买依维柯欧胜十大忠告

购买依维柯欧胜（Iveco Daily）这类商用车需要综合考虑车辆性能、用途适配性和后期使用成本。以下是十条实用建议：

明确用途需求

先确定主要用途（货运/客运/改装房车）。欧胜提供多种轴距、顶高和动力配置，短轴适合城市配送，长轴高顶更适合大体积货物或房车改装。

动力系统选择

3.0T柴油发动机是主力机型，注重低扭表现（370N·m@1400rpm）。山区或重载需求建议选高功率版（180马力），平原物流可考虑低功率版（146马力）以节省油耗。

变速箱匹配

手动挡（6MT）更耐用且维护成本低，但城市频繁启停建议选8AT自动挡（采埃孚技术），尤其关注换挡平顺性和低速蠕行表现。

底盘配置验证

检查大梁刚度（截面高度≥200mm）和后桥承载（4.5吨级双胎桥更适合重载）。改装房车需确认底盘预留孔位是否支持上装固定。

后处理系统维护

HI-SCR技术需用合规尿素（浓度32.5%），每1万公里检查喷嘴状态。寒冷地区注意尿素结晶问题，停车后延迟熄火3分钟可保护系统。

车身防腐处理

重点检查货箱底板防锈涂层（厚度≥120μm）和侧围焊缝密封性。沿海用户建议提车后加喷底盘装甲（聚氨酯材质）。

电气系统负载能力

改装用户需确认双发电机配置（最高210A）和附加蓄电池托架位置。加装大功率设备时要求经销商升级线束截面（≥16mm²）。

售后服务网点覆盖

依维柯在华北/华东服务网络密集，偏远地区提前确认50公里半径内是否有授权维修站。重点了解DPF再生服务的响应速度。

二手保值率评估

3年车龄残值率约55%（优于同级竞品），但需保持完整4S店保养记录。高里程车辆（10万公里+）建议购前检测涡轮增压器间隙。

冬季适用性测试

-25℃环境下验证冷启动性能（原厂电瓶容量应≥180Ah），选装燃油预加热系统（额外约4000元）可提升寒区可靠性。

注：实际选购时应要求经销商提供PDI检测报告，重点核对VIN码与公告参数一致性。建议试驾时模拟满载工况测试坡道起步和制动距离。

精车时，要注意哪三个方面的问题？

平时接触很多房车车友，他们会向我们咨询底盘保养的问题。针对这些问题，我们采访了房车世界附近的依维柯4S店的资深技术人员。

“小保养”包含哪些项目，自己可以操作吗？

依维柯底盘在房车市场上占有率比较高，所以很多房车品牌都会来我们店保养。目前主流的底盘是国六，8AT自动挡的。当然也有少部分车友，因为操控乐趣够买了手动挡。

针对国六依维柯底盘，我们一般建议行驶8000~1万公里，保养一次。如果长时间没有行车，房车放置1年也需要去保养。这样的保养我们俗称“小保养”。房车小保养的项目大致跟汽车相同，主要包括更换机油、机滤、空气滤芯以及柴油滤芯等。三次小保养后，还需要针对自动变速箱油进行更换。

针对依维柯房车，两次小保养后，还要对后桥的齿轮油进行更换。因为房车相当于长期拖着“房子”，房车相当于处于满载状态。这就对传动与润滑的要求很苛刻。

图 机油滤清器

按行驶里程算的话，就是12万公里。

更换齿轮油很重要，如果齿轮油缺少，房车行驶加速时，会导致后齿轮的磨损，房车出现异响等问题。需要注意的是，有的车友会自己购买机油，自己更换，但我们不建议这么做。因为国六的车环保性能高，对机油润滑的要求更苛刻。依维柯的原厂机油是经过意大利认证，并经过多次台架试验，花了很多精力，生产出的机油，质量更好，型号和黏度也更适合。

依维柯底盘4S店保养的工人更专业。他们各个步骤的操作都是经过专业培训的。比如，工人在更换机油时，都会被要求带洁净的手套，手套上不能有尘土，也不能有颗粒细沙，这些东西是坚决杜绝的。因为换机油滤清器、空气滤清器、柴油滤清器时，如果将细沙、尘埃以及尘土带到润滑、进气、燃油系统，会给发动机带来极大的损伤，尤其会损伤涡轮增压的薄片。如果自己在路边随便找一个维修点维修，这种清洁度是无法保证的。

图 空气滤清器

保养工人在进行保养维修时，还会注意安装工艺，就比如有些螺丝是无法拧力过大的，拧力太大会损伤部件，拧力小了可能会导致漏油。所以拧力的大小是需要长期练习来控制的。另外，有的路边店进行保养时，还可能会被推销更换火花塞、油箱除水、线路保护以及涡轮养护等项目，这时就要谨慎，因为这些项目可能是店家为增加收入而增加的项目。因此，保养还是要去依维柯4S店进行专业维修保养。

秋冬换季时，保养注意事项有哪些？

换季时，比如快冬季时，要测试启动电流与车载电池，尤其是针对行驶了两年后的车。行驶两年后，电池就可能会衰减，起动机也可能会出现电流不足等问题。电池衰减，遇到天气寒冷时，蓄电池在低温状态下，放电能力不足，车辆可能就会打不着火。

试想一下，在一个寒冷的早晨，你决定开房车朝一个目的地进发，但你却发动不了车，这是多么的恼火。因此，换季保养时，一定要及时检测车辆电池。因此，在换季时一定要注意电池的保养。

除了电池，还要注意检查防冻液。检测防冻液的冰点，观察它的颜色是否浑浊，在冰点足够的情况下，如果不浑浊就继续使用，如果浑浊就进行更换。

长途旅行前，应做哪些保养？

有的车友去西藏，上下坡多，长期点刹车，会导致刹车失灵。这主要速度快了，会导致刹车盘与刹车片产生高温，刹车片表面焦化、糊化，这会减少刹车片的摩檫力，导致刹车失灵。所以在进行长途之前，最好去4S店进行全面检查，尤其是针对刹车进行集中检查。

检查刹车时，除了检查刹车片的厚度，还要检查刹车油里的含水率。水分含量高时，水在高温下气化，会影响制动液的压力传导，进而影响刹车的效能。（依维柯底盘一般使用的是油刹）。除了检查刹车，最好还检查一下减震效能。房车负载重，走长途路，外加一路颠簸，就可能会对减震器造成损伤。如果在路上发现减震器坏了，行驶的舒服程度就会打折扣。通常4S店更换减震器的标准是看它漏不漏油，漏油就应该更换。

平时应注意车辆哪方面的保养？

平时出远门时，也要养成对车辆进行自检的习惯。比如，在出行前，检查一下防冻液、制动液及转向助力油的液位等。每种液位都会有一个标尺，方便用户查看。像发动机舱，里面会有机油标尺。将机油尺拉出来，上面会有两个刻线，一个是上刻线，一个是下刻线。如果机油在上限和下限中间的位置最好，允许机油线可以往下一点。太高与太低都不好。太低了就需要添加，太高了就可能需要取出一些机油，否则可能影响车辆的发动机工况、燃油经济性与燃油效率等。

图：机油标尺杆

至少出2-3次车，就要检查一次，要保证车辆出车的完好率。

另外，国六的依维柯车需要隔段时间添加一些尿素。尿素的密度，最好达到32.5±0.7。如果担心出行路上，买不到品质好的尿素，用户出行时会携带一些尿素，用来应急。平时对房车的保养，还要注意 添加品质好的柴油，定期更换滤清器，延长涡轮增压器的使用寿命。在行驶过程中，还要注意路面的平整度，以防底盘拖底。

在每次行车前，发动机启动后，最好等待1-2分钟再开始发车。等待一会，发动机完全润滑后车辆再跑会保护发动机。停车的时候也是，最好过一会再熄火。因为发动机的涡轮增压器有惯性，刚停下来，还以每秒几十万转高速运转。如果停车后马上熄火，就会导致涡轮增压器受损。这就像一个超人在高速奔跑后来个急刹车，五脏六腑好像因为惯性跌出去一样，车辆发动机的涡轮增压片也会受到这种惯性的冲击。

依维柯油箱在哪

依维柯油箱的位置因车型不同而有所差异，通常位于车辆后侧，可能位于左侧或右侧。具体位置需结合车型判断，以下是常见车型的油箱位置及操作说明：

一、不同车型的油箱位置

房车系列如诺优、乐途等车型，油箱口通常设计在右侧或后侧。这类车型因车身较长且功能复杂，油箱位置需兼顾空间利用与安全性，后侧或右侧布局可减少碰撞风险，同时方便加油操作。

商用车型得意、宝迪等商用车的油箱口多位于侧面靠近后轮的位置。此类设计便于在狭窄空间（如货场、工地）停车时快速加油，同时避免与货物装卸区域冲突。

二、油箱盖开关操作

油箱盖的开启方式统一且便捷：

开关位置：驾驶员座椅左侧下方，设有带油箱标志的开关。操作步骤：

停车并拉起手刹，确保车辆处于静止状态；

俯身观察座椅左侧下方，找到标有油箱图标的开关；

向上抬起开关，油箱盖会自动弹开；

加油完成后，关闭油箱盖并确认锁紧。

三、注意事项车型差异：若用户无法确定具体位置，可参考车辆说明书或联系4S店确认，避免因误操作导致损坏。安全操作：开启油箱盖前需确保车辆熄火，并远离明火或静电环境，防止燃油挥发引发危险。定期检查：建议定期清理油箱口周围杂物，防止灰尘或异物堵塞，影响加油效率。

依维柯的油箱设计兼顾实用性与安全性，用户只需根据车型特点快速定位，即可高效完成加油操作。

vala露营车值不值得买

Vala露营车是否值得购买需结合个人需求判断，若追求多功能性、性价比且接受新能源车型，其创新设计值得考虑；若对电池续航、售后便利性要求较高，建议对比其他产品。

优势分析

功能创新与场景适配性Vala自由王国是国内首款原厂量产可升顶多功能车，采用模块化空间设计，可快速切换旅居、商务、亲子等场景。其兼具MPV的灵活性与房车的功能性，车身尺寸（5240x1870x2070mm）可下地库、过限高，适合城市通勤与户外露营的双重需求。

性价比突出纯电车型售价不到20万，配备65度电电池（另一版本为61度电），续航达380KM，支持快充（0.85小时充至80%）及V2L外放电（最大6kw），可满足日常通勤与露营用电需求。相比传统房车，其价格与配置更具竞争力。

设计实用性与安全性内饰采用米白色调与木质环保材料，配备8扬声器+重低音音响、360°影像、ESP等安全配置，副驾座椅支持旋转，提升使用舒适性。行业认可方面，其“移动生活”理念获第23届上海国际房车展“中国十大新锐房车品牌”奖，技术可靠性受肯定。

潜在考量

电池容量争议部分消费者认为61/65度电的电池容量偏小，可能限制长途露营的用电自由度，尤其在无外接电源的场景下需合理规划用电。

售后模式适应性Vala采用轻资产运营，销售依赖共创官口碑传播，售后由北汽4S店承接，但无实体门店，需适应线上服务模式。对线下服务依赖度高的用户可能需权衡便利性。

市场定位与需求匹配作为小众产品，Vala目标用户为追求个性化与多功能性的消费者。若需传统房车的大空间或标准化服务，建议对比其他品牌（如大通、依维柯等）的同类产品。

总结建议适合人群：预算有限、追求一车多用（通勤+露营）、接受新能源车型的消费者。慎选人群：对电池续航、售后便利性要求较高，或需传统房车大空间的用户。决策建议：结合自身使用场景（如长途露营频率、充电条件）和偏好（如模块化设计接受度）综合评估，必要时试驾体验。

11座的依维柯改房车能不能上蓝牌照

正常情况下是不行的。

客车车辆类型的核定，实际座位数不是确定客车车辆类型的唯一标准，同时还要考虑车长、《公告》上限乘坐人数等因素。

9座以下的客车（如5、7、9座的）为什么是中型客车，往往是因为这些车辆的《公告》（国产汽车上牌的依据）上记载的乘坐人数为区间，且最大乘坐人数超过了9人（如11、13、17座位），所以按规定核定为中型客车或者大型客车。

那种看车辆实际座位数或者看车牌的方法是不准确的，可能会出现例外，而看车辆行驶证（车辆类型规格）的方法是最保险的。

中型客车在2007年11月1日前是挂小型汽车号牌的（即兰牌），在这之后注册登记的中型客车是挂大型汽车号牌的（即黄牌）。

同时规定原挂小型汽车号牌的中型客车，在2007年11月1日之后，只有在办理转移登记或者补换领号牌时，才须改挂大型汽车号牌（即黄牌）。因此，目前中型客车有挂小型汽车号牌的（即兰牌），也有挂大型汽车号牌的（即黄牌）。

哪款房车比较好？

所谓真正卖的好的房车，应该有几个衡量标准，比如：市场占有率（也就是大家常说的保有量）、小毛病少（硬件类毛病可以自行解决）返厂率低（大毛病必须返场维修）、售后网点多（全国各省市都有售后维修中心）。以上应该是“好房车”的一些特质与共性，下面我们就根据这些特质，来举例说明：

一、市场占有率

先来说说自行房车（主要指C型房车），据2016年至今，栋哥的粗略统计：皮卡类自行房车，市场保有量最高的品牌是“梦之旅”黄海系列、“览众”长城系列；大通和依维柯房车依次为：凯伦宾威、中天、春田、亚特系列。

二、小毛病少

作为房车车友，栋哥常驾的房车系列分别是：依维柯和奔驰系列，就这两款品牌来说，一般小毛病比较少（当然车龄太长的另当别论），而奔驰也相似，较为皮实，只要注重保养，可以杜绝许多小毛病。

三、返厂率

目前市面上及路上的自行房车，返厂率都较低，因为出了车厢意外，作为载体的地盘已经很成熟，一般返场的原因多半是，夹在板材中间的线路出了问题，一般修理厂和售后服务站都解决不了类似问题，只有送回厂家解决问题。

四、售后网点多

在栋哥印象中，售后服务站最多的是宇通和中通，因为两家最早是做客车的，所以旗下的房车售后维修，自然就比别家便捷许多。

以上数据多为栋哥经验之谈。不代表别家言论，如有失公允，望海涵或赐教补充。欢迎交流！

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081