大通g20房车怎么样

       关注MPV车型,是从生了二宝之后开始的事情。有了二宝,很多事情就有了变化。原先宽敞的SUV,如今出行就是6人,违规不说,关键是拥挤不舒适。开始看MPV是从2018年6月开始的,硬指标就是空间和价位,所以奥德赛、艾力绅、GM8以及空间更小的就不考虑了。看了通用别克GL8和上汽大通G10。两个车的乘坐空间和行李空间都不错,看看钱包,基本就确定G10了。回家一查资料,G202019年要上市,于是开始苦苦等待。等待的时间是漫长的,很是枯燥无味,中间一直在留意上汽大通论坛里面和app里面G20的信息。终于,在4月15号的上海车展,上汽大通发布了G20。匆匆上市的G20,赢得了很多车友的关注,也带来了一系列的问题。好在大通厂家态度比较积极,国企对问题的改正态度是毋容置疑的,这点可以理解,我自己也在国企主机厂,不过不在汽车行业。后面是漫长的关注期,8月份在桂林处理事情,顺便租了一台上汽大通G10出游,8天的行程,确定了购买G20的信心。虽然是一嗨租车的最低配自动精英G10,但是宽敞的空间和澎湃的动力,灵活的操控,还是折服了我。对G10的升级版车型G20更是充满了期待。9月份10月份,厂家对G20的各项改进已经比较成熟,推出了2020款国六版MAXUSG20。我想在春节前用车,一直在考虑找个时机下单。本来想11月底下单,考虑当时车友45天左右的交车周期,再也按耐不住心情,11月6号下单了,7号订单上传系统,上汽MAXUS显示车辆到店时间为11月29号。对于29号到店,我自己没报太大期望,我个人预期为40天左右。真的没想到,29号晚上,车辆到了4S店,30号我跑去看车。31号办理了全款。12月4号提车,目前行程为599公里。罗利巴索说了一堆,大家莫笑。简单说一下2020款国六版上汽大通G20的使用感受优点:1、空间大、乘坐舒适。2020款国六版G20的尺寸空间是它的最大优势。三排座椅的空间都足够,长途旅行一点也不拥挤。行李箱空间够大,行李存放有保障。2、动力充足。2.0T的发动机,烧92号油。地库、大坡都是轻松驶上。怠速行车不停顿不憋气。3、升档迅速,发动机噪音小。不知不觉的车速就会升到80迈以上。4、静音性不错。胎噪、风噪较小。胎噪很小,车辆密闭性和静音性较好。时速80以上后,会有风噪。缺点:1、目前发现的主要问题就是降档缓慢,存在拖档问题,导致再提速会感觉车辆比较肉,建议手动拨片降一档,立马轻松自如。2、自适应巡航的机制需要继续调教。自适应巡航在爬坡、下坡时,速度及油门的控制不够柔和、线性,这算是一个加分项吧,算是对G20的的更高期待。3、做工。这个项目仁者见仁智者见智,对比G10,G20的内饰做工已经进步很大。但是,我个人认为,2020款国六版G20的做工应该进一步提升,对标一下民营企业长城、吉利,苦练内功,提升品质。下面是分享时间。

       11.6号签的合同,优惠力度还可以。11.7号上传系统。

       “上汽MAXUS”app上下单,选择到店付款,在4S支付10000的订金。7号4S处理完毕进行确认,可以在“上汽MAXUS”里可以查到订单。

       29号晚上到的车,30号跑过来看的车。看看我的大白。感觉不错啊。

       再来个45度角的照片。

       加了3000,就是为了哄娃利器的这个顶屏。顺便说一下,工程师说3月份升级顶屏系统。

       驾驶室,最喜欢的玄紫岩灰色。家用车,还是明快的色调舒服。

       来个顶屏特写。可以插优盘,可以连接wifi信号。可以连接手机蓝牙。

       外面在下雨啊。看看我的全景天窗。全景天窗对于封闭的空间,是一个体感上的扩充,避免困顿感。

       发动机舱,老位置,明白的也就明白了,没问题的,二十多万台G10都这样呢。

       再来一张侧影。

       4号4S给办好了手续,但是没时间去4S店,5号下班后,匆忙赶到4S店。继续悬挂老车牌,车管所的老车牌需要重制,还没拿到,先挂临牌提回家。夜幕下的大白G20。

       另一个视角的大白G20。

       12.6号,把地垫安装上了。

       第二排的效果。VIP专座。哈哈。这下孩子老人都可以很舒服的乘坐了。

       丝圈脚垫,不怕孩子们折腾,一个月打理一次就行。

       斑马系统最大的优点之一,实时路况。很清楚的看到周围路况,行车利器啊。

       斑马智行,利器啊。不带钥匙也可以开车走人。远程升温,远程制冷,蓝牙开锁。功能很多很强大。

       安装踏板装饰条后的效果。对比一下

       4S的试驾车,踏板没加装饰条,对比上图是不是效果差异很大?

       配色值得一赞!

       空间是最大的优势啊。

       行李空间,毋庸置疑。长途旅游,没有压力。顺便秀一下行李箱的装饰条。

开着房车去郊游!上汽大通RG20实拍图解

       生活不止眼前的苟且,还有诗和远方。这句话原文出自高晓松的母亲,国家一级注册建筑师张克群。面对日复一日的工作和学习生活,我们时常会感到枯燥和疲倦,不禁问自己,负重前行为哪般?或许每个人心中的答案都不尽相同,但一句诗与远方,最能触及心灵。

       车子和房子被很多年轻人列为最大的生活负担,摆在眼前的现实极为残酷,不过若想逃避,现在看来其实倒也不难。正如眼前这台上汽大通的全新车型上汽大通RG20,便是一款具备了房车属性及功能的MPV车型,让我们说走就走的旅行多了一种新选择。虽生活不易,但唯有不屑于眼前的苟且,才能触及未来的诗与远方。

       外观:精致且低调

       外观设计方面,上汽大通RG20与G20几乎保持一致,仅在细节方面有所不同,新车增加了大量镀铬装饰件,进一步提升了整车的精致感。作为一款房车,上汽大通RG20的最大特点就是足够低调,因为它看上去与普通MPV车型并无明显不同。一般来说,人们对于房车的概念还大都停留在大车厢或是外挂拖拽的那种,虽然功能很全,但难免笨重。在我看来,上汽大通RG20其本质更像是一款带有房车功能的跨界MPV,既能满足长途旅行需求,也可以用于日常代步通勤。

       内饰:大有“内涵”

       上汽大通RG20的中控台与普通版车型保持一致,设计风格较为简洁,主要以满足实用性为主。作为一款房车,车厢部分的设计非常引人关注,RG20为了保持标准的MPV车型尺寸,因此并为针对客舱进行“扩建”。车内的柜子集成了水池、操作台以及冰箱等多种功能,此外车内功能区的延伸性也做得十分到位,例如厨房操作台、淋浴以及便携式厕所均被放置在了车厢外,大幅提升了车内的空间灵活性。

       动力:满足长途出行需求

       动力方面,上汽大通RG20采用了与G20相同的动力总成,搭载2.0T汽油发动机,匹配8速手自一体变速箱。房车对于动力需求其实并不高,只要“够用”就可以。从参数来看,这台2.0T发动机的表现已经达到了目前行业的主流水平,虽然RG20相比G20加入了更多的车内装饰以及水箱,不过并不会出现“小马拉大车”的情况,动力表现完全可以满足日常所需。

       市场前景分析:扑向蓝海市场

       随着人们生活水平的不断提高,市场对于房车的需求也在日益增长,相信很多人心中都有一个“房车梦”,向往着远行和在路上的感觉。传统房车功能性较为单一,并且限制众多,因此在国内仍属于小众产品,一直未能普及。上汽大通RG20的出现打破了这一局面,“带有房车功能的MPV”定位赚足了噱头,而且产品本身也确实具备了不错的实用性。相信在未来,像这样将房车与MPV相结合的产品,一定会得到消费者的热烈追捧。

       总结

       虽然目前国内的房车市场规模还并不大,但是潜力无限,随着人们生活水平的不断提高,房车未来在国内必定大有可为。上汽大通在家用房车领域耕耘多年,旗下拥有多款B型和C型房车,已经牢牢占据了一定的房车市场份额。RG20的推出就是为了能让更多人感受到房车的魅力,是一次勇敢且极具创新精神的尝试。新车目前已开始接受预定,预售价为26.98-30.98万元。开着房车去郊游!这样的生活,你向往么?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:舒适享受的上汽大通G20

       #选车理由 买这款车主要就是感觉这款车的乘坐起来非常的舒服,而且这款车的应用对于我来说还是非常广泛的,无论是带着家人自驾游还是工作使用,都是非常不错的。

       #最满意 最满意的就是这款车的乘坐舒适性座椅非常的舒服,而且内部空间特别的宽敞,性价比还是非常不错的,设计的也比较有档次。

       #最不满意 这款车在城市出行的话,油耗还是比较高的,尤其是遇到高峰期的情况下。

       #空间 乘坐的空间我还是很满意的,这款车只要座椅调整好了,满载是非常轻松的一件事情,后备箱的储物能力感觉还是比较不错的。

       #外观 外观的造型设计的还是非常端庄大气的,这一点没有什么太大的要求,毕竟这种类型的车能设计这样已经很出色了。

       #内饰 中控内饰的设计还是非常有档次的,做工比较细致,而且用料感觉也是非常实惠的,空间搭配的还是很合理的,就是这个颜色的匹配不是特别耐脏。

       #动力 动力是完全够用了,这款车提速的表现是非常出色的,即使满载的情况下,发动机依然动力澎湃,高速行驶的时候,动力输出还是非常稳定的。

       #操控 驾驶这款车还是非常轻松的,方向盘的手感还好,指向性也特别精准,对于新手来说驾驶起来还是非常容易的,车身的稳定性特别好。

       #舒适性 座椅的舒适性毋庸置疑了,主要考虑的就是舒适性,柔软度和包裹感都非常不错,而且隔音效果也特别满意,偶尔会出现一些胎噪声,并不影响。

       #油耗 油耗大概百公里12个油左右吧,如果在城市出行遇到高峰期的话,油耗上升的还是比较明显的。

房车+MPV,北京车展体验上汽大通MAXUS RG20

       今天是第十六届北京车展开幕的第5天,这几天,小编见到了不少全球首发的重磅新车,算是好好地过了一把眼瘾。除了一些比较常规的车型,小编也见到了一些比较特别的车型。比如高合HiPhiX,这款车的车门真的太炫酷了,充满了科技感和未来感;还有第三代东风猛士战车,足足有3.8吨,任何硬派越野在它面前,大概都会被秒成渣吧;还有今天小编在上汽大通MAUXS展台看到的一款MPV——上汽大通MAUXSRG20,也比较有特色。怎么个有特色法?走,带你上车看看。

       据展台的工作人员介绍,RG20是以G20为蓝本,打造的一款“最像房车的MPV”,从严格意义上来说,RG20还是一款MPV,但是它也有房车的功能属性。一眼就吸引到小编注意的,就是RG20的这个帐篷顶,一键升顶后,就有一张长2100mm、宽1100mm的上层床铺,还有着高达900mm的活动空间,升顶内的“房间”还具备人性化的照明功能及USB口充电等丰富功能。车内的二三排座椅也可以放平,瞬间就可以获得和上层一样尺寸的床铺,这完全就是一个Loft啊,一家人出去露营的话,连帐篷都不用带,简直太方便了。

       白天不用床铺时,就可以将二排座椅翻折起来,RG20的第二、三排采用对向座椅布局,配上中央的翻折式活动桌,就相当于把家里的客厅搬到了车里,开车在外时,小朋友可以在桌子上写作业,一家人也可以围坐在桌旁吃饭,实用性很强。并且,RG20还经过专业的NVH静音调校,在车内营造了堪比图书馆级的静谧度,让家庭旅程充满了恬静的味道。

       另外,除了睡觉、出行没问题,在车内洗漱、吃饭也是完全没问题的。通过展示的车型,咱们可以看到,RG20车内搭载了冰箱、饮水机、洗手池等设备,可满足日常洗漱、清洁、食物清洗等使用需求;还配备了外置抽拉式厨房,整体餐厨配置专门针对国内用户的用餐需求而研发。此外,据工作人员介绍,RG20为了保障户外安全,还针对水路/电器等信息进行集中监测,并具备电路故障自我诊断报警功能,进一步保障露营时的电路安全,用户完全不用为安全问题焦虑。

       一番近距离体验下来,小编觉得RG20不像传统房车那样大块头,但五脏俱全,房车有的功能,RG20都有,堪称“户外露营神器”;白天行车时,RG20的MPV属性又可以舒适乘坐,可以适配更丰富的户外用车场景,满足用户更个性的用车需求。在小编看来,这是一款可以拓展户外生活边界,又可以日常代步的多功能车型,一举多得。如果看了小编的分享,你也对上汽大通MAXUSRG20感兴趣的话,也可以亲自去体验一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通MAXUS G20值得买吗?先看看口碑怎么样

       外观方面,上汽大通MAXUSG20整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为5198*1980*1928mm,结合3198mm的轴距,符合这个级别的平均水平。

       上汽大通MAXUSG20的顶配版配有220V/230V电源、车联网、后排液晶屏幕,保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面,上汽大通MAXUSG20顶配版搭载2.0T224马力L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中大型MPV,上汽大通MAXUSG20凭借着空间大,颜值高,性价比高等优点,以4.55的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

集休闲、娱乐、办公于一体,上汽大通MAXUS G20的后排有何看点?

       众所周知,如今的国内汽车市场趋于饱和,不少细分市场的销量增速明显放缓,但是笔者发现,中高端MPV市场却在悄悄地走出“独立行情”。比如2019年,别克GL8、本田奥德赛等中高端MPV的销量出现了同比上涨,可见市场对于中高端MPV的需求旺盛。而作为中国品牌中高端MPV一哥的上汽大通MAXUS自然也会牢牢抓住当下的大好行情。

       在今年9月26日的北京车展上,上汽大通MAXUS为我们带来了2021款G20系列。相比较老款车型,新款G20在诸多方面进行了升级,特别是在后排用户的体验上下足了功夫,它也被称为“最懂后排感受”的MPV。那么为什么它能获得这样的称号?是否名副其实?且和笔者一探究竟。

       既然是号称“最懂后排感受”的MPV,那我们今天就打破常规,先从2021款上汽大通MAXUSG20的后排体验开始说起。同时笔者认为,对于一台高端定位的MPV车型来说,后排体验的好坏直接决定了这款车的成败。

       首先从上车方式来看,上汽大通MAXUSG20配备了双侧电动侧滑门,充分照顾到了后排乘客不同方位的上车需求。当电动侧滑门缓缓拉开后,映入眼帘的是第二排的2张独立座椅。单纯从造型来看,笔者认为这2张独立座椅已经可以称得上是“陆地头等舱”了:椅面的造型宽大、靠垫的填充厚实、双色的拼接很上档次。如果再往细了去看,一体式的腿托、两侧扶手上的缝线、侧翼可调的航空头枕,无一不展现出上汽大通MAXUSG20的高级与奢华。

       而那些在高端MPV上比较常见的后排配置,上汽大通MAXUSG20可以说是应有尽有。独立USB充电口、电动座椅调节、记忆、加热、通风、按摩自然不会缺席,而天幕式的全景天窗、环绕车厢的氛围灯、主动降噪的黑科技,都能为后排营造出舒适惬意的乘坐环境。当然,上面这些装备对于一台高端MPV来说只能算是“必修课”,上汽大通MAXUSG20的专属“大招”还在后面。

       稍微对车有点了解的朋友应该知道,为第二排增加显示屏的操作常见于D级豪华车上,但是功能往往局限于本地的影音娱乐。这次上汽大通MAXUSG20在车顶中央配备了可折叠的12.8英寸高清显示屏,同时为它搭载了“蜘蛛智联-网中网”系统,让后排乘客的乘坐体验焕然一新,而这也是全球首款专为后排乘客设计的独立智能网联系统。

       其实,对于MPV车型来说,使用场景特别多元,有商务接待、移动出行,也有偶尔的居家用途,上汽大通把这些场景都提前想到了。首先“蜘蛛智联-网中网”系统可以让后排乘客的智能手机与后排车机“蜘蛛智联-网中网”进行互联,从而可以利用智能手机控制包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块,做到智能终端与后排车机及整车各个ECU控制器的联动。换句话说,上汽大通MAXUSG20不仅后排功能丰富,而且有了“蜘蛛智联-网中网”系统的加入,操作起来非常便利,进一步增加了后排的乘坐体验和舒适性,档次感再提升。

       以往在传统的商务MPV中,如果第二排的老板想要调节空调、氛围灯、音响、天窗等功能组件,要么吩咐前排的司机或旁边的秘书去做,但是往往调不到自己最想要的状态,比如空调温度高了点、音响声音小了点等等;要么只能自己在后排找到相对应的控制按键,操作起来相当麻烦。但是有了“蜘蛛智联-网中网”系统后,第二排的老板只需要点点手机屏幕或者动动嘴,就能让各个功能组件的运作完全达到自己的要求,方便又优雅,也倍有面子。

       当然如果你日理万机,没时间或者不想自己去设定各项后排参数,那么直接选择“蜘蛛智联-网中网”系统中集成的四种一键模式是最简单有效的方法。目前,其内置了“小憩”、“清凉”、“舒畅”、“温暖”共四种模式,一键即可触达。以“小憩模式”为例,选择后G20的车内会立即同步调暗灯光,关闭氛围灯、天窗及遮阳帘,调节椅背至60°,抬起脚托,保持25℃恒温,使后排空间转换成适宜休憩的环境。设想一下,当老板结束了一天紧张的商务谈判,返程途中一键触达“小憩模式”,在G20的后排完全放空自己,瞬间就能获得宾至如归的尊贵享受。

       同样,“舒畅”、“温暖”、“清凉”模式,也会根据你的指令,智能地为你进行自如切换,将车内氛围和环境达到当下场景的最佳状态。另外上汽大通MAXUSG20还支持FOTA远程升级,后续会解锁更多的一键模式。

       你以为这就完了?在即将步入5G时代的当下,上汽大通MAXUSG20充分考虑到了潜在用户的娱乐和行政需求,瞬间将第二排化身移动的休闲馆和会议室。先从娱乐需求开始聊,G20的“蜘蛛智联-网中网”系统整合了包括抖音、今日头条、西瓜视频等“火山车娱”APP,支持智能语音识别,帮助后排乘客快速、精准得找到想要的娱乐资讯。更厉害的是,能够根据车辆所在区域信息,结合用户个人喜好以及对内容的偏爱,打造个性化、智能座舱内容生态。

       除了字节系的内容之外,G20的“蜘蛛智联-网中网”中还整合了央广新媒体、中国之声资源,满足商务人士实时了解新闻与时政的需求。

       而面对高端商务人士的移动办公需求,G20上的“蜘蛛智联-网中网”系统可以同步用户手机中的会议行程,配合12.8英寸大屏和环绕式车载音响,能够呈现出更好的视听效果,可以说将移动会议室搬到了车上。设想一下,当老板坐在第二排舒适的独立座椅上,在享受惬意氛围的同时,还能不耽误日常办公,这种体验一定很棒。而且时间就是金钱,出行途中就能进行远程视频会议,大大节约了老板们的宝贵时间,也进一步提高了公司的运转效率。毕竟商场如战场,争分夺秒才能把握更好的机会。

       而且以上这些功能,除了车机、手机触控外可以开启之外,还能通过语音指令轻松实现,只需说一句“你好,小迈”,即可唤醒,大大提升了后排乘客的便利性。聊完了上汽大通MAXUSG20的后排,相信很多人已经对这台车完全种草了。别着急,它的其余产品力同样可圈可点。

       当笔者在北京车展上第一次看到2021款上汽大通MAXUSG20的时候,就被它霸气侧漏的外观深深得吸引住了。接近2米的车宽和超过1.9米的车高使它看起来高大威猛,硕大的多条幅镀铬格栅和造型凌厉的前包围营造出强烈的气场,配合犀利的全LED灯组,给人一种不怒自威的既视感。相比老款车型,新款配备了贯穿式的前唇镀铬条,与雾灯两侧的镀铬连为一体,看起来更加豪华。

       来到侧面,上汽大通MAXUSG20的车长接近5.2米,轴距接近3.2米,侧面看起来非常修长。黑色涂装的A、B、C柱为G20营造出了悬浮式车顶的视觉效果,贯穿前后的双腰线微微上扬,配合“逐浪千帆”造型的铝合金双色轮毂,增加了侧面的动态美感。来到尾部,敦实的造型和巨大的天空之境尾灯看起来相当庄严,也为整车增添了更多的商务气息。

       作为高端MPV,动力储备也很重要。上汽大通MAXUSG20提供了两种动力可选,2.0T直喷涡轮增压发动机的最大功率165kW,峰值扭矩350N·m;2.0T涡轮增压柴油发动机的最大功率120kW,峰值扭矩375N·m,参数表现在同级别2.0T中相当亮眼,并且这两款发动机都可以满足国六排放标准。

       而与这两款发动机匹配的是ZF的8速手自一体变速箱,同时上汽大通MAXUSG20也是国内首款搭载了该变速箱的MPV车型,动力规格之高可想而知。就实际的动力体验而言,无论是汽油版还是柴油版,动力表现都十分充沛,而且变速箱的平顺度很高,进一步提升了车内的乘坐舒适度。

       当然对于高端MPV来说,开得快更要开得安全。上汽大通MAXUSG20配备了博世ESP9.3系统,利用全新的高性能四核处理器,使得ESP的反应介入更迅速。另外G20还配备了包括LDW+LKA车道偏离预警及保持、AEB主动紧急制动、ACC自适应巡航、LCA变道辅助在内的ADAS智能驾驶辅助系统,为行车安全保驾护航。

       毫无疑问,此次2021款上汽大通MAXUSG20的升级非常明显,特别是对于后排乘客的照顾更加周到。“蜘蛛智联-网中网”系统通过软件和5G,为后排乘客提供了专属的集休闲、娱乐和行政于一体的“移动行宫”,能够满足高端商务人士全方位的用车需求。同时它对于外观细节进行了升级,动力依旧保持了同级中的高规格,面子和里子都能照顾到。笔者相信,在国内中高端MPV市场前景一片向好的当下,上汽大通MAXUSG20的销量可期。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20万价格,百万级气场,陪美女体验大通MAXUS G20

       前两天接了一个好活儿。大学同学(大美女)正在创业做网红公司,公司需要买一辆MPV用于商务接待以及工作用车。于是,在一顿饭和大美女相伴的诱惑下,我用一天的时间完成了这项任务。

       我原以为这次选车超简单,因为国内的中高端MPV市场长期被GL8把持,GL8几乎成为商务接待的不二之选,但事实证明,我out了!随着国内汽车消费的多元化,越来越多人青睐空间更大、舒适度更高、使用更便利的MPV车型,基于这样的需求,各大品牌纷纷发力,进口、合资、自主各大品牌一口气在这个细分市场推出了数款车型。

       一整天下来,我们看的车不下十款,比如GL8、威然等等。最终,美女老板认准了一辆新晋的网红旗舰MPV——上汽大通MAXUSG20(官方指导价18.68-28.98万元),至于她为什么会这么选?就说说我在陪同过程中,对这款车实际的体验感受吧。

       超大空间,体面和舒适都要

       空间是她这次选车最看重的一个因素,在她看来,在商务接待中,更大的空间不仅能够给客户一个舒适的体验,更关乎公司的体面。选上汽大通MAXUSG20最重要的原因也是它能够给到充分的体面。毕竟是做网红的经济公司,对于颜值的要求自然不低。

       作为一款旗舰级的商务MPV,上汽大通MAXUSG20的外观尺寸看上去就有那么回事。整车的长宽高为5198*1980*1928mm,轴距则达到了3198mm;各个尺寸在同级别车型中都处于领先水平,无论尺寸还是轴距,都是NO.1,这也在一定程度上造就了其车内的空间。

       先来说说它的轴长,近3.2米的轴距使它的车内实用空间能够更加轻松地布局,同时,采用侧滑门的它在更长的轴距优势下,能够将侧滑门的开口做得更大,乘客在上下车的时候也更加方便,值得一提的是,上汽大通MAXUSG20两侧的侧滑门都是自动门,这满满的仪式感不仅带来了便利,也体现了企业周到细腻的行事风格。

       外观尺寸的确是有了,不过这外观尺寸好比是“先天的优势”,“后天的努力”也同样重要。如何提升整车的空间利用率,如何打造舒适的车内空间,这都是要花心思的地方。我们进入车内,这台G20采用2+2+3的座椅布局形式,但我一下子就被第二排的两个独立座椅给吸引住了。因为车宽的优势,布局了这两个独立座位之后,其中间的过道依然很宽敞。而且这样的布局也让第二排的两位乘客可以拥有充足的个人空间,在车上进行简单的商务会谈时,能够让双方始终保持优雅的距离(毕竟适当的距离是产生美的必要条件);同时,第二排座椅的腿部空间堪称巨大,可以轻松伸腿,保持最放松的坐姿,此外,得益于它达到1980mm的车身高度,其头部空间特别宽松。

       更让我惊讶的是,打开二排座椅扶手的盖子,里面有一排像飞机头等舱座位一样的按键,原来二排的座椅还配备了多向电动调节、按摩、加热、座椅记忆、通风等功能,这对长期出差、出行的人来说,简直太友好了!

       除了第二排两个独立座椅舒适度很高,上汽大通MAXUSG20的第三排座椅也很不错,类似B级轿车的后排座椅,三个座位的横向宽度和腿部空间都能足够保证在乘坐三名乘客的时候每位乘客的舒适度。而且座椅的腿部支撑特别好,大大提升了长途出行的舒适感。

       此外,在7个座位同时使用的情况下,其行李厢空间依然十分可观。得益于它较为方正的车身结构,在平面空间并不算特别大的情况下,以超高的纵向空间取胜,依然能够轻松装载7个乘客的行李。

       豪华配置,车厢化身飞机头等舱

       宽敞的空间,足够的舒适,以为这就完了么?并没有。上汽大通MAXUS在豪华感的营造上下足了功夫。和市面上大多数只注重后排乘坐感的MPV不同,上汽大通MAXUSG20还很好的照顾到了前排的豪华感和驾乘感受,手能触及到的地方基本都被高档的皮质材料包裹,质感极佳。大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘以及旋钮式的换挡机构让它看起来科技感十足。最重要的是,它营造出了一个非常豪华优雅的内饰氛围,64色的氛围灯、天幕式全景天窗、图书馆级静音科技系统、ANC主动降噪功能以及豪华座椅,可谓是头等舱中的头等舱。

       这满满的氛围感,同样也“打动”了我这位大学同学。

       乘坐舒适,2.0T+8AT质感细腻

       当然,一辆车的主要功能还是从A点到B点的行驶过程,不过对于这类型的MPV,更看中的是乘坐感受。所以在选车时,她也特别看重车辆的乘坐体验。上汽大通MAXUSG20搭载了一套很好兼顾了动力的平顺和质感的动力总成。

       其全系标配的发动机为一台2.0T涡轮增压发动机,发动机的账面参数为最大马力224匹,最大扭矩350牛·米,在2.0T发动机中属于高功率的调校。与发动机匹配的是一台8AT变速箱,AT的结构能够保证更好的动力平顺性,此外,其可靠性也比同级别常见的双离合要高出了一个档次。

       试驾上汽大通MAXUSG20的时候,其整体的动态体验给我的感受有以下几点:在试驾中,我和我同学都没有感觉到顿挫的存在,这对于一辆以舒适为目标的车型来说,无疑是最佳的设定。同时,G20的底盘表现给了我很大的惊喜,它全系标配前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架,而GL8只把同样的配置给了高配车型,其中低配车型的后悬架还是舒适性表现较差的扭力梁式非独立悬架;G20的底盘在实测中给我的主观感受也很好,底盘能够充分过滤路面的颠簸,让车内乘客一直保持舒适的乘坐体验。此外,方向盘的转向属于舒适型调校,转向的阻尼感适中,在偏轻的手感中带有不错的质感,指向精准,易于驾控!

写在最后

       其实上汽大通MAXUSG20是我们这次选车的看得比较早的一个备选车型,在看过之后,她就对它念念不忘。和一干竞争对手相比,G20显得更全面。譬如和威然相比,二者虽均搭载2.0T发动机,威然还将发动机区分了高低功率,但G20的动力比威然的高功率更强,此外,G20的8AT也比威然的7速双离合更高级;二者尺寸十分接近,但得益于G20更加魁梧的造型,G20的内部实用空间比威然大出了许多,整体的舒适性远胜于威然。和GL8、奥德赛、艾力绅相比,不仅空间完胜几款合资车(尺寸最大的GL8ES陆尊,轴距为3088mm,相比G20的3198mm,足足短了11公分),而且上汽大通MAXUSG20的顶配不到29万,这个价格只能买到几款合资车的低配车型,许多配置都没有,更不要说她非常非常看重的——带加热、通风、按摩、腿托功能的第二排头等舱座椅。

       在随后的看车过程中,虽然大家都在期待是否会出现比上汽大通MAXUSG20更好的选项,但综合来看,绝大部分车型都是偏科生,大多只能做到在某些方面表现优秀。而像G20这样,不仅提供了超大的实用空间、超高的配置还有成熟舒适的动力系统的车型,除了上汽大通MAXUSG20,几乎别无二家。

       从前想到高端MPV产品,人们想起的是合资品牌的GL8、奥德赛、艾力绅。现在详细体验了上汽大通MAXUSG20之后,我负责任的说,如果你想在20万级别预算范围内购买一辆高端MPV,这台上汽大通MAXUSG20,真的值得你加入备选清单,是不容忽视的一款诚意之作。

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