基于大通V80打造,隆翠酷睿C型房车,满足一家四口旅居

上汽大通V80底盘在国内自行式房车上被广泛运用,不同厂家对底盘的调教改装都有所不同。接下来我们来看一款隆翠酷睿C型房车,基于大通V80改装而成,看看它对底盘的运用做到什么程度吧。

清新简约外观,斜切额头设计降风阻

首先我们来看一下外观部分,车身主体用的是清爽的白色加蓝色灰色车身彩贴设计,比较简约时尚。C型房车最突出的特点就是额头大,这款房车也不例外,但是在额头前做了斜切面的设计,能够有效地降低行驶时的风阻系数。

车身左侧看去,整车的线条十分流畅,彩贴也为房车增添了动感。一体成型玻璃大顶,有效地防止雨水渗漏进车内。左侧车厢配置有三个房车专用外推窗(含纱窗),为会客区与休息去提供采光通风。下方为三个储物舱,储物空间充足。

该车尾部预留出空间,可以选装自行车架、房车专用后爬梯。车身采用高强度复合材料,保温隔热,整车尺寸为5950mm*2335mm*2900mm,轮距3850mm,最大总质量为4100kg,额定载客4-6人,车长不足6米,蓝牌C照即可驾驶。

额头的左右两侧对称设计了两个推拉窗,含纱窗,给额头床处提供通风照明。右侧配置比较丰富,有遮阳棚、专用乘客门、外推窗、黑水箱、电瓶舱、储物舱、户外淋浴装置等。车门一侧设有上车扶手,下方配置有电动踏步,上下车安全便捷。

V80底盘,动力充沛

进入驾驶室,正副驾驶座椅为原车座椅,浅色仿真皮革包覆,座椅贴合人体曲线设计,很舒适。大通底盘的仪表盘位于中控台的中央,驾驶体验不是很好,不方便查看。基于大通V80底盘改装而成,动力方面,搭载2.5T柴油发动机,匹配6AMT手自一体变速箱,油箱80L,最高设计时速100km/h,符合国五排放标准。同时,该底盘配置前麦弗逊式独立悬架/后非独立悬架,前/后盘式制动系统。

简约内饰风格,经典分割布局

内部采用生态板材家具、房车专用地板革,环保耐用,浅色原木色调让整个空间具有温馨的家居氛围。从前往后布局依次是驾驶室、额头床、会客区、厨房区、尾部纵置上下铺床和卫生间,空间布局上通透不拥挤。

额头床配置海绵床垫,可容纳两人休息,上方做了软包设计,防止磕碰受伤,两侧的推拉窗采光通风,有效地降低空间内的压抑感。配备有隐私拉帘,保障隐私,还配备有额头床爬梯,方便上下床。床板可翻折,下方配置有一台大尺寸车载电视,给旅途增添乐趣。

会客区采用2X2对坐布艺沙发卡座设计,中间配置可升降餐桌,可与卡座拼成一张沙发床。卡座上方空间做了一排吊柜,柜子下方有三个LED照明灯提供照明,外推窗(含防蚊、遮阳帘)也增加了通透度。充电插座设计在座椅下方,使用起来可能有些不太方便。

组合式储物柜,宽敞厨房料理台

会客区对面入门处,乘客门上方是房车的水电开关总成控制面板,在车门一侧做了组合式储物柜,储存拿取日常用品很方便。另一侧就是厨房区域,一体式组合橱柜设计,料理台内嵌带盖板的洗菜盆、电磁炉,操作台下方配置有50L车载冰箱,在厨房区的上方也做了吊柜,可以放置厨房用具等。

舒适纵置上下铺,实现六座六卧

尾部是纵置式的上下铺设计,位于会客区卡座后方,这种纵置设计,乘客在车辆行驶过程中休息,也不会因为车身摇晃不舒服。上下铺均配置有海绵床垫、充电插座、阅读灯,还有外推窗,增加空间通透度,降低压抑感。上铺床板是固定的,没有顶部吊柜的设计,在下铺床板下配置了储物柜,常用衣物方便储存。加上额头床、沙发床,整车可实现6座6卧。

通透舒适卫生间,解决旅途尴尬

最后来到卫生间区域,采用的干湿一体式设计,配置有房车专用可抽拉式坐便器(自带黑水箱)、不锈钢面盆可抽拉水龙头、梳妆镜、储物柜、防水浴帘,水龙头抽出来可做淋浴花洒使用。

卫生间上方配置有毛巾架、照明灯、换气扇,确保空气流通,不留异味,影响车内居住环境。整个卫生间整洁明亮,一个成年人洗漱完全伸展得开。

总结

以上就是这款隆翠酷睿C型旅居车的简单介绍,如今依维柯欧胜底盘较为流行,这款基于大通V80底盘打造的房车还是挺引人注意,在旅居车中的性价比很高。在水路方面,配置110L净水箱、67L灰水箱;电路方面,配置3000W充电逆变一体机、200AH免维护蓄电池,可选装400AH锂电池、300W车顶太阳能板。该车还支持选装洗衣机、抽油烟、70L冰箱等等,满足不同人群的需要。

对这款车您还有什么看法,欢迎评论、留言、转发。喜欢房车的朋友可以关注我们房车记哦~

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全能高配,主打性价比!傲旅大通V80长轴,纵床上下铺,售价26万

何为性价比?有的人认为是价格便宜,性价比就高。其实不然,我觉得产品的性价比,则要从多方面考虑,首先配置怎么样?做工又如何?服务差不差?其次,我再看你价格是不是合理?虽然大家都在追求“物美价廉”,但现在这个社会可没有你想想的那么好。那么今天小编给大家介绍的这款房车,小编个人感觉性价比虽然不是很高,但是不比目前市场上的车型差很多。一起来看看吧!

这款房车是由傲旅房车基于国产大通V80长轴底盘改装而成的B型房车。外观方面与众多同类型产品没有太大的区别,车身拉花采用的是灰和红的搭配,让外观显得不是那么单调,微微透露着时尚动感性。车身尺寸长宽高分别为5700×2000×2580mm,整车荷载5人,蓝牌C照即可驾驶上路。

车身左侧主要配置了注水口、散热口和220V市电接口。该车轴距在3850mm,使整车能够拥有较好的内部空间,因此用来改装房车则是比较适合的。

车身尾部没有做过多的配置,车尾依然保留了一条长条固定踏步,可以更加方便乘客从车尾上下车。除此之外,尾部还配置了倒车雷达和倒车影像摄像头,以保证车辆在倒车时的安全性。

打开尾门后,可以看到尾部做的是一个横床版的布局。它的床铺尺寸为1.8×1.2m的尺寸,可以满足两个人在这里休息。

床铺下方是它的储物柜,空间比较大,可以放置不少行李物品。旁边则是它的整车电路控制开关舱。

车身右侧主要配置了手动遮阳棚,可以在驻车时搭建一个很好的休息区域。

打开中门以后,可以看到一个外置抽拉式炉灶,在车外做一些美食,还是非常不错的。内部则是料理瓶的储物仓,规格整齐,拿取也比较方便。

驾驶舱与原底盘相比,没有做太多的改变。多功能方向盘的搭配具有蓝牙、导航、倒车影像的功能。中控台配置了液晶显示屏,具有蓝牙、导航、倒车影像等功能。动力搭载,2.0T柴油发动机,匹配6AMT手自一体变速箱,最高时速150km/h。

驾驶舱配置了两人座椅,座椅柔软性还不错,长时间驾驶可以减少疲劳度。

房车内饰布局从车头到车尾依次为驾驶舱、会客厅、厨房和卫生间以及卧室。布局比较经典,空间性比较宽敞。

会客厅配置了一个双人座椅,整车配置了4个座椅,所以实拍车最大核载人数为4人。座椅前方是手动升降餐桌,在这里办公、娱乐和就餐都没有问题。顶部配置了两个比较大的储物柜,可以放置一些方便拿取的物品。

厨房区域可操作空间还是比较大的。凹型不锈钢水槽、电磁炉和房车专用冰箱等常规配置基本都配备了。

卫生间采用的是卷帘门的设计,空间利用率更高一些。配置则相对简单了,主要有洗脸盆、梳妆镜、换气扇和淋浴花洒等设置。基本可以满足一个成年人的洗漱。

整车的内饰空间比较宽敞,一两个人出去玩绰绰有余了。顶部还设计了尺寸很大的星空灯。但是该车的灯光着实让我很烦,可以换一些更柔、更温馨的灯光。

总结:这款房车基本上市场中的大通长轴B型房车相差无异,要说特点那就是价格够低。指导价仅为26万。水电配置也比较高,水路标配120L清水箱和70L灰水箱。电路标配400ah锂电、3000w逆变器和300w太阳能电池板。对于这款房车,你还有哪些想要了解的?可以关注房车记或评论下方留言。

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买了上汽大通6座轻客想自己改装房车,上路交警输叔查咱不?

大通v80怎么加装副电瓶?

适合改房车的车型推荐

适合改房车的车型推是依维柯。

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称,公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司,南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日。

公司产品分为依维柯和跃进两大平台,依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车,7.5万台柴油发动机,有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线,包括3-6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。

汽车品牌

南京依维柯公司是中国最早具有独立研发能力的轻型车公司,依托意大利依维柯公司的雄厚技术实力,联合包括乔治亚罗意大利工作室在内的世界著名汽车设计公司,具有高水平的产品开发软硬件设施,全面应用数字开发技术,实现产品从设计到投产的同步工程,有效缩短了产品设计和开发周期,保证了新产品的设计质量。

质量水平达到欧洲IVECO标准,在已投放市场的数十万辆IVECO汽车中,该系列变速器至今仍保持零投诉,已有许多70万公里以上变速器总成无大修的用户。

大通v80和福特新全顺哪款更适合改B型房车?

这个其实不用对比了,想省钱就大通,想省事就新时代全顺,大通发动机2.8t的你开个一年几乎就超大噪音。全顺现在2.2t的你开个5年声音也没什么太大变化还是那么好听,就是现在是国五的多了个三元催化,要经常高速不然就容易堵住,堵住了就要清洗,不然加不起油,整车底盘你开个2年下来也没有全顺那么整版了,大通就感觉要散架了,全顺几乎没什么太大变化,这就是国产和合资底盘的区别,新车区别不大,因为两个车我都开过,全顺有个毛病就是后驱车而且后桥是整体桥,一旦有异响只能换后桥,不象大通换差速器总成就行, 后期保养成本估计也会比大通高,因为全顺彪马发动机几乎都是电子控制,要换什么配件几乎要到4儿子店去用电脑重新学习,不然车就不好开,发动机上换很多配件换了就要链接电脑从新学习编码进去,大通的就会好很多,外面也可以修,配件自己也可以换,但是个人还是推荐新时代全顺,这个车开起来不论底盘的紧凑还是发动机的动力,还是底盘调校,开一年后和国产的比区别还是挺大,支持国产别喷我,我是就事说事

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