36.8万元起 爱旅途2020款大通V90B型房车亮相

爱旅途房车带来一款基于上汽MAXUSV90底盘打造的B型房车,新车命名为2020款大通V90B型房车;官方指导价36.8万元起售。感兴趣的朋友可持续关注21世纪房车官方网站及新闻动态,我们也会随时更新报道。

爱旅途2020款大通V90房车基于上汽MAXUSV90底盘打造,该车长宽高分别为5940×2110×2800(mm),轴距3760mm。车身以蓝色为主,造型简洁、时尚;前置后驱及后双胎的组合也让行驶途中提供了更好的稳定性。车头前部超大进气格栅搭配LED线性大灯以及矩形雾灯使整个车头立体感十足。底盘悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂,后钢板弹簧非独立悬挂系统。外部方面,标配遮阳棚、中门电动踏板、外接充电口/电源线、外置抽拉燃气灶、外置淋浴花洒、200W太阳能电池板、400Ah锂电池等。

车身中门为侧滑门开启方式,防蚊纱门设计,使得开门透气不再受蚊虫的烦恼,细节用心。收纳式多功能桌板可为户外美食制作提供了便利的操作平台。

动力方面,搭载2.0T“上汽π”柴油发动机,最大功率109kW,最大马力138Ps,峰值扭矩375N.m,符合国六排放标准。传动方面匹配6速自动变速箱。配有GPS导航、倒车影像等配置,让驾驶更加轻松。主驾驶座椅采用黑色皮革与灰布料混搭,质感不错。

车厢内部驾驶舱顶棚、乘客舱顶棚、侧墙、尾门处均做了软包处理,防止乘员磕碰,体贴用心。全车太阳膜也可减弱紫外线对皮肤的伤害;吊柜表面采用膜纸贴保护。整体布局从前至后依次为驾驶舱、卫生间、生活功能区、横置上下铺、尾部抽拉式燃气灶。值得一提的是这样的设计打破了以往B型车布局结构,给人耳目一新的感觉和体验感。

卫生间采用半包围软隔断设计,为中间过道留有空间,由卷帘门与外部隔开,可形成独立的私密空间,卫生间在不使用时占用空间较少;内部配有马桶、洗手池、梳妆镜、换气扇及抽拉一体式淋浴花洒等。水路系统方面,80升净水箱、50L灰水箱。

车厢中部全心式布局设计给人印象深刻,一目了然;卫生间旁边设有多组储物柜,上方储物柜可挂衣服,下方可存放小件物品;双人卡座沙发前方是壁挂桌带有旋转支腿设计;上方设有一台17寸壁挂式网络电视,节省空间的同时也利于操作,日常可用于办公或娱乐活动等。侧面墙壁外推出保证采光及通风换气效果。

靠近乘客门处是操作台,台面平整,由洗衣机、车载冰箱、220V充电插座、USB充电接口及多组储物柜组成,便于日常使用。其它配置包括内部音响、电磁炉、微波炉、烟雾报警器、石蓝热水暖风系统、驻车空调等。集成控制面板位于乘客门上方,可控制车内照明及各个电器开关等。

车厢中部双人卡座靠背放倒后可与上方形成横置上下床布局,层次感分明,满足一家三口睡觉没有问题。两侧上方吊柜也提供了丰富的储物空间。车尾处玻璃也可随时东西车外的情况。

尾部采用对开式车门设计,但有别于常见B型房车结构,外置抽拉燃气灶及不锈钢洗手池则变成了独立的区域,与车内上铺横床分离开来,再加上周围储物格及储物柜可存放日常食材,大大提高了户外美食制作的便利性。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

简约时尚的上汽大通V80 小额头C型房车 售价36.8万

很多房车友不喜欢大额头的C型房车,一是觉得车身高,二是认为开起来车身会有点飘,所以小额头的C型房车是他们的钟爱,在保证车内空间的同时,也让驾驶感受更好。

今天为大家介绍一款新星通途T600—小额头C型房车,基于上汽大通V80底盘上打造的,现在市场价格36.6万元。

外观流畅,白色的车身搭配白色简约的车身拉花,显得时尚而又淡雅。

现车是采用国五排放的上汽大通V80底盘,使用一台2.5T涡轮增压柴油发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩330牛米,油箱容积80L。也可以选装国六排放标准底盘。

主副驾驶座椅后面是客厅,采用了经典的L型座椅+单人侧向座椅的组合,构成了围坐式的休闲区域,中间是电动升降桌板。围坐、聊天、打牌、用餐都非常不错。休息的时候,这里又可以拼出一张完整的床位。

由于是小额头造型设计,主副驾驶座椅的上方没有床,配备了大尺寸房车外推窗,增加客厅内的透光性。

L型沙发的左侧墙壁上配有大尺寸房车外推窗,上方有多组小型储物盒。

客厅的上方配有一张隐藏式的电动升降吊床,睡卧2人是没有问题的。

客厅后面的布局是竖置床铺设计,也是目前房车内经典的布局。

如上图,进门的左手边是车内厨房区域,配备了80L车载冰箱,洗菜池、电磁炉、油烟机和微波炉,设施齐全。

在卫生间的后面是一体式卫生间区域,洗手盆、独立花洒、通风窗、换气扇、化妆镜、储物格、马桶等,设施齐全。

后面纵置双人床,加上电动吊床,满足4人出行4人睡卧的空间。在床铺下面还有大尺寸储物空间。

这款房车还配备了车顶的驻车空调和燃油暖风热水锅炉。水路方面配置了120L清水箱和70L灰水箱,燃油锅炉提供源源不断的热水,电路方面配置了200AH锂电池和2000W逆变器。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通房车的评价怎么样?

上汽大通房车面对路况不理想的情况,就算是山路也可以平稳驾驭,这就是它的动力、操控性和通过性都能十分出色的结果了。并且,其经过特殊调校后的底盘,舒适性和刚性相结合,就算连续过弯,整个车身都十分稳定,坐在里面非常平稳,让驾驶之旅安全、平稳、舒适。里面床的设计也比较独特,空间利用的比较充足,所以大通房车的评价比较高。

30多万的预算,国产房车有哪家好房车推荐?

30多万能拿下辆很不错的房车了,在这推荐上汽大通RV80房车车系,我的自用款,性价比高,经得起同类房车对比,好像有些款型不到30万就能拿得下,看个人偏好和需要了,也可以去实体店或者官网上查看下。

大通房车怎么样?

为了避免大通水军自问自答,我还是来占个窝吧。凭良心讲,上汽大通是在房车这个小众车型上投入最大的企业,没有之一!这一点是绝对值得肯定的。无论是投放海南的租赁房车,还是官方的大通RV80,乃至自己投的房车生产基地。国内如此重视房车市场的只有大通!大通与所有房车改装厂合作也是最为紧密的,这点从满市场的各种基于大通V80房车就可见一斑。前一段时间与某知名房车改装厂联系,了解到一些关于底盘的信息。当时我咨询现在是否还在改东风御风底盘,对方答复是已经很久不做御风了,东风老国企做派,太难沟通,反倒是上汽大通这面,特别容易合作。我想这也不是一家两家的特殊情况,基本可以代表主流房车改装企业,君不见主流改装厂集体推大通底盘么?车好不好咱们一会说,最起码人家市场营销做到位了。说说主流的这几款适合改房车的底盘吧,福特全顺适合改房车的底盘偏少,而且江铃自己搞改装,外面似乎就拿不到新全顺的底盘?这种幼稚的垄断玩法,基本就不用谈什么市场占有率了,要不是产品确实不错,早就没人跟他玩儿了。东风御风已经说过了,宁可出物流车也不在房车底盘这儿费功夫,基本算是放弃这个市场了。还剩个依维柯,价格又那么感人,只能做成C型报高价走中高端市场。除了这几个,其它车型占有率太低了,基本可以忽略了。综上所述,不是大通车好不好的问题,是我们没有更多选择。至于车质量,讲真大通与全顺这种发展了半个世纪的成熟车型相比,还是有很大差距的,就我从业至今,看到的用户反馈,大通车整体质量并不乐观。如果前面是褒,后面这些就不太好听了:一是确实有用户反馈车质量问题而大通默不作声,反而用大量的水军来混淆视听,你水军是瞎子么?看到报质量问题的帖子不去上报、不去与用户沟通,就一味的刷你大通如何好,其它车如何辣鸡,这种做法弱智至极!估计大通水军团队也是外包,你既然能做到水军外包了,为啥不能专门找个团队收集车友负面反馈,积极处理解决问题?二是大通一直打着英国血统做宣传点,这事儿也是存疑,收购国外成熟车厂这件事,其实也就是炒作。1.8亿收购的LDV,又花了数十倍的价格从新打造,试问与你自研有啥区别,无非就是挂个外国的名号,利于宣传而已。以上两点负面仅为个人所感,不针对大通,只针对他做市场推广的公关公司,别用做表面文章,愚蠢至极!总结:之所以先褒后贬,主要原因是大通在中国房车行业的发展上功不可没,但并不是因为车好,而是因为营销,以及市场确实没有更多更好的选择,朱砂没有红土为贵,仅此而已。我怀疑这个是大通水军开的帖,固有此答。如果大通能把用在水军上的力气,用在提高产品稳定性与质量上,车友之福!以上,第一房车不负责任一说,你就随便这么一听!手机码字,无图勿怪。对房车感兴趣的,关注一下我哦!

大通房车跟金龙房车哪个好

都好。
1、大通房车亚洲最大房车工厂出品、全车车规级认证,在碰撞、电路的安全性上远胜于改装房车。在房车行业第一个实现L2级别的智能辅助驾驶,同时还有48V智能双发。
2、金龙房车采用底盘型号为的底盘,排放标准为,轮胎规格为,它具有动力足,耗能低,使用寿命长。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081