8x8是什么车

它就是征服者F房车,在阿莫迪也被称为征服者F越野房车。这款房车以德国manTGS88牵引车为原型。该车型越野能力非常强。其搭载的发动机最大功率540马力,最大扭矩2100牛米。匹配的是12速越野,是自动变速箱。该模型的接近角为33度,离去角为38度。

阿莫迪征服者F越野房车车身长1990mm,宽2545mm,高3995mm,车辆使用a1驾照,整车质保一年。车辆最高时速120,工信部给出的实测油耗是30。它采用12.4升自然吸气发动机,功率540,扭矩2500。

百万购车补贴

MAN TGS 8×8 上演越野王者的激情(一)

德国曼恩(MAN)集团是国际著名的重卡制造厂商之一,洛阳德野是国内高端豪华越野房车改装龙头企业,两家公司强强联手,精心打造了这款豪华越野房车“领航者M”(MANTGS8×8)。

它不但具有全地形越野车的强悍通过性,在高原和沙漠如履平地,如呼吸一样轻松自然,同时也拥有同星级酒店一般舒适。

“领航者M”基于德国MAN(曼恩)TGS41.5408x8底盘改装,它的强悍之处不仅仅是底盘本身独特的8x8驱动形式,而且整车的外观尺寸为11180×2540×3810(mm),长度将近12米,它拥有将近20吨的整备质量(具体以实际重量为准),十足的钢铁巨兽。

动力方面,领航者采用德国MAN原装进口的直列六缸柴油高压共轨涡轮增压发动机,最大输出功率达到了540马力,峰值扭矩则为2500牛·米,国五排放标准。“领航者M”需要用户持有A1驾照才能驾驶,该车最大核载人数为3人。

“领航者M”这款豪华越野房车的驾驶室采用的是平顶带卧铺的驾驶室格局,驾驶室内单独配备一张单人床,用于驾驶员替换休息。

“领航者M”的驾驶室操作台和我们平常所见的其他大型房车车型设计有所区别,多功能方向盘略大,但手感极佳,加上液压助力功能,尽管车身巨大,但操控异常轻盈。方向盘集成有定速巡航和多媒体控制按键,且方向盘可以进行高度的调节来轻松适应不同用户的驾驶习惯。

驾驶室内还配备有各种人性化的功能,比如座椅通风加热功能、类似于上坡辅助系统、驾驶室隔热加强配置,带暖风锅炉、电动天窗等等。该车匹配的是全液压自动变速箱,作为越野房车拥有公路及越野双模式减速档,该车全时8驱,带有3把轴间锁,4把轮间锁,7把锁让它具有了超强的越野能力。

“领航者M”采用了双油箱设计(400L+400L),以此保证在极端环境中行车的续航能力,车辆设计的接近角28°,离去角30°,纵向通过角29°,足以证明它强悍的越野通过性。

T-MAX18500磅24V电动绞盘、尾部摩托车挂载系统、备胎电动挂载装置、铝合金制造驾驶室防滚架等加持,让它一跃成为了个性十足的钢铁巨兽。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

阿莫迪罗房车8x8油耗多少?

像这种房车的油耗,你就都本来就不应该问,买得起房车就肯定烧得起这个油,估计得20到30

德国曼房车8x8长宽高多少

11.26X3.995,正好旁边司机拿出驾证给我看了。

98万依维柯越野房车吃寸

98万依维柯越野房车吃寸?答:98万依维柯越野房车车身尺寸5900*2060*2330。轴距3310㎜。
2019年3月北京车展可谓行业“大神”云集,其中国内越野房车的领导品牌旅美速腾房车,为房车爱好者奉上速腾NEW DAILY 4X4漫步者四驱越野房车和速腾NEW DAILY 4X4拓步者四驱越野房车这两款颇具高端品质的四驱房车产品,引得大众万分期待。而据最新消息获悉,旅美速腾房车将采用预售模式销售,NEW DAILY 4X4拓步者的预售价格为人民币98万元,NEW DAILY 4X4漫步者四驱越野房车的预售价格为人民币118万元;进行产品预售,旨在以更低价格让房车爱好者拥有高品质的房车产品,为大众深入了解旅美速腾品牌而构建纽带,并带来更为舒适出众的房车体验。当然,如此优惠的价格也是有数量限制的,越早预订,越早以更高的性价比把爱车带回家。
了解速腾NEW DAILY 4X4漫步者四驱越野房车和速腾NEW DAILY 4X4拓步者四驱越野房车的朋友们一定知道,这两款车的底盘相同,都来源自意大利全进口IVECO NEW Daily 4X4越野底盘,拥有前后非独立悬架和硬轴4轮驱动,承载能力达5.5吨。配备4×4全时驱动形式,前、中、后三把越野差速锁,2840.6 OD手动变速箱,6前进挡,1倒挡,和24个越野速比,越野性能和动力上无可挑剔。
在房车设计概念中,两款车均采用航空铝轻量化车身设计,NEW DAILY 4X4漫步者主打大空间下的全家5口人休闲旅居的慢生活主题,而NEW DAILY 4X4拓步者则更倾向于精致空间中的舒适自驾游生活主题。
在内部结构上,两款车则有较大的差距,主要区别体现在空间的拓展部分和家居的铺设环节。NEW DAILY 4X4漫步者采用侧拓式结构,可拓展出一个超大的会客厅,不仅容纳得了四人对坐沙发,还可以变出豪华双床,让越野房车空间也具备了生活、办公、会客、娱乐等多重作用。此外其车内后顶部可以通过意大利Project房车电动升降出房车的第三张大床,而尾部保留了一个单人床,可随时随地供司乘人员休息,NEW DAILY 4X4漫步者主打大空间下的全家5口人休闲旅居的慢生活主题。
如果说NEW DAILY 4X4漫步者是做加法,让越野房车空间更大,满足更多人的旅居生活和休息的愿望,那么NEW DAILY 4X4拓步者则是做减法,用更简约的设计和更巧妙的结构,让自驾生活充满乐趣,更倾向于精致空间中的舒适自驾游生活主题;多功能一体式厨具操作空间,瑞典进口房车专用游艇级冰箱及韩国MINI一体式烘干洗衣机,以及干湿分离的卫浴间,虽无侧拓结构,却将固定的空间最大化利用,让旅居生活更精致,无不展现旅美速腾房车的用心和诚意。当然,旅美速腾房车加法与减法之间,依然对品质和性能执着追求,因此每一款速腾越野房车才能获得大众的青睐。
目前,国内房车市场中,以意大利进口IVECO NEW Daily 4X4为越野底盘的房车种类还是比较多,但大多数都是几年前推出的车型,并不符合当前自驾游的趋势和需求,旅美速腾能够推陈出新,以更具人性化的空间设计和越野配备,无疑让大众的需要得到了满足。眼下2019年北京房车展3月初即将拉开帷幕,届时知晓旅美速腾房车超低价格预售模式的朋友,定会在第一时间内交付定金,因此尽早了解漫步者和拓步者,尽早把握预订机会,房车爱好者们获得的将不仅仅是拥有良好性能的房车产品,还将获得超高性价比把房车开回家的良机。

真正的越野房车应该具备哪些特点?

越野性能

之所以称之为”越野房车”,越野性能必定会成为该车的重点考虑,所以绝大多数的越野房车首先需要选择具备强悍越野性能的卡车底盘作为基础,例如德国MAN或奔驰卡车系列全驱底盘,配有专业越野轮胎、差速锁及充放气系统,可以使车辆在极限路面行驶时具备自我脱困能力和很好的通过性能。

柔性连接

当越野房车在公路以外的崎岖路面行驶时,会有巨大的扭力从底盘向上传递,如果不能有效消除,所产生的扭力将会直接导致箱体变形,带来安全隐患。所以,扭力梁对于一台真正的越野房车来讲是必不可少的,当然,扭力梁的合理性设计也是必然的,包括所用的材质,工作原理、尺寸角度及安装位置都是要经过科学的计算。目前国内的一些越野房车在这方面的技术还处于零或者模仿阶段,没有完全掌握要领。

箱体减震

房车箱体是一台越野房车的重要组成本分,当底盘具有强大的越野性能时,箱体也要承受越野时带来的巨大扭力,否则在长时间的旅行之后,箱体的各个连接点很容易出现脱胶、开裂或变形的情况,所以箱体材质的使用、加固以及连接点的固定都很重要,在设计时要充分考虑到减震点的设计。

续航能力

选用越野卡车底盘改装的越野房车,通常来说都拥有较大的空间,可以利用此空间增加油箱的容量,例如,一台6x6越野房车的油箱可以从300升增加至1200升,续航能力可达3000公里,这样即使是在无人区进行探险旅行也不用担心油量不足的问题,同时,还可以为同行的车辆提供油量补给。

保温性能

在大部分房车冬天都南下到海南过年的时候,也许只有真正的越野房车才敢北上去看雪,东北冬季-40的环境中,对任何车辆来说都会是不小的挑战。如何才能带上家人真正地到东北区耍一圈,房车的保温性能绝对是要第一考虑的。

首先箱体材质的选择一定要具备保温性能,例如三明治式复合材料,中间加装保温隔热层,防止冷气直接穿透箱体,当前国内常见的金属外皮箱体不太适用于越野房车,因为金属的导热性能将会直接将冷气或热量传导至箱体内部,拉低或升高箱体内部温度。

其次,水路和油路都要具备保温加热功能,否则水箱将面临被冻裂的风险,油路将面临结腊风险,车辆和暖气都将无法启动。

所以,一辆越野房车如果想具备“全天候”性能,保温将成为最重要的技术要点。

保障性能

鉴于越野房车的大空间特点,可以携带大量的补给物资,如食物和水,保证旅行者至少15天的正常旅行。同时,车辆内部各种功能的正常使用也离不开供电系统、供油系统和供水系统的可靠持续工作,即使是在荒无人烟的无人之境也能提供家一样的居住体验。

综上所述,想要打造一辆真正的越野房车,绝非简单的机械模仿就可以实现的,更重要的是要考虑到旅行者在车辆使用时将会面临的各种环境和条件,为旅行者提供更安全的旅行工具。

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