拖挂房车原创
山西与山东，两省五大风景名胜，谁的更具吸引力
要问中国城市哪家强？我就看中国城市大比拼
我是中国城市大比拼我来回答
说到山西与山东呢？两大省份可谓是家喻户晓，而不喜欢看地图的人很容易以为两省是相邻的，其实两省并没有接壤，因为太行山直穿河北与河南，所以把太行山以东叫做山东，而太行山以西则叫山西，因为太行山脉比较宽，所以山西与山东被河北与河南给分开了。那么我们山西和山东又有哪些风景名胜呢？今天我们就来PK一下两省五大风景名胜，看看谁的更具吸引力。
首先看看山东，排名第一的毫无疑问是我们赫赫有名的青岛崂山，第二名小编认为则是五岳之巅的泰山，第三名应该是曲阜的三孔了，第四名小编我给烟台的蓬莱阁，第五名小编我想了一下，认为临沂的沂水大峡谷别具一格，当然我们山东还有很多著名风景名胜还没机会登场，比如济南趵突泉、威海的刘公岛以及赫赫有名的沂蒙山等。
面对山东如此强大的旅游实力，我们山西能否与之一较高下呢？首先面对崂山，我们有远近闻名的忻州五台山。而和东岳泰山齐名的是我们大同的北岳恒山，他们山东有孔府孔庙和孔林，我们山西有大名鼎鼎的云冈石窟。而面对蓬莱阁，我们忻州的雁门关想必并不逊色。而最后一个沂水大峡谷，我们上忻州的貂蝉故里可以轻易碾压。他们山东虽然有趵突泉、刘公岛等还没登场，我们山西依然也有悬空寺、平遥古城、皇城相府以及洪洞大槐树，据说很多山东人祖籍都是我们洪洞大槐树的，那么你认为呢？我们评论区见
比较山西和山东的旅游资源，可以说是仁者见仁智者见智。我个人认为可以从国家5A景区、国家级风景名胜区、世界文化遗产、世界地质公园等4个方面进行比较，可能会比较客观。
一:国家5A景区:
山西共7家:云冈石窟，五台山，皇城相府，绵山，平遥古城 ，雁门关，洪洞大槐树。
山东共12家:泰山，沂蒙山，天下第一泉景区，蓬莱阁，龙口南山，刘公岛，威海华夏城，崂山，台儿庄，青州古城，曲阜三孔，营口黄河口景区。
二:国家级风景名胜区:
山西共6家:五台山，壶口瀑布，恒山，北武当山，五老峰，碛口。
山东共6家:泰山，崂山，胶东半岛海滨景区，博山，青州，千佛山。
三:世界遗产:
山西共4家:长城(部分)，平遥古城，五台山，云冈石窟。
山东共3家:泰山，孔庙、孔府和孔林，大运河(部分)。
四:世界地质公园:
山西共0家:
山东共2家:泰山，沂蒙山。
纵上所述:
山西VS 山东 1:2。
从山东青岛胶州出去旅游有2000元的预算上哪玩比较好
来潍坊吧！第一，风筝节刚刚过，第一站去寿光，去看看寿光菜博会，世界文明，看完了第二站，去青州，看看古城，范公亭。然后去看世界最大的寿字，云门山。再去黄花溪。再由青州向南，到临朐，去沂山看看，北镇沂山还是蛮有名气的。从临朐结束赶赴诸城，看看恐龙化石，结束了，从诸城去胶州会啦家。
从青岛胶州出发 因为就在海边，海景海岛肯定不稀罕了，两千块预算，推荐提前报名随团吧，去山西或者河南或者陕西或者首都，去一些有历史记录的风景区看一看，补一补祖国几千年的历史课，海边的氛围缺这个。比如说北京，五台山，太行山，云台山，洛阳，西安，等等很多，查一下旅行团的单子，随团预算应该够了。胶州老乡路过。
最适合带老年人一起出游的房车是什么
我先说答案，肯定是拖挂式房车，空间大，床大，卫生间、厨房，有家的感觉，投资低，拖车平时正常使用。带老人一起出游，不在一天跑多少路程，看多少名山大川，晚上一定要休息好，还要不时吃到自己熟悉的家的味道，旅游的时间长短不定，这些因素综合考虑，还是选择拖挂式房车吧。
房车出行，针对老年人的，有不同对象也就有不同的选择。
我是做房车养老的，而针对老人房车游，本身就低于市场一半费用，不求宿赚钱。这不是打广告，而是说，我这里带老人出游有一定的经验了。出去大上海过，内蒙过，云南过，以及周边短期都有过。
现在就分析一下部分老人出行对房车的要求和使用中方便吧。其他类型欢迎有时间来相互交流。
首先，不管是在空间选择上还是舒适度上，考虑是长途旅行，首先还是安全放在第一位。对车出行安全系数是首先考虑到的。楼上说的拖挂式房车空间固然大点，但怎么说都不去住酒店舒适吧，这就从行车要求上说了，不是谁都可以开出来这款车的，其他原因就不多说了。
其次，那就是选择自行式房车优于其他车型了，常用的也方便大家驾驭的也就是C型和B型车。不管那种，首先里面格局要要有符合本次老人的需要，去行动不方便的，考虑车里有空间放置轮椅位置，上厕所方便，下来也要如厕方便的设施。
我这款是B型车，选择它作为移动养老院主要也是考虑几点：1.车辆通过性能大于C型车，2.稳定性好。3.价格不高，4.租赁费用低.5.出行低调，不招摇。里面有适合老人在旅途中休息的单人纵床一个，横置大床床一个，加上座位可变床和驾驶室可以给司机睡的床。基本上可以保障四五个人出行了。长途漫游，各处走走，B型车还是首选为主吧。
农历二月二，你们知道农村有什么风俗习惯吗？这一天干什么
二月二，龙抬头。二月二是民间的传统节日，也是重要的节日。关于二月二有很多习俗和讲究，下面我们一起来分享：
一、二月二的来历
农历的二月二，俗称“青龙节”，又称“龙头节”。大约从唐朝开始，我国就有过二月二的习俗。俗语说："二月二，龙抬头，大家小户使耕牛。”中国民间认为，龙乃吉祥之物，命系于天，尊贵不凡，主管云雨。而农历二月二正是龙升天的日子，故此得名龙抬头。从科学的节气上来说，农历二月份正处二十四节气的“雨水”和“惊蛰”之间，很多区域正值雨季，但古人认为雨水是龙的功劳。二月二龙抬头，春季到来，万物复苏，阳气回升，大地解冻，雨水充沛，正是春耕好时节。
二、二月二的习俗
1、相传在宋朝时，二月二为"花朝节"，把这一天指定为百花生日。到元朝时称二月二为"踏青节"，百姓在这一天出去踏青、郊游。有的人在踏青回家时，沿途采摘些蓬叶拿回自家在门前拜祭，这个习俗是比喻"迎富"之意。
2、二月二这天，妇女不能洗衣服，怕是伤了龙皮；不能做针线活，怕是伤了龙眼。
3、接姑娘回家。有些农村姑娘正月初二回家一趟，但不在家里住。等到二月二再回家，走亲访友，陪陪父母。
4、南方会在二月二进行舞狮、祭祀等活动，拜龙王，并纪念先祖。
5、二月二对我们来说，最重要的习俗就是理发了，称为“剃龙头”。在农村，正月里是不能理发的，说是理发死舅舅。出了正月，二月二理发，祈求神龙代表着美好的愿望，整个人一年都有精神。
6、二月二在山西地区，盛行“引钱龙”。早上太阳未出山，家家户户提一把茶壶，茶壶内放几枚硬币或铜钱，到河边或井上去汲水。汲水后洒出一条龙痕到家中，将余下的水与钱全部倒入水缸，钱龙就引回家来了，意味着一年发财。
三、二月二的吃食
1、每年二月二，北方都要吃春饼，称为“咬春”。吃春饼时全家人围坐一起，热闹又团圆。这一天吃春饼，还讲究将出嫁的姑娘接回来。
2、二月二吃饺子，饺子有的形似耳朵，这天吃饺子称之为“食龙耳”。在二月二这天，讲究吃“肉菜饺子”，即馅中有肉又有菜，取“肉菜”之谐音“有财”，寄语这一年发大财。
3、还有吃炒豆子、油炸糕、驴打滚等吃食，都是取财源滚滚的意思。
4、吃“龙须面”，二月二吃龙须面，讨个好彩头，寓意新的一年顺顺利利、顺顺溜溜。
今年的二月二，是个特殊的二月二。我们都宅在家，共同战疫。希望二月二的节气能给我们带来好兆头，早日战胜病毒，迎接春暖花开。
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2020年真是不平凡的一年，从吃了腊月三十的饺子就没再出过家门，一晃三十二天了，明天就是二月二了，要不是这冠状肺炎疫情整的，明天该有许多人出门的，因为我们农村这二月二还真有不少风俗习惯呢，要做许多事呢。
第一件事，二月二早晨吃圣虫多少年来雷打不动的习惯。过年时我们这家家做大枣饽饽，特别是两对大圣虫那是家家都少不了的，一对盘圣虫一对跑圣虫，正月初一和饽饽等供品供养在宗谱下面，然后过了初三收起来保存，大枣饽饽一般过了初三就可以吃掉，而圣虫可不吃，冻在冰柜，只能到二月二这一天吃，吃圣虫在我们农家也是有讲究的，一般都是家里的老爷们吃圣虫头，而身子都让孩子们吃，女人一般吃个尾吧，听上去虽然有点不公平，但是我们也都习惯了，男人嘛家里的顶梁柱，吃个圣虫头，一年都让他顺顺当当的。
第二件事，在我们山东农村，还有吃炒豆子的习惯。这种炒豆子一般指黑豆、黄豆或花生，甚至是面豆等，一般煮熟或炒熟。 每年农历二月二吃了豆子表示每年春天的开始，这天炒好，相遇时， 相互交换吃。也有用糖炒制的，孩子们走到那家，念叨着流传的俗语，“二月二，炒豆子，大娘婶子给一把”，还别说在小时候，这一把一把的豆子，还真是我们小孩子特别喜欢的小零食呢。
第三件事，那就是出门理发去。老一辈传下来的习惯，腊月二十几理发以后，准备过年，然后头发再长也不能去理发，一直要等到到二月二这一天才去理发，还美其名曰这叫“龙抬头”。老人们都说，二月二，是龙王从新成仙的日子。因此借这个吉利，也都选择在这一天理发。特别是为小孩求个健康成长，大人求个辞旧迎新、一步登高的好寓意。因此老人们一般还尊崇老风俗正月里面不理发的习惯，等二月二理。
有一些风俗习惯可能也没有太实际的意义，人们之所以还遵循它们，无非就是希望在新的一年有一个好的开始，老百姓过日子简简单单，只要一家大人孩子平平安安的，这就是好日子，正如当下，能呆在家里不出门，远离病毒，那就是为国家做了最大的贡献，也是自己最大幸福，真的希望过了明天的二月二，疫情会出现拐点，让所有的人都可以走出家门，漫步于阳光之下。
60后的我很清楚的记得，小时候天天盼过年。年过后盼着过元宵节。元宵节过后盼着过二月二。因为中国的传统节日和“吃”有着密切关系。不同节日就吃不不同的特色小吃。或许那时候缺吃少穿的缘故吧，才盼着过节吃上一顿美味。如今吃穿不愁，天天吃的像过年一样丰盛。因此节日的气氛或习俗也慢慢的淡忘好多。
不过二月二的习俗我还是记忆犹新的。二月二那天早晨，父母亲要比平时早起一个多小时。做一些传统习俗必做的事。那就是先拿起提前准备好的木棍，敲梁头（过去草瓦房上盖托林椽子用的，三角形木架）。梁头蕴含着是一条“龙”所以，一边敲梁头一边念叨:“二月二敲梁头金子银子往下流，”听着多吉利啊！说数遍之后，紧接着到厨房里弄好多草木灰，撒到屋根和墙根上。也是边撒边念叨:“二月二撒墙根，蝎子蜈蚣死一堆，数遍”。蝎子蜈蚣以前在农村旧宅院里，最常见的害虫。人人经常受它的危害，所以人们愿意它死光光。而今天不知它们都到哪去了，见不到它们了。是不是和滥用常用农药的结果？
到此话扯的有点远了，书归正传。往墙根撒完灰，父母动手做早晨饭。主食是煎饼，一张张像凉皮一样大小薄厚，各种配料的煎饼好吃极了。
吃过早饭，父亲带领着男孩子们到理发店理发。据说二月二龙抬头，这一天理发最吉利。因此理发店里理发的人，排成长龙。
哎！驴筋扯到马腿啰嗦了这么多，不知朋友喜欢不。
谢谢邀答！二月二，龙抬头。龙是中华的图腾，我们都有对龙的崇拜，其风俗习惯也围绕龙而展开，什么开龙沟，放龙水，剃龙须等等都有，龙是神物，找不到，就用易找的借代，猪头易找，有的就供猪头，拜猪头，吃猪头肉为之。因正月不剃头，剃头有死舅的说法，故到二月二就剃头理发，美其名曰“剃龙头，刮龙须”图吉利。
在宜忌上有说，不许动针线活，怕龙头一抬，伤了龙眼招灾惹祸。忌去担水，龙是管水的，龙活在江井河湖海，不宜去水边，怕惊动了龙抬头惹龙怒，引发水灾与旱情，不宣动农具去挖土动土，怕伤了龙头。宜吃春饼。二月二，龙抬头，去剃头，少忧愁。
传说二月二是济公菩萨圣诞，信济公的会拜祭济公。同时二月二又被传为土地公生日。人对土地是极为看重而敬仰的，封土地神为福德正神，这天也会祭拜土地公。所以，在民间，二月二也是个节日，当节来过的。
明天农历二月二，在农村有什么习俗呢？我想想。一个，农历二月二，龙抬头，是个好日子。不少人家选择这个日子办喜事的，因为在农村，腊月初，如，腊月初六，初八（腊八），办喜事的人特别多。最迟，腊月十八以后，就没有办喜事的了。极少数特殊情况，腊月二十八，然后正月初一回门。
由于某种原因，好像也是什么习俗，农历三月份办喜事的就少了。后面就等公历的5月1日劳动节了。这个日子不用选，国家的大节，是百无禁忌的。（现在仍然有选黄道吉日的习惯，翻看历书。）五一，大日子，再加上又放几天假，给一些上班族以方便，不用向单位请假。所以，五一结婚的人很多。
然而对急于结婚的来说，赶在五月劳动节之前的好日子，也就是农历“二月二”了！第二个习俗，是”剃胎头”。给出生的小孩剃头，这个剃胎头，以前是要给“剃头匠”人红包的。这个习俗什么来历，我不是很清楚。不过，我的确看到二月二这一天，不少理发店门上的霓虹灯广告，就写有xxx小朋友剃胎头纪念的字样。
以前还有农历正月不剃头的习俗。说什么正月剃头死娘舅？！二月初二，正好是农历正月过完的第二天。所以大人在二月二剃头的也不少。今年春节被疫情扰的，理发店都不开门，到现在还没有开门。有不少人去年腊月理发又理的早了一点，（不可以剃末（霉）头）。也有40多天没理发了。估计明天理发店生意肯定好，要站队了。加上小孩剃胎头，人会更多。
我们市己逐步放开了，理发店今天就看到营业了。我明天打算看看，人不太多，就去理个发。人太多，就推后几天。
领克07GT正式开启预售 预售价16.58万元起
易车讯 6月29日，领克07GT正式开启预售，预售价16.58万元起。新车为领克家族首款旅行车，将进一步丰富产品矩阵。值得一提的是，领克07GT时间限量版正式上市，新车上市指导价20.88万元，限量首发1007台。
作为领克品牌首款旅行车产品，领克07GT沿袭“The Next Day”原创设计语言，整车造型舒展大气，流畅的车顶线条搭配宽厚的D柱与饱满的尾部，兼具优雅与动感的专属气质，并将推出多款车色。此外，通过车顶激光雷达可以推断出，新车将配备高阶辅助驾驶系统。
领克07GT电动掀背尾门最大开启高度1863mm，最大开启角度达72.5°，平整开口设计轻松取放行李、婴儿车、折叠车，装卸无需弯腰低头；配备电动隐藏式拖车钩，拥有同级领先的1.6吨牵引力，最大垂直载荷64kg，可合法拖挂房车、摩托车和自行车架；原厂标配四点位连接车顶行李架，相较于常见三点位连接结构承重更均衡稳固，可实现100kg最大动态载荷，高于75kg同级主流水准，大件装备任性装。
新车采用环抱式座舱设计，打造沉浸式驾乘氛围，提供峡湾绿、长滩白等多种内饰配色，兼顾轻奢质感与运动格调。新车前后排乘坐空间宽敞，全车共36处储物空间，后排放倒可拓展超大容积，轻松收纳全套露营装备与远行物资；搭配宽幅电动掀背尾门，支持脚踢感应开启，操作便捷。
领克07GT还搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱，搭配专属实体Eva机器人进行多场景互动。新车提供原厂开发的运动配置选装方案。采用干式碳纤维尾翼，与顶奢超跑品牌同源供应商，最高可释放52.26kg空气下压力，搭配前铲、侧裙、后包围，弯道行驶姿态沉稳利落。高性能四活塞运动卡钳，刹车脚感线性细腻，无论面对长下坡、连续高速制动，还是处于满载状态，都能带来稳定可控的驾驶信心。
动力续航方面，领克07GT搭载28.3kWh电池，CLTC综合续航1422km，日常通勤可实现每周一充，一周出行成本仅约一杯咖啡。依托EM-P®智能电混系统，长途出行无里程焦虑，搭配四驱系统，山路、高海拔、非铺装路面皆可从容通行。
房车十大品牌都有哪些
1、奔驰
奔驰相信大家都知道吧，是一个非常有名的牌子，奔驰在这份榜单中排在第一的位置也算是实至名归了。奔驰创立于1886年，距今已经一百多年的历史了，是世界上比较早研发汽车的公司，并且研发了三轮、四轮汽车，奔驰汽车的质量是值得肯定的。
2、福特
福特诞生于1903年，隶属于美国福特汽车公司旗下。福特产品有多种价位选择，不仅有比较昂贵的系列，也有价格中等性价比较高的选择，消费者可以根据自己的实际情况进行购买。
3、大通
大通隶属于上汽大通汽车有限公司，来自中国上海。大通虽然是一家比较年轻的汽车公司，但是实力不容小觑，每年汽车的销售量都很大，并且出口的车也挺多的。
4、览众
览众是一家专业研制房车的公司，对于房车的研发制造方面有自己的心得，其中旗下房车产品风骏房车系列卖得最火，最受欢迎。
5、凯伦宾威
凯伦宾威隶属于郑州宇通集团有限公司旗下，是国内高端的房车品牌，在房车的研制上不仅最大限度的考虑了中国人的特点，还在产品安全、舒适方面有自己的见解。
6、江铃旅居车
江铃旅居车成立于2010年，拥有雄厚的资金支持，引进外国先进技术，并且邀请了专业的人才，设计出性能较好的车。
7、东风御风DFAC
东风御风创立于2012年隶属于东风汽车，近些年来欧系汽车和日系汽车竞争逐渐严峻，东风御风抓住这个机会，设计出欧系类型汽车，不仅车子比较轻便，空间也比较大，满足消费者更多需求。
8、中欧房车ZOEMO
中欧创立于2016年中国江苏，目前已经形成颇具规模的汽车公司。中欧专业生产房车产品，旗下房车不仅动力强劲，安全性能也很不错，可以为消费者提供更多更好的服务。
9、海格客车Higer
海格诞生于1998年中国江苏，海格自创立以来一直在积极创新，进行技术革新，目前已经成为一家十分具有实力的公司。
10、中天房车
中天地处中国天津，占地面积极广，并且设施也是极其先进的，距今为止已经获得多项国家知识产权。
方程豹豹5成都车展正式发布，主流硬派越野市场的搅局者？
成都车展《车评社》
8月25日，在成都车展方程豹汽车发布会上，方程豹旗下的首款战略车型豹5正式发布，并且开启盲订，售价区间为30-40万元，同时，方程豹汽车为首批用户准备盲订1000元意向金可抵扣车款3000元的活动，另外还赠送8000元选装基金。
外观足够硬派，科技和复古并存
之前在方程豹品牌发布夜，豹5车型就已经亮相，作为一台硬派越野车，方程豹豹5采用了全新的“豹力美学”设计语言，有着既科技又复古的外观设计。首先就是前脸，横向的进气格栅配合多层次的设计，看上去特别有设计感，同时看上去十分竞技的前保险杠，又让豹5的越野范更进一步。
豹5的车身尺寸为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm，从侧面看上去，方程豹豹5拥有硬派越野车的标志性设计，像高耸的轮拱、方正的座舱、高大的车身以及越野轮毂和AT胎，和传统的SUV车型有着明显的区别。虽然这个设计原创度差了一些，但是依旧能够看到豹5和其他硬派越野车不一样的细节设计。
越野能力优秀，各种黑科技加持
既然是硬派越野车，那么越野能力自然是这台车的重中之重。非承载车身自然是必须的，这不仅能为越野提供强有力的支撑，还能为电池包周边提供更强的刚性。相比于传统非承载式车身，豹5的车架扭转刚度提升了38%。除此之外， 39°的接近角、35°的离去角以及310mm的最大离地间隙，也保证了越野时候的通过性。
豹5的动力系统搭载了一台1.5T高功率发动机，同时匹配200kW纵置EHS电混系统，在硬派越野车上的低速四驱也没有缺席，高达285kW后驱总成能为整车带来超500kW总功率，百公里加速达到4.8秒，对于这样一台硬派越野车而言，这样的动力输出和加速能力，都堪称同级别中的佼佼者。
除此之外，豹5配备了三把智能差速锁，在一些需要脱困的场景下，得益于较快的反应速度和电驱带来的扭矩优势，这套四驱系统能够更快的实现脱困，相比传统机械四驱复杂的结构和有限的调整空间，混动四驱明显会更加有优势。加上豹5最大涉水深度700+90mm的核心零部件IP68级防水标准，豹5的越野能力实际上已经是颇为强悍了，适应的环境也更加宽泛。
除此之外，云辇-P标准版智能液压车身控制系统的加入，能够让豹5实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节，让公路驾驶和越野能力更加的优秀。更加难得的是，豹5还拥有32000N的同级最强牵引力，可以选装2.5吨的原厂拖挂资质，能够拖挂着房车、摩托车甚至游艇出门，加上对外放电的功能，开着豹5出行能够解锁更多的越野和穿越玩法。7.8L的百公里馈电油耗和超过1200km的综合续航，更是告别了硬派越野不聊油耗的时代。
车评报告
方程豹是基于比亚迪全新DMO超级混动平台而打造的硬派越野车，但是，去年已经发布了高端品牌仰望的比亚迪，为何又推出了方程豹来主打硬派越野市场呢？相比于仰望的炫技和拔高品牌的使命居多，方程豹则是亲自下场想要搅动硬派越野车主力价格区间的市场。
在目前的自主品牌硬派越野车市场，长城的实力不容小觑，比亚迪作为后来者，此前并没有硬派越野车的经验，但是，随着比亚迪各个市场上疯狂的销量表演，硬派越野市场的确是最值得发掘和发展的增长点。方程豹能否在30-40万元的市场上获得认可，这是比亚迪的一次试水，也是比亚迪的一次机会。
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搭载云辇-C、配备腾势Pilot，腾势N8正式上市
继腾势N7之后的又一款SUV车型——腾势N8正式上市。新车共推出两个版本车型，价格分别为：四驱超混旗舰六座版32.68万元和四驱超混旗舰七座版31.98万元。
来源：腾势汽车
文 | 车事小说 无花果
8月5日，腾势N8正式上市，作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，N8此次推出了六座版和七座版两款车型，售价分别为32.68万元和31.98万元。对N8的车型定位，腾势给出的答案是“30万级SUV市场中唯一全场景兼用的车型”。
所谓的“全场景兼用”，通过发布会上的介绍可以知悉，也就是N8不仅满足家庭用户的用车需求，而且还能够兼顾到商务以及轻越野的需求。
来源：腾势汽车
对于腾势N8这款车，在正式上市之前，外界对它的更多评价就是兄弟车型唐的换壳版。确实，如果从整体外观造型设计或尺寸上来看，在N8身上总能找到些唐的身影，基于“本是同根生”这并说明不了什么。
事实上，看完整场发布会后还是非常容易看出N8的不同之处。换句话来说，N8并不是唐换壳那么的简单。
在N8整场发布会上，被提及到的最多次数的一个字，那就是“家”。并从内外观设计、驾控性能、智能配置，以及户外生活等多个维度进行了阐述。
来源：腾势汽车
具体来看，在设计方面，腾势N8融入腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学。车身线条整体以流线性为基调兼顾越野性能，凸显凌冽与时尚并存、动静结合的设计追求。内饰设计则趋向家用豪华设计，例如，内饰大面积应用了软质包覆材料来彰显亲和力。
此外，在豪华感官层面，N8还加持了麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件等配置。在显示设计美学同时，突显实用价值。
勾勒出整个座舱的奢华气息，实现了设计美学、奢适氛围、实用价值的同步进化。
来源：腾势汽车
此外，在一些功能配置上，N8考虑的也相对比较周到。比如，给后排乘客安排了非常实用的小桌板。工作上需要使用笔记本电脑时有了工作台，或者小朋友玩个玩具、放个水果也有了合适的地方。
来源：腾势汽车
在智能座舱配置方面，N8配备的是腾势Link超智能交互座舱系统。该系统可以实现仪表屏、W-HUD与中控屏的三屏联动。其中，15.6英寸的中控屏幕拥有2.5K超高分辨率。语音交互方面，N8配备的智能语音支持可见即可说功能。可以实现四音区即时对话，并且覆盖了多达1000多项车控功能，唤醒响应时间只需0.4秒。例如，听音乐、开窗户、调节温度行车途中常会遇到的需求都可以通过“动嘴”来实现。
来源：腾势汽车
此外，N8的另外一个较大亮点在于搭载了DM-p超级混动系统。该系统配搭EHS电混系统和1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率达360kW，0-100km/h加速时间为4.3秒。并且支持90kW快充，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗6.45L/100km。
同时，N8还在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，并且支持OTA升级。在四驱性能方面，相比传统机械四驱，N8的电四驱传递路径更短和精准，提升了车辆脱困能力。
来源：腾势汽车
在智能驾驶方面，N8配备了腾势Pilot。全车搭载24个传感器协同L2+级辅助驾驶，可实现在城市狭窄路况下的全场景防剐蹭。此外，HWA高速公路辅助驾驶支持在时速60-130KM内，保持横、纵向控制，并可通过拨杆实现自动变道。
来源：腾势汽车
相比上述功能之外，腾势N8的另一大亮点在于最大化支持户外生活。不仅拥有6kW对外放电功能，N8还配置了拖车钩、车顶行李架等。这也就意味着，N8可以合法拖挂着房车出行。
来源：腾势汽车
据腾势汽车给出的数据显示，当前，腾势已经拥有累计超10万用户。D9自上市以来的持续单月销量在万辆以上，不仅打破了合资品牌长期霸占的MPV市场的格局，也拔高了自主品牌单车均价的天花板（D9均价达42万元）。
此外，刚刚开始交付的N7也展露出热销端倪。上市24小时订单就超过了一万辆。随着N8的到来，腾势的产品矩阵逐步趋向完善。
来源：腾势汽车
就在腾势N8的发布会上，针对不同用户的用车需求，腾势D9加推款型DM-i尊享型也正式宣布上市。该车型纯电续航98km，搭载45kW快充和6kW对外放电功能，售价34.98万元。
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领克07GT时间限量版官图 超跑版内外饰颜色
易车讯 6月23日，领克官方发布一组领克07GT时间限量版官图。座舱采用湖蓝色Alcantara材料。据悉，领克07GT将于6月29日全球首秀并同步开启预售。
作为领克品牌首款旅行车产品，领克07GT沿袭“The Next Day”原创设计语言，整车造型舒展大气，流畅的车顶线条搭配宽厚的D柱与饱满的尾部，兼具优雅与动感的专属气质，并将推出多款车色。此外，通过车顶激光雷达可以推断出，新车将配备高阶辅助驾驶系统。
领克07GT电动掀背尾门最大开启高度1863mm，最大开启角度达72.5°，平整开口设计轻松取放行李、婴儿车、折叠车，装卸无需弯腰低头；配备电动隐藏式拖车钩，拥有同级领先的1.6吨牵引力，最大垂直载荷64kg，可合法拖挂房车、摩托车和自行车架；原厂标配四点位连接车顶行李架，相较于常见三点位连接结构承重更均衡稳固，可实现100kg最大动态载荷，高于75kg同级主流水准，大件装备任性装。
新车采用环抱式座舱设计，打造沉浸式驾乘氛围，提供峡湾绿、长滩白等多种内饰配色，兼顾轻奢质感与运动格调。新车前后排乘坐空间宽敞，全车共36处储物空间，后排放倒可拓展超大容积，轻松收纳全套露营装备与远行物资；搭配宽幅电动掀背尾门，支持脚踢感应开启，操作便捷。
领克07GT还搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱，搭配专属实体Eva机器人进行多场景互动。新车提供原厂开发的运动配置选装方案。采用干式碳纤维尾翼，与顶奢超跑品牌同源供应商，最高可释放52.26kg空气下压力，搭配前铲、侧裙、后包围，弯道行驶姿态沉稳利落。高性能四活塞运动卡钳，刹车脚感线性细腻，无论面对长下坡、连续高速制动，还是处于满载状态，都能带来稳定可控的驾驶信心。
动力续航方面，领克07GT搭载28.3kWh电池，CLTC综合续航1422km，日常通勤可实现每周一充，一周出行成本仅约一杯咖啡。依托EM-P®智能电混系统，长途出行无里程焦虑，搭配四驱系统，山路、高海拔、非铺装路面皆可从容通行。
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