种飘飘然的惬意。
方向盘集成了三项实用功能,左手定速巡航,右手蓝牙电话与娱乐。谈不上设计或者美感,但求实用与方便。这种简洁的实用设计也贯穿整个仪表中空板,放眼望去,尽是各式储物格。液晶仪表与中控是现代化气息最浓的部分,10.1英寸中控屏幕除了集合蓝牙电话与收音机功能外,设有AUX接口和USB接口,另外在方向盘左下还有一处USB接口设计,这样一来主副驾驶电子产品充电就都满足了。中控下方依然是简洁的功能键设计,可调节驾驶模式与空调温度。这里提一句,材质上采用了防碳纤维的设计,答哥还是挺喜欢的,至少在简单的感觉里找到了些许复杂的情绪。
车厢内采用了非常耐磨的半包覆内饰以及PVC顶棚,干净利落的氛围依然是围绕实用来设计。唯一槽点,内后视镜偏小,本来双开式后门就没有一个完整的车后视野,加上前排中间的座椅也会影响一部分视线,这个内后视镜着实让人欢喜不起来。而与之相反的是外后视镜,那简直是太开阔了。两者相较,云泥之别。
今天答哥试驾的路线风景宜人,坐拥十三陵水库和蟒山森林公园,路窄、弯急、盘山。起步之前,对于V90的动力做一个简单了解。全新上汽π2.0T柴油发动机,额定功率110kW,1500-2400rmp即可达峰值扭矩375N·m。如查阅同级别其它品牌车型数据,V90这套动力非常有优势。这台2.0T发动机集成了6大国际领先技术(供技术宅参考),2000bar喷油压力高压共轨系统、可变截面涡流进气、水空中冷、分离式冷却、变排量机油泵、偏置曲轴。答哥除了对高压共轨和可变截面涡流进气有一点浅薄的认知外,对大多技术类功能也流于简单了解的层面,在此就不过多班门弄斧了。
车辆启动,系统默认Nomal模式(中控板上还有Eco模式和Power模式选择键),这里答哥需要大赞特赞一下V90的6AMT手自一体变速箱,暂且不说动起来的挡位转换,单说挡杆操作,实在是太灵活了,挡位非常清晰,给人的感受跟面前这么大一部车的形象完全不匹配。
除了空挡与倒挡,挡位回中即开启D挡前进模式,系统默认自动挡模式。点火的一瞬间,用同事非常夸张的话说,颇有大型拖拉机启动时的亢奋。关闭车窗,怠速时车内的动静还好,这款发动机本身也应用了双平衡轴、进气压后消音器、发电机解耦减震等降噪技术。V90的起步感觉在意料之中,自动挡状态下3挡以下的加速、换挡,那种眼看转速绷到2000转换挡收油带来的速度凝滞,都会让开惯了家轿的人略不适应,答哥也一样。有个办法解决,换到手动挡模式,只需将挡杆轻轻往左一拨,仪表上就会显示“M1”手动状态,这个时候驾驶员主动干预换挡时机,就会将那种拖拽凝滞感去除绝大部分。
离开低速区域后,V90的驾驭感就随之而来了。中高速挡位转换流畅不说,此时的动力比起起步时候的狂躁,显得特别的闲庭信步。如果您对十三陵水库周边的道路熟悉的话,一台车宽超过2米的车在这样狭窄的山路上行驶,刚开始还是会有些小心翼翼,特别是弯道多且急。几个弯道之后答哥就比较放心的开了,无论是加速、刹车、转弯循迹,V90的表现都是相当的沉稳。
遗憾的是路况不够丰富,所以对于悬架的考验不太多,但如果大家对底盘熟悉的话,下图会提供很多信息点。以车型定位为核心,整体调教偏硬朗。在驾驶模式的选择上,ECO模式是答哥现在更多时候不太关注、甚至是放弃的模式,Power模式下各项设置就更为运动一些了,对于这么大一辆车,Normal就很好了,稳点多香啊。值得一提的是,在PWR(power模式)按键旁边有一个类似于排放尾气的标志,这是柴油颗粒捕集器,是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器。它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉,能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上。
最后,细心如您,一定发现答哥行文至此一直没有对V90外在“颜值”有过任何评论,因为答哥跟大家一样,天天面对家轿的造型所形成的略带固化的审美,对于很少见到的轻客车型,没法给出太多评价。
V90的前脸有点SUV化设计,车身侧面也多了了线条变化,车尾灯组造型也让方正的车尾部显得时尚一些。对于这部车子的“颜值”,还是更多地留给好此道者评判吧。答哥的答案在文章开头已经公布,“正义即颜值”。
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