【科普】关于房车的这些知识，你了解吗？

核心结论

自行式房车在驾驶、上路收费、假日高速免费政策、驾照要求等方面有明确规定，且与拖挂式房车相比，在行驶途中使用和设置营位方面各有特点。

具体知识关于自行式房车

自行式房车车型较大，车体较高，市区很多高架桥路口有2.5米限高，而房车高度一般在2.8米以上，驾驶时要注意限高和限宽标志。

自行式房车一般使用柴油，手动挡车型较多，自动挡房车也逐渐盛行。

自行式房车上路收费标准

《高速公路管理条例》和《高速公路行车的安全规定》明确，取得合法手续和牌照、各项设施功能齐全的自行式车辆，可上路行驶和高速行驶。

高速路收费按自行式不同类型的客车车型收取，上路行驶时车厢内可以坐人。

自行式房车是否享受假日高速免费政策

在《车辆生产企业及产品公告》中，房车名称为旅居车。在公安部交管局各地车辆管理部门办理机动车行驶证时，2007年之前车辆类型为专项作业车，之后为专用客车。车辆年审或过户审验时车管部门可对车辆行驶证进行更新换发。

因此，房车可以享受国家制定的关于节假日免费通行政策。

自行式房车车辆类型及驾照

自行式房车长度从4米到15米跨度大，存在各种争议。

现在一般标准是：房车长度小于6米，乘坐人数少于9人，需C1驾照，挂蓝牌；房车长度大于6米，根据车型长度和载客量不同，分别需A1、A2、B1驾照，挂黄牌；房车长度大于9米，需A1驾照，挂黄牌。

自行式和拖挂式房车哪个更舒适

在舒适度方面两种房车不相上下。许多露营者觉得驾驶自行式房车与驾驶大型卡车或SUV差别不大。

进入露营地停放时，自行式比拖挂车更容易操作；对于拖车爱好者，牵引车和拖挂车组合因中间有链接装置，更容易在道路上绕过弯道。

在行驶途中方便使用有多重要

自行式房车在路上使用非常方便。遇到交通拥堵时，在房车里可以走几步到卫生间，还可以睡觉，能随意做点小吃或打个盹（行驶中要注意安全）。

拖挂式房车需要驶入服务区或加油站，或停在路边，才能进入房车做想做的事情，需要的一切都在身后，必须停下来出去才能得到。

设置营位哪种更方便

到达目的地后，自行式房车建立营地相对简单，像用电插座设施一样。离开时，只需逆向操作。

使用拖车建立营地还有几个额外步骤，如平整设备、拆卸、降低稳定千斤顶，然后连接电和水，拆除时操作相反。

WTCR赛事科普，你造吗？

WTCR赛事科普

WTCR的全称是World Touring Car Cup，即国际汽联（FIA）举办的全球性房车大赛。这里的“房车”并非指用于野营的休闲车辆，而是相对于方程式赛车和其他专业赛车而言的，更贴近日常生活中能见到的轿车样式的赛车。

一、TCR改装规范

TCR是一系列针对量产车进行赛车化改装的规范，旨在确保参赛车辆既具有竞技性，又能在一定程度上保持量产车的特性。这些规范包括但不限于：

发动机要求：必须使用排量在1750-2000cc的量产涡轮增压发动机，最大输出马力限制在350匹，以确保赛车在动力性能上保持一定的均衡性。价格限制：赛车的价格上限不得超过13万欧元，这一规定旨在降低参赛门槛，让更多的车队和车手有机会参与到这项赛事中来。

二、WTCR赛事亮点

WTCR赛事以其高水平的竞技性和观赏性而著称，吸引了来自世界各地的顶尖车队和车手参与。赛事不仅考验车手的技术和策略，还考验车队的整体实力和协作能力。

激烈竞争：由于TCR改装规范的存在，参赛车辆之间的性能差异相对较小，这使得比赛更加激烈和悬念迭起。多样赛道：WTCR赛事在全球范围内选择多条具有挑战性的赛道进行比赛，这些赛道各具特色，为车手提供了不同的驾驶体验和挑战。品牌对决：众多知名汽车品牌通过WTCR赛事展示其技术和实力，车手和车队之间的较量也往往成为品牌之间的间接竞争。

三、领克汽车的崛起

在WTCR赛场上，有一个中国品牌异军突起，那就是领克汽车。领克汽车以其出色的性能和卓越的表现，赢得了国内外车迷的广泛关注和赞誉。

首次参赛即夺冠：领克汽车首次参加WTCR赛事就取得了令人瞩目的成绩，以9个车队冠军、8个车手冠军和总分628分的优异成绩夺得年度总冠军。持续辉煌：在随后的几年里，领克汽车继续保持着强劲的势头，多次在WTCR赛事中斩获佳绩，包括2020年的两个冠军和一个亚军，以及2021年的WTCR年度车队总冠军和车手总冠军。新星闪耀：随着中国车手马青骅的加入，领克车队在新赛季的WTCR征程中更加引人注目。马青骅的出色表现也为领克车队增添了新的活力和看点。

四、领克车队精彩瞬间回顾

在历年的WTCR赛事中，领克车队留下了许多令人难忘的精彩瞬间。从首次参赛即夺冠的辉煌时刻，到每一次站上领奖台的激动瞬间，都见证了领克汽车的不断成长和进步。

五、未来展望

随着领克汽车在WTCR赛事中的持续崛起，我们有理由相信，在未来的比赛中，领克车队将继续保持其强劲势头，为车迷们带来更多惊喜和精彩表现。同时，我们也期待更多的中国品牌和车手能够参与到这项全球性赛事中来，共同推动中国汽车运动的发展。

让我们共同期待领克车队在未来的WTCR赛事中再创佳绩！

WTCR房车世界杯科普小课堂

WTCR房车世界杯科普小课堂

WTCR房车世界杯是于2018年由著名的WTCC（世界房车锦标赛）和WRC（世界拉力锦标赛）这两个国际汽车赛事合并而成的一项全新赛事。

一、赛事背景与起源

WTCC与WRC的合并：WTCC世界房车锦标赛曾因其高昂的年度经费（接近125万欧元）而让许多私人车队望而却步，导致参赛车队逐年减少。为了改变这一状况，FIA（国际汽车联合会）进行了协调，并采用了比较成功的TCR赛车规范。TCR赛事特点在于成本相对较低，但限制较多，不能过度改装，因此两者汲取了各自的优点合并成了WTCR。

二、赛事规则与认证

车辆认证：所有参赛车辆的认证及执照均由WSC（世界汽车运动理事会）颁发，在EEL/FIA框架下执行。只有经过认证的车辆才能成为WTCR合法的赛车。BOP规则：赛事的BOP（Balance of Performance，性能平衡）规则由FIA和TCR的技术部门联合在赛季开始前制定和发布。该规则会根据本赛季前3站的车辆数据，通过建模分析作出一定的更新和优化。零配件限制：全赛季每辆赛车的引擎和涡轮的数量限制分别为1和5，以确保比赛的公平性和竞技性。

三、赛事亮点与成就

中国车手的杰出表现：马青骅，这位中国车手在WTCR赛场上展现出了非凡的实力。他自2005年开始职业赛车生涯，在多个国际赛事中均有上佳表现。在WTCR赛事中，他先后代表雪铁龙道达尔车队和意大利TeamMulsanne车队参赛，并多次站上领奖台。特别是在WTCR 2019赛季斯洛伐克站的比赛中，他为中国车手捧回了在WTCR赛场上的第1个冠军。领克车队的崛起：领克车队作为一支中国车队，在WTCR赛场上也展现出了强大的竞争力。特别是在2022赛季，领克车队在揭幕战中就向对手展示了冠军的过硬实力。其中，老将伊万?穆勒获得第一回合正赛季军，而潜力黑马圣地亚哥?乌鲁希亚和中国车手马青骅则分别在第二回合正赛中荣获亚军和季军。这一成绩不仅展示了领克车队的实力，也为中国汽车运动的高质量发展起到了积极推动作用。

四、赛事意义与展望

WTCR房车世界杯作为一项全新的国际汽车赛事，不仅继承了WTCC和WRC的优秀传统，还通过引入TCR赛车规范降低了参赛成本，吸引了更多车队和车手的参与。同时，中国车手和车队在WTCR赛场上的杰出表现也为中国汽车运动的发展注入了新的活力。未来，随着中国汽车工业的不断发展和汽车文化的日益普及，相信会有更多的中国车手和车队在国际赛场上崭露头角，为中国汽车运动的高质量发展贡献自己的力量。

科普：CYAN底盘发动机调教团队，WTCR冠军车出自其手

CYAN底盘发动机调教团队是源自沃尔沃高性能品牌Polestar Racing车队的专业赛车调教团队，拥有丰富的发动机和底盘调教经验，凭借改装的赛车多次赢得国际赛事冠军，包括WTCR世界房车杯赛冠军。

CYAN团队从何而来？起源与沃尔沃的关联：CYAN团队的前身是Polestar Racing车队，而Polestar最初与沃尔沃的高性能品牌Polestar（北极星）有紧密关系。随着Polestar在集团内独立并转变为电动车品牌“极星”，CYAN团队则继续专注于赛车调教领域。历史沿革：

1996年，瑞典车手Jan Nilsson创立Flash工程车队，购买沃尔沃850 Super Touring参赛，首赛季即赢得总冠军。

2003年，STCC系列赛引入新规则后，Flash工程车队从沃尔沃接管了发动机和底盘的技术开发工作，再次赢得车队冠军。

2005年，车队老板Nilsson将Flash工程卖给另一位车手Christian Dahl，并改名为Polestar Racing（北极星赛车）。

2015年，沃尔沃正式收购Polestar的量产车改装部门，但赛车队未被收购，并更名为Cyan Racing，沿用至今。

有何技术储备？发动机调教：CYAN团队在发动机调教方面有着深厚的技术储备。例如，在改装沃尔沃S60赛车参加WTCC世界房车锦标赛时，他们将沃尔沃的2.0T四缸发动机完全重新设计，缩缸到1.6L，并配备大尺寸涡轮增压器和航空级高强度零部件，使发动机在2bar的涡轮增压压力下能够压榨出400马力的功率。底盘调教：在底盘调教方面，CYAN团队同样表现出色。他们开发的制动减速器能够在刹车时减少后制动器的压力以防止锁定，这对于车辆的前后平衡调教至关重要。此外，他们还擅长通过更换轻量化材料（如碳纤维）来减轻车身重量，提高车辆的推重比。赛事成绩：凭借这些技术储备，CYAN团队改装的赛车在多个国际赛事中取得了优异成绩。例如，他们改装的沃尔沃S60赛车在WTCC世界房车锦标赛中赢得了年度车手和车队冠军；后来与吉利旗下领克的合作中，改装的03 TCR赛车也成功拿到WTCR年度冠军。CYAN为何不自己造量产车？专业领域不同：CYAN团队的专业领域在于赛车调教，他们擅长将车辆的性能发挥到极致。然而，制造量产车与调教赛车是两码事。量产车需要注重舒适度、零部件安装工艺以及成本控制等多个方面，而这些并非CYAN团队所擅长。合作优势：与吉利等量产车公司合作，CYAN团队可以专注于自己最擅长的赛车调教领域，而将量产车的制造、营销和批量生产等工作交给合作伙伴。这种合作模式有助于双方发挥各自的优势，实现共赢。成本考虑：赛车制造往往成本高昂，且难以大规模销售。例如，CYAN团队改装的S60 WTCC赛车单台成本价达到42万美元，与兰博基尼大牛相同。这样的成本水平显然不适合大规模量产和销售。因此，与量产车公司合作是CYAN团队更为明智的选择。

房车睡觉需要开窗吗

房车睡觉需要开窗，以下是具体原因及注意事项：

通风换气：房车睡觉时需要通风，以确保车内空气流通，避免长时间没有新鲜空气造成人员缺氧，产生危险。房车设计有多个窗户和天窗，可以有效满足通风需求。

安全考虑：在开窗睡觉时，为了安全起见，旁边最好放置一些可以提醒和遮挡的物品。这样，一旦窗口有动静，可以及时发现。

内部设施：房车内部不仅有多个窗户和天窗，还配备有通风换气装置。即使窗户关闭，换气扇也能保证车内的通风换气功能。但请注意，不要在房车怠速时睡觉，以免发生意外。

保暖与空间：虽然房车没有房子那么保暖，但由于其空间相对狭窄，开窗换气时不会过多影响车内温度。同时，排气扇的设计也考虑了防盗和通风的双重需求。

综上所述，房车睡觉时需要开窗以确保通风换气，但需注意安全和保暖问题。

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