创月度历史新高 上汽大通9月销量14192辆
(文/彭科峰)日前,上汽大通MAXUS发布消息称,今年9月,公司累计销量14,192辆,同比增长25.56%。据悉,这一销量也创下了月度历史新高。值得注意的是,上汽大通的海外上次也表现不俗。今年9月,上汽大通国内市场的销量为销量11,292辆,同比上涨20.82%;海外市场9月销量2,900辆,同比上涨48.19%,而智利更是凭借10,500台的累计零售总量成为继澳大利亚之后又一破万的单一国家市场。
从产品类型来看,MPV依然是上汽大通的主要战场。今年9月,上汽大通MAXUSMPV总销量达4,117辆,持续热销势头。值得一提的是,G50家族也在当月获不俗战绩,销量达2,390辆。
值得注意的是,在不久前的北京车展上,上汽大通MAXUS带来了2021款上汽大通全新旗舰MPVG20、最像房车的MPVRG20、全球首款高端氢燃料电池MPVEUNIQ7三款重磅新车,继续引领MPV市场发展,满足不同场景需求。长远来看,上汽大通的销量依然还有充足的增长空间。
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上汽大通的2019:销量增长逾四成,C2B模式成果初显
2019年中国汽车市场以8.2%的跌幅收官,在车市整体冷淡的背景下,中国品牌的市场份额也进一步下降,表现愈发低迷。数据显示,2019年中国品牌乘用车市场份额为39.2%,下降2.9个百分点,创下2006年以来的新低。但即便如此,在C2B个性化智能定制模式的助推下,上汽大通依旧逆势交出了一份漂亮的成绩单。根据上汽大通官方发布的数据显示,2019年其累计销量超12万辆,同比大增42.85%。其中,国内销量为9.84万辆,同比增长45.27%,实现12连涨;海外销量达2.16万辆,同比增长32.77%。值得一提的是,成立九年间,品牌始终保持着60%的年复合增长率。
具体车型来看,在MPV领域,G50全年累计销量达2.87万辆,1-11月市场占有率达到16.1%。G10PLUS和G20累计售出新车2.42万辆,排名细分市场第4;在皮卡领域,T60全年累计销量达2.65万辆,同比增长17.54%;在轻客领域,V80、V80PLUS、V90三款车型累计销量为3.25万辆,同比增长6.53%。
其实作为一家商转乘的企业,成立的9年时间里,上汽大通一直不断完善产品矩阵。从第一台宽体轻客产品问世,到覆盖MPV、SUV、皮卡、房车、新能源车等不同细分市场。在保持商用车优势的同时,不断开拓乘用车市场,满足了用户多样化的用车需求。
而近年来,随着我国汽车市场迈向“存量市场”,微增长甚至负增长成为常态,上汽大通也走出了“私人订制”的创新之路,凭借特有的C2B定制化模式,将选择权更多的交给消费者,满足了消费者的不同需求。
据了解,C2B即智能化大规模定制模式。客户可参与到汽车的定义、研发、认证、定价、选配和改进环节,不再被动接受汽车成型的样子,而是能参与到完整的生产链中,让主机厂生产出自己需要的模样。在2017年上海车展期间上汽大通推出了其首款C2B定制产品D90;2018年上汽大通全新C2B智能定制工厂——南京工厂落成,为C2B模式下的汽车制造提供生产和技术支持。如今,这一模式已初显成效。
据了解,2019年7月上市的全民定制中型SUVD60,向消费者开放了超过100多个定制选项,截止目前其累计销量已达4345辆。值得一提的是,用户通过C2B智能定制模式购买D60的比例达到了65%以上。
在上汽大通看来:“以用户为中心,通过互联网和云计算,实现企业与用户及伙伴的数字化直联,用户参与全价值链的数据化互动和决策,与用户建立终身相伴的有温度的关系,为消费者打造定制化的产品和服务。”
除个性化定制外,上汽大通也积极布局海外市场寻找新的增长点。据了解,截至目前,上汽大通全球经销网络已初步建立,形成了五大重点核心市场,产品覆盖全球48个国家和地区。截至2019年底,上汽大通海外累计销量已突破6.4万辆。
不仅如此,上汽大通还是第一家进入发达国家市场的中国品牌。其中,品牌在澳大利亚、新西兰、英国等国家的市场销量占比超过80%。
在此前的2019年广州车展期间,上汽大通携全新V90B型房车、D90Pro亮相。据了解,接下来,上汽大通还将会加大新产品的投放力度,推出G20升级款、EUNIQ6、EUNIQ6PLUGIN等多款车型。与此同时,未来品牌还将基于全新MIFA电子架构推出多款新车。
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