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(房车销售官方主站)

杭州大通rg20升顶房车

你会考虑购买一款有床有桌有冰箱的MPV吗?

        [汽车之家国内谍照]近日,在一次试驾活动中,我们拍摄到了上汽大通MAXUSRG20试装车的实车图,该车是一款具备一定房车属性的“更”多功能MPV,车辆内部配有床铺、冰箱、办公桌,车尾有花洒淋浴等,其它方面则与原车型基本一致。

友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。

外观造型还是大家熟悉的模样,与上汽大通MAXUSG20基本一致,后排车窗具备隐私玻璃,对于需要保护车内隐私的它来说很有必要。车顶可以升起,升起后既能够扩大车内的高度,同时还能够当做一张单人床使用,具体功能咱可以参考现有的RG10车型。

       『配图为上汽MAXUSRG10』

车内座椅为2+2+2式6座布局,后两排座椅能够放倒,配合额外的气垫可以组成一张床,这与传统车型无异。第二排座椅可以向后翻转,与折叠桌组成临时会客区。车辆的右侧具备冰箱、储物槽等设施。

       『配图为上汽MAXUSRG10』

车尾部分有净水箱与花洒,可以解决野外清洗水果、洗手等需求。尾门部分有用来遮挡隐私的防水帘(详情可参考下方视频)。动力部分预计与原车型保持一致,有2.0T汽油/柴油不同发动机,传动系统匹配8AT变速箱。

       更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道

       编辑总结:

我更喜欢将上汽大通MAXUSRG20定位成一款具备房车属性,相比同级别现有产品具备更丰富功能的MPV车型,毕竟大家印象中的房车更多的还是轻客或是拖拽式。与它们相比,该车空间、功能没有那么出色,但是它更具备“车”的灵活性,如走环路不用担心限高、代步用驾驶灵活。它的目标用户群体与原车基本重叠,主要满足家用出行游玩与商务接待。目前该车还处于试装状态,消息称它将于2020北京车展正式亮相,届时会有怎样的变化,咱拭目以待。(文/图汽车之家王鹤璇)

单人房车推荐哪几款

       单人房车推荐哪几款

        单人房车强烈推荐哪几种?想来有许多人都是会要想扔下工作中和生活压力,出来 环游世界,终究世界这么大,我想出去走一走的心愿,很多人都是有。而想出去环游世界那麼车是不可或缺的,拥有车并且还需要有地儿住,那麼房车便是环游世界的不二之选。下面咱们就一起看一下最划算迷你型小房车汇总有什么能够使你看一看世界很大。

        1、上汽大通MAXUSRV80

       上汽大通MAXUSRV80是一款性价比高很高的房车,并且内部布局也很奢华一应俱全,彻底便是一栋挪动小型别墅,并且只需31.6八万元就可以让您有房又有车,还内置精装房。3一万很有可能给完岳母彩礼就没剩是多少,可是挑选上汽大通MAXUSRV80就可以变成岳母嘴中有房有车的男生,何不拿着彩礼考虑一下上汽大通MAXUSRV80?

        2、上汽大通MAXUSRG20

       上汽大通MAXUSRG20看上去并没有非常大,可是苍蝇再小五脏俱全,上汽大通MAXUSRG20大部分房车该有的都是有,像日常生活用品哪些电磁灶、厨房洗菜盆、电冰箱都是有,唯一没有的也是洗手间,因此假如买上汽大通MAXUSRG20去环游世界也是没那样便捷,最少要有拉野屎的充分准备,但是即然都环游世界了,那麼一定也也有许多人迹罕至的区域能够便捷。

        3、江铃汽车-御风房车

       御风房车也是一款很出色的房车,在外表上御风房车没有很花哨的模样,很质朴是款合适过日子的房车,并且内部设计方案也非常奢华,有一室一厅的模样,最少丈母娘来采访的情况下,还能邀约她在接待客人区喝一杯茶,谈一谈结婚礼金能否减减。

        4、依维柯瑞弗V820

       依维柯在房车界中,也是非常知名的一个知名品牌,而瑞弗V820还可以说成依维柯的当家的房车,瑞弗V820不但有接待客人区、洗手间、餐厅厨房,并且也有两床,如果你邀约他人来家中拜访的情况下,也有留才家去吃麻辣烫的工作能力,但是瑞弗V820便是在价钱上面会略微没那样理想化。

        5、长城炮房车

       长城炮房车是一款由长城炮 房车构成的随意炮房车,随意炮?这一名称令人禁不住心潮澎湃,如果也有个女友是否会展会纷飞?尽管随意炮外型有点儿“骑咧怪”可是它的里面却柳暗花明又一村,进来里边会令人禁不住感慨,这完完全全便是一个小户型啊!大部分家里有的随意炮一个也没有落下来,并且开上随意炮房车去旅行还能够随时打一炮。

        之上便是大家介绍的几种房车,自然也再有其他较为出色的房车,下边也不一一列举了,终究真要例举出去也是有很多的。而相对于喜爱旅行的人而言,下手一台房车去旅行也是很出色的一个挑选,最少比轻松自由的出行会更有确保。

        单身女孩买车的优势

        女生买车是提高自己吗?想来如今许多女生都是会有买车的想法,并且在时下没有车也是十分不方便,因此 买车也是肯定的,购买了车以后,暑假还能够携带好姐妹一起出行。在网上很常常说女生买车能够提高自己,实际上也是有这种叫法的,并且女生买车不但能提高自己,还能提升日常生活外出的质量,终究有负担才会出现驱动力。

       那麼又有很多人会问单身女孩买车的竞争优势是啥?实际上 有很多,举个例子,就拿目前最普遍的相亲约会举个例子,去相亲的情况下,那麼就会对别人有一定的规定,例如:要有房啦、要有车啦、储蓄还需要有多少啦,这般高的规定在所难免让男方无法接纳,这时男方就会想,你啥都没有,为何要规定我啥都有,就靠一张脸,想要我一辈子的财富,想得美!

       因此 就会非常容易发生那样的难题,可是假如女生自身有资产,例如我有一台车,也有是多少万的储蓄,那么你作为男孩子不太可能比我还差吧?再怎么讲也需要有一个首付款给面子上那麼一点吧,要不然我都如何嫁给你,因此当女生有着一台车以后,当然也拥有自己的优点,也可以能够更好地去规定他人,终究只要自身提升了,周边的条件和优秀人才能跟随提升。 单人房车推荐哪几款 单身女孩买车的优势 @2019

2020北京车展亮眼新车|哈弗初恋、本田电动概念车、古思特加长版

       1/福特MustangMach-E

       作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的中型SUV,MustangMach-E的到来不仅标志着拥有56年传奇历史的Mustang家族进入纯电时代,同时也正式开启了福特汽车在电气化领域的新征程。

       MustangMach-E由“福特爱迪生团队”打造,继承了Mustang家族具有代表性的设计元素。同时也是福特全球性能车团队应用福特北卡罗来纳州赛车模拟器进行调校的第一款量产车型,从静止到96公里/小时加速仅需约3.5秒2。续航方面,WLTP工况下最大可达到600km。

       2/中国首款本田纯电概念车

       以“一触未来”为设计理念,该概念车展示了Honda中国首款纯电动车的研发方向,其外观和内饰均由Honda中国年轻的设计师团队主导完成。动力将以高精度控制技术,实现“SPORTEV”所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验,带来动力性能和环保性能的完美结合。同时,这款车还将搭载下一代“HondaCONNECT”智导互联系统,并展示了Honda全方位先进安全驾驶辅助系统所打造的零事故愿景。而基于该概念车开发的纯电动车将很快实现量产。

       3/起亚第四代嘉华

       作为高品质MPV,起亚第四代嘉华将于明年在国内上市,进一步完善品牌中高端产品阵营,并有望成为继凯酷之后起亚的第二款全球车。

       第四代嘉华集颜值、科技、豪华和动力于一身。动感大气的外观,大尺寸进气格栅与日间行车灯融为一体,令人眼前一亮;基于第三代i-GMP平台打造,长5155mm,宽1995mm,高1740mm,轴距达3090mm,以同级领先的内部空间和更稳定的操控性,带来更安静舒适的驾乘体验;便捷的智能互联系统和起亚领先的ADAS智能驾驶辅助系统让出行更便捷、更安心;动力方面,采用起亚最新的Smartstream动力架构,进一步优化燃油效率和发动机性能。

       4/吉利星瑞实车亮相

       作为"科技吉利4.0"首款CMA超级母体宽体轿车,吉利星瑞将拉开100%架构造车的序幕,将成为颠覆合资垄断的中国品牌家轿生力军。

       吉利星瑞采用了"科技吉利4.0"全新造型设计语言,以2800mm同级最长轴距,1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距,颠覆了家轿的空间上限。此外,它也是唯一搭载2.0TD发动机的A级家轿,不仅拥有最大功率达140kW和最大扭矩达300N·m的超强动力,还具备1.5T的油耗!而除此之外,新车还是首个全面OTA升级的燃油轿车。

       5/上汽大通RG20

       本次车展,上汽大通RG20正式开启预售,预售价区间为26.98-30.98万元。

       这是一款"最像房车的MPV。其第二、三排采用对向座椅布局,配上中央的翻折式活动桌,轻松承载用户日常使用中的所有场景。车内集成空间一体化定制橱柜,其搭载人体工程学设计的冰箱、饮水机、洗手池等,可满足日常洗漱、清洁、食物清洗等使用需求,并均可通过一体化集控系统控制。

       此外,新车不仅可选配外置抽拉式厨房,为野营生活增添DIY的乐趣与温馨,车内还可秒变双层卧房,完美容纳全家的户外露营需求。

       6/第七代伊兰特预售

       本次车展上,开启预售的第七代伊兰特更成为全场最大焦点。

       第七代伊兰特是基于第三代技术平台i-GMP平台打造的第二款产品,历经六代进化,依托i-GMP平台优势和HyundaiSmartstream新一代动力总成技术,加之多达23项智能驾驶辅助功能的"智心合一"安全系统,展现出"数字新生代先锋座驾"傲视同级的锋芒魅力,搅局A级轿车市场,成为北京现代技术品牌转型的重要利器!同时,10.98万元-14.58万元的预售价格,更凸显出北京现代"以用户为中心"的不变理念。

       7/哈弗全新SUV“初恋”

       哈弗SUV全新SUV车型正式命名"哈弗初恋"。

       新车基于哈弗品牌全球化高智能模块化技术品牌——柠檬平台打造,采用全新的设计,并搭载了行业领先的"情绪识别"功能,在人脸识别、声纹识别、疲劳监测/提醒、分心监测/提醒、表情识别等,全面提升消费者用车感知。此外,充分考虑到首购族对于车辆空间、舒适度、性能、油耗和配置等方面的苛求,在柠檬平台领先的FOTA升级技术加持下,哈弗将为每一位用户带来更加完美的"初恋"。

       8/领克ZEROconcept

       作为浩瀚架构首款作品,定位于纯电豪华轿跑的ZEROconcept,展示了新架构对未来出行体验变革的突破,同时也标志着领克开启了智能纯电新征程。

       ZEROconcept搭载20万公里无衰减长寿命电池,一次充电可以实现超700公里的工况续航里程,400千瓦超级电四驱能带来小于4秒的0-100km/h加速时间,配合世界顶级底盘调校,以及50:50完美车身比例,与生俱来的低重心和宽体底盘,为用户随时提供超跑般驾驶乐趣。

       此外,新车还配备150-220mm高度可调空气悬挂以及CDC电磁减震,以及无框感应式电动门、Yamaha家庭影院、氛围灯灯效、交互式全车灯语、车载摄像头等多种舒适及娱乐功能,并支持高度定制和开放共创。

       9/新一代长轴距E级车

       作为梅赛德斯-奔驰历史上的最畅销车型,也是全球豪华行政级轿车杰出的代表,E级车自1947年问世以来经历十代蜕变,在全球共交付超过1,400万辆。历经73载时光淬炼,新一代长轴距E级车以一如既往的优雅,前所未有的动感与智慧,成为当代中国社会中坚力量的不二之选。

       新一代长轴距E级轿车主要在造型设计和智能科技方面进行了升级。

       延续两种经典造型,新一代长轴距E级轿车以全新盾型格栅造型搭配经典立标,传递优雅自信之态。新一代长轴距E级运动轿车则以轿跑车风格的单幅镀铬饰条与闪钻格栅组合,令前脸风格更前卫豪华。内饰采用全新感应式触控方向盘采用电容传感技术,轻松控制仪表盘和多媒体显示屏。双12.3英寸高清显示屏,搭载MBUX智能人机交互系统,以创新科技打造轻松惬意的品质生活。搭载梅赛德斯-奔驰最新驾驶辅助科技,从容驾驭,安全前行。

       10/全新古思特加长版

       全新古思特加长版从产品设计到全球首秀的安排都是基于对中国市场及其消费者的深入洞察。

       全新古思特加长版轴距相较于全新古思特轴距加长170毫米,成为在四座轿车中仅次于劳斯莱斯幻影长轴距版的最优后排腿部空间车型。电动航空座椅作为搭载于全新古思特加长版的亮点之一,将后排舒适性升华至全新的境界。后排座椅中间还配备了车载香槟冰箱,更好契合劳斯莱斯客户的极致生活方式。一直深受客户青睐的一键自动关闭车门功能也在全新古思特上进一步升华,新增了电动辅助开门功能。

       此外,矗立在发动机舱盖上方欢庆女神则以更加简约优雅的姿态面对世人——这是劳斯莱斯汽车在此首次去掉“欢庆女神”底座环绕的镶板线。动力搭载6.75升双涡轮增压V12发动机,输出功率高达571马力,峰值扭矩达850牛米,配合重新设计的底盘悬架系统——平面悬架系统,进一步升华了劳斯莱斯车型“魔毯般”的驾乘感受。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国内最小最便宜的房车

       国内最小最便宜的房车有上汽大通MAXUSRV80、上汽大通MAXUSRG20、御风房车和依维柯瑞弗V820。

       1、上汽大通MAXUSRV80

       上汽大通MAXUSRV80是一款性价比很高的房车,而且内部布置也很豪华,应有尽有,完全就是一栋移动小别墅。

       2、上汽大通MAXUSRG20

       上汽大通MAXUSRG20看起来并不是很大,但是麻雀虽小五脏俱全,上汽大通MAXUSRG20基本上房车该有的都有,像生活用具什么电磁炉、洗菜盆、冰箱都有,唯一没有的就是厕所,所以如果买上汽大通MAXUSRG20去环游世界也是没那么方便。

       3、御风房车

       御风房车也是一款很不错的房车,在外观上御风房车没有很花里胡哨的样子,总体很朴素,是款适合过日子的房车,而且内部设计也比较豪华,有一室一厅的样子。

       4、依维柯瑞弗V820

       依维柯在房车界中,也是比较出名的一个品牌,而瑞弗V820也可以说是依维柯的当家房车,瑞弗V820不仅有会客区、卫生间、厨房,而且还有两张床,当你邀请别人来家里做客的时候,还有留人家过夜吃火锅的能力,不过瑞弗V820就是在价格上会稍微没那么理想。

房车简介

       房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

       房车是从国外引进的时尚车辆。其家居设施包括床上用品、炉灶、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、卫生间设施、空开关、电视、音响等家具电器,可分为驾驶区、生活区、卧室区、卫生区、厨房区等。房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。

       房车与房屋的简化版一样,大致可分为自行式和拖挂式。自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型,拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型。

开着房车去郊游!上汽大通RG20实拍图解

       生活不止眼前的苟且,还有诗和远方。这句话原文出自高晓松的母亲,国家一级注册建筑师张克群。面对日复一日的工作和学习生活,我们时常会感到枯燥和疲倦,不禁问自己,负重前行为哪般?或许每个人心中的答案都不尽相同,但一句诗与远方,最能触及心灵。

       车子和房子被很多年轻人列为最大的生活负担,摆在眼前的现实极为残酷,不过若想逃避,现在看来其实倒也不难。正如眼前这台上汽大通的全新车型上汽大通RG20,便是一款具备了房车属性及功能的MPV车型,让我们说走就走的旅行多了一种新选择。虽生活不易,但唯有不屑于眼前的苟且,才能触及未来的诗与远方。

       外观:精致且低调

       外观设计方面,上汽大通RG20与G20几乎保持一致,仅在细节方面有所不同,新车增加了大量镀铬装饰件,进一步提升了整车的精致感。作为一款房车,上汽大通RG20的最大特点就是足够低调,因为它看上去与普通MPV车型并无明显不同。一般来说,人们对于房车的概念还大都停留在大车厢或是外挂拖拽的那种,虽然功能很全,但难免笨重。在我看来,上汽大通RG20其本质更像是一款带有房车功能的跨界MPV,既能满足长途旅行需求,也可以用于日常代步通勤。

       内饰:大有“内涵”

       上汽大通RG20的中控台与普通版车型保持一致,设计风格较为简洁,主要以满足实用性为主。作为一款房车,车厢部分的设计非常引人关注,RG20为了保持标准的MPV车型尺寸,因此并为针对客舱进行“扩建”。车内的柜子集成了水池、操作台以及冰箱等多种功能,此外车内功能区的延伸性也做得十分到位,例如厨房操作台、淋浴以及便携式厕所均被放置在了车厢外,大幅提升了车内的空间灵活性。

       动力:满足长途出行需求

       动力方面,上汽大通RG20采用了与G20相同的动力总成,搭载2.0T汽油发动机,匹配8速手自一体变速箱。房车对于动力需求其实并不高,只要“够用”就可以。从参数来看,这台2.0T发动机的表现已经达到了目前行业的主流水平,虽然RG20相比G20加入了更多的车内装饰以及水箱,不过并不会出现“小马拉大车”的情况,动力表现完全可以满足日常所需。

       市场前景分析:扑向蓝海市场

       随着人们生活水平的不断提高,市场对于房车的需求也在日益增长,相信很多人心中都有一个“房车梦”,向往着远行和在路上的感觉。传统房车功能性较为单一,并且限制众多,因此在国内仍属于小众产品,一直未能普及。上汽大通RG20的出现打破了这一局面,“带有房车功能的MPV”定位赚足了噱头,而且产品本身也确实具备了不错的实用性。相信在未来,像这样将房车与MPV相结合的产品,一定会得到消费者的热烈追捧。

       总结

       虽然目前国内的房车市场规模还并不大,但是潜力无限,随着人们生活水平的不断提高,房车未来在国内必定大有可为。上汽大通在家用房车领域耕耘多年,旗下拥有多款B型和C型房车,已经牢牢占据了一定的房车市场份额。RG20的推出就是为了能让更多人感受到房车的魅力,是一次勇敢且极具创新精神的尝试。新车目前已开始接受预定,预售价为26.98-30.98万元。开着房车去郊游!这样的生活,你向往么?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

商务MPV、房车、氢燃料电池车齐了,上汽大通要做MPV市场全能手

       在消费升级时代下,汽车所扮演的角色俨然不止于代步工具,它还可是一个满载笑声的家、一个满足商务接待的会客厅,甚至是移动的行宫。对于上汽大通而言,这些需求它都能达成。

       在2020北京车展上,上汽大通展出了商务MPV2021款G20、被誉为“最像房车的MPV”RG20、氢燃料电池MPVEUNIQ7。

       与此同时,数款新车也在现场公布了售价。其中,RG20共推出两款车型,预售价分别为26.99万元和30.98万元;EUNIQ7同样共推出两款车型,指导售价分别为29.98万元和39.98万元(上海地区补贴后售价)。

       2021款G20则以网络投票定价的形式,给现场观众留下悬念。同场亮相的还有2021款G50、G10等热门车型。

       更具豪华感与高级感的商务MPV

       作为北京车展上汽大通展台的C位担当之一,2021款G20的实力自然备受关注。2021款G20定位于7座中大型MPV,相较现款车型,新车在外观和内饰方面的豪华感都有所提升。

       2021款G20整体外观维持了现款车型的大体轮廓,但较现款车型新增了不少镀铬装饰件。展出车型配备了全LED大灯,灯腔结构相当复杂,精致度不错。

       同时,前包围两侧的装饰口变得更大,呈现向上延伸之势,视觉效果会更显精致。大大地提升了车型的整体气质,进一步烘托出豪华与商务氛围。类似的处理手法,在传祺M8大师版和别克GL8艾维亚车型上也有体现。

       相较同级别的传祺M8、别克GL8、大众威然,2021款G20的车身尺寸有相当的优势,尤其是在轴距方面的表现。

       2021款G20内饰的精致感和功能性同样得以提升。基于对移动商务使用需求,2021款G20配备了后排独立智能网联系统,真正从软件定义,结合硬件的维度上给后排乘客带来人与车沟通方式的革新,这也是新款车型最大的创新之一。

       动力部分,2021款G20依旧提供2.0T涡轮增压发动机的动力选项,最大功率224马力,峰值扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱。新车将于今年第四季度正式上市。

       最像房车的MPV,免除后期改装烦恼

       如果说2021款G20还不能满足您的出行需求,那基于2021款G20打造的房车MPVRG20不妨了解一下。对于RG20,上汽大通对其的定调是“最像房车的MPV”,意为这是一款兼具房车功能的MPV车型。相较目前市面在售的房车,RG20免除了后期改装的烦恼。

       RG20外观承袭了2021款G20的设计,不同的是,车身增加了一些拉花,使其看起来不显单调。同时,车顶也采用开顶设计,配备了可升降折叠帐篷,以扩充车内头部和睡卧空间。

       内饰部分,前排中控台区域依旧沿用2021款G20造型。第2、3排座椅则改为对向2+2布局,由此令整车形成2+2+2的6座座椅布局形式。

       第2、3排座椅靠背放平后,配合额外的充气床垫,即可形成睡卧区域。并且,RG20内部还配有冰箱、办公桌、花洒淋浴等设施。虽说车内空间不大,但满足短途出行的休憩、洗漱仍是绰绰有余。

       品牌第二款量产氢能乘用车,未来可期!

       同样是基于2021款G20打造的EUNIQ7,也有不少亮点。EUNIQ7是上汽大通级FCV80后,推出的第二款量产燃料电池乘用车。在外观方面,EUNIQ7与上述提到的2021款G20差别不大,仅通过双色车身设计凸显其新能源车身份。

       作为产品核心的动力部分,EUNIQ7的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成。

       其中,驱动电机最大功率约为150千瓦,储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气,仅需3-5分钟即可加满,整套动力及储能系统的NEDC综合工况续航里程将超过600公里。此外,该系统在零下30℃的低温,通过电堆余热供暖的方式保持正常运行,且里程无衰减。

       对于氢燃料电池车,轱辘哥是抱着积极的态度看待,并非常愿意接受这类新能源车型,尤其是在各大车企大力倡议发展氢燃料电池车的环境下。

       但在目前加氢站配套设施、氢燃料电池车维修技术未成熟,以及相关法规未完善和使用环境未成气候的情况下,氢燃料电池车更多的是充当试验田和前瞻技术的角色。但无论如何,EUNIQ7都是氢燃料电池车发展推进浪潮下的先行者,值得我们认可与鼓励。

       可见,上汽大通不断在完善产品阵容,从传统燃油车型到电动化产品再到氢燃料车型;从家用MPV到商务MPV再到旅居MPV,每一款产品的推出,都是为了成为MPV市场中的全能选手而出发。随着多款新车型的相继推出,相信上汽大通在MPV市场的发展将得以进一步的提升,赢得更多用户的认可与青睐,进而打开更为广阔的出行市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通G20试驾:外观霸气不输埃尔法,2.0T+8AT不差

       说实话,第一眼看到大通G20的时候,我真的被他强大的气场给“吓”到了。“这是国产雷克萨斯LM吗?”不,他比LM还要霸气。

       上汽大通G20在车身尺寸方面(5198×1980×1928mm,轴距为3198mm)比起雷克萨斯LM还要大一圈,说它更豪华并不无道理。此外,大通G20对比主流的中大型MPV,在车身宽度和轴距方面,参数优势同样相当明显。豪华大气的G20与精英人士高雅气质相得益彰,可以说在气质这块,G20拿捏得妥妥的。

       如何才能把车辆更豪华?加大进气格栅尺寸或许是个不错的方法。上汽大通MAXUSG20的外观是典型的豪华商务MPV范儿,家族化“智聚八方”的设计语言配合上硕大的进气格栅,整体造型极具视觉冲击力。新款G20在车头下方采用“U”型的装饰件,显得更为激进,进一步增加了新车视觉冲击力。

       侧面和尾部依旧并未发生明显的变化,主流的悬浮式车顶设计让G20看起来更运动,同时产生车身更低的视觉感觉。

       车尾还是典型的方方正正造型,贯穿式镀铬饰条将两侧尾灯串联起来,显得更加的豪华商务。2021款大通G20汽油版售价18.68-28.98万元,柴油版售价19.98-24.98万元。相较于外观商务和豪华观感的提升,内饰和科技配置的变化同样是此次升级的重要。内饰整体设计呈现商务化,提供全黑和蓝白双色主题,而全黑内饰的商务气息明显要更加的浓厚一些。

       仪表盘采用采用机械+液晶组合,左侧为时速表,右侧为转速表,中间的液晶屏幕清晰较高,而悬浮式中控屏幕使用起来同样是相当顺手。三幅式方向盘采用皮质包裹,质感很好,方向盘提供众多的快捷功能按键,如定速巡航、语音识别、调整音量大小等,减轻驾驶过程中的操作。

       前排中控屏和后排“大电视”的车机系统是不一样的,其中中控屏为斑马智能系统,唤醒指令为“你好,斑马”,而后方大屏幕则是采用大通自主研发的“蜘蛛智联-网中网”,唤醒指令为“你好,小迈”,实际体验过程中,无论是语音识别率,还是触摸灵敏度,都有不俗的表现,如果能够将两款屏幕系统统一,相信车上乘员会更加容易上手。

       刚所提到的“网中网”系统,能够通过手机与后排车机对车辆进行控制,包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗,均可以通过语音指令来实现。演示过过程中,略显尴尬的是当外界音量较大时,车机的语音识别率会受到一定影响,系统还需要进一步优化。

       作为一款中大型MPV,大通G20的车内空间自然不在话下。以身高175cm实测来看,前排座椅调至最低,主驾驶位调整至正常坐姿的情况下,前排头部空间一拳有余。第二排的豪华商务座椅堪称豪华,我们拿到的是顶配车型,二排座椅支持前后调节、座椅通风、加热、按摩功能、电动腿托······甚至还能一键进入“小憩模式”,配置之高令人惊讶,堪称同级别商务车的典范。

       此外,第二排座椅同样可以获得一拳有余的头部空间,而腿部空间则相当充裕,即便翘起二郎腿同样不是问题。第三排方便头部空间也能拥有一拳,当第二排调到最后时,三排腿部空间会相对局促,好在是座椅符合人体工学,填充物足够厚实,即便是在第三排舒适性也完全不在话下。

       电动侧滑门是高端的商务MPV的“标配”,能让乘客显得更加优雅,而G20配备了双侧电动侧滑门,用户可以通过中控开关、遥控钥匙和把手三种方式操作,三种操作方式让顾客更方便的操控电动滑移门。动力方面,上汽大通MAXUSG20搭载汽油和柴油双动力组合,此次试驾的2.0T汽油版顶配车型,售价28.98万元。G20采用的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力(165千瓦),峰值扭矩仍然是350牛·米。

       一开始我认为这套动力系统有种“小车拉大马”的感觉,毕竟2.0T发动机拖动一辆中大型MPV,多少有些吃力的。但实际体验下来,G20还是狠狠“打我脸”了。2.0T加速轻快且从容,稍微深踩一点油门,2.0T发动机便会带来充沛的动力,在市区路段超车还是游刃有余的,并不会显得吃力。

       驾驶模式方面,新车提供ECO、标准和SPORT三种模式,在日常驾驶的时候,我更愿选择标准模式,舒适且平顺,对于前后排人员来说都是“刚刚好”。而当你开启了SPORT模式之后,踩下油门踏板,发动机提速时有种“咆哮”的感觉,发动机噪音传到车内时,让我不大习惯,因此,日常驾驶选择标准模式即可。

       这里要夸一下采埃孚的8AT手自一体变速箱,换挡逻辑聪明,升降挡低较为积极,保证了车辆平顺性和舒适性。据了解,这个8AT变速箱还具备了跳档功能,可以从8挡直接降至2挡。

       车内的旋挡换扭容易上手,但由于旋钮缺少阻尼,驾驶起来可能会不太高级。厂家表示,这样的做法是经过市场调研的······调研回来的结果是调查者更喜欢没有阻尼的旋转换钮。但我却不行这样认为,不设置阻尼可能造成挂错档的情况发生,这点希望厂家日后能够对此进行改善。

       对于习惯低坐姿的我来说,G20驾驶位坐姿会比较高,需要一定的时间来适应,不过坐姿高的好处是能够获得更大的行车视野。

       G20采用的是承载式车身结构,底盘与悬挂方面则是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,这样的组合在这个级别当中较为罕见。车辆整体调校偏舒适性,当车辆过减速带时,车底给人感觉很扎实,车上人员也不会感到不适。

       U1S1,我觉得上汽大通是众多厂商里头,最善于倾听媒体和消费者意见的车企。此前关于大通RG20(最像房车的MPV)厂家同样也向媒体征求意见。这次同样不例外,试驾后的晚宴上,不少媒体朋友纷纷交流和发表了自己对于这款车辆的看法,除优点以外,厂商更愿意听到媒体老师的看法,针对现款车型存在的缺点和不足,日后将进行调整和完善,这种虚心的造车态度,确实非常值得表扬。

       作为一款定位在20-30万元的MPV,上汽大通G20不仅要挑战别克GL8为首的合资品牌MPV,更要与传祺M8为首的自主品牌MPV展开竞争,G20市场压力可不少。作为一款高端豪华商务MPV,大通G20定位明确,身上不仅有着强大的气场,内饰以及配置算得上高级,特别是新加入的“网中网系统”,给后排乘客带来智能化和人性化的体验,对于追求高端商务MPV的消费者来说,大通G20是个不错的选择。



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