?能做早餐车,也能做房车,上汽大通MAXUS 宽体轻客就是全能王

流动早餐车在各大城市中越来越普遍,它不仅不占用城市公共空间,而且具有成本低、易管理等多重优势。在国庆节前夕,上海市各大商圈和社区便新增了上百辆的早餐车,为广大市民带来了便捷的用餐体验。值得注意的是,这上百辆早餐车全部由上汽大通MAXUS提供,它们是以上汽大通MAXUSRV90C型房车、RV90B型房车为蓝本开发的。不仅仅是上海,多个大型城市都出现了上汽大通MAXUS早餐车的身影,上汽大通MAXUS宽体轻客产品良好的延展性能在这些民生工程上得到了最好的验证。

在上汽大通MAXUS宽体轻客产品家族中,V80PLUS城市版一直都有着非常高的关注度,它有着超大的内部空间和良好的延展性,动力性能也完全能够胜任从家用到商用的各种场合,因此成为宽体轻客市场上的明星车型。

外观

客观来说,早餐车与景区接驳用车、看房车等专用车辆一样,本质上是一种工具车,超大的内部空间是它的主要利用价值。但这一类车型在某种程度上也是形象的象征,人们显然不希望看到外观不讨喜的用于服务的车辆出现在街头。V80PLUS城市版在外观设计上向家用MPV看齐,再配合车身上各种彩绘,本身就是一个很好的品牌展示渠道。

V80PLUS城市版的中网由粗壮的横向镀铬装饰条组成,与家用MPV已经比较接近。大灯的造型有些普通,但并不影响整个前脸的美观。有这样的颜值,在街头进行早餐售卖之类的工作绝不会掉档次。此外,V80PLUS城市版还有一个优势,那就是它宽大的发动机机舱盖,它非常适合喷上品牌LOGO或者展示一些必要信息。

V80PLUS城市版的车身尺寸为5035mm×1998mm×2070mm,轴距超过3米。这样的尺寸设计其实是经过详细的市场调查的,超过5米的车身,已经能够满足绝大多数客户的用车需求,同时还保证了良好的通过性能。过长的车身在街头和各种地下停车场并不容易施展,在城市道路中转弯、掉头也会比较麻烦。它侧面的大面积隐私玻璃经过改装,可以成为各类服务的窗口,手动的侧滑门则保证车门不侵占车辆侧面的空间,保证各类服务的正常进行。可以说,V80PLUS城市版天生就是一款延展性极强的多用途车辆。

V80PLUS城市版的尾部设计没什么特殊之处,属于宽体轻客产品的常规布局。它的车身宽度接近两米,并且配备了尾门踏板,在后门打开后能够很方便地进行各种货物和用具的装卸。稍微超过2米的的车身高度,让它在城市的各个角度都不用担心限高的问题,合适的尺寸,是进行过各种改装和扩展的基础。

内饰

V80PLUS城市版的内饰并没有采用传统客车产品的设计手法,它的主副驾之间完全打通,便于特殊情况下的人员上下,同时也腾出了更大的空间。在必要时候,副驾位置也可以装一些小件物品。前排座椅设置为3个,不但能够让随车人员集中在前排,为后排腾出空间,还能够成为他们短暂休息的场所,非常实用。

V80PLUS城市版内饰上的最大特色是它的大尺寸中控屏。客观来说,它的显示效果并不算细腻,材质和操作手感也无法与家用车相提并论,所提供的电台收听、音乐播放等功能也可有可无,它最大的用途是作为倒车影像、导航等功能的载体。V80PLUS城市版车身尺寸比较大,在各种场合下倒车还是非常需要倒车影像帮助的。

V80PLUS城市版的座椅均为织物材质,这一类轻型客车的乘员一般都不会长时间待在车内,因此成本较高的座椅并无必要。同时它的主驾座椅还配备了可活动的扶手,能够减轻司机在驾车时的疲劳感。

无论改装与否,V80PLUS城市版的后排座椅实际用处都不大,大多数客户在提车后都会把后排座椅拆除,以获得更大的内部空间。不过当客户把V80PLUS城市版用作摆地摊等用途或者乘员较多时,后排座椅还是有一定实用价值的。

从后门可以很清晰地看到,这款车有着非常宽敞的内部空间。拆掉后排座椅后,它的进深超过了2.6米,适合装载各类大件物品。V80PLUS城市版良好的延展性能便是源自它一流的内部空间,能“装”,才有了提供各种服务的可能性。

动力性能

V80PLUS城市版搭载了“上汽π”2.0T涡轮增压发动机,最大功率为102千瓦,最大扭矩为330牛米,能够满足客户各种日常需求。同时这款车还提供6挡手动和6挡AMT两种变速箱供客户选择。自动挡车型如今在家用车上非常普遍,但在轻客领域,很多人还是比较喜欢手动挡车型的操控感。

“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机由上汽自主研发而成,在国内率先达到国六b排放标准,这款发动机拥有良好的低速性能,百公里综合油耗仅为7.8L,表现非常优秀。这样一款动力强劲、燃油经济性高的优秀发动机,可以说是为V80PLUS城市版这样的多用途车辆量身定制。

小结:轻客产品这几年持续火爆,其中一个重要的原因便是它的多用途特性,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版是其中的佼佼者。它能够被改装为客户看房车、房车、景区通勤车等各种专业车辆,有着极为广泛的用途。2020年9月份上汽大通MAXUS的宽体轻客家族同比增长115.34%,继续保持细分市场冠军地位,V80、V90等系列车型起到了关键作用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

勇锐大通V90房车超实用,可商务可旅居,售35.8W

小编今天给大家介绍一款骏驰的新房车——勇锐大通V90 B型房车,这款房车是商务旅居车型,可商务可旅行,实用性更高,仅售35.8万。骏驰勇锐大通V90 B型房车采用的是上汽大通V90底盘改装而成,搭载的是2.0T柴油发动机,最大功率109kw,最大扭矩375N.m,匹配的是6速手动变速箱,最高车速可达150km/h,整车的动力性能是非常不错的,前置后驱动力更强劲,满足国六排放标准。
安全方面,配有液压助力转向系统、ABS防抱死、制动力分配EBD、车身稳定系统ESP及四路监控等安全系统,可以大大的提高房车的行车安全,并配有前麦弗逊独立悬挂/后非独立悬挂加强行车稳定性。
车身尺寸为5940×2110×2535mm,轴距3760mm,可满足蓝牌C照的驾驶需求。整车采用承载式车身,空间更大,舒适度更高。房车外观采用了非常靓丽的蓝色提升颜值,并配有勇锐房车的标志凸显房车身份。车头的菱形进气格栅看起来非常霸气,如果对自己的房车有点颜值要求的人,那么这款车绝对适合你。
车身外部功能也是比较完善的,遮阳蓬、户外照明、上车踏步、外接水电口等配置基本可以满足户外使用。当然,还可选装户外淋浴、抽拉式燃气灶、后爬梯、自行车架、行李架等配置,满足更多户外旅行需求。
房车内部采用了E0级轻量化家具板材,环保健康,并配有游艇级地板革,提升了整车的档次;风格偏向商务旅居风,因为房车内部布局没有设计固定的床铺,因此既可以作为商务办公用车,也可以作为旅居车使用,实用性更高,房车采用了隔音止震保温处理,真的非常棒哦。
房车驾驶室并没有做太大的改变,仪表台为黑灰色与米白色结合的设计,与米色超纤真皮座椅搭配更为沉稳大气;驾驶室内还有多功能方向盘、触屏式中控、倒车可视系统+GPS导航等配置可以让驾驶更轻松。
驾驶室上方是一台19寸折叠电视,不看的时候将其折叠起来不会还在那用空间,需要的时候打开就可为后方乘客提供娱乐了,电视上方设计了小储物柜。
驾驶室后方是整车的会客区,同时也是睡卧区,这就是体现商务车的主要配置,靠近车门的地方设计了一张双人真皮座椅,座椅配有三点式安全带,可保障乘客安全,座椅前设计了一个可拆卸升降桌;副驾驶双人座椅可向后旋转,与后方座椅行车会客区,能更方便的交流。
单排沙发上方是两个吊柜,可以放置一些小件行李;下方是一张外推窗可为车厢采光通风。
双人座椅后方是一个多功能组合柜,内部嵌入了一台70L房车专用冰箱、微波炉以及一个小型衣柜。
车厢顶部设计了220v多美达房车专用空调和电动双向换气扇,让您拥有更舒适的生活环境。
房车车尾门可双向打开,厨房和卫生间均位于房车尾部左右两侧,合理的利用了整车空间,并且可从车尾部上下出入哦。
厨房区位于车尾右侧,空间不算大,但是内部的配置还是齐全的,内部配置了不锈钢水槽、电磁炉、多个橱柜,顶部还有一个吊柜可放置一些调料物品。
卫生间为半封闭式设计,内部配置了一个便携式马桶、梳妆镜、换气扇、淋浴器等配置,上方同样是吊柜,尾部地板采用的是漏水地板,因此不用担心车内都是水哦。
水电方面配有150L清水箱、60L灰水箱、热水器、200AH铅酸电池、3000W充逆变智能交换机,水电控制面板位于车门上方,翘板式开关操作更方面,旁边配有水电仪表,可观察到车内的水电用量情况。
总体而言,这款车是非常不错的,布局配置让乘客即可商务出行又可作为旅居车使用,而且完全不会掉面儿。
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大通房车有哪些车型?

上汽大通原厂有RV80 B型
RV80 C型
以及最新出的RG10升顶露营房车另外,以大通底盘打造的房车就更多了,B型C型长轴短轴均有多种款式。

什么房车底盘比较靠谱?

01 上汽大通V80底盘上汽大通V80底盘分为短轴、长轴、加长轴,大通V80底盘广泛应用于国内的房车生产,采用2.5T柴油发动机,匹配6速手自一体变速箱,无论面对什么路况都很好驾驭。02 国产依维柯底盘国产依维柯底盘分为宝迪底盘,欧胜底盘(手动挡、自动挡)。依维柯宝迪底盘采用3.0T柴油发动机,匹配6速手动变速箱,可上蓝牌,C1照驾驶。依维柯欧胜底盘搭载3.0T柴油发动机,匹配6速手动变速箱,动力强劲,操作性好。最新发布的依维柯Daily欧胜,匹配Hi-Matic 8速自动变速箱,搭载3.0T发动机,最大功率107Kw,最大扭矩370NM,应用VGT可变截面涡轮增压器,具备升级国六的技术基础。03 奔驰斯宾特底盘国内主要采用的奔驰斯宾特底盘为524和324。奔驰斯宾特524底盘,搭载M272E35奔驰汽油V6发动机,匹配5速自动变速箱,最大功率190KW,最高车速可达120km/h。奔驰斯宾特324底盘,搭载3.5L V6汽油发动机,综合油耗13.5L/百公里。车身尺寸为:5990x2228x2980mm,6米内蓝牌C照驾驶,轴距为3665mm

04 五十铃D-MAX越野四驱底盘D-MAX越野底盘主要分为单排和双排,单排配备五十铃4JJ1高压共轨柴油发动机,3.0L排量6速自动变速箱,换挡更方便,与发动机的配合也更加默契,还带有四轮碟刹电子液压助力和超低速挡功能的四驱系统。双排匹配3.0T柴油发动机,采用6AT手自一体变速箱,排放标准为国V排放。

什么车适合改房车还便宜

市面上最适合被改装成房车的车型有:

福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求,采用MPV为底盘来改装房车。

其中最经济实惠的是用中型货车,但是目前货车在很多城市收到限制。所以比较可行的方案是利用中巴车改造。

1、B型房车:MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车,只要保留原车车体上改造的,都算B型。

目前国内能见到的B型房车,大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车:采用原车底盘(一般都是厢式货车,也有用皮卡改造的),自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间,一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘,有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的,应该就是依维柯了。

从老得意到国产新Daily,依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车,最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

大通v80和福特新全顺哪款更适合改B型房车?

这个其实不用对比了,想省钱就大通,想省事就新时代全顺,大通发动机2.8t的你开个一年几乎就超大噪音。全顺现在2.2t的你开个5年声音也没什么太大变化还是那么好听,就是现在是国五的多了个三元催化,要经常高速不然就容易堵住,堵住了就要清洗,不然加不起油,整车底盘你开个2年下来也没有全顺那么整版了,大通就感觉要散架了,全顺几乎没什么太大变化,这就是国产和合资底盘的区别,新车区别不大,因为两个车我都开过,全顺有个毛病就是后驱车而且后桥是整体桥,一旦有异响只能换后桥,不象大通换差速器总成就行, 后期保养成本估计也会比大通高,因为全顺彪马发动机几乎都是电子控制,要换什么配件几乎要到4儿子店去用电脑重新学习,不然车就不好开,发动机上换很多配件换了就要链接电脑从新学习编码进去,大通的就会好很多,外面也可以修,配件自己也可以换,但是个人还是推荐新时代全顺,这个车开起来不论底盘的紧凑还是发动机的动力,还是底盘调校,开一年后和国产的比区别还是挺大,支持国产别喷我,我是就事说事

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