轻客品质就看三大件,大通V80完全败给了江铃福顺

对于想要购买轻客的消费者来说,这是除了买房外的一笔大支出,所以谨慎选车很有必要。一辆轻客的核心技术,体现在发动机、变速箱和底盘三大部件,它们的优劣关系着轻客用户的创富效率,也直接关系驾驶者的生命安全。一个车企的技术实力怎么样,主要就看三大件技术。

从轻客市场表现来看,江铃轻客的产品品质和性能拔尖,有着坚实的用户好口碑,一直稳居行业第一,是行业的龙头老大,中国轻客第一品牌。而大通V80也是不甘居下,奋起直追,形成了强劲的竞争关系。如果从三大件来看,究竟谁家更靠谱呢?下面我们就来具体看一看。

从上面的表格来看,江铃福顺的发动机和变速箱,各项数值都优于大通V80,能给用户带来更好的使用效果。市场上都在说,三年的大通一堆铁,除了喇叭不响其他地方都响。

发动机:江铃福顺千万装机量,大通V80动力弱故障多

发动机是轻客的“心脏”,它的好坏直接影响用户的工作效率。江铃福顺搭载福特PUMA同平台的2.0T柴油发动机,最大扭矩355Nm,加上它是一款后驱车,以超强运力为高效物流提供助力。福特PUMA柴油发动机,全球范围使用,装机量超过千万台,平台好,迭代快,技术先进又稳定,满足最新一代国六B排放标准,这也是江铃福顺出厂即承诺发动机终身质保的底气所在。

《车质网》数据显示:大通V80质量问题频发,发动机是故障率最高的零部件之一。其搭载上汽仿制发动机,这款发动机常用于上汽旗下乘用车,所以并不适用于日均高里程及高可靠性要求的商用车上,这也造成了这款发动机的“水土不服”。

大通V80的发动机积弱已久,具体表现为:动力不足,一拉重货就跑不动,加速无力,爬坡更是吃力;技术成熟度低,质量问题多,耐久可靠性不足,比如川藏线就从来没有V80的身影;漏水、漏油、高速行驶中熄火、自燃等严重问题,具有极大的安全隐患,危及车内人员的生命安全;更有用户反馈车辆行驶里程只有几百公里,涡轮增压器就损坏了,引发了发动机异响、机油消耗量大等问题;里程数在60-80 万公里的客运市场问题尤其多,买了大通V80的人都后悔,只能卖车。目前这款发动机的装机量不超过20万台,品质差,客户口碑差,用户想要终身质保只能购买延保。

变速箱:江铃福顺平顺可靠,大通V80与发动机不匹配

与发动机匹配的变速箱,品质和性能的优劣会影响整个动力系统的动力性和经济性,也是轻客产品中最有价值的配置之一。

江铃福顺搭载麦格纳(德国格特拉克)6速手动变速箱,在全世界保有量超过1000万台,技术成熟可靠,耐用又省油;传递效率高达98.5%,换挡吸入感好,更平顺、更快、更有效率,终生免维护变速箱油;百万公里无故障,与福特PUMA柴油发动机是绝配。新上市的福顺自动挡车型,搭载采埃孚技术8AT的东安变速箱(带L 低速挡,低转速可以输出更大扭矩,爬坡重载更有优势),调教兼顾动力性与经济性,成熟可靠耐用,变速箱也是出厂就承诺终身质保。

大通V80搭载的是上海齿轮厂仿制麦格纳(德国格特拉克)手动和6AMT变速箱,仿制必然不如原装,固然也就出现各种毛病。根据众多用户反馈,大通V80有一些通病:发动机和变速箱传动设计不合理,输出功率不匹配,经常脱挡;换挡不灵敏,有顿挫感,使用体验感不好,所以大通V80的变速箱想要终身质保也必须购买延保。

底盘:江铃福顺传承Ford经典底盘,大通V80爬坡不稳

一款高品质轻客,除了需要优配动力系统,更离不开优秀的底盘,它是承载其它零部件的平台,在安全性、可靠性、舒适性、耐用性和承载能力上起着至关重要的作用。

江铃福顺作为轻客领域的佼佼者,传承Ford经典底盘,58年轻客底盘调教经验,延续Ford品牌操控DNA,底盘稳健扎实,操控信心度高。良好的底盘性能,覆盖10余种不同路况,可以适应国内所有地区的用车需求。悬挂的滤震降噪能力好,车辆怠速噪音低至51分贝,驾驶舒适性好。

另外,江铃福顺的后桥板簧的片宽是76.2mm,单片板簧厚度最厚21mm,复合刚度较竞品强15%。江铃福顺提供后双胎和后单胎选择,短轴车型设计承载为2.1吨(2片板簧),长轴车设计承载3吨(3片板簧),后双胎可承载3.5吨,充分满足各种货运场景需求。

大通V80基于破产的英国罗孚公司底盘平台,车身设计逆向仿照新世代全顺拼接而成,由于降低了车身标准,给人有形无神的观感。大通V80的后桥钢板弹簧片宽80mm,单片板簧厚度最厚15mm,复合刚度弱,承载能力也比较弱,只能承载1.65吨(2片板簧),加上是款前驱车,仅有后单胎设计,大载重时会出现打滑的情况,车辆起步、过坎、上坡困难,高速满载发飘,半轴容易断。

综上所述,江铃福顺的品牌、品质和性能是有口皆碑,尤其是核心的三大件,技术成熟,品质可靠,经久耐用,颇受用户好评,是行业内的“爆款”;大通V80的三大件技术水平一般,整体偏低,无论是品质还是使用性能,都落后江铃福顺一大截,还有很长的路要走。用户反馈,江铃福顺的动力强劲,燃油经济性好,体验感良好;大通V80的三大件品质不行,毛病多经常出问题,影响用车体验。江铃福顺与大通V80的三大件,实力高低一目了然,江铃福顺才是货运用户拉货赚钱的上上选。

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售价不到20万的大通房车咋样?配3张床能睡4口人,比想象中要好

在大多数人印象中,房车始终是个“富人玩具”,动辄五六十万的售价让普通老百姓望而却步,但随着近几年国内房车行业的不断发展,房车价格已经有了大幅度降低,预算20万的话,已经可以买到一款空间、配置都挺不错的车型。今天要为大家介绍的这款房车同样售价20万以内,但是他真的值得购买么?一起来看看吧~

初次见这款房车着实给了我不小惊喜,在我的印象中售价在20万以内,且采用大通V80底盘的车型,大多是短轴版底盘,内部空间相当局促,而这款房车却使用了长轴版底盘,要知道目前市场上基于长轴版大通V80底盘打造的房车价格接近30万,一下子引起了我对这款房车的好奇。

仔细端详,这款房车在外观上与常见的同底盘房车基本保持一致,简洁的车身外部除了仅有的几个房车配件外,别无它物,甚至连车身颜色都是最基础的白色。

尽管车身外部比较简单素净,但在车身侧面依然看到了遮阳棚、电动踏步等常规设备,能够实现房车最常规的功能。

动力方面,这款房车搭载的一台2.5T柴油发动机,匹配一部6AMT自动变速箱,这套动力总成已经服役多年,无论是房车用户还是普通版大通V80商用车车主,都给予了这套动力总成不错的评价,车身长度不足6米,满足国内C本蓝牌驾驶。

进入车厢内部,可以看到相比起那些售价同样在20万以下,但采用短轴底盘的房车相比,这款房车内部空间明显更充裕,车内各个生活区域划分明显。

驾驶室后方为座椅会客区,采用2+1的座椅布局,搭配可旋转的副驾驶座椅,可以在这里搭建一个小型会客区,驻车以后还可把餐桌降低,把这里拼接成一张沙发床。

会客区座椅采用植绒面料,触感更舒适,座椅靠背角度可调节,对于长途乘坐的舒适性有不小提高。

位于驾驶室顶部设有一台固定液晶电视,个人觉得这里如果选用可折叠的吸顶电视更好,对于头部空间的处理会更加灵活,放置一台固定电视极容易在人员站立时误碰。

车厢侧滑门顶部设有一排控制按键以及水箱水位指示表,控制开关采用的普通家用开关,在房车上显得有些格格不入,好在按键上标明了控制项,提高了日常使用的辨识性。

车厢后方是车上的厨卫以及主休息区,厨房区域的尺寸比较有限,但依然提供了电磁炉、冰箱、洗菜池等常用设备,日常做些简单饭菜还是没有问题的,在厨房顶部的储物柜内隐藏着一台空调。

卫生间位于车厢尾部,采用一体式设计,内部提供了必要的淋浴、洗手盆、马桶等设施。

车上的主休息区采用上下双层床的设计,床位尺寸一般,基本上只能用作单人床使用,好在上下床位间垂直高度比较充裕,使用时不会有压抑感。

最后来总结一下这款房车,作为一款售价只有19.98万的大通V80房车,得益于长轴底盘,这款房车在内部空间上比起同价位房车有了明显提高,但也正是收到成本的限制,整车在配置上相对较低,但也能满足基本的衣食住行。如果在您的房车旅行规划中,对电气系统没有太多要求,仅仅是想体验一个“日出而作,日落而息”清闲房车生活的话,这款售价19.98万的房车值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

什么房车底盘比较靠谱?

01 上汽大通V80底盘上汽大通V80底盘分为短轴、长轴、加长轴,大通V80底盘广泛应用于国内的房车生产,采用2.5T柴油发动机,匹配6速手自一体变速箱,无论面对什么路况都很好驾驭。02 国产依维柯底盘国产依维柯底盘分为宝迪底盘,欧胜底盘(手动挡、自动挡)。依维柯宝迪底盘采用3.0T柴油发动机,匹配6速手动变速箱,可上蓝牌,C1照驾驶。依维柯欧胜底盘搭载3.0T柴油发动机,匹配6速手动变速箱,动力强劲,操作性好。最新发布的依维柯Daily欧胜,匹配Hi-Matic 8速自动变速箱,搭载3.0T发动机,最大功率107Kw,最大扭矩370NM,应用VGT可变截面涡轮增压器,具备升级国六的技术基础。03 奔驰斯宾特底盘国内主要采用的奔驰斯宾特底盘为524和324。奔驰斯宾特524底盘,搭载M272E35奔驰汽油V6发动机,匹配5速自动变速箱,最大功率190KW,最高车速可达120km/h。奔驰斯宾特324底盘,搭载3.5L V6汽油发动机,综合油耗13.5L/百公里。车身尺寸为:5990x2228x2980mm,6米内蓝牌C照驾驶,轴距为3665mm

04 五十铃D-MAX越野四驱底盘D-MAX越野底盘主要分为单排和双排,单排配备五十铃4JJ1高压共轨柴油发动机,3.0L排量6速自动变速箱,换挡更方便,与发动机的配合也更加默契,还带有四轮碟刹电子液压助力和超低速挡功能的四驱系统。双排匹配3.0T柴油发动机,采用6AT手自一体变速箱,排放标准为国V排放。

MAXUS大通V80的悬架怎么样?

没看懂什么意思?

房车大通v80车型怎么样?

可以。

在车内陈设上,RV80采用了环保家具板材,通过倒角以及圆弧边角设计来提升车内乘员安全性。在车顶四周布置了大量的储物柜,有效地利用了车身的空间。上汽大通RV80标配一个顶部中央空调,驻车行车两用。车厢布局方面,RV80房车多款车型均具备卧室、餐厅、厨房和卫生间等日常生活区域。

房车大通v80的动力

需要注意新款大通V80柴油发动机均采用双质量飞轮,这点对于发动机动力提升有很大的帮助。并且可以有效抑制柴油机震动较大的这一点劣势。简单一点说就是把原有一个飞轮拆分成两个,在保留原有功能的同时,在变速箱一侧增加另一个飞轮以提高转动惯量。

由于汽车传动系的共振取决于传动系中所有旋转圆盘的惯性矩,临界转速越低惯性矩越大,共振也越大。把原有飞轮拆分之后,可以达到不增加惯性转矩而提高传动系惯性矩的目的。

房车品牌大通原厂v80怎么样?

上汽大通房车是基于上汽大通V80轻客底盘打造而成的自行式房车,从底盘到上装再到内饰全部由上汽大通集团操刀,车身整体性以及质量更有保证,上汽大通自行B式房车相较与其他类房车外观更精致美观,加上自动挡,驾驶也更灵活,下面咱们一起来看看这款上汽大通B型房车有何特别之处吧!

一、在动力方面,采用源自欧洲的VM技术2.5T柴油发动机,搭载六速手自一体自动变速箱,最大功率100KW、330Nm的动力输出高效低耗,满足国五排放标准,六米内的车身,可以上蓝牌,C1 C2 驾照均可驾驶,日常使用性极高,并且操作简单灵活哦。

二、外观方面,做工精细,前脸多幅镀铬和蜂窝网状的组合格栅精神倍加,前大灯采用了菱形样式,并配有LED示宽灯和大灯高度调节功能,而前雾灯则可以增强恶劣天气下的行车安全,匀称的车身分布搭配车身彩条,十分飘逸!车辆右侧配备有菲亚玛牌遮阳棚,可为你在户外遮风避雨。

车身上配备有加水口,悄悄说一句这款车的加油口在司机右侧哦!而司机左侧则是房车上的户外充电接口了。需要注意的是在车的左侧下方是该车的污水箱排水口和清水箱快捷排水口。

这款上汽大通B型长轴房车配置的是134L清水箱,而清水箱的排水口打开在往注水口注入清水的时候清水箱排水口将水放出,从而达到清洗清水箱的作用。

其配备的四颗倒车雷达探头和倒车摄像头,对于这类尺寸稍大的房车来说还是很有必要的。

三、内饰方面,中控台处加入了部分高光炭纤维饰件,营造了一种大气、沉稳的感觉。中置的仪表盘和中控屏减少了对司机座的干扰,加之此车配备前排的双安全气囊,更好的保障车内人员的安全,多功能的方向盘操作起来更便捷。

电子手刹在这个级别车型中还是很少见的,减少了机械手刹后,节省了主副驾驶之间的空间,短暂休息或换乘时车内人员通行更方便,停下来午餐休息时主副驾驶的180度旋转也就轻而易举啦。

车内采用米色软包饰加隔音包搭配暖色内饰相得益彰,带着一家人出行也是非常温馨的。

中庭可360度旋转的座椅之后是厨房,可以旋转方向的加长喷淋水龙可以里外两用,配合隐藏式大水盆,平时新鲜瓜果蔬菜就可以就地清洗啦。另外在厨台下方备有车载专用12V可供冷冻或者冷藏。

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