做全顺房车纵床的房车厂

适合一家四口出行的平头房车，推荐银燕房车“远征号”纵床版，其水电配置可满足半吨水、13度电需求，长途旅行无需担忧。 以下是具体介绍：

外观与基础配置外观：白色主色搭配蓝色拉花涂饰，沉稳中增添活力，属于百看不厌的配色。车身上方配备4米电动遮阳棚，方便一家人在户外活动时遮阳；车尾部设有抽拉式炉灶，天气好的时候可在户外做饭。底盘：以五十铃700P为底盘打造，属于C型房车，有纵床版和横床版可供选择。驾驶室配置内饰：采用墨绿色内饰设计，白绿拼色清新活力，不易产生视觉疲劳。动力：搭载5.2T柴油发动机，匹配6AT自动变速箱，配备多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达，主驾配备减震座椅，长途驾驶不易疲劳。生活区配置空调：乘客门上方配备家用变频空调，保障夏天室内凉爽。厨房：

乘客门两侧为厨房区域，采用分段式处理，增加使用空间并做好分区。一侧是洗菜池，可用于清洗瓜果蔬菜，下方是蒸烤一体机；另一侧配备电磁炉，旁边设有拓展板，方便增加操作台面积，上方是吸顶抽油烟机，可及时排出车内油烟。操作台下方配备两个75升的冰箱，可冷冻可冷藏。

会客区：沙发会客区采用四人对卡座形式，整车可荷载6人。卡座旁设有电源充电口，方便手机充电。睡卧区：

后置纵床，可睡下两个人，一侧设有外推窗，采光和通风性较好。上方有一排储物吊柜，可用于收纳换洗衣物。

驾驶室上方还有一张额头床，可供两个人休息使用。翻折起来后是一台液晶电视，方便旅途中追剧。

卫生间：空间对于一个人来说比较宽松，格局类似酒店。配备电动马桶、洗手池、独立花洒、智能化妆镜、储物柜等设备，如同行走的酒店。水电配置水路：提供500升清水箱，180升灰水箱，满足日常用水需求。电路：配备双发系统，两套电路。原车24伏发电机，24伏270安时的磷酸铁锂电池；48伏副发电机，48伏270安时的磷酸铁锂电池。两个逆变器，分别是24伏3000瓦逆变器和48伏6000瓦逆变器。另外还有48伏1680瓦光伏硬板＋24伏120瓦光伏硬板，水电配置充足，适合长途旅行。价格

这台车目前指导价格为57.98万元。

易游房车最建议买的三个型号

易游房车最建议购买的三个型号为新款V90房车、易游房车B型尊享版、5.5米V90房车，具体信息如下：

新款V90房车

该车型基于上汽大通底盘打造，采用6座设计，提供横床和纵床两种布局选择，满足不同用户对空间的需求。外部配置包括遮阳棚、外接充电口、倒车雷达等实用设施，提升户外使用便利性。内部生活设施齐全，配备电磁炉、储物柜、50升房车专用冰箱，满足基础烹饪与储物需求。水路系统提供110升清水箱和50升灰水箱，电路系统配备3000瓦逆变器和150安时锂电，保障水电供应稳定性。指导价格为23.8万元（具体价格和配置以厂家公布为准），适合追求性价比与功能平衡的用户。

易游房车B型尊享版

以江铃福顺底盘为基础，采用尾置横床与升降吊床设计，核载2-6人，灵活适应家庭或多人出行场景。水路系统配备110L清水箱和50L灰水箱，电路系统搭载3kW超薄专用充逆变智能交换机系统及48V100Ah磷酸铁锂专用电池（约5度电储备），提供高效能源管理。生活设施包括88L房车专用冰箱、10L房车专用热水器、房车专用电磁炉等，覆盖烹饪、热水等核心需求。该车型在空间利用与能源配置上表现突出，适合对居住舒适性有较高要求的用户。

5.5米V90房车

专为两人使用设计，提供两张床（可睡三人），空间布局紧凑且实用，被推荐为退休人士或夫妻房车的优选。车型长度5.5米，兼顾通过性与内部空间，适合追求轻量化出行的用户。其设计重点在于满足短期旅行或低频次使用的需求，操作简便且维护成本较低，适合预算有限或首次尝试房车生活的用户。

以上三款车型在空间设计、能源配置、生活设施等方面各有优势，用户可根据出行人数、使用场景及预算进行选择。

c型房车低于2.8米

2025年国内市场上低于2.8米的C型房车可选车型不多，多是小额头设计，像拓锐斯特部分小额头C型房车等，实际高度会因配置不同稍有浮动。

一、拓锐斯特小额头C型房车（2.8米）

1）车身高度严格控制在2.8米，长度一般在5.9 - 6米之间，能满足C1驾照驾驶要求也就是蓝牌。

2）采用小额头加上后置厨卫布局，额头床尺寸大概是1.9×1.5米，可以供2人休息，后置横床或纵床设计能提升睡眠舒适度。

3）多数搭载2.0T柴油发动机和6AT变速箱，部分车型有手动挡选择，符合国六排放标准。

4）标配120L清水箱、60L灰水箱，配备300W逆变器和200AH铅酸电池，能满足短途露营需求。

二、市场情况与注意要点

1）低于2.8米的C型房车因空间压缩，要平衡通过性与居住体验，市场占比不到C型房车总量的15%。

2）2.8米高度能通过多数城市地下车库以及高速服务区，但要注意部分老旧小区限高杆可能低于2.5米。

3）基础配置车型售价在2 - 28万元，高配车型因加装拓展机构、进口电器等，价格超过30万元。

4）部分厂家支持定制化，可通过调整车顶空调位置、更换超薄行李架等降低高度，但要符合车辆公告参数。

三、选购建议

1）提车时要用专业量具测量实际高度包括行李架、空调外机，防止因配置差异无法通过限高。

2）优先选轻客底盘比如依维柯Daily、江铃福顺，承载式车身结构更适合低高度设计。

3）确认车辆宽度一般2.3 - 2.4米是否适配营地停车位，部分景区营地限宽2.2米。

4）确保车辆符合2025年最新房车管理规定，C1驾照可驾驶总质量≤4.5吨、座位数≤9座的车型。

可以3个床的小房车

有多款可以提供3个床的小房车，以下为具体介绍：

乐远行房车的重汽先锋官升顶房车：这款房车具备五个座位和三张床的配置，非常适合一家人外出旅行。其独特之处在于升顶设计，升顶后内部高度可达1.9米以上，为居住者提供了相对宽敞的空间，减少了压抑感。这种设计既保证了日常活动的便利性，又能在需要休息时提供足够的睡眠空间。

卓美亚T553小型拖挂房车：官方指导价为10.98万，价格相对亲民。它最多可实现2张单人床加一张双人床的卧室空间布局，满足了不同家庭成员的睡眠需求。此外，该房车还配备了厨房和独立卫生间，为旅行生活提供了极大的便利。厨房设施可以满足基本的烹饪需求，而独立卫生间则保证了个人卫生的私密性。

尚游房车工厂的三张床升顶小房车：同样拥有五个座位，其特色在于能够下地库，这对于一些需要频繁进出城市或居住在地下停车场的用户来说非常实用。车内布局包括单人纵床和双人横床等，可以根据实际需求进行灵活调整，既保证了睡眠的舒适性，又提高了空间利用率。

易游房车的夫妻二人升顶房车：虽然名为夫妻二人房车，但实际上它提供了三床六座的配置，能够坐六人睡五人，非常适合小型团队或家庭出行。车内设有卫生间，进一步提升了旅行的便利性。升顶设计不仅增加了内部空间，还使得房车在行驶过程中更加紧凑，便于操控和停放。

适合两人去旅行的车有哪些

适合两人去旅行的车主要有新全顺中轴低顶房车和改装越野车，以下为详细介绍：

新全顺中轴低顶房车基本参数与驾驶便利性：4座旅居版本，黑色柴油版，采用升降顶设计。降顶后车长5.5米，这一尺寸使其能够顺利通过限高路段，也能进入地库，停车和驾驶都较为方便。它搭载2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率105千瓦，峰值扭矩350牛米，满足国V排放标准，全国可上牌，上蓝牌，持有C1C2驾驶证即可驾驶，还能享受节假日高速免费通行待遇。内部空间与布局：室内采用四座布局，前方两座主副驾驶座椅可360度旋转，配备隐藏式折叠电视、9AT多功能方向盘等配置，提升了驾驶和乘坐的舒适性与娱乐性。后方两座旋转后可形成会客厅，搭配旋转加宽桌，方便两人交流和用餐。升顶后内部形成一张大床，可睡两个大人，承重500公斤。还有可拓展式纵床，拓展后长度1.85米，宽度0.85米，床下方有3千瓦充电逆变一体机，储物功能强大，并且设有固定式卫生间，满足两人旅行中的基本生活需求。改装越野车改装目的与轮胎轮毂：如果是为了探索无人区等较为复杂和恶劣的环境进行两人旅行，可将车子改装成真正的越野车，重点改装轮胎轮毂等部件，以增强车辆的通过性和越野性能，更好地应对各种复杂路况。配备装备：车内配备脱困板、拖车绳、打气棒等工具，在车辆遇到困境时能够进行自救；防狼装备可保障两人旅行时的人身安全；净水器能提供干净的饮用水；锯子、煤气罐、两个炉子、柴火炉等可满足野外烹饪需求；无人机可用于探索周边环境和拍摄美景；备油桶可增加车辆的续航里程；卫星电话能在没有信号的地方保持通讯；电饭锅、柴米油盐等则能保证基本的生活饮食，大帐篷和衣服等也能为两人旅行提供舒适的休息环境和保暖措施。

网友喜欢的纯电宿营车！有福田吉利和依维柯，你更喜欢哪款？

大家好！

很多网友都想找纯电宿营车or房车，不过目前市场上这类产品还比较稀少，不过在工信部第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，就有三款纯电宿营车亮相，这三款车型分别采用了福田、吉利以及依维柯旗下的纯电车型打造，每款车都有自己的特点，一起来看看吧~

第一款

三泰牌DST5020TSYBEV纯电动宿营车

这款新车采用的是一款来自福田卡文汽车旗下的乐福纯电轻客底盘，关于这款底盘相信了解的人比较少，不过这款车另类的外观造型设计，让看过它的人，都十分难忘。有别于目前主流的流线型造型，这款车采用了大量的平直线条，让整车看起来十分复古。

而这款公示车型还采用了一个双拼色的车身涂装，让原本略显呆萌的外观，看起来多了几分精气神儿，很有Vanlife的感觉。整车尺寸也不是很大，长宽高分别为5185/5500*1810/1950*1960/2100/2200毫米，即便是加上外部选装件，整车尺寸也不是很大，对日常驾驶来说还是比较友好的。

动力方面，新车搭载125千瓦的前置单电机，最大功率125kW，最大扭矩210牛·米，最高车速120km/h；搭配50.23度或66.67度的宁德时代磷酸铁锂电池，后者续航可达到460公里，对于城市间短途旅行来说完全没问题。

作为一款宿营车，车内的设计相对常规房车来说要更简单一些，但整体风格营造的还是挺到位的，提供了后横床、后纵床等不同布局的选装，甚至还有近乎“毛坯”状态的车型可供选择，相信又会是一款走亲民低价路线的车型，根据底盘售价，个人猜测这款纯电宿营车的售价会在十四五万左右。

第二款

依维柯牌NJ5030TSYFDBEV73纯电动宿营车

从公示信息来看，这款新车应该是出资南京依维柯原厂之手，采用的底盘则是已经上市发售的依维柯聚星新能源版，不过作为宿营车，新车在外观上还是进行了一些优化，例如全新开模设计的包围套件、车顶行李架等，让整车看起来别具一格。

动力方面采用英博尔电机驱动，额定功率75千瓦，峰值功率150千瓦，约204马力。额定扭矩170牛·米，峰值扭矩330牛·米。车上搭载的是上海新动力生产的磷酸铁锂动力电池，容量为88.8千瓦时，此外还有77千瓦时或千瓦时可选，充电口位于车身左侧，快充模式下80%电量只需要36分钟就能完成。CLTC城市综合工况续航里程最高可达450km，适合于城市和城际间使用。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5085*2095*2200毫米，基本上和福特全顺相当，不过2.2米的车身高度，几乎告别了小区地库，但通过日常限高杆还是比较轻松的。为了增加车内空间，车顶部还提供了一部电动升降顶，打开以后内部可以提供一张双人床。

车内的设计相对常规一些，采用前后分区的布局形式，前方为乘坐休息区，提供了乘用车座椅和小餐桌，后方则是生活功能区，同时也是一个DIY区域，可以根据自己需求进行个性化改造，公示车型则采用了一个便携式马桶+储物空间的组合。

第三款

远程牌HGH5037TSYBEVGS1纯电动宿营车

第三款纯电动宿营车则是来自吉利远程原厂打造，采用的底盘自然就是吉利远程轻客底盘，这款纯电车型自发布之日起，就获得了较高的关注度，也有不少房车厂家推出了基于此款底盘的房车产品，但大多不温不火，没有引起太大的市场反响，不知道原厂推出后会不会得到较高的反馈。

这款新车的长宽高尺寸同样不大，长宽高仅为5490*2020*2200毫米，轴距3600毫米，基本上和中轴低顶的江铃福顺相当，不过得益于远程超级VAN偏乘用化的外观设计，这款车看起来更有MPV的感觉，城市驾驶不显突兀。当然，远程超级VAN无B柱的设计也是很有看点。

动力方面，新车将搭载最大功率为170千瓦的电机，可输出最大扭矩336牛·米。提供30kWh/106kWh电池组，最长续航560km，可实现充电20分钟，补能300km。此外，新车还可提供最高3.3kW对外放电功率，最大10kW上装取电。这样的动力匹配绝对是目前同类产品的标杆，不过相对应的价格也会高出很多。

新车同样提供了一部电动升降车顶，打开以后可以在车内增加一张车顶双人床。生活区的设计采用前后两个分区，前方为四人乘客区，第二排为两张单人独立座椅。

后方区域则为功能区，提供了对卡座餐桌以及简易橱柜灯设施，可以在车内解决一定的用餐需求，另外还有一点值得注意的是，后方所有柜体高度均位于车窗边沿以下，如此带来的好处就是车内采光很好，不会有压抑感，日常乘坐更像是MPV而不是封闭货，预计这款车主要定位场景就是日常通勤和节假日露营。

总的来说，本期新车公示中出现的三款纯电动宿营车都挺有看点，乐福更注重玩具属性，价格亲民、可塑性强；依维柯聚星则注重实用性；吉利远程超级VAN则更注重高端出行体验，大家觉得怎么样呢？欢迎在评论区与我们留言互动~

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