大通maxust60皮卡升顶房车

       Hello大家好,这里是房车情报。瑞雪兆丰年,新年北方第一场雪准时到货。一方面为大家带来了美丽的雪景,另一方面因为路面湿滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身驾驶的问题,车辆的基本素质也有关系。在冰雪路况下四驱车型更有优势,对于身形较大的房车更是如此。小编统计了三款由四驱底盘打造的房车,马上逐一介绍给各位。

       第一款:凌扬皮卡房车

       这款房车采用大通T60皮卡底盘打造而来,方正的造型很有辨识度。整车外部尺寸为:5940*2200*2980mm,轴距为3095mm,可以上蓝牌C本就能开。动力系统方面搭载一台3.0L柴油发动机,匹配自动变速箱,最大功率130kW,最高车速可达175km/h,配备有分时四驱系统。

       车厢内的布局很有特色。通过车尾的舱门进入车内,首先是厨卫区域。中部会客区采用对卡座和侧置三人沙发的设计,卡座采用乘用车座椅,配备安全带长途乘坐舒适。侧向沙发可折叠变床,供一人睡卧休息。而驾驶室上方的双人额头床尺寸宽大,足以容纳两名成年人睡卧。

       整车水电配置有:100升清水箱,70升灰水箱,3000W逆变器,250AH磷酸铁锂电池,400W太阳能板等,国五自动版售价29.8万元,国六自动版售价32.8万元。

       第二款:览众皮卡房车

       本车底盘是由长城风骏C7皮卡为基础研发的,作为轴距加长和后轮距加宽的房车专用底盘,有不少先天优势。车辆外部尺寸为:5970*2065*3050mm,车尾的大容量贯通式储物仓非常实用。整车动力系统为2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,配备来自博格华纳的四驱系统。

       内饰部分,浅色系的配色相比硬派的外观温馨很多。额头床尺寸达到了1900*1750mm,两人休息也不会拥挤。对卡座沙发尺寸偏窄,虽然配备安全带,固定的坐垫也不适合长时间乘坐。好在收起折叠桌板可以拼床,尺寸为1700*900mm,可以供儿童使用。分置左右的厨卫区域后方还有一张1900*650mm的横置床铺,一名成年人使用没有问题。

       整车水电配置有:净水箱100L、灰水箱30L,2000W逆变器和120Ah铅酸电瓶等。这款满足国六B排放的C7-A房车售价28.88万元,另外同样满足国六排放的C4与C5车型为汽油版车型,可上京蓝牌。

       第三款:寻星皮卡房车

       这款由五十铃D-max底盘设计开发的房车特点十分鲜明,全车接近90%都采用进口电气及原材料制造而成,保证了出色的品质。车辆的长宽高为:5850*2120*3020(mm),可上蓝牌,C本即可驾驶。动力系统为动力系统采用3.0T柴油发动机匹配6挡手自一体变速箱,配合后桥伊顿限滑差速锁,具备低速四驱功能。整车核载5人,采用前2后3的五座布局。

       额头舱可65°开合的升顶设计,为车内带去更多空间。由于不考虑乘坐问题,额头床两米大床后布置了横向的对卡座沙发。游艇级升降桌降下后也是一张临时床铺,满足一名儿童休息使用。厨卫设施丰富,满足日常生活所需。

       整车水电配置有:140L净水箱,智能进口水泵,特鲁马5L热水器;3000W逆变器,480Ah锂电池,太阳能电池板,伟巴斯特燃油加热系统等。洲际版售价43.98万元,基准版售价40.68万元。

       这三款房车都具备四驱模式,可以通过更多复杂路况。如果作为新年心愿,大家会选择哪一款呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9.98万起的柴油皮卡,上汽MAXUS T60新款上市

       伴随被称为“史上最严格”的国6b标准实施,我国汽车产业正式迈入了“国六时代”。面对日益加大的环保压力与迫在眉睫的国六乃至国七标准,上汽MAXUS自去年推出国内首款柴油国六皮卡T70以来,旗下皮卡车型陆续出新。3月2日,上汽MAXUST60柴油国六版皮卡正式上市,官方指导价格为9.98万元-13.58万元。

       美式宽体大皮卡上汽MAXUST60柴油国六版皮卡官方指导价

       上汽π前沿动力科技彰显实力

       美式宽体大皮卡上汽MAXUST60搭载了针对国6b排放法规而正向开发的“上汽π”2.0T高效柴油发动机。该款高性能柴油发动机不仅满足国6b排放标准,而且具备高扭矩、高功率的特点,以更小的排量实现了更优秀的动力性能。

       “上汽π”是一款集上汽集团技术实力于一身、成就8项领先技术的高性能柴油发动机,最大功率达120kW,最大扭矩达375N·m。燃油经济性方面,“上汽π”也做到了行业顶尖,在国内柴油机中首次采用两级变量机油泵、首次应用智能单轴连续可变涡流控制阀,大大降低了发动机的燃油消耗,百公里综合油耗仅为7.5L。同时,“上汽π”在保证动力输出的同时,尽可能减少自身噪音的产生,为用户打造更具品质感的安静驾乘环境。此外,作为国内皮卡中首款采用6AT自动变速箱的车型,上汽MAXUST60搭载的法国邦奇变速箱换挡迅速精准,具备可靠性高、平顺性佳、稳定性强等优势。

       “上汽π”高性能柴油发动机

       同级最大空间解锁更多可能

       美式宽体大皮卡上汽MAXUST60柴油国六版通过合理的设计,带来同级最宽的车身宽度,车身尺寸为5365*1900*1809mm,含后视镜车身最大宽度可达2550mm,以越级空间打造舒适驾乘体验。同级最宽车体的优势,也为上汽MAXUST60带来了宽敞实用的货厢空间与超强的载物能力。上汽MAXUST60提供两种货厢供消费者选择,标准货厢尺寸为1485*1510*530mm,加长货厢尺寸达到了1800*1510*530mm,其中加长货厢同级最长,能够承载更多的货物。

       美式宽体大皮卡上汽MAXUST60柴油国六版皮卡

       美式宽体大皮卡上汽MAXUST60柴油国六版前排可以实现较高的驾驶坐姿,营造与硬派SUV相同的宽阔视野;同时,前排座椅最大能够150°放平,让乘客闲暇时光可以在车内小憩,人性化的设计领先于同级皮卡。美式宽体大皮卡上汽MAXUST60还提供了同级领先的后排空间,间距可达965毫米,带来越级的宽阔感受;后排座椅可上下翻转,实现灵活可变的置物空间。另外,车门可66°超大角度开合,提升了上下车便利性。

       美式宽体大皮卡上汽MAXUST60柴油国六版同级领先的后排空间

       够高品质驾乘定义皮卡新高度

       美式宽体大皮卡上汽MAXUST60国六柴油版提供后驱和四驱两种驱动形式,配备博格华纳的电控分时智能四轮驱动系统,并提供国内首创Normal(普通)、Eco(经济)、Power(强力)三种驾驶模式选择,通过按钮控制切换,满足用户在不同使用场景下的各种需求。Normal普通模式兼顾动力和燃油经济性,适用于日常使用;而轻载或行驶在平坦路面时,用户可以使用Eco模式,此时车辆会有更好的燃油经济性;在山路、工地等复杂路况或重载等对动力性能要求较高的情况下,则可以选择Power驾驶模式,尽享更强劲的动力体验。

       安全方面,上汽MAXUST60采用最先进的、屈服强度超过1500MPa的“热成型钢”,并在车身与车架均使用了3000mm激光焊及激光复合焊,极大提高了行车的安全性。在澳大利亚ANCAP严苛的安全测试中,上汽MAXUST60荣获五星安全评级中国品牌历史最高分,并成为了首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

       智能配置方面,上汽MAXUST60配备自动空调、定速巡航、6向电动电加热座椅等智能科技配置,为皮卡用户提供前所未有的舒适驾乘体验。值得一提的是,上汽MAXUST60在皮卡上搭载了上汽阿里斑马智行互联系统,提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能。

       美式宽体大皮卡上汽MAXUST60柴油国六版皮卡

       上汽MAXUST60在海外市场

       在刚刚过去的2019年,上汽MAXUS皮卡销售26,495台、累计同比增长17.54%。同时,上汽MAXUST60在海外市场也有出色表现,在海外上市仅16个月之际,累计销量就突破了1万大关,是出口澳新等发达国家销量第一的皮卡车型,在智利市场中国品牌市占率也成就了第一的地位,我们期待上汽MAXUST60上市之后的表现。

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14.88万起售,3款买得起的新年心愿房车,上班能开下班能玩!

       Hello大家好,这里是房车情报。对于在城市生活的朋友们来说,想要拥有房车就不得不面对停放的问题。许多车友的新年愿望就是能够拥有一辆上班能开、下班能玩,不用时可以下地库的房车。今天小编就汇集了三款升顶房车,大家可以当做新年愿望收藏起来啦。

       第一款:齐星大通升顶房车

       这款房车采用大通V80短轴底盘打造,升顶的设计在保证车辆通过性的同时车内空间也不局促。整车外部尺寸为5160*1998*2345(mm),可以上篮牌,C本即可驾驶。动力系统方面搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,可根据乘客需求选择6挡手动变速箱,或是6速AMT自动挡变速箱,满足国六排放标准。

       当升顶升起后车内高度约为2300mm,在车站立活动也不觉得压抑。车内床铺采用了上下铺的设计,将第二排座椅折叠降低桌板后可拼接成一张1900*950mm的床铺。上方的单人床尺寸为2000*680mm,三口人使用正合适。车厢内还配备独立的厨卫系统,露营生活的需求基本能够满足。

       整车水电方面配备了:80L净水箱、20L污水箱,2000W充逆变一体机、400Ah磷酸铁锂电池、400W顶置软太阳能板等,自动挡车型售价27.8万元,手动挡为27.2万元。

       第二款:上汽大通RG10房车

       这款房车是上汽大通主机厂基于G10商务车研发的一款露营车。整车外形尺寸为5168*1980*2043(mm),轴距为3198mm,不到2.1米的高度可以下地库,升顶处使用了碳纤维顶盖加强框架,稳定性及安全性有保障。整车动力系统为2.0T汽油发动机搭配6AT变速箱,标配多功能方向盘、定速巡航等配置,驾驶轻松。

       车厢内饰采用浅色色调,镀铬元素与木纹饰板的加入增加了居家氛围。内部座椅暗藏玄机,第二、三排座椅都带有滑轨,第二排座椅还可向后旋转,与折叠桌板组成四人对卡座的会客区。将座椅全部翻折放倒可以拼床,尺寸为:2160*1200(mm)。另外上方升顶还有一张双人床,尺寸为2100*1100(mm),全车共设6座4卧,多人出行也能满足。

       整车水电配置有:31L清水箱、6L特鲁马热水器、多美达便携式马桶,1000W逆变器、100Ah电池等,售价为27.98万元。

       第三款:旅行者福田G7房车

       这款升顶房车采用福田G7底盘打造而来,看上去和MPV车型无异。整车尺寸为:5320*1695*2240(mm),可以上蓝牌,C本驾驶。动力系统方面,这台车搭载2.0L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱。后期会推出国六版本,发动机将更换为三菱2.4L自然吸气发动机。

       车厢内部整个内饰采用米色与棕色的双拼座椅,木质的地板革,提升了整个内饰的质感。若是将第二排座椅放倒,可将双人床尺寸拓展到约为1900*1200(mm),供两个成年人休息。升顶上方还有一个单人床铺。再加上简易厨房和抽拉猛火灶的配备,一家四口露营生活可以保障。

       整车水电配置有:60L清水箱、360W太阳能电池板,配备400AH蓄电池和2000W逆变器等,整车售价14.88万元。

       这三款房车都能够满足一般3口家庭的生活及露营所需,升顶设计可以保障良好的限高通过性,大家觉得这样的设计怎么样,有没有一款能成为大家的新年心愿车呢?

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敢称国产最强越野车!4寸升高+双避震器,上汽MAXUS T60前来报到

       多伦归来去改车,遇到了自由军团家的爆改T60皮卡,不显山不露手,走近看才发觉这绝对敢称国产最强越野车了,绝对是竞技级别的改装了!不说别的,你看国产越野,除了车队比赛的,有几个底盘件全部更换,4寸双氮减升高的?最强T60的名号绝对是他的没跑了!光我这吹没意思,各位看官看一眼就知道为什么强了

       正面第一眼,这车是真的高,高到什么程度呢?这车脑袋顶上什么都没有,已经下不了普通地库了。而且这车还刷动力了,保守估计,原来200匹出头的发动机,现在奔300马力吧!

       由于为了极致的性能追求,轻量化是必须的,所以自由军团这台车几乎外边什么零碎都没有,就是单纯的底盘和动力加强。

       看4寸升高之后的结构,双避震器了解一下?跑起来让你感觉到什么叫如履平地。而且只有足够强壮的避震器,才能支撑起有实战意义4寸的升高。而且这台车更换了上下摇臂,加上双避震,意思就是沙漠里能飞车了!

       来看一下这台车的裙下风光,双避震器真的太爽了!我就想这双避震器,拧氮罐旋钮调软硬都得拧一阵,哈哈哈!

       轮胎轮毂也是经过细心筛选的。17寸KMC防脱轮毂+百路驰KM3的MT胎,基本上是在兼顾了油耗、簧下质量等重要性能指标之后,能装上的最大尺寸的轮胎了。比我之前2857017的AT胎,虽然在直径上小了一些,但是人家动力和高度完爆我的285大脚,实际上是更强了。

       后行李箱+脱困板+铁锹,沙漠标配。另外这里可以特别注意一点,自由军团这台车的绞盘是装在车尾的。这后边会着重说明。

       自由军团这台车因为极度追求性能化,所以安装的是轻量化前杠,不仅外观跟原唱几乎一模一样,强度却是一点都不比钢铁前杠差。

       前杠预留了绞盘安装位,但是为了车头的轻量化,就没装前绞盘,最主要前绞盘对这台车真是没啥用。

       后绞盘是12000磅的沃恩,大家可以感受一下这顶级越野品牌的气势。

       作为一台几乎是竞技比赛级别的战车,遇到的陷车和障碍根本不是我们一般车能承受的。

       比如飞奔之下直接一头扎进低洼区。这也就是为什么要安装后绞盘,而不是前绞盘的原因。

       骑沙梁,滚刀锋基本是家常便饭了

       如此复杂的地形,最强战车也有马失前蹄的时候,当然这是没强化动力以前,4寸升高如果不强化动力,着实有些跑不动的感觉。

       不过更多是这种一马当先的豪迈!

       然后介绍灯光改装,因为爆改车辆副油箱也都改了,玩就没想一天出来,夜穿的时候灯光是必不可少的,这个倒车灯800大洋,为的就是搞定倒车时候的照明问题。

       为了弥补T60灯光的不足,还不能太重,这俩货安排上!

       而且不能光前面亮,侧面的补光灯也得安排上!侧面自己制造的高位进气也别具风格。听说这是车主独家的动力强化系统,才有300马力的动力,不过这套东西还不成熟,还在调试当中,最后弄好了我再出来吹牛!哈哈哈哈!

       最后就是这个效果啦!基本改装介绍完啦,至于电台、天线什么之类的细节改装我就不细说了,但是因为高强度、高难度的越野,这台车已经改装了运动座椅,普通座椅已经不能支持高强度的飞奔了。

       最后放一张沙漠帅照!

       最后把这台双避震4寸升高的T60改装清单放在下边,大家感受一下,简直就是钱堆出来的!改装清单如下:3X前杠58003X护板28003X减震器13800副减一套6000上下摇臂8000ARB双缸气泵超大容量款4000百路驰KM36000KMC防脱轮毂8800外视灯1500后平盖3000加大电瓶2000绞盘托盘1800后置绞盘WARN120005800后倒车灯800ICON车台3600GME天线2200透镜大灯4000DVD2000赛车座椅4000电控模块1800进气系统8000KN空滤450KC大灯5000蜘蛛散热格栅1800后锁3800副油箱5800逆变器1000电脑模块1800A柱雾灯600盯盯拍1900好吧,别的不说了,羡慕土豪,哈哈哈!

30多万买新款皮卡房车!2.0T柴油机+6AT,有四驱住4人

       Hello,大家好!

       朋友们是不是经常看到以白色、黑色为主的房车,今天我们就为大家缓解一下视觉疲劳,为大家展示一辆能带来视觉冲击、回头率100%的房车,它就是一款全红色的爱旅途四驱自动挡皮卡房车,到底有多惊艳呢?让我们一起来看看吧~

       这款房车基于柴油版上汽大通T600底盘打造,作为一款卡车底盘,本车的动力性能、驾驶体验、通过性都有着不错的表现,使用范围也更加广泛。

       外观方面,车身大胆的使用了大面积的红色喷漆,无论是行驶在路上还是停在营地,都十分亮眼,并点缀有**、黑色和白色的条纹,使这辆车显得不单调,也更有动感。车身尺寸为5900*2100*2750mm,核载4人,满足蓝牌标准,C本即可驾驶。

       动力系统方面,本车搭载了一台2.0T柴油发动机,与之匹配的是6速自动挡变速箱,同时配备了四驱系统,通过驾驶室内的旋钮就可以根据路面不同在高速四驱、低速四驱以及两驱之间进行切换。得益于这套动力系统,这辆车的动力表现十分强悍,完美的适应户外的各种路段。

       本车外侧配有外置厨房、燃气管贮藏箱、抽拉式燃气灶、贯通式储物仓、备胎贮藏箱、翻折式爬梯、倒车影像摄像头以及常规的水电接口,为车内车外都提供了更加便利的生活。

       驾驶室内采用黑色和银色的内饰,显得十分高级有质感,配备了多功能方向盘、多媒体中控大屏、流媒体后视镜,为驾驶提供了更好的辅助功能。

       本车生活区采用常规的设计方式,由前到后依次为额头床、会客区、厨房区、卫生间以及后置大床,大部分使用白色内饰,显得十分干净,在车内居住时心情也会很舒畅。车内安装了一台12V空调,不用逆变器就可以使用,十分方便。

       驾驶室上方是一个1900*1300mm的额头床,纵高也相对较高,进到里面完全不会感觉压抑,最里面有灯以及通风口,两侧还各有一个外推窗,可以为车内更好的通风换气。

       会客区由一张可升降餐桌和两个对坐式的沙发组成,不过一侧沙发较小,长时间坐上去不太舒服。顶部有可上锁储物吊柜,防止物品的掉落。墙上还有一个电源插座,方便在会客区和额头床上的电器使用。驾驶室后面有一个小的窗口可以通到会客区,也方便前后区朋友们的交流。建议您在窗口处安装一层隐私帘,保护休息时的车内隐私。

       在会客区对面,有一个19寸的网络电视,虽然现在人们都在使用手机或者平板电脑,但是看电视依旧是一家人在一起的一个休闲娱乐项目。

       厨房区在车门左侧,操作台上有一个掀盖式的洗菜池,水龙头也可以旋转,下面还有储物柜,旁边有微波炉以及85L双开门冰箱,既可以冷冻又可以冷藏。由于本车有外置厨房,而且在车内炒菜油烟也容易污染车内环境,所以虽然车内厨房没有燃气灶,但是这也是为车内的生活环境着想了。

       卫生间空间较为宽裕,一个人可以在里面随意走动,配备有隐藏式水盆、抽拉式水龙头、盒式可旋转马桶以及梳妆镜,洗手池的设计十分贴心,使用时只要放下洗手盆即可,不用时可以收起,大大的节省了空间。

       车尾部的大床尺寸为2000*750mm,一个人在这里可以很舒服的睡觉,虽然上床的入口不大,但是私密性很好,还有外推窗、电源插座、阅读灯,满足了用电的需求。

       水电方面,本车配备了120L清水箱、60L灰水箱以及3000W充逆变一体机、400Ah锂电池、400W太阳能板,完全能够满足一家三口的生活所需。

       总的来说,这款爱旅途四驱自动挡皮卡房车,外表十分惊艳,内部设施简洁实用,是一款很适合一家三口出行的房车,本车售价33.8万元人民币,性价比很高,喜欢这款张扬的外表、简洁的内饰的朋友一定要来看一看~

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热销皮卡上汽大通MAXUS T60和长城炮,如何选?

       如果放在五年之前提及国产皮卡,大多数消费者的第一反应商用用途比较多的车主才会选择购买,而私人很少会去购买这一类的车型。而到了现在,由于国内城市皮卡政策的逐步松绑以及支持,越来越多的人也开始考虑购买一辆皮卡车了。

       对于预算充裕的消费者,他们可以有多个品牌选择,而对于只有十多万的预算并不充裕的消费者,他们的选择余地就非常少了。不过好在近两年,各个厂商开始发力皮卡市场,推出了一些平民化的皮卡,比如非常有代表性的长城炮。但这个级别中还有一款实力派选手不容忽视,它就是上汽MAXUST60。

       这两款车到底谁才是普通消费者的最优选?我们不妨来比较一番!

       动力的选择层面

       皮卡无论是家用还是商用,动力是消费者重点关注的一个环节。

       上汽MAXUST60提供了2.0T、2.8T涡轮增压柴油发动机、2.4升自然吸气汽油发动机、2.0T涡轮增压汽油发动机四种动力组合,其中2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率218Ps,最大扭矩350N·m。

       而长城炮则提供了2.0T涡轮增压柴油发动机和2.0T涡轮增压汽油发动机两种动力组合,其中2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率190Ps,最大扭矩360N·m。

       可以看出上汽MAXUST60无论在动力的选择层面还是发动机的功率上都有一定的优势。

       同时上汽MAXUST60发动机是德国大众合资开发,相比之下T60更先进,具备油耗低和噪音小的特点。

       车身及空间对比

       在车身尺寸方面,上汽MAXUST60长宽高分别为5365(5680)/1900/1809(1845)mm,轴距分为两种版本,标厢版轴距3155mm,长厢版轴距3470mm。

       长城炮长宽高分别为5437/1958/1893mm,标厢版轴距3230mm,长厢版轴距为3470mm。

       至于装载能力,上汽MAXUST70提供两种货厢供消费者选择,标准货厢尺寸1485*1510*530mm,加长货厢尺寸达到了1800*1510*530mm。

       长城炮的货厢尺寸为1520*1520*538mm。

       从数据来看,上汽MAXUST60的长厢版后货箱空间比长城炮长厢版更大。

       悬架对比

       众所周知,皮卡宜家宜商,很多消费者在购买皮卡时要考虑车辆承载货物的能力,而皮卡的悬架是决定承载货物能力的关键部件。

       上汽MAXUST60的后桥采用的是全渐变式钢板弹簧,它的优势在于货物能承载能力更加出色。

       虽然长城炮一些车型配备了多连杆非独立悬架,它在承载力方面不如上汽MAXUST70采用的全渐变式钢板弹簧。

       安全对比

       随着人们用车环境越来越成熟,越来越多的消费者更加注重安全层面,皮卡同样不例外。

       上汽MAXUST60具备全车三点式安全带、A-NCAP五星车身、主驾安全气囊、倒车雷达、ABS+EBD及热线除霜功能。值得一提的是上汽MAXUST60的核心法宝就是采用了全球最高碰撞星级满分5星的车架及车身。

       而长城炮则具备主/副驾驶位安全气囊、倒车影像、ESP车身稳定控制、适时四驱系统及LED日间行车灯。

       细节配置的对比

       在娱乐舒适性层面上,上汽MAXUST60具备聚氨酯非多功能方向盘、织物座椅、两种驾驶模式选择(ECO/POWER)、手动冷暖空调(无后排空调出风口)、主驾驶座椅6向手动可调、副驾驶座椅4向手动可调,其中第二排超大空间是其特点,对后排乘客的腿部空间比较友好。

       长城炮则具备聚氨酯多功能方向盘+定速巡航、仿皮座椅、9英寸触摸屏+手机互联、无钥匙进入+一键启动。科技性配置略高一些,但没有驾驶模式的选择。

       总结

       经过上述对比,上汽MAXUST60在动力选择层面上有着很明显的优势,可以满足不同人群对动力的需求,而且在常见的汽油版本上最大功率有着显著的优势。

       在内饰用料和美学方面,长城炮则更能俘获消费者。

       如果您是对动力、空间有很大需求的消费者,我建议不妨去看看上汽MAXUST60,性价比也高。如果是一个颜值控,可以考虑下长城炮。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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