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奔驰四驱b型房车 上下可拓展的奔驰房车首次亮相!全车智能化控制,住4人也很宽敞

上下可拓展的奔驰房车首次亮相!全车智能化控制,住4人也很宽敞

最近,一款在德国杜塞尔多夫车展上展出的高顶露营车深受车友的关注,这款车型可以说是B型升顶房车中的标杆产品。这就是最新的第四代jamescook!除了保留了经典的弹出车顶外,还进行了靠背的拓展,增加了内部使用空间和床铺的尺寸。对于长度不足6米的詹姆斯·库克来说做到了将Sprinter144的日常可操作性与内部宽敞的居住空间相结合,并采用了最新的智能化家庭露营技术,接下来我们一起来一探究竟吧。

车辆后方增加了由Westfalia开发的新型滑出系统,就是我们俗称的后拓展机构,非常相似于两年前该公司首次亮相的基于大众Crafter打造的露营车。?仅仅用不到40秒的时间,房车后部的拓展仓就可以完全延伸出来了,内部形成了一个长2.07米,宽度超过1.40米的大空间,车内对应的是一张超大床位。当车辆行驶过程中我们把拓展仓收回,车辆就又恢复原有状态了。

新型JamesCook另一个令人印象深刻的功能是智能家庭式控制系统。这是一项由詹姆斯库克和梅赛德斯奔驰共同开发的新型中央控制系统,该技术从根本上消除了车辆和露营车系统控制之间的鸿沟,同时还添置了信息娱乐系统,让车友们能够更好的享受在露营车里的生活。房车的所有功能都可以通过驾驶舱内的触摸屏实现,起居室的控制面板甚至可通过智能手机进行遥控来控制。它可以控制立体声、照明、车厢温度、冰箱、电动遮阳篷等,同时还可以监视房车电池,水箱水位以及其它组件和系统。

除了的智能技术外,车内还具有经典布局,黑白双拼色设计,车尾是大床位。在滑动门内设有一个是车内会客区所在的位置,厨房位于侧门旁边,厨房配备有洗菜池、带盖双芯燃气灶以及一台90L冰箱等常用设施。这款车型核载4人,在行车过程中会客区双人座椅可以乘坐,同时前方的桌板可以作为餐桌使用。车内还配备有独立的卫生间,内部配置抽拉式淋浴龙头和固定式马桶,日常起居使用完全够用。但是由于拍摄原有并没有太多的内部图片给大家看。

第四代詹姆斯库克有三种不同的车身款式供大家选择,第一款是最初的奔驰原车铁皮屋顶,提供四座和两床位;第二款詹姆斯库克,带有弹出式屋顶,4座和4床位。对于喜欢硬顶的车友来说第三款车型一定是个不错的选择,配备四卧四座的高顶旗舰GRP版本。目前这三个版本都可以提供升级拓展机构。

不过该车还只是展示车,或将于今年下半年正式量产。Westfalia还尚未发布有关新车的所有细节,不过还是值得期待的,那么作为上个世纪非常流行的旅行车,想必大家已经被最新款的jamescook深深吸引住了吧,其实目前国内也有类似的车型,通常是基于福特新全顺或者福特途睿欧打造的,不过常见的车型车尾不是拓展机构而是拓展厨房,售价也多集中在20-30多万元。总的来说能在一款B型房车上同时实现升顶和后拓展还是非常新颖的,毕竟在不增加整车驾驶难度的情况下还能增加车辆内部的使用空间也还是不错的选择了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最强越野房车——奔驰乌尼莫克4X4越野房车

乌尼莫克4X4越野房车的变化还是相当明显,我们熟悉的多条幅气格栅被粗壮的单根进气格栅所代替,变得更加有力量感。奔驰的三叉星骄傲的树立在格栅中央。驾驶室延续了经典设计,驾驶室框架结构相同。改装厂在原车金属保险杠的基础做了加装,同时增加了驾驶室铝合金翻滚架以及驾驶室外顶部行李箱。

乌尼莫克4X4越野房车保险杠下面还设计了个抽拉式的隐藏梯子,便于对发动机进行检修保养作业。位于车辆驾驶室右侧可以看到涉水套件的硬件部分包括高位进气,高位排气,乌尼莫克千系列标准涉水800mm,由于此车选装了涉水套件,涉水深度达到了1200mm,乌尼莫克军版提供更是高达1500mm的涉水能力。高位进气口有个小灯,用途暂不清楚,笔者推测应该是一个示廓灯的作用。

乌尼莫克4X4越野房车箱体采用三明治结构,墙体厚度55(mm)断桥隔热结构,外蒙皮采用超高强度玻璃钢板材,内层为德国品牌玻璃钢内饰板材,箱体与车架的链接采用的是三点无应力式浮动平衡副梁,保证车辆在极限路面上可以剧烈扭动,而箱体则能逆向缓冲扭力,确保箱体及车内绝对安全。车辆尾部顶部还配有倒车影像系统附有辅助照明,可以选装后绞盘,尾部储物箱,尾部自行车架,尾部油桶架,尾部拖车钩(美式,包括电路改装),尾部沙板+铁楸。

车辆外部配有室外用电接口,压力加水口前置过滤,室外用水接口,侧照明,左侧遮阳棚,室外厨房。简洁而实用的外部设置,能够带来更加舒适的使用体验。

进入车内首先看到的是配有对卡座与电动升降桌的会客区,共配有四条预紧式安全带,满足法规要求所以整车可核载人数为2(驾驶室)+4(生活舱)=6人,一侧还有小型带锁止机构储物柜,左侧配有两个双层夹胶越野房车专用外推窗,提供良好的照明和通风。

朝后卡座的背部是前文说到的贯通舱口,与驾驶室采用柔性连接,卡座靠背采用可拆卸设计。电路系统配有大功率混合供电系统,荷兰进口Victron5KW充逆变一体机,24V500AH(12KWH)磷酸铁锂电池组。德国品牌开关,电流监控器和供电系统紧急开关。

尾部设有L型厨房区域,设有不锈钢洗菜盆带进口冷热水龙头,方便清洗食材进行烹饪美食的前期准备;一旁的嵌入式德国品牌2.1千瓦单眼电磁炉,为车内提供了无明火烹饪的基础;顶部还配有排脱油烟机,防止整个生活区乌烟瘴气。洗菜池下方则是带锁止机构的储物柜以及可以容纳全套德国品牌厨具且带固定的地方,门板则是猜到,水果刀,剪刀的固定架,有了这些装备可以从容处理任何一种好食材。车辆尾部中间的位置上部配有嵌入式西门子微蒸烤一体机,小小身材加上那超高的颜值更是可以制作多种美食,堪称美食大满贯;下部则有嵌入式125L冰箱,对于房车而言,让车主在旅途中吃上可口的饭菜是它的职责所在,有好的设备处理好的食材,自然少不了保持食材新鲜的储存容器--冰箱。

卡座背后还有一台网络液晶电视配有4G盒子,使得旅途生活更加精彩。卡座的靠背采用略带角度的设计,可以提供良好的长途体验;黑夜笼罩大地准备休息时可将桌子降下来与卡座组合一张1900*1050(mm)的小双人床,两个成年人休息略挤,更加适合两个小朋友。顶部配有的天窗既作为采光用途同时是逃生窗,还可以通过这里登上车顶平台,当然也可通过主驾驶一侧的爬梯。会客区的顶部还藏有一张电动升降尺寸为1900*1150(mm)的双人床,可提供两个成年人舒适的睡眠。车辆配有德国Dometic2.4KW带热泵的底置空调,德国Webasto4KW柴油暖风锅炉和正压式新风过滤系统带花粉过滤,有了这些设备的加持可以为车内创造冬暖夏凉的舒适环境。

生活区总控制面板一如往常的设立在了乘客门顶部,逆变器控制面板受空间影响移至了会客区储物柜的上方。会客区另一侧除储物柜外还有出风口和一扇夹胶越野房车专用外推窗,多扇窗的配合给予会客区良好的空气环境以及光线。

新一代乌尼莫克4X4越野房车驾驶室内部变化还是比较大的,一改老款的朴实无华感,采用了更具现代化的设计。主副驾驶之间由于受到中置发动机影响形成一个大鼓包,原厂提供了储物格和座椅两种选择,实拍车辆选择了储物格,毕竟夹在中间坐的真心不舒服。接近平地板设计以及新驾驶室较老款加长了120mm,给予了驾驶室内部较为宽裕的空间。驾驶室与生活舱采用贯通式设计,一来前后交流,二来方便突发情况可以不下车的情况下进入驾驶室。

新一代乌尼莫克千系列共用了梅赛德斯--奔驰Actros卡车的组合仪表盘,12.7cm,带视频功能和仪表台,使得更具现代化以及“豪华感”。中控台的中间是电动玻璃升降的控制开关,以及左右后视镜的调节,中控台上永久电源插座24V/15A。新款乌尼莫克取消了离合踏板,同时采用了节省空间的怀挡设计,搭载的完全同步式电动-气动变速箱带有八个前进挡和六个倒挡,可为车辆提供充沛的牵引力。此外,特殊越野齿轮组配有八个前进挡和八个倒挡,可供低速行驶时使用。这使其具备了操控极为平顺、使用寿命极长以及效率极高的特点。同步电子快速倒挡功能可加快行驶方向的改变速度。主副驾驶均采用空气弹簧座椅,座椅来自知名商用车座椅供应商ISRI(伊斯灵),新的座椅设计在舒适性方面以及位置都较老款有提升,更利于观察仪表盘以及操纵按键。

发动机采用了中置布置的布置形式,更有利于越野机动性。搭载的OM3944缸高压共轨直喷柴油发动机,废气涡轮增压中冷,输出功率为170千瓦(231马力)扭矩高达900牛米2200转/分,满足欧六排放标准带OBD—C,空气压缩机3101/min—18bar,进气管带预滤及空滤,加热式油水分离器,保养间隔1400工作小时。与之相匹配的是UG100E全同步器变速箱,分时四驱气动控制前驱结合。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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现在奔驰房车V260L基本是没有四驱的,这个车型都是MPV车型结构。要是想进一步了解建议咨询车驰豪鹏。

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