自动挡房车20万左右

自动挡房车推荐是大通房车。

大通房车采用了大通汽车底盘,搭载了一台2.0升涡轮增压汽油发动机,最大功率160马力,最大扭矩350牛·米,具备较好的动力性能。车辆的最高时速为150公里/小时,综合油耗约为7.5升/百公里。

大通房车内部采用了四人座布局,配备了双人床、厨房、卫生间等设施。厨房区域包括燃气灶、电磁炉、微波炉、冰箱等设备,满足日常烹饪需求。卫生间则配备了淋浴、洗手池、马桶等设施,保障了生活的便利性。此外,车辆还配备了空调、暖风系统等设施,确保车内环境的舒适度。

在车身外部,大通房车还配备了一定的储物空间,方便携带户外露营所需的装备。同时,车辆还配备了倒车雷达、倒车影像等辅助驾驶系统,提高了驾驶的安全性。

买房车需要注意的事项

1、预算:在购买房车之前,消费者需要明确自己的预算,并根据预算范围来筛选适合的房车。同时,还需要预留一定的资金用于后续的保养、维修和加油等费用。

2、用途:购买房车前,需要明确自己房车的用途,比如是用于长途旅行、周末露营还是日常通勤等。根据用途的不同,选择适合自己的房车类型和配置。

3、房车类型:市场上主要有自行式房车、拖挂式房车和营地式房车等类型。自行式房车适合自驾游,拖挂式房车需要搭载在一辆车上,适合喜欢户外露营的家庭,营地式房车则适合固定地点度假。

4、设施配置:购买房车时,需要关注车辆内部的设施配置,如床铺、厨房、卫生间、空调、暖风等。根据自身需求,选择配置合适的房车。

以上内容参考百度百科-大通房车

房车费油吗?

房车不费油。

从动力、操作性和性价比来说,房车油耗量处于中等水平。一般的房车百公里十个油左右。有种轻量版柴油机器的不到十个油。一般C型柴油房车的油耗,随着体量增大,油耗也逐渐升高,柴油皮卡房车的油耗,普遍在十二三个。汽油车型的动力不如柴油,油耗反而更高,大概得十五六个。

房车体型大,重量大,风阻大,发动机排量大,指望它像家用轿车一样省油,是不现实的。而且,房车越大,其油耗也会越高。一些房车,油耗可以做到跟家用SUV差不多,但这些车无一例外是小型B型房车,空间小,功能不完善。

房车加油一般有两种,汽油和柴油。柴油房车通常出现在中大型车体,汽油发动机一般出现在小型房车,油耗与价格成正比,油耗低说明你车小,排量小,空间小,家具少。价格自然也就便宜,低价房车通常就是小房车。

上海大通七人座每百公里烧多少油

1驾驶习惯路况堵车、否磨合期/旧车等油耗般综合油耗8-10左右吧 少油意思百公少升油口语习惯说车辆油耗般百公油耗计算比百公油耗10L意思车辆行驶100公需要10L汽油建议根据自测算、载重、油品、冷热风

买房车开的话,一个月油费要花多少钱?

要看行驶里程的,不过想要油耗小,选对房车很重要。像大通房车RV80,搭载的是VM发动机,国五排放,高效低耗,综合油耗百公里仅为8.3L。出去游玩,行驶里程再多,也不担心油费过高的。

上汽大通的房车好不好

上汽大通、东风御风和福特全顺,在B型房车界保有量占比挺高

各有各的特色,价格相差也不多

大通房车怎么样?

为了避免大通水军自问自答,我还是来占个窝吧。凭良心讲,上汽大通是在房车这个小众车型上投入最大的企业,没有之一!这一点是绝对值得肯定的。无论是投放海南的租赁房车,还是官方的大通RV80,乃至自己投的房车生产基地。国内如此重视房车市场的只有大通!大通与所有房车改装厂合作也是最为紧密的,这点从满市场的各种基于大通V80房车就可见一斑。前一段时间与某知名房车改装厂联系,了解到一些关于底盘的信息。当时我咨询现在是否还在改东风御风底盘,对方答复是已经很久不做御风了,东风老国企做派,太难沟通,反倒是上汽大通这面,特别容易合作。我想这也不是一家两家的特殊情况,基本可以代表主流房车改装企业,君不见主流改装厂集体推大通底盘么?车好不好咱们一会说,最起码人家市场营销做到位了。说说主流的这几款适合改房车的底盘吧,福特全顺适合改房车的底盘偏少,而且江铃自己搞改装,外面似乎就拿不到新全顺的底盘?这种幼稚的垄断玩法,基本就不用谈什么市场占有率了,要不是产品确实不错,早就没人跟他玩儿了。东风御风已经说过了,宁可出物流车也不在房车底盘这儿费功夫,基本算是放弃这个市场了。还剩个依维柯,价格又那么感人,只能做成C型报高价走中高端市场。除了这几个,其它车型占有率太低了,基本可以忽略了。综上所述,不是大通车好不好的问题,是我们没有更多选择。至于车质量,讲真大通与全顺这种发展了半个世纪的成熟车型相比,还是有很大差距的,就我从业至今,看到的用户反馈,大通车整体质量并不乐观。如果前面是褒,后面这些就不太好听了:一是确实有用户反馈车质量问题而大通默不作声,反而用大量的水军来混淆视听,你水军是瞎子么?看到报质量问题的帖子不去上报、不去与用户沟通,就一味的刷你大通如何好,其它车如何辣鸡,这种做法弱智至极!估计大通水军团队也是外包,你既然能做到水军外包了,为啥不能专门找个团队收集车友负面反馈,积极处理解决问题?二是大通一直打着英国血统做宣传点,这事儿也是存疑,收购国外成熟车厂这件事,其实也就是炒作。1.8亿收购的LDV,又花了数十倍的价格从新打造,试问与你自研有啥区别,无非就是挂个外国的名号,利于宣传而已。以上两点负面仅为个人所感,不针对大通,只针对他做市场推广的公关公司,别用做表面文章,愚蠢至极!总结:之所以先褒后贬,主要原因是大通在中国房车行业的发展上功不可没,但并不是因为车好,而是因为营销,以及市场确实没有更多更好的选择,朱砂没有红土为贵,仅此而已。我怀疑这个是大通水军开的帖,固有此答。如果大通能把用在水军上的力气,用在提高产品稳定性与质量上,车友之福!以上,第一房车不负责任一说,你就随便这么一听!手机码字,无图勿怪。对房车感兴趣的,关注一下我哦!

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