大通v90房车什么意思

       Hello,大家好!

       去年3月份,上汽MAXUS带来了旗下首款基于V90底盘打造而成的自行式B型房车,也由此开始,国内房车市场又多了一个明星底盘——MAXUS(大通)V90!凭借出色的设计以及满足国六排放的全新动力总成,在过去的一年里不少厂家都推出了基于V90打造的自行式B型房车,但整体设计相对来说略显雷同。为此不少房车爱好者都和我一样,期待着一款基于V90所打造的自行式C型房车的到来,这不,就在我翘首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房车——上汽MAXUSRV90C,下面咱们就通过一些官图来提前看看首款V90C型房车。

       首先这里跟大家道个歉,由于此次都是官方图,为此可展示的车身细节并不多,新车正式发布后,我们会第一时间为大家带来详细的实拍解读。从现有的资料来看,这款全新房车采用的C型设计,并且在车身尾部加入了拓展机构,也应该是上汽MAXUS推出的首款拓展车型,而尾部拓展的直接作用便是增加车尾床尺寸,预计会是一张尺寸在1900*1500mm左右的双人床。

       车身尺寸方面,长宽高分别为5990*2343*3073mm,核载6人,这样的车身尺寸比起常见的依维柯C型,要略小一些,尤其是在车身高度方面,已经趋近于一些小额头依维柯房车。我们还看到在车身尾部提供了抽拉式燃气灶,这在实用性上更好,比起把抽拉灶放在中门旁,可以更好地杜绝油烟进入车内。

       从官图中我们还看到了车身外部的外接电源并没有采用常规三孔头,个人猜测应该是使用了新能源插头,这也就意味着这款房车以后是可以使用汽车充电桩的,极大地提升了出行用电便利性。说到电气,这款房车整车使用了上汽自主开发的48V电路系统,搭配一块电量达到7.2度的大容量锂电,可以轻松满足一家人在没有外接电的情况下2-5天的使用需求。

       动力上,这款房车搭载的依然是上汽Π系列2.0T柴油发动机,与之匹配的一部6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱,最大功率110kW,最大扭矩达到了375N·m,单从数据上看已经超越了依维柯欧胜的3.0T柴油发动机,而这套动力系统的实际表现也很令人满意,在加上ADAS智能驾驶辅助系统,进一步提升了整车的驾驶舒适性和便利性。

       关于这款房车的内部,从曝光的官图来看,依然保持了上汽MAXUS房车的一贯高水准,车内精细的家具做工以及宜人的配色,让“大厂实力”尽显。驾驶室后方是常规的四人卡座会客区,四人座椅均采用了乘用车座椅,日常乘坐舒适性更佳,会客区车窗采用了电动升降设计,这也是目前国内第二款生活区采用升降车窗的C型房车(第一款是上汽MAXUS的RV80C房车)。

       驻车以后需要休息室,还可将卡座沙发拼接成一张沙发床,目测尺寸仅能作为儿童床使用。

       说到床位,除了这样沙发床以外,这款房车的驾驶室顶部还提供了一张大尺寸的额头床,两人使用完全没问题;车厢尾部的拓展打开后也可变成一张双人床,如此看这款房车可以轻松睡下一家5口人。

       车内的厨房区域被放置在了副驾驶座椅后方,这样的布局方式在之前的RV80C型车上也有体现,但受限于车内空间,RV80C上的厨房并不大,而在这款RV90C上,车内厨房则大了不少,提供了洗菜盆、电磁炉、抽油烟机,在橱柜下方甚至还提供了一台洗衣机,可以说相当实用了。

       而冰箱、微波炉等设备则被放置在了中门的后方,与卫生间对立而设,这样设计的好处之一就是可以把尾部床变成一个相对私密的空间,不至于把床上的一切直接展现给车内人员,同时也可以防止行车时,尾床上的物品滚落。

       以上就是目前我们所了解到的关于这款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息来看,我个人对这款房车还是比较满意的,当然具体实际表现如何还要等正式上市后试过之后才能见分晓,当然我们也希望他可以给出一个比较合理的定价,毕竟之前RV80C的价格并不低。想要了解关于这款房车更多的信息,记得持续关注我们哟~

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能住4人的大通V90房车,出厂自带7度电,空调洗衣机全配齐

       Hello,大家好!

       提到大通V90房车,相信并不陌生,国内大大小小的房车厂家基本上都有基于此底盘打造的房车产品,从B型车到C型车,从大额头到小额头,应有尽有,但对于一些有着“原厂”情怀的消费者来说,似乎只有上汽大通自己的V90房车才是正统,那么“原厂房车”又有哪些不同呢?来看看今天这款车你大概就知道了。

       这款由上汽大通原厂打造的V90小额头C型房车,在市场上还算是稀罕产品,在大家还在研发B型产品的同时,原厂已经推出了空间更大的小额头C型车(大额头车型也早已推出),相比起其它厂家的产品,在外观上这款新车的原创度以及一体化程度明显要更有优势,底盘部分和驾驶室完全就是一个整体,而不像有些品牌的车型可以看出明显的拼接痕迹。

       车身尺寸方面,这款车也是保持了主流水平,长宽高分别为5990*2343*2878mm,不仅满足了国内C本蓝牌驾驶,同时也在很大程度上提升了车内生活区的空间。

       车身外部也加入了一些较为常用的生活设施,如拓乐手动遮阳棚、外置抽拉燃气灶等,进一步提升了整车使用的便利性。

       动力上,这款车搭载的一台上汽Π系列的2.0T柴油发动机,最大功率达到了110kW,最大扭矩375N·m,满足国六排放,在动力参数方面,这款车已经超越了目前国五标准的依维柯欧胜3.0T发动机,另外这款车还匹配了一部6AT变速箱,比起V80上所使用的6AMT变速箱,在日常驾驶舒适性和换挡平顺性上有着质的飞跃,可以说达到了目前国产房车所使用的动力单元的领先水准。

       除了动力上的提升以外,得益于原厂的加持,整车在智能驾驶安全辅助系统方面,也要明显优于其它品牌车型,采用最新一代德国博世ESP9.3车身电子稳定系统,ESP反应介入更迅速,提升行车安全。ACC自适应巡航,能够实现30-120km/h自动跟车功能;AEB自动刹车辅助,当车辆与行人或跟车车辆距离低于安全距离会采取自动刹车功能,保证行驶安全;LDW车道偏离预警,可以在车辆无法修正方向情况下起到提醒作用。另外还配备了HLC防撞限高预警、三路流媒体后视镜、前后雷达和儿童安全座椅接口。

       进入车厢内部,采用的是一个相对主流的布局方式,但车厢内部整体品质和在细节上的处理要更加细腻,处处彰显出原厂的质感,比起同价位的车型有着明显的优势,车内给人的第一印象很不错。

       由于是小额头设计,驾驶室顶部并没能提供额头床,而是一个开放式空间,搭配一台固定位置的电视,可以观看新闻、资讯之类的电视节目,想要来个私人影院般的观感,还是自备一套投影仪更好。

       车厢中部的会客区采用的2+1的座椅布局方式,三个座椅均采用乘用车座椅,带有安全带且靠背和坐垫能够调节,长途行车中更加舒适。

       在这里有一个亮点设计,就是位于双人座椅一侧的窗户旁提供一个水杯架以及皮质软包裹,提升了整车的档次感,并且这扇车窗可以和普通家用车车窗一样电动升降,这在C型房车里是十分少见的,以往的房车外推窗在行车中不能打开,而这款车采用的是电动升降窗就完美地解决了这一个难题。

       位于客厅顶部还提供了一张电动升降双人床,尺寸约为2040*1120mm,能够满足2人使用,电动升降床外侧设置了一个安全带卡扣,当把卡扣插上以后,电动床处于断电状态,是无法操作的。

       车内的厨卫区域位于车厢中部,厨房提供了电磁炉、洗菜池、抽油烟机、房车专用冰箱等设施,基本上能够满足日常使用,位于厨房顶部还提供了一台48V变频空调,能够改善车内温度。

       厨房正对设置的是卫生间区域,内部空间还挺多,设施也很齐全,提供了盒式马桶、换气扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外还提供了一台洗衣机,设备真的很齐全了。

       来到车厢尾部是车内另一个休息区,一张尺寸约为2200*1200mm的双人床,同样可以满足2人居住,如此这款小额头C型房车可以轻松满足一家4人居住。

       水电方面,这款车配备的同样丰富,全车采用了48V和12V双电路系统,3000W逆变器、150Ah锂电池、再加上新能源充电插口,可以保证整车带有7.2度电,满足日常使用,而在行车时只需2个小时,就能产生一整天用电量;水路方面,这款车提供了160L净水箱和110L灰水箱,同样能满足日常使用。

       总的来说,作为一款原厂打造的V90房车,这款车型在很多方面具有其它房车厂家无法提供的优势,不过呢,这款车目前官方显示价格是49.98万,在同类型车中要更高一些,至于这其中取舍还要看自己实际需求了,大家觉得怎么样呢?

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45.98万起,与268万别墅级房车系出同门,生活家V90了解一下

       近年来随着收入水平的提高和各地道路状况的改善,选择房车出游的人越来越多,截止2019年,中国房车保有量已经超过10万辆,开着房车带全家人一起旅游成为很多人在节假日的选择。

       目前市场上常见的房车中,上汽大通MAXUS生产的一系列车型口碑非常不错。在10月23日的房车之夜上,上汽大通MAXUS更是发布了一款售价高达268万元的全新房车——上汽大通MAXUS生活家V90别墅版,引起了很多人的关注。

       上汽大通MAXUS生活家V90别墅版拥有车内电梯、车顶观景玻璃房等豪华配置,相当于一个可移动的别墅,还能够通过智能语音和手势控制来管理车内的各种智能家居和穿戴设备,的确一鸣惊人。但它268万元的售价也是绝大部分客户可望而不可即的。不过上汽大通MAXUS房车产品在技术和服务上一脉相承,除了这款豪华房车,他们还推出了相对平民价格的45.98万元起的生活家V90。今天我们就去亲身体验一下这款车。

       生活家V90是基于上汽大通MAXUSV90底盘打造的首款自行式C型房车,饱满圆润的大额头是它的显著标志,车身则采用了上汽大通MAXUS房车家族式的C型拉花。房车的外观是可以定制的,人们可以随心所欲地选择自己喜欢的颜色和图案。

       车身尺寸为5990mm×2343mm×3073mm,车身没有超过6米,所以挂蓝牌即可行驶。值得一提的是,这款车采用了后轮驱动,承载力和爬坡力更强,房车大部分时间都在野外行驶,路况远比城市道路复杂,经常需要爬坡,后驱车更符合实际的用车需求。同时它还标配了双后胎,提升了后车厢的承重能力和整个车身的稳定性。

       车身外侧最引人注目的是它的外置抽拉式升降厨房,它拥有集成式水盆和外置抽拉灶具,灶具仓与车内完全隔绝,确保做饭的油烟不会影响到车内。炉灶高度也可以调节,避免客户在野营做饭时弯腰和蹲坐,非常人性化。

       这款车拥有时尚都市风和素雅田园风两种内饰风格,客户可以根据自身爱好进行自由选择。车内全部采用环保板材家具,并且拥有乘用车级别的皮质座椅,置身车内,仿佛回到了自己家中。而出于行车安全的周全考虑,座椅还配备了三点式安全带,保障行车安全。

       车的额头空间十分客观,成年人睡在上面没有任何不适,它的顶部配备了大尺寸天窗,两侧也可以选装大尺寸的侧窗,整个额头位置显得宽敞明亮。

       卡座区域配备了与乘用车同级别的电动升降窗和电动升降桌,行车过程中即可享受窗外美景,同时还配备了可调节的阅读灯和氛围灯。经过简单的调节,卡座区域可以转换为一张单人床,非常实用。

       这款车拥有135L的进口瑞典多美达冰箱、品牌洗衣机、微波炉、油烟机、电磁炉等各种行业一流的家用电器,达到了同价位车型的一流水平,在消费者房车之旅中,这些电器是必不可少的。

       与此同时,这款车还拥有一流的冷暖系统。它的驾驶舱内配备了制冷量10KW的大功率空调,车厢内则拥有壁挂式48V直流变频空调,静音和制冷效果都非常好;同时还通过原厂伟巴斯特驻车燃油加热器为用户供应热水和暖风,以及冬季加速烘干衣物功能。

       驾驶房车出行,客户最关注的是它的供电问题,生活家V90采用了48V+12V智能双发电机,均源自国际品牌法雷奥,体积小巧,并且匹配在原厂发动机上,无需额外改装,不占用车内空间,行驶过程中可以实现无噪音发电。12V电机可以在行车、怠速时以1.8KW功率恒定发电,48V电机则会根据发动机实时运行工况实现对发动机经济运行区域的调整,能源转换损失不到传统房车十分之一。行车2小时,无忧用电一整天。

       值得一提的是,与水电相关的各种房车功能,都可以通过蜘蛛智联手机APP实现轻松操控,在智能化体验上并不亚于常见的高端家用车。在此基础上,新增加的新能源充电接口,能够实现通电防脱落,防触电、防冻,自动检测市电供电极性,有问题蜂鸣器灯光报警,自带照明功能,夜间方便接入市电接口等功能。

       动力方面搭载的是一台上汽π2.0T柴油发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩375牛·米,并且在1500的低转速时就可以实现375牛·米的最大扭矩,非常适合房车使用。这款发动机还采用了一系列优化尾气排放的新技术,在国内率先实现国6排放标准。除此之外,这款车还搭载了来自法国邦奇的6速AT变速箱,换挡十分平顺,带给客户一流的操控体验。

       在安全方面,搭载的是博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统,大大提升了行车安全。与此同时,它还为客户提供了ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、HLC防撞限高预警等一系列高端化配置,全方位保障客户的行车安全。考虑到户外旅游的路况、天气复杂多变,生活家V90还为客户提供了三路流媒体后视镜,镜面可以通过盲区摄像,实时显示左、右、后三车道路况,不受天气和光线的影响,保障了行车安全。

       总结:从外观设计,到内部配置,这款生活家V90都达到了同价位车型的一流水平,代表着上汽大通MAXUS在房车领域的高深造诣,同时原厂房车也有可靠的质量保证。268万元的别墅版房车,普通客户遥不可及,但指导价为45.98万元的生活家V90,一样的品质一样的享受,当然也不会令大家失望。

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定位高端定制房车 上汽大通MAXUS生活家V90别墅版上市 售268万元

       10月23日,上汽大通MAXUS通过发布会直播活动,正式上市了旗下全新高档定制房车生活家V90别墅版,售价268万元。据悉,生活家V90别墅版基于上汽大通MAXUSV90为原型打造而来。该款新车的推出,意味着上汽大通MAXUS正式向高端房车领域进军。

       上汽集团副总裁蓝青松对于新车进行了全面解析

       此外,在此次发布会上上汽大通MAXUS还针对新车推出了原厂品质承诺,包括售后无忧,终身维修;房车整车一体化开发,确保一致的可靠质量;去营地化,旅行更加随心所欲,说走就走,想停就停;严选环保材料,确保健康旅居环境,共四个方面。

       除了生活家V90别墅版,在此次的发布会上上汽大通MAXUS还带来了旗下旅行家、生活家和探索家在内的十余款房车车型,包括B型房车、C型房车、皮卡房车、公路拖挂和营地拖挂等多种房车车型。其中,旅行家房车系列包含V90、G20、V80等B型房车;生活家包括轻客、轻卡、大巴、重卡等A型、C型房车。

       外观方面,生活家V90别墅版虽然基于V90打造而来,但是其采用了全新的设计造型,应用了最新家族式设计语言。前脸采用大尺寸多边形进气格栅,内部为多辐横向饰条结构,并将MAXUS的字样布置其中,再搭配上两侧造型锐利的前大灯,以及L形的LED日行灯,使得新车前脸视觉上十分霸气。

       车身侧面,整车采用白色车漆,并应用由多重工艺塑造的铄金幻影多变几何空间叠层釉彩涂装,视觉上十分亮眼,使新车外观更具时尚感和艺术感。此外,新车还采用了贯穿车身前后的流光溢彩灯带并配以电镀材质装饰,进一步彰显新车高端房车的定位。

       车尾方面,新车整体造型方正,其中超大尺寸的后尾灯布置在车尾两侧,其采用了天空之境超长LED叠层概念,再搭配上车尾上部的横向布置的高位刹车灯,以及可发光的MAXUS字样,使得整车更具辨识度。

       内饰方面,新车内部空间十分巨大,一层面积达到17.5平米,二层面积达到12.4平米。其中,一层为房车的生活区域,主要布置了奢华的卫浴系统、整体式的厨房以及十分精致的吧台,而会客厅则是一层的核心区域,可在这里进行多种活动。此外,车内还配备了时下流行的科技产品,如小米透明电视、BOSE高品质影音设备等,使房车内的生活也能拥有十分丰富的娱乐体验。

       房车二层将空中阳光房和开放露台进行有机结合,可通过品牌独创的升降电梯直达二层空间。此外,房车二层还配备了皮质地板、可电动升降的实木茶台等,该部分空间可作为书房、茶室,或是会客厅、健身房使用,并融入了顶尖室内空间设计理念,以高科技手段深度诠释侘寂风艺术语言,将东方美学与房车功能相融合。更是以齐全的配置赋予整车更多的功能属性。

       配置方面,据官方表示,新车整车有着极高的智能化程度,可通过语音、手机APP或是布置在房车内的智控大屏,对于整车进行操控,实现多模交互功能。此外,新车还搭载了“X-CONNECT万物互联中枢”系统,支持智能家居和智能穿戴产品的接入,如照明、电视、音响、电动窗帘、空调、电热水器、电饭煲和安防系统等,由此实现整个房车的全面智能化。

       动力方面,生活家V90别墅版搭载上汽π2.0T双增压柴油发动机,其中峰值扭矩达到了惊人的510牛·米,并且新车还配备了由轮毂电机组成的四驱系统,有效提升了新车的通过性能。此外,新车还提供了包括经济模式、运动模式在内的多种驾驶模式可选,使新车的操控更加便利。

       上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的推出,标志着品牌正式向高端定制房车领域迈进,也从侧面证明了目前上汽大通MAXUS在房车领域已经有了不少的技术储备,位于国内房车领域的前列。而在未来上汽大通MAXUS还能为我们带来怎样的定制房车产品,就让我们拭目以待吧。

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新款V90房车厉害了!车体保温远超同类车,中式设计售价31.8万

       Hello,大家好!

       说到自行式B型房车,不少消费者都是又爱又恨,爱的是,外观低调尺寸适中,日常驾驶更轻便;恨的是,大部分车型车体保温隔热能力差,远不如C型房车。如果有一款B型房车,改进了车体保温能力,你会选择它么这就是来自中房房车所推出的全新B型房车。

       这款新车基于大通V90底盘打造而成,是一款标准的自行式B型房车,整车外观设计与普通版V90区别不大,还是以低调实用为主,车身外部加入了一些房车上的专属设备,例如遮阳棚、尾部玻璃钢爬梯、外接燃气接口等。

       除了车身外部这些可以看到的设备,这款新车的车体内还采用了一个非常有心思的设计,这就是在车门、车身以及AB柱等位置内侧,都采用了最新流体发泡技术,用来提升整车的保温隔热性能,比起大部分厂家的产品,在这点上要更用心。

       整车尺寸为5940*2100*2800mm,轴距3850mm,与同类型其它品牌车型表现相当,较小的车身宽度和高度,让整车看起来比较修长,同时对于日常驾驶便利性也有一定帮助。

       动力方面,这款房车搭载的是一台来自上汽Π系列的2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩372N·m,与之匹配的是一部6AT变速箱,日常驾驶舒适性相当不错,动态方面的表现也能令人满意,加上平顺安静的发动机,能够为房车旅行提供一个不错的驾驶环境。

       打开车厢侧滑门,可以看到侧门处提供了一个外置抽拉燃气灶以及调料储藏箱,日常使用比较方便。家具均采用实木材质,外部还点缀有铜质饰品,提升了精致感。

       进入车厢内部,可以看到整个车厢内部采用了一个中国风的装饰,来自越南的红橡木家具无形中透露出沉稳之气,再加上车内家具运用了不少中式花边,整车内看起来非常豪华大气。

       车顶部的氛围灯也采用了一个对称式的窗花设计,这种常出现在中式建筑上的设计手法,进一步提升了车内的气质。

       车内会客气采用的是双人座椅,这组座椅与奔驰威霆上的座椅为同款,在座椅顶部还提供了一组储物柜吊柜,搭配中式设计看起来十分大气。

       靠近车厢中门是车内的厨房区域,这里提供了洗菜池、微波炉、电磁炉、房车专用冰箱等,基本上能够满足日常使用。

       车尾部是车内的卫生间区域,这里提供了淋浴、盒式马桶、换气扇、梳妆镜等,在卫生间内部我们看到还提供了一台洗衣机,在一定程度上提升了日常使用的便利性。

       车内的睡卧休息区位于车尾部的纵置上下双层单人床,满足2名成年人居住没有问题,上层床铺可电动调整高度,当不适用上层式,可将升降床升起,提升下层床铺的头部空间。

       水电配置方面,这款房车提供了3000W正弦波充电逆变一体机、400Ah锂电以及140L防冻净水箱、80L防冻污水箱和30L黑水箱,基本上能够满足日常使用。

       总的来说,这款中房V90房车,最大的亮点有两个,其一,整车采用先进技术进行保温降噪处理,在一定程度上提升了整车舒适性;第二,车内采用的中式设计+实木家具,沉稳大气,对于喜爱于此的消费者来说无疑是个非常好的选择。这款中房V90房车目前售价31.8万元,您觉得怎么样呢?

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抢先实拍首款大通V90双拓展房车!48V电路,限高防撞真安心

       Hello,大家好!

       前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江苏溧阳成功举办,在品牌之夜里,上汽大通MAXUS发布了多款重磅新车,其中从不到10万的拖挂房车到售价268万的高端自行式房车一应俱全,可以说是涵盖了全品类的房车类型,而在现场更吸引我注意的是一款基于大通V90底盘打造的双拓展房车,这可是首款采用此设计的V90车型,它的出现能否改变“依维柯双拓展”占据主流的局面?原厂出品又有哪些优势?下面咱们就一起来看看吧~(受现场环境影响,质量欠佳请包涵)

       底盘就多用多介绍了,大通MAXUS自家的当红小生——V90,凭借全新的设计以及动力总成在国内房车圈已经俘获了大批房车拥趸,再加上率先实现了国六排放,让迟迟未推出国六排放的依维柯欧胜干着急…

       别看底盘都是V90,但由于是原厂生产设计自然会比其它品牌多了一些优势,例如在智能驾驶辅助方面,这款车可以说是武装到了牙齿,除了常规的无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷等便利性配置,这款车还提供了博士ESP9.3车身稳定系统,比起常见的9.0有了更高的提升,同时还具备了ACC自适应巡航、主动刹车辅助、车道偏离预警、盲区监测等达到L2级别的辅助驾驶系统让日常驾驶更轻松安全。

       除此之外,这款车还配备了一套限高防碰撞预警系统用,可以通过双目摄像头检测限高,避免发生事故;而位于车身左右后还提供了三路流媒体后视镜,可以帮助驾驶者提升行车安全性。

       高科技配置十分到位,传统房车设备也是一样没有落下,车身外部提供了手动遮阳棚、外置抽拉燃气灶、储物箱等常规设备,提高了房车旅行中的实用性。

       在动力上,这款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,满足国六排放,匹配一部进口6AT变速箱,这套动力总成在平顺性和静音性方面比起其它底盘的柴油房车也有了一定提升,日常驾驶更舒适。

       外观简单先聊这么多,相信大家都非常想看看这款房车的内部是啥样子?那咱们就先从驾驶室看起。这款车的驾驶室整体设计样式与普通版车型区别不大,但是在内饰材质以及配色上有了不小的改变,类似马鞍棕的配色再加上中控台大面积皮质包裹,提升了整个驾驶室的质感,像豪华车看齐。

       来到车内生活区,整体布局与常规双拓展车型差异不大,但是在很多区域的设计上却有着较大的改变,再加上简洁明快的配色看起来也十分显档次,很有种轻奢民宿的感觉,我个人非常喜欢。

       位于车厢左侧的拓展可向外拓展650mm,打开以后是一个空间挺大的沙发休息区,和常见的平直座椅相比,这款车采用了一个非常舒适的皮质软包坐垫和靠背,这就让整个区域的舒适性得到了极大地提升,并且也不会影响拼床后的舒适性。

       说到拼床,这个沙发区域在驻车以后可以拼成一张尺寸约为1100*2000mm的双人床,能够满足一大一小2人轻松居住。

       车内的厨房区域则被放置在驾驶室后方,152L的英得尔冰箱位于主驾驶后方,采用的的目前大家都比较喜欢的单独温控设计,除了常规的一半冷冻一半冷藏以外,还可实现上下均冷冻或均冷藏,使用更方便。驾驶室顶部是一张额头双人床。

       车内厨房的灶台位置被设置在了副驾驶后方,提供了电磁炉、抽油烟机、微波炉以及部分橱柜,对于日常使用来说还是没有问题的,不过呢,我觉得应该很少有人会在车内煎炒烹炸,毕竟这么漂亮的内饰弄脏了怪不好打理的。

       除了厨房设备,在橱柜上还提供了一台48V房车专用变频空调以及一台2.5kg的洗衣机,提升了日常使用的便利性。

       而车内的卫生间则位于中门后方,内部空间表现还不错,提供了盒式马桶、梳妆镜、换气扇、洗手池、淋浴等常规设施,应对日常使用完全没有问题。

       车厢尾部拓展打开后同样是一张双人床,整体看起来床铺尺寸挺大,不过由于拓展的结构原因,尾部双人床依然会出现一个内外长度差,外侧最长达到2200mm,内侧长度为1881mm,而尾床最宽约为1300mm,睡下2名成年人没有问题。

       关于尾床,还有一个比较贴心的设计,尾部床的整体高度比起常见的车型明显要低了不少,更接近于榻榻米的状态,日常使用时无论是乘坐休息还是老人和小朋友上下床,都比较方便,这点个人觉得设计师考虑的非常周到。

       关于水电方面,从目前已有的配置,我们已知的是这款新车采用了一套48V电能管理系统,整车总电能基本上能达到7.2KW·h,并且在行车过程中高效的智能双发电机,仅需2-3小时就能充满,日常使用还是比较足够的,另外这款车还配备了伟巴斯特驻车燃油加热器,可以为车内提供暖风和热水以及预热发动机,帮助车辆在极寒天气快速升温。

       总结一下,作为首款基于大通V90打造的双拓展房车,并且还是原厂生产,这款车在很多方面与竞品相比有着不小的优势,至于它能否在双拓展车型中取得不错的成绩,还要看它正式上市以后的实际表现以及价格定位。个人觉得只要价格不是比竞品车型高出太多,这款车成为爆款的潜力极高,大家觉得怎么样呢?

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