上汽大通g10与g20区别
根据查询太平洋汽车网得知,上汽大通g10与g20区别是:
1.车身长度不同:g10车身长5160mm;g20车身长5198mm。
2.匹配的变速箱不同:g10匹配的是6挡手动变速箱,g20匹配的是8挡手自一体变速箱。
3.车身结构:g10属于4门7座mpv;g20属于5门7座mpv;g50属于4门8座mpv。
4.车型不一样:G10:是一款MPV车型,适合家庭、商务接送等用途,整车尺寸较小,越野能力相对较差,搭载5L和8L两款发动机,较为省油。G20:是一款7-9座商务车,车身稍长,更适合商务接送、旅游等用途。
上汽大通汽车有限公司(以下简称“上汽大通”),是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日,公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。
上汽大通g10参数价格
上海大通g10的价格在138-26.98万元之间。
这款车配置:1。
1.12.0T涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率225马力,峰值扭矩345N.m,上升功率82.5kW\/L,G10还可以搭配2.0TGI发动机的2.4L自然吸气发动机。
2.TURBO涡轮增压技术,内置高精度喷油器,实现最佳燃油雾化效果,提高燃油利用率,大幅降低油耗;3.GDI缸内直喷技术采用第二代高效涡轮,涡轮效率大幅提升,涡轮增压器瞬态响应更快,动力输出最大化。
动力堪比3.0自然吸气发动机,燃油经济性提升30%以上;4.DVVT双可变气门正时技术,通过控制进气门和排气门的开闭正时,始终为发动机提供最佳进气,实现完美燃烧,降低油耗;5、1.2ZF6速手自一体变速箱,动力输出更平顺,换挡响应更快,换挡更平顺,驾驶体验更舒适,MPV大,所以体验极佳。
大通g10房车不降顶了怎么办
大通g10房车不降顶修理方法:
1、在保期内可以让厂家进行免费维修。
2、清除玻璃导槽里的污垢方法:把包湿毛巾的筷子伸进玻璃导槽,可根据导槽的宽度适当增减毛巾包筷子的层数,以便厚度适中。
上汽大通G10怎么样 值得买吗?
国内商务MPV市场里,一直是别克GL8的天下,甚至奥德赛和艾力绅都不能撼动其霸主位置。然而,抛开合资商务MPV,其实自主中端商务MPV的性价比也不错,作为商务用车来说,更高的性价比意味着更低的成本,节省出来的成本就是利润。自主MPV里,空间和舒适度都不错上汽大通G10口碑和好评度一直不错,可以说是在MPV里面各个指标都很接近完美的一款车,现在我们一起来看看车主们都是选择大通G10都是因为什么吧!空间真的很大
谭车主:5168*1980*1928,轴距3198的尺寸已经算大MPV车型了,小孩子在中间过道随意跑动,后备箱也是很大,装下几个行李箱是没问题的。
张车主:轨道不是通轨,可以把第二、三排推到,第二排大人可以伸开腿,第三排虽然不能完全伸开,但是不会觉得拥挤,后备箱可以竖排放4到5个中型行李箱,这对于家用来说足以。
动力很带感
陈车主:在高速上超车很顺畅,一踩油门就成,油门轰的嗡嗡响,发动机转速一下子就上去,虽然不是四轮驱动,但是抓地力非常好。
马车主:1.9T的动力很带感,涡轮介入比较早,拉着全家出去旅游,爬坡都不成问题,在高速上超车是一给油就马上就能轻松超越其他车辆。
操控很轻松
韦车主:液压助力没有电子的轻啊,这么大的车身,转弯半径也很小,灵活性挺高的,操控和小车比起来还是差了那么点意思,不过在MPV里面已经算很不错的了。
李车主:方向盘很活,坐姿稍微高一些,但是视野很好,转弯没有轿车快,但是在同样大小车身车型里已经算很好了。
油耗不算高
金车主:开了几千公里,油耗基本上是在13个油左右,高速低一点,也有10个油,比轿车是算耗油的,但是在大车里这个耗油不算高。
严车主:5月上汽大通G10举办的G致挑战——3箱油创越中国,从上海出发途径10个站点最后达到新疆霍尔果斯,全程4500公里。最后参与者创造的成绩为百公里综合油耗低至5.3L,相当于每公里不到4毛钱成本,这个油耗应该可以说是MPV中的超级MVP了。
舒适性高
罗车主:第二排的舒适度最好,腿部空间也很大,独立悬架的底盘真的很舒服,至少避震上非常好,第二排是最为明显的。
丁车主:后面两排的空间很大,比一般的SUV坐着舒服很多,不会有局促赶,噪音也很低。
外观时尚感强
俞车主:不像其他MPV一看就有股low气质,这款车有国际化的脸,大窗没有断层感,整体线条和谐。
陈车主:外观上属于很典型的MPV,大气美观,车灯的造型设计很时尚,悬浮式车顶再配上大车窗,让整辆车都显得很豪华大气。
内饰不错,做工精致
孙车主:这款车子的做工非常棒,最近买车之前看了很多同级别的车型,感觉这款车子的内饰做工非常不错,豪华感油然而生,而且整个车子的配置也非常的丰富。
黄车主:内饰真的还过于高调了,很喜欢,悬浮式的中控超大屏幕,很亮眼,中控台的造型很大气雄壮,仿木纹的装饰板也挺提升档次的。
总体而言,得分最高的选项是:车身很高,视线观察也非常好,转弯的半径很小,内部空间十分巨大,外观也非常时尚耐看,2.0T的动力够你家用的了。
行动不便人群的出行“专车”,大通两款福祉车正式发布
日前,上汽大通MAXUSG10福祉车、EUNIQ5福祉车正式亮相。两款车型均采用轮椅在车尾进入的方式,其中G10福祉车额外增加了轮椅升降机,EUNIQ5福祉车则使用下沉式后地板设计,两款车型在轮椅进入车内的方式上有所差异。目前官方暂未公布两款车型的指导售价。上汽大通MAXUSG10福祉车
上汽大通MAXUSG10福祉车基于普通版G10车型打造,外观方面基本与普通版G10保持一致,仅在车身侧面贴有象征福祉车的标识。由于G10定位为一款中大型MPV,相对充裕的车内空间让这款车采用了后备厢升降机的轮椅进入方式,该升降机平台最大载重量为320公斤,并带有轮椅防后倾支架,升降机构收起时可折叠在后备厢内。
上汽大通MAXUSEUNIQ5福祉车
不同于G10福祉车,由于EUNIQ5定位为紧凑型MPV,车内空间相对紧凑,因此其轮椅进入方式采用了更加节省空间的后备厢地板下沉式设计,通过降低车尾高度和折叠坡道将轮椅推入车内。此外,该车新增铝合金下翻板和电动防护拉索,无需陪护人员推动可以将轮椅引导上车,并增加后部轮椅固定装置,包括轮椅专用安全带和专用扶手。
编辑点评:
严格来讲,“福祉车”是源自日本的叫法,在国内通常被称为“无障碍车辆”,这类车型主要用于行动不便的残障人士或老人出行,在设计层面考虑了轮椅的使用环境,包括方便进出的轮椅升降平台/座椅升降机构和轮椅固定安全装备等。
目前来看,国内主流的MPV和轻客车型都可选装福祉车版本,包括别克GL8、本田奥德赛、福田图雅诺、江铃全顺等,随着本次大通两款福祉车的亮相,未来福祉车市场的可选空间将进一步扩大,同时这也体现出了社会对弱势群体的关爱。
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大通g10升顶房车下雨可以升
不可以升。
大通g10自动挡通病是:车漆薄、设计风格中庸、隔音效果不够好、起步肉和方向盘比较沉。上汽大通G10是一款MPV,汇聚众多卓越配置,无论动力、空间,还是科技、形象,都尽显大大的实力,全面满足消费者的全领域需求。
大通G10采用欧洲经典双缝线技术,高档真皮包裹,营造出舒适的座舱氛围。同时更配有蝶翼式包覆头枕,由头枕中央向两侧延伸出侧枕,让驾乘者的头部与颈部得到最佳的承托。更配有人性化腿托、电动调节、更有通风、加热、按摩等,令每一次的出行都犹如置身欧洲皇室的尊贵享受
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