大通房车有哪些车型?

上汽大通原厂有RV80 B型
RV80 C型
以及最新出的RG10升顶露营房车另外,以大通底盘打造的房车就更多了,B型C型长轴短轴均有多种款式。

大通B型房车需要什么驾照才能开?

大通B型房车驾驶起来也很方便,满足C1本就能驾驶。

推荐2款B型房车自动挡依维柯欧盛和大通V90

B型房车自动挡「底盘」可选项极少-国⑥标准仅剩一台依维柯欧盛大通V90

自动轻客的选择不败中多,其中依维柯和大同最具代表性,分别是合资品牌和国产车的标杆。但只有大同V90是符合国家排放标准的自动变速箱选项。先来看看两款车的技术水平和性价比。

国⑤欧盛

该版本自动指导价18.89~31.97万,变速箱为8AT,级别够高,确实是轻客的好选择。然而,欧胜的发动机相当普通。该车搭载F1C3.0T柴油发动机,最大功率107kw(146马力),最大扭矩370N·m(1400~2400rpm)。光看参数还不错。但是3.0升的整体排量油耗太高。

需要知道的是,优秀的2.0T汽油发动机会有≥160kW/350N·m的动力储备,高性能的2.0T汽油发动机可以达到200kW/400N·m的水平,即使柴油的燃烧火焰温度较高(燃料能量密度较高),1.0升的排量差也决定了3.0T的低功率柴油会有较高的油耗。而且,优秀的2.0T国产柴油机已经实现了技术超车。双涡轮车型最大功率120/160kw,峰值扭矩400/480N·m,动力体验更好,油耗更低,扭矩和爆发力强,甚至普通的单涡轮版本已经实现超车。凳蔽

大通V90-2.0T

V90自动版有两种选择:6mt机械自动版指导价15.48~18.08万,6AT自动版指导价17.68~24.96万。总的来说,可以说V90的两个变速箱都可以接受,尤其是预算有限的情况下,可以考虑稍微退步的AMT版本。该车发动机为上柴π-2.0T单涡轮柴油发动机,最大功率109kw(148马力),最大扭矩375N·m(1500~2400rpm)。在排量低1.0升的前提下,动力依然领先,所以这款车的油耗会好很多。

综上所述,作为B型房车的底盘,目前只有大同V90是比较理想的选择。依维柯欧胜新国行版6取消自动版,发动机也降级为2.3T柴油发动机,动力差了不少。所以对合资品牌的偏好只能考虑老款欧胜,只有柴油车排放的标准差是一个级别,低于车辆实际使用年限的影响可能会相当大。是否值得选择,只取决于综合预算和保值率的容忍度。

基础参数

欧B房车底盘可选择长轴高顶版,车身尺寸为5999*2011*2711,轴距3300mm,发动机自然前置后驱。悬挂结构为前后片簧的硬桥,驾驶体验参考中巴。方向盘由液压动力提供动力,比主流的电子动力更重。欧胜最大的亮点是采用了非承载式车身,比其他承载式轻客承载能力更高。

大同V90-B房车的底盘可以选择加长轴的双联版,车身尺寸为5940*2110*2740,轴距为3760mm,轴距的标准展现了车辆稳定性的优势。悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后整体桥非独立悬枣枯州架,AT版本为前后驱动。除了品牌影响力,大同V90是目前综合性价比最高的轻型客车。虽然大通在乘用车领域的表现一塌糊涂,但在商用车阵营依然表现出色。所以自改装房车建议选择大通,依维柯欧胜可以作为替代。

百万购车补贴

国产自动档房车

作为一名从业者,暂且罗列现在市面上的自动挡房车品牌,也希望题主的用意在此:

按底盘类型划分,目前有轻客和皮卡两类:

轻客里面又分进口合资品牌和自主品牌,比较NB的是奔驰的斯宾特Sprinter(大型)和威霆Vito(小型),福特全顺系列,奔驰国产后降价不少,但在福建的合资厂一直无法起量,目前还是进口的多一些。福特全顺在欧洲市场和奔驰不相上下,因国产化进程较早,目前占据中档次轻客市场,比自主品牌的价格高一些,但是客户口碑一直很好,截止去年貌似全顺车型全球已突破700万辆,题主中宏可以感受下。

欧洲这种紧凑级的升顶房车特别流行,当然价格也很低,国内全顺最新版的已经有自动挡,房车貌似原厂也不就就会推出,奔驰国内的暂时还没有自动挡。

国产品牌里面,现在比较火的是大通,随后是东风御风和江淮星锐。大通是收购和英国破产品牌后形成的,东风和江淮是这两年才开始做,大家看着轻客这卖孙册块市场不错都想分杯羹,还是选择成熟品牌的稳定可靠。

谈到皮卡房车,这几年大红大紫,以梦之旅和长城为代表。最主凯春要是瞄准了低价平明房车市场,正好这几年市场快速成长,皮卡这一细分车型大行其道。目前合资品牌有江西五十铃,自主品牌有海格梦之旅,相信未来一两年内会有更多的自动挡皮卡出现。

其他一些自动挡房车,还有宇通自动挡房车(校车底盘),进口依维柯底盘改装而来,及其他整车进口的自动挡房车。

希望楼主采纳哦~

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