大通皮卡t90是_产吗
大通皮卡t90是国产的。皮卡是2020年中国汽车市场上极少数实现正增长的细分领域之一,2021年第一季度也维持了高速增长态势,成为汽车市场重要的增长点。作为国产皮卡的领导者,上汽大通MAXUS也在近期推出了全新旗舰皮卡T90。
皮卡车型在全球多个主要市场都是主流车型,上汽大通MAXUS深耕海外皮卡市场多年,成绩斐然,经验丰富,在外观和内饰设计方面有着高深造诣,同时还融入了很多中国化的设计元素,从而赋予了T90业内顶级的颜值。
基本信息
T90搭载了来自上汽π发动机家族的2.0T柴油涡轮增压发动机,最大扭矩达到了500N·m。这款发动机拥有博世2000bar高压共轨系统以及霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等技术,满足国6b排放标准,动力输出十分平顺,同时还有着卓越的静音效果和优秀的燃油经济性,百公里综合油耗仅为7.9L。
T90搭载了全新斑马智行VENUS系统,具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队出行、视频投屏、智能家居控制等丰富的基础功能。
同为25.98万元,长城炮火弹版和上汽大通T90谁更好?
皮卡车型有着众多的优点,载物能力出色、适应路况全面、耐用抗剐蹭等,都让皮卡车型在国内找到了属于自己的小天地。如今,借助“皮卡复苏”“皮卡进城”的优势,让越来越多的自主品牌开始涉足该细分市场,尤其是民用皮卡,变得愈发红火。3月3日,长城炮火弹版宣布正式上市,官方售价区间为25.98万元。该车型由长城汽车和中国顶火共同研发,主要是强化了整体的越野实力,加速家用化路线。那么,全新长城炮火弹版的具体产品表现如何?为此,车叔找来了民用皮卡市场的又一经典产品——上汽大通MAXUS T90,其官方售价区间为12.98-25.98万元。而通过对两款车型的对比,我们也能对双方产品实力有着更为清晰的认知。
静态对比:造型各有千秋
长城炮火弹版配置数量优势更高
先说长城炮火弹版,其外观造型愈发粗犷野性,带有很强的越野特性。前脸采用全新的小密度网状进气格栅,内部加入熏黑处理和亮色处理的LOGO,形成色彩反差。两翼矩阵头灯相对宽厚大气,能与整车氛围相融合。厚重的保险杠,也能带来满满的安全感。
侧身方面,长城炮火弹版线条硬朗,延续熏黑处理,但加入了全新的涉水喉、侧裙护杠、防脱圈轮辋、车顶行李架和越野轮胎,提升越野效果。
空间方面,长城炮火弹版的长宽高分别为5488/2065/1940 毫米,轴距为3230毫米,货厢长宽高分别为1520/1520/540 毫米,属于家族内部的中流水准,兼顾内部乘用与载物的需求,体验感还是蛮不错的。
配置方面,长城炮火弹版提供主副驾驶电动调节、座椅加热、电动天窗、自动空调等基础性配置。车机系统方面,长城炮火弹版搭载触控液晶屏,支持常规的卫星导航系统、道路救援呼叫、USB充电接口等配置。
尾部方面,长城炮火弹版采用竖置尾灯组,加入熏黑踏板,并用橘色装饰进行修饰。
再说上汽大通MAXUS T90,采用大尺寸六边形进气格栅,内部加入三条粗犷的镀铬横幅式中网,并搭配时下最流行的贯穿式LED前头灯,看着很是年轻。两翼导流进气口内含灯组,既能起到分层的效果,也能优化光源效果。
侧身方面,上汽大通MAXUS T90线条硬朗,配合大尺寸熏黑轮圈,优化一体感。
空间方面,上汽大通MAXUS T90的长宽高分别为5480/2050/1980 毫米,轴距为3155毫米,内外空间富裕,与长城炮火弹版空间体验相仿,都能兼顾家用与商用两种需求。
配置方面,上汽大通MAXUS T90相对简陋,同价格车型仅能提供主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口等基础配置。车机系统方面,上汽大通MAXUS T90只能提供基础的USB充电接口、车载电话、卫星导航系统等配置。
尾部方面,上汽大通MAXUS T90采用熏黑竖置尾灯组,并利用带有“MAXUS”的熏黑装饰板进行修饰。
动力对比:性能体验相仿
长城炮火弹版越野套件亮眼
先说长城炮火弹版,其将继续搭载2.0T四缸汽油发动机,最大功率为165千瓦,最大扭矩为380牛·米,匹配的是8挡自动变速箱,最高车速为150公里/小时。采用前双叉臂独立悬架+后整体桥式非独立悬架,调校偏硬,强调性能体验。配合前后桥差速锁、中央差速器锁止功能、360度全景影像等配置,带来更优质的操控体验。
再说上汽大通MAXUS T90同样采用的是2.0T四缸汽油发动机,最大功率为160千瓦,最大扭矩为500牛·米,匹配的是8挡自动变速箱,最高车速为185公里/小时,工信部综合油耗为8.3L/100公里。采用前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架,支持360度全景影像和后桥差速锁,但越野体验和配置数量还是稍微弱于长城炮火弹版。
车叔总结
通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解。作为皮卡市场比较经典的产品,长城炮和上汽大通MAXUS T90都有一定的关注度,在北方市场有着较大的市场空间。但单从上述对比来看,车叔个人更看好长城炮火弹版。首先,其价格与上汽大通MAXUS T90顶配版相同,但配置数量更为丰富,同时内外都加持了众多越野套件,使其更符合当下年轻人的胃口,综合表现出彩。
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房车油耗一般是多少
房车油耗一般在百公里10L左右,但具体油耗跟房车类型、房车重量、排量、风阻系数有关。
一般来说,风阻系数小、排量小的房车油耗较低,如B型房车百公里油耗在4到7L左右,C型房车百公里油耗在8到10L左右。
而风阻系数大、排量大的房车油耗较高,如柴油皮卡房车的油耗普遍在12到13L左右,在跑高速时,房车百公里耗油大约在13到14L,在市区行驶时,油耗可能更高,甚至可能达到18到19L。
上汽大通MAXUS T90上市,这款车有哪些亮点?
上汽大通MAXUS T90上市,这款车有哪些亮点?
更现代的拾取体验根据“公约”,将在海南采取该试验机的工作条件,环境温度在22摄氏度中更清爽。与此同时,道路和高速路段在海南驱动。高速部分约为60km,速度为100120km/h。多功能硬度测试驱动SAIC TC MAXUS T90
当我开始驾驶这张皮卡时,新车的加速器踏板给了我一个相对意外的光。踏板的第一部分仍然是矿井,有必要踩速度的速度。 T90具有三种不同的驾驶模式,需要经济,标准和运动,并且需要在中央控制中运行切换方法,并且车内没有物理按钮。在三种模式中,经济和标准的差异不大,运动模式将增加比前两种模式约为600 rpm的速度。巡航阶段的速度约为2200rpm。新车给了我一个惊喜点,归因于霍尼韦尔的VGT和WGT双祝福的双轮机配置。 WGT的量相对较小,涡轮机尺寸也很小,因此低速的响应很好地保证。
在低速的情况下,传动系统将略微略微略微略高,约为1500 rpm; 30km/h。当我坐在其他地方时,有很多感情是很好的。让我们谈谈变速箱的性能。可以说它没有动力,切换到运动模式,高速速度约为2300 rpm,此时的加速度速度可以一直爬到大约3500 rpm。这也是这个柴油发动机。速度限制很好,新车的速度仍然在攀爬阶段。
暂停的表现是让我感到意外,这种舒适是前后行。特别地,可以说,在介质和低速的情况下,可以更纹理的滤除细粉碎的振动。当然,在高速情况下有一点明显,但这也是因为我们没有货物的负担。在另一个层面,萨克斯减震阻尼不允许舒适,这是很棒的。
T90给了我第一个非常强大的感受,成为一个阶级,这个级别的上帝的存在——福特游戏(查询价格|检查)和丰田Harax,在发动机参数2.0t发动机上没有这个双涡轮机。在实际经验中,光线和再次加速强度的中间和低速让我对拾取有很大的变化。更遗憾的是,这辆车的四轮驱动力量不经历这次试驾。据报道,在我们有机会在更有限的工作条件下敦促T90机箱。
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