国五换国六,这些库存房车价格实惠,4座6座都有还是大厂生产的

Hello大家好,这里是房车情报。大通V80底盘是国内房车市场中覆盖率非常高的一款底盘,各大厂商均有这款底盘打造的房车,自动挡变速箱和高性价比都是其突出的优势。今天小编为大家准备了两款上汽大通原厂打造的C型房车,一起看看原厂在自家底盘上是如何设计的。

首先介绍的是家庭版,外观车头部分采用宝石蓝涂装,搭配车身拉花,让整车看上去年轻动感。外部尺寸为:5993*2272*3176mm,轴距3850mm,可以上蓝牌,C本即可驾驶。车身外侧装配有菲亚玛遮阳棚、电动踏步、大尺寸储物箱、底置储物箱和水电接口,日常使用方便。

基于大通V80底盘打造该车驱动系统维持原厂设置,搭载一台2.5L柴油涡轮增压发动机,最大功率136Ps,最大扭矩330N·m,匹配6AMT变速箱。标配有多功能方向盘、ESP车身稳定系统、胎压监控系统、定速巡航等功能,车内还配备GPS+倒车影像一体机,驾驶感受比较轻松。

家庭版的特征除了宝蓝色的涂装,四座布局也是一大特点(有6坐版见下文)。驾驶室2张座椅+后排2个座位正好适合四口之家。座椅均采用乘用车级别座椅,安全性和舒适性都有保障,主驾后方还有临时座位,驻车时坐在这里有卡座的感受,将升降桌放平这里还能拼床,适合儿童使用。车顶额头床尺寸不错,可以容纳两人睡卧,底部还有可以翻折的电视,增加车内娱乐属性。

卡座对侧,是本车的厨房区域。这里有顶置吊柜,操作台上有电磁炉、带盖洗手池和2个220V电源插座,下方内嵌一台80L车载冰箱,还有储物柜可以存放一些餐厨用品。

车厢后半部分是卫浴间和主睡卧区。卫浴间标配换气扇、外推窗、洗手池、花洒龙头、浴室镜、赛特福德旋转式马桶和隔水浴帘,基本满足应急如厕和淋浴需求。

纵置的双人大床是赶走旅途疲惫的利器,储物吊柜、阅读灯、电源插座、外推窗都没有缺席,车顶还有一台顶置空调,不论何时都能提供舒适的温度。

整车水电配置有:146L净水箱、64L灰水箱,1200W逆变器、200Ah电池等。这款房车内部百分之80都是使用进口件儿,在温度控制系统方面除了有特鲁马顶置空调以外还配有伟巴斯特的燃油暖风机,同时车内还有过水热系统,整体线束也是美国进口,品质上还是不错的。

接下来介绍的是6座标准版,相比家庭版外部车身造型与底盘动力系统都没有变化,主要区别在车内。这款车型采用6座布局,对卡座选用乘用车座椅,都配备安全带,行车时乘坐舒适性与安全性相比沙发卡座更好。主驾驶后方还有一个小型侧座椅,不支持行车时乘坐,仅供驻车时临时休息或是踩踏上下额头床。

厨卫部分两车基本相同,这里也作略过,床铺设计是另外的不同之处。两张横置床铺布置在车厢尾部,组成上下铺的形式,同样可供两名成员在此休息。

这两款上汽大通RV80C型房车拥有原厂品质,整车经过可靠性测试、保温隔音层提升NVH性能、集成线束工作稳定,同时在全国有400多家售后服务网点,这些都是原厂底盘带来的优势。目前家庭版报价31.8万元,标准版32.8万元,这两款房车出厂售价都在40多万,大家认为这两款车如何呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

首款大通V90 C型房车!2.0T柴油+6AT动力超依维柯,一家5口住挺好

Hello,大家好!

去年3月份,上汽MAXUS带来了旗下首款基于V90底盘打造而成的自行式B型房车,也由此开始,国内房车市场又多了一个明星底盘——MAXUS(大通)V90!凭借出色的设计以及满足国六排放的全新动力总成,在过去的一年里不少厂家都推出了基于V90打造的自行式B型房车,但整体设计相对来说略显雷同。为此不少房车爱好者都和我一样,期待着一款基于V90所打造的自行式C型房车的到来,这不,就在我翘首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房车——上汽MAXUSRV90C,下面咱们就通过一些官图来提前看看首款V90C型房车。

首先这里跟大家道个歉,由于此次图片都是官方图,为此可展示的车身细节并不多,新车正式发布后,我们会第一时间为大家带来详细的实拍解读。从现有的资料来看,这款全新房车采用的C型设计,并且在车身尾部加入了拓展机构,也应该是上汽MAXUS推出的首款拓展车型,而尾部拓展的直接作用便是增加车尾床尺寸,预计会是一张尺寸在1900*1500mm左右的双人床。

车身尺寸方面,长宽高分别为5990*2343*3073mm,核载6人,这样的车身尺寸比起常见的依维柯C型,要略小一些,尤其是在车身高度方面,已经趋近于一些小额头依维柯房车。我们还看到在车身尾部提供了抽拉式燃气灶,这在实用性上更好,比起把抽拉灶放在中门旁,可以更好地杜绝油烟进入车内。

从官图中我们还看到了车身外部的外接电源并没有采用常规三孔头,个人猜测应该是使用了新能源插头,这也就意味着这款房车以后是可以使用汽车充电桩的,极大地提升了出行用电便利性。说到电气,这款房车整车使用了上汽自主开发的48V电路系统,搭配一块电量达到7.2度的大容量锂电,可以轻松满足一家人在没有外接电的情况下2-5天的使用需求。

动力上,这款房车搭载的依然是上汽Π系列2.0T柴油发动机,与之匹配的一部6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱,最大功率110kW,最大扭矩达到了375N·m,单从数据上看已经超越了依维柯欧胜的3.0T柴油发动机,而这套动力系统的实际表现也很令人满意,在加上ADAS智能驾驶辅助系统,进一步提升了整车的驾驶舒适性和便利性。

关于这款房车的内部,从曝光的官图来看,依然保持了上汽MAXUS房车的一贯高水准,车内精细的家具做工以及宜人的配色,让“大厂实力”尽显。驾驶室后方是常规的四人卡座会客区,四人座椅均采用了乘用车座椅,日常乘坐舒适性更佳,会客区车窗采用了电动升降设计,这也是目前国内第二款生活区采用升降车窗的C型房车(第一款是上汽MAXUS的RV80C房车)。

驻车以后需要休息室,还可将卡座沙发拼接成一张沙发床,目测尺寸仅能作为儿童床使用。

说到床位,除了这样沙发床以外,这款房车的驾驶室顶部还提供了一张大尺寸的额头床,两人使用完全没问题;车厢尾部的拓展打开后也可变成一张双人床,如此看这款房车可以轻松睡下一家5口人。

车内的厨房区域被放置在了副驾驶座椅后方,这样的布局方式在之前的RV80C型车上也有体现,但受限于车内空间,RV80C上的厨房并不大,而在这款RV90C上,车内厨房则大了不少,提供了洗菜盆、电磁炉、抽油烟机,在橱柜下方甚至还提供了一台洗衣机,可以说相当实用了。

而冰箱、微波炉等设备则被放置在了中门的后方,与卫生间对立而设,这样设计的好处之一就是可以把尾部床变成一个相对私密的空间,不至于把床上的一切直接展现给车内人员,同时也可以防止行车时,尾床上的物品滚落。

以上就是目前我们所了解到的关于这款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息来看,我个人对这款房车还是比较满意的,当然具体实际表现如何还要等正式上市后试过之后才能见分晓,当然我们也希望他可以给出一个比较合理的定价,毕竟之前RV80C的价格并不低。想要了解关于这款房车更多的信息,记得持续关注我们哟~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大通房车有哪些车型?

上汽大通原厂有RV80 B型
RV80 C型
以及最新出的RG10升顶露营房车另外,以大通底盘打造的房车就更多了,B型C型长轴短轴均有多种款式。

国产C型房车有什么可以推荐的?

推荐上汽大通房车RV80中的C型房车,外观简约流畅,不足6米的车长、国五排放,上蓝牌、C本即可驾驶;还配置了2.5L柴油增压发动机,最大功率110KW,最大扭矩360N·m。

大通房车厂家在哪里?

大通房车是上海汽车制造有限公司,在浦东新区建立一座现代化汽车生产线,主要生产研发各种房车,型号多达二十多

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