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c型房车底盘选大通还是欧胜

c型房车底盘选大通还是欧胜

       Hello大家好,这里是房车情报。目前国内的房车多使用大通V80与依维柯欧胜作为底盘打造,并且在新年来临之前都发布了符合国六排放的V90与欧胜的新型号。不过就房车来讲,大通底盘确实有些拥挤,而欧胜价格方面又有些偏高,有没有比较折中的方案呢?今天小编就为大家介绍一款福特新世代底盘的房车,可能会满足一些车友的需求。

       这款房车使用的是福特新世代底盘,虽然这款车型已经面世很长时间了,不过基本素质依然过硬。动力系统为一台2.2T的柴油涡轮增压发动机,最大功率100KW,最大扭矩350N.m,匹配一台6速手动变速箱,充沛的动力储备可以应付大部分的道路情况。并且随着配置升级,诸如ABS+EBD+ESP安全系统、倒车后视系统,倒车雷达和四路行车/驻车监控记录仪、10.2寸车载安卓智能主机等和乘用车媲美的技术应用,让整车更加安全稳定。

       整车采用大额头的C型房车经典造型,空间表现方面得到保障。一体成型高强度车身内置铝合金骨架,加厚三明治保温隔音底板及车身板,使用寿命及舒适度无需担心。车辆外形尺寸为:5995*2365*2930mm,符合上蓝牌的标准,有C本即可驾驶。车身反光彩绘车贴增加辨识度的同时也兼具夜晚行车时的警示功能。

       大尺寸的车身为装配各种房车设施提供了可能。车身侧面,菲亚玛3米遮阳棚、LED照明灯、电动踏步、外挂淋浴器、外置防风灶、行李舱和水电接口一应俱全。还可以根据要求选装拓乐自行车架、折叠爬梯、行李架及外挂备胎等配置,丰富车辆使用表现。

       车内布局方面采用了常见的C型房车方案,充分利用空间。前部额头床够宽敞,可以躺下两名成年人,床板下还隐藏了一台32寸智能电视,可以在会客区观看。正副驾驶席座椅可以向后旋转,与后方L型沙发和侧向座椅组成环形客厅,使用体验更好。将升降餐桌降下后这个区域也可拼床,一个人短时间使用还可以接受。

       沙发后方是纵置双人大床,躺在这里休息更加舒适。床铺上方有一台变频空调,还有顶置排风扇,可以充当风扇的角色,增加通风换气效果,让日常起居更加舒适。

       车厢另外一侧是车内的厨卫区域。车内厨房配备有抽油烟机、水槽、电磁炉和50L车载冰箱,配合车外炉灶,做饭不是难事。卫浴间标配排风扇、毛巾架、储物柜、洗手池、洗衣机和20L多美达抽拉式马桶,基本满足日常使用需求。

       整车水路配置有:140L清水箱,100L独立储热式热水箱,40L灰水箱,20L污水箱;

       整车电路配置有:3000W逆变器,400Ah免维护电池,400W太阳能板。

       这款新世代底盘的房车虽然只能满足国五排放,但是强大的动力表现能够满足不少朋友的期待。大承载力提供的大空间更是能够满足5-6人的使用,价格也从刚面世时的40-50万元降至了目前的38.8万元,不知道大家喜欢吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三款依维柯底盘C型房车,从无拓到双拓布局多样化

       诺优乐途全系房车,都采用依维柯自动挡底盘,根据配置的不同,分别有大额头版、单拓展和双拓展版,满足不同的使用场景。

       首先,看一看诺优乐途大额头版。

       乐途系列房车都使用的是依维柯欧胜底盘,搭载3.0T涡轮增压柴油发动机,匹配8速自动变速箱。虽然是大额头房车,但是额头并不是非常高耸,整体外观比较协调。三明治复合车体,外部覆盖了铝板,光洁度高易于清洁。

       整车尺寸5980*2440*3100mm,车厢内部高度达到2020mm,荷载4-6人。车身上有着多个开口,分别用于储物、外置燃气灶等。

       额头内布置了2050*1250mm的双人床,床板下安装了32寸智能液晶电视。整车的环控系统包括了12V房车专用空调、客厅顶置换气扇和4kw燃油暖风,达到了一流的水准。

       副驾驶座椅后面的组合柜中,集成了全车控制系统、车展冰箱和储物柜,一物多用,让车内更加整洁。柜子侧面还有衣服挂钩和小储物袋,提高了生活便利性。

       卡座则是采用2+1的方式布置了座椅,半围绕着升降桌。简欧风的内饰,明亮的灯光,车里有着温馨的家庭氛围。

       车门侧的厨房,面板上有着立式的置物架。车外有着燃气灶,车内厨房相对简单,金有着不锈钢水盆以及电源插座,可以方便外接用电厨具。不过厨房区有着充裕的储物和置物空间。

       车里安装了分区域独立控制照明灯、户外灯,多个AC220V电源插座和外接220V电源接口、迈克斯双向换气扇。电路系统配备200AH蓄电池、3000W逆变器、9.2kw燃油加热器系统等。

       贯通式的车内布局,卫生间位于厨房后面,门上镶嵌了一块硕大的镜子。

       独立卫生间有着陶瓷洗手池、电动马桶、淋浴花洒、滚筒洗衣机等设备,车里安装了特鲁玛燃气热水器,配备了160L清水箱和45L灰水箱。

       尾部纵置子母床,提供了更多休息位置。每张床都有着车窗和射灯。乐途无拓展房车的指导价格为49.8万元,不过目前有一款现场正在以36.8万元的活动价进行优惠。

       乐途车系中,还有着单拓展版本。单拓展的底盘参数和无拓展保持一致,不过有了拓展舱,生活空间更舒适。

       侧面拓展舱,配有防护帘,避免杂物进入到作动系统中。

       同样是贯通式布局,不过副驾驶座椅后面的组合柜全部用于储物,而且把洗衣机集成在这里。

       拓展舱内布置了U形卡座,提供了更大的休闲空间。更有意思的是,卡座旁的柜子,一物两用,更是隐藏式的床铺。

       休息时,卡座升降桌放平,旁边的柜子拉下,尾部就有了宽大的双人床。

       厨房和卫生间位于车体右侧,整体的水路、电路和环控配置和乐途无拓展版基本一致。目前,这款车的指导价格为53.8万元,不过目前有现车1台以41.8万元的价格促销。

       乐途系列房车中,还有着空间最大的双拓展版,不过采用了小额头的设计。额头小,车身尺寸相应有所改变,整车尺寸为5990*2365*2920mm,要更低矮一些。

       乐途双拓展的内部布局也有所不同,车门位置更加前移,在驾驶舱和生活区之间,仅仅使用隔板进行了部分遮挡,24寸液晶电视位于隔板上,可调整收看角度。

       卡座也采用了传统的4人对坐式。休息时,这里可以拼出一张小床。

       厨房和卫生间位于车体右侧,车内配备了横置抽拉式坐便器、90升净水箱、45升污水箱、电动排风卫生间天窗、卫浴间淋浴器、卫浴间小四件套、房车专用水泵,环控系统包括特鲁马6E热水暖风一体机、1.0P顶置空调(冷暖)、行车空调、行车暖风系统。车里安装了200Ah电池和3000W逆变器。

       尾部横床在卫生间遮挡下,有着不错的隐私性。拓展后也足以满足2个成年人的休息空间。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

又一新款房车来袭 旌航上汽大通V80带拓展的C型房车

       今天为大家介绍一款于基于上汽大通MAXUSV80底盘打造的带拓展的C型房车,是来自旌航房车2020新款打造的房车。作为目前在国内C型房车以依维柯欧胜底盘为主打的房车市场来说,这款基于大通V80底盘打造的C型房车应该有很大的价格优势。

       那么先让我们来看看这款大通V80房车是款怎样的房车吧!

       对于经常了解房车的车友来说,看到这款房车的额头造型是不是觉得很熟悉呢,旌航房车梦想系列的同样额头造型。整车厢体外观为纯白色,搭配冷色调的黑蓝相间车身贴花,显得凌冽而又时尚。

       整车外观尺寸为5990×2200×3150mm,外观方面配有房车上常见的遮阳棚、电动踏板、加水口、市电接口、储物舱门等,从配置不多的方面可以看出,这款房车应该是以价格为主打的房车车款。

       上汽大通V80由于其底盘结构和动力系统的原因,一般很少会有带拓展的房车,所以旌航房车这款大通MX-V带左侧拓展的房车算是少有的房车车款,是一大亮点。

       底盘采用新款大通V80打造,驾驶室中控台保持原车样式,主副驾驶做了与车内饰同色的包覆,非常有档次感;动力系统方面搭载的是2.0T柴油涡轮增压发动机,额定功率100kW,最大扭矩330N·m,匹配6速AMT自动变速箱,前置前驱,后单轮,整车荷载6人,上蓝牌,C照即可驾驶。

       驾驶室的后面是车内生活区域,通过下面的房车内饰实拍,可以看出整车采用的新布局:额头双人床+侧拓展对向卡座+后纵置床,内饰配色方面依旧沿袭旌航房车特点,原木色内饰板+超纤皮革包覆+暖色内饰灯,给人温馨、舒适感。

       对象卡座电动侧拓展后,增加了房车内客厅活动空间;卡座上方配有房车外推窗,增加车内的透光性和通风型,可以随时欣赏窗外风景;上面多组吊柜方便日常拿取物品。

       在卡座的后面上方是一组大尺寸储物柜,下面是多美达80L车载冰箱,满足日常生活的简单使用。

       客厅右侧的车内厨房区域配置也比较简单,配有洗水池、立体式水龙头、多组储物柜、220V插座、房车外推窗等,可以满足日常简单的使用需求。房车中门上面是车内集成控制面板+电量控制器等。

       在厨房区域的隔壁是车尾部的纵置床铺设计,小侧拓展后可变成双人卧铺空间;卧室的上面是多足吊柜,增加了车内的储物空间;大尺寸的房车外推窗(带有防蚊帘和隐私帘)为卧室提供了很好通风性和透光效果,还提供了阅读灯、开关、充电接口等便利性设备。

       最后是车内的卫浴区域,是旌航房车标准化的干湿一体式设计,配备独立洗手池、独立沐浴花洒柱、赛特福德可旋转盒式座便器、换气扇、毛巾架、储物柜等。

       上面提到过,这款旌航大通V80带拓展房车应该是主打价格优势,所以配置方面不会很高,据了解标准车在电路方面,配置的是100W太阳能电池板、120Ah胶体电池和3kW充电逆变一体;在水路系统方面,净水箱为150L、灰水箱为70L;另外还配备了28L房车专用热水器、多美达顶置驻车空调等。

       目前这款房车厂家还没有给出具体的销售价格,您期待是多少呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选?

       今天我们再来聊了短头轻客房车底盘怎么选。目前,短头轻客房车底盘基本处于被南京依维柯欧胜、进口依维柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盘、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、奔驰Sprinter底盘“平分天下”状态。当然,还有诸如江铃特顺、东风御风、道奇RAM等底盘,这几款底盘由于并不属于常见底盘,本文中暂不讨论。常见的六款底盘各有千秋,接下来小编就来说说它们的区别。

       ●依维柯欧胜底盘

       ▲上图为依维柯欧胜二类底盘

       依维柯欧胜底盘是国内房车底盘中最常见的底盘之一。其价格相对适中,动力系统方面采用3.0T+8AT组合;同时,依维柯欧胜还是目前短头轻客底盘中唯一采用非承载式车身,配有非常粗壮的大梁,承载能力优于同类轻客底盘。另外,依维柯欧胜底盘大梁两侧、中部均有相对充裕的空间,且大梁还配有多个孔洞,便于后期加装水箱、生活区蓄电池等配置。并且,依维柯原厂提供一款代号为C45-33的房车专用底盘,后桥经过加宽处理,并提供后少片钢板弹簧悬架、后空气悬架的选装。因此,可以说依维柯欧胜底盘无论是动力、承载能力,还是稳定性,都会明显优于其它底盘。

       ▲上图为拓锐斯特欧畅版房车

       ▲上图为工信部第337批公告的依维柯欧胜国六申报信息

       但可惜的是,目前依维柯欧胜仅2.3T+5MT组合拥有国六版本,3.0T+8AT组合没有国六版本,暂时不能满足全国上牌需求。不过,在工信部第337批公告中,已经有了依维柯欧胜3.0T国六版本的信息,预计过段时间就会上市,喜欢依维柯底盘房车的朋友可以再等一等。另外,非承载式车身的大梁也会增加整车重量,一般基于依维柯底盘打造的房车会略重于同类底盘打造的房车。

       ●进口依维柯NewDaily底盘

       ▲上图为进口依维柯NewDaily二类底盘

       进口依维柯NewDaily二类底盘,在“继承”依维柯欧胜所有优势的同时,还提供目前所有短头轻客中承载能力最强的底盘——6.5吨底盘。同时,进口依维柯NewDaily目前拥有国五底盘和国六底盘两种选择,除限制柴油车上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,进口依维柯NewDaily底盘还配有L2级自动驾驶辅助系统,进一步提升了操作便利性。

       当然,进口依维柯NewDaily的劣势也同样明显——原装进口的身份使其价格相对高昂。同时,进口依维柯NewDaily底盘同样存在非承载式车身增加重量这一问题。

       ●上汽大通MAXUSV80底盘

       ▲上图为上汽大通MAXUSRV80房车

       在目前的短头轻客底盘中,上汽大通MAXUSV80底盘的价格相对亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盘已换装了满足国六排放标准的上汽“π”2.0T发动机,可满足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的驾驶室相对较低,在保证同样额头床纵向空间的同时,可以将整车高度进一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原厂所生产的RV80房车,高度仅3.05米,与依维柯底盘中额头房车的车身高度相当。

       ▲上图为新星通途T600房车

       但需要注意的是上汽MAXUSV80底盘为前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。另外,从上图可以看到,但上汽MAXUSV80底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱,因此我们很少能看见基于上汽MAXUSV80底盘打造的带拓展舱的房车,即便是带拓展舱的上汽MAXUSV80底盘房车,拓展舱尺寸也会小于基于依维柯欧胜打造的拓展房车。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盘的自动档版本配备的是AMT变速箱,在实际驾驶感受方面与AT变速箱存在一定的差距。

       上汽大通MAXUS全新的V90底盘最近也在房车圈开始逐步火热,V90底盘的优势是相比V80底盘而言,变速箱从AMT自动挡换成了AT自动挡;而且还是后驱后双胎设计,解决了V80承重能力不足、爬坡费力的问题。同时,上汽大通MAXUSV90底盘还是目前国产轻客中唯一提供ADAS高级驾驶辅助系统的车型,大幅提升了行车安全性。

       ▲上图为罗曼特斯T50房车

       不过需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盘,目前除上汽大通MAXUS原厂房车、亚特房车、罗曼特斯房车推出了基于上汽大通MAXUSV90底盘打造的C型房车,用户的选择面相对较小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盘是目前最新推出的底盘,二级市场的配件尚未完善,后续的维修便利性、维修等待时长、维修成本方面均存在一定不足。

       ●福特新全顺底盘

       福特新全顺底盘是基于MPV底盘改进而来的轻客底盘,与福特途睿欧同平台共线生产且两款车底盘代号均为V362,因此整体舒适性相对较强。同时,福特新全顺底盘价格相对较为亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。此外,新全顺底盘目前已满足国六排放标准,且提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力,可满足全国上牌需求。

       ▲上图为拓锐斯特锐典版房车

       需要注意到是,福特新全顺底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱。同时,新全顺底盘同样采用前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。

       ●福特新世代全顺底盘

       ▲上图为飞翔巡疆者畅游版房车

       新世代全顺底盘同样是自行式C型房车中比较常见的一款底盘,从2008年上市至今已在国内征战多年,其优势在于价格适中、皮实耐用、维修方便等。另外,福特新世代全顺底盘采用后双胎设计,承载能力相对较强。

       ▲上图为巨威阿瑞斯4600房车

       新世代全顺底盘由于比较早进入国内,内饰设计相对老气,且功能性不及大通或依维柯底盘。另外,新世代全顺底盘仅提供手动变速箱,且全系未配备ESP电子稳定系统,在行车便利性和安全性方面相对薄弱。不过,在今年北京车展上,江铃福特已经带来了全新改款的新世代全顺Pro,新车增加了ADAS高级驾驶辅助功能、ESP9.3电子稳定系统、多功能方向盘、自动变速箱等配置,且外观内饰经过了全新设计,喜欢这款底盘的朋友可以再等等。

       ●奔驰Sprinter底盘

       奔驰Sprinter底盘属于高端底盘,分为3吨级后单胎和5吨级后双胎两种底盘,其中5吨级后双胎底盘承载能力相对较强。奔驰Sprinter主流配备3.5V6汽油发动机,匹配5AT自动变速箱,操作便利性相对较强。另有少许版本搭载2.1T柴油及3.0T柴油发动机版本,可满足喜欢柴油车的用户需求。安全系统方面标配ESP电子稳定系统,可提升稳定性及行驶安全性。

       ▲上图为雅升奔驰524房车

       需要注意的是,目前奔驰Sprinter底盘已处于停产状态,目前仅有部分品牌拥有少许现车。奔驰Sprinter已在海外推出了第五代产品,但国内尚未引进第五代Sprinter底盘车,目前只有原装进口B型房车。

       ●菲亚特Ducato底盘

       菲亚特Ducato底盘是欧洲房车非常流行的底盘,目前基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,整车重量符合欧洲规定的3.5吨以下,因此即便是使用后单胎也能满足载重需求。同时,菲亚特Ducato提供房车专用底盘、ESP电子稳定系统等配置,整体稳定性、安全性均相对优异。

       ▲上图为BlucampLucky511房车

       需要注意的是,欧洲房车以燃气能源为主导,冰箱、炉灶、烤箱等均可使用燃气能源。同时,欧洲房车营地非常发达,因此,欧洲房车一般并不会配备电池及逆变器,电路配置方面不符合国内国情,需要后期加装。另外,优于基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,因此价格相对高昂。

       总结:我们都知道房车旅行中很大一部分时间都在路上,而底盘会决定整车的行驶质感,因此底盘的选择同上装一样重要。而在国内房车尚未高度普及之前,房车底盘很难像欧洲国家那样统一;但每一款底盘都有其独有的特点和存在的意义,因此,大家在购买房车之前,一定要根据自己的需要去选择。

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依维柯、大通和全顺,选哪个比较好呢?

       c型依维柯:

       价格一般在40-60万之间。

       从依维柯进口的底盘比较贵,70-80万不等。

       依维柯底盘承载能力好,国产欧胜由于8AT自动变速,驾驶舒适。是国内主流的C型房车底盘,也应该是销量最多的C型房车底盘。

       新一代c型福特:

       价格区间35 ~ 50万,使用福特底盘的厂家不多,这和江铃官方策略有关

       福特车的稳定性绝对一流,福特新一代二级底盘的承载能力是没有问题的。唯一遗憾的是万年不变的手动挡。但是这款车真的很受很多老骑手的青睐。

       b型新全顺:

       价格区间23 ~ 35万。

       之前有厂家把这款车的底盘换成了C型,但是好像销量一般。

       新款全顺v 362有自动变速器和手动变速器,性能优异。但是,规模有限。目前,新全顺似乎只有足够的材料来改装房车的底盘。做个小B型车,或者改装个简单的野营车,适合普通家庭。

       有很多年轻人喜欢这辆车。即使用于正常通勤,也适用!尺寸很舒服,苗条的身材适合都市穿梭。

       b型新一代:

       价格区间27 ~ 40万。

       这款底盘刚推出C型,超级稳定。N年不换型号,没有自动挡。好卖!也是奇迹。按照常规,这辆车足够江铃吃很多年了。毕竟底盘是各种专用车的首选,比如医疗车,救护车,运钞车。当然,现在新全顺正慢慢准备接管。但是作为房车的底盘,同价位稳定可靠的性能比他好,现在真的没有。

       另外,新一代是全球车,这个底盘也是国外用来换房车的。

       b型大通v90:

       价格区间25 ~ 35万。

       大通的这款车作为黑马潜力巨大。当然是受到V80前期各种问题的负面影响。很多人对这个底盘也保持着谨慎的态度。

       新款上汽发动机在参数上看起来很漂亮,大通V90的配置也是同价位范围内同类产品中的佼佼者。现在评论这款车的性能和稳定性还为时过早,但是自动变速器的设置让很多车手感到舒适,很少有车手渴望尝试。如果车改装一下,应该会卖得很好!

       初选车型基本都是以上车型,还有几款可选的B底盘,但或多或少都存在一些问题,很难成为主流。比如在依维柯,做C型不太舒服,但是B型的价格让人极度不舒服。比如五菱和图雅诺,看起来都很美,但普通制造商不敢尝试。毕竟小众就是小众。如果真的有需求,单独定制就好,很难成为量产模式。

2款大空间C型房车,不到30万能住一家人,依维柯大通更喜欢哪款?

       Hello大家好,这里是房车情报。转眼又到新的一年,不知道去年的愿望大家都实现了没有。小编不止一次的说过想要拥有一款属于自己的房车,带着家人去旅行,可惜至今还没能成功。不过也不算失望,因为看了这么多房车小编也终于有了自己的小目标。今天就总结两款价格不到30万元的C型房车作为新年的心愿车,让梦想离现实更进一步。

       第一款:旌航梦想房车

       这款房车的名字就有梦想两字,可以说是实现房车梦的明智之选。整车采用依维柯欧胜底盘打造而来,大额头的设计保证了车内空间的充裕。车辆的外部尺寸为:5990*2310*3150(mm),符合上蓝牌的要求,C本就能驾驶。动力系统方面为3.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,无法升级到自动挡,对于驾驶不太娴熟的朋友稍有不便。

       车内装饰的用料和做工可圈可点。前部额头舱布置了双人床,可供两人睡卧。中央会客区为对卡座沙发设计,配备安全带,行车时可乘坐4人,拼床后可供一名儿童休息。沙发后部的床铺采用上下铺子母床的布置,上铺能睡一人,下铺可以住两人。整车核载6人并提供足够的床位,一大家子出游也能满足。

       整车的水电配置有:180L净水箱和70L灰水箱,100W太阳能板、120Ah胶体电池、1500W逆变器、特鲁玛燃气热水器,多美达顶置空调等,各项设施相对完善,整车售价29.98万元。

       第二款:飞神大通C型房车

       作为步入20万级别的先驱者,这款C型房车可以说是十足的性价比之选。对于空间有要求而又预算有限的车友是个福利。整车尺寸为:5995*2230*2990(mm),不到三米的高度对可以通过部分限高路段。动力系统为2.5T柴油涡轮增压发动机匹配6速AMT变速箱,带有定速巡航,C本就能轻松驾驭。

       内装部分采用经典布局,可以满足3口之家的生活使用。前排额头床尺寸不大,一个成人临时睡卧没问题。沙发卡座可以拼床,长度约1600mm,儿童使用比较合适。而将沙发翻折后车尾纵床可以拓展,尺寸达到1950*1200(mm),足够两个成年人休息。车外炉灶、车内厨房及卫浴间设施齐全,日常生活便利性得到保障。

       这辆房车的水电配置有:3000W逆变器、240Ah铅酸电池、180L清水箱、70L黑水箱、18L黑水箱,28L热水器,德贝里克顶置空调等,基本满足日常所需,整车售价27.8万元。

       这两款C型房车底盘不同,动力系统不同,不过都满足一个条件:价格在30万元之内,厨卫等生活设施也比较齐全,可以带着一家享受房车生活。大家觉得小编选这两款作为新年心愿车合适吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

基于大通V80打造,隆翠酷睿C型房车,满足一家四口旅居

       上汽大通V80底盘在国内自行式房车上被广泛运用,不同厂家对底盘的调教改装都有所不同。接下来我们来看一款隆翠酷睿C型房车,基于大通V80改装而成,看看它对底盘的运用做到什么程度吧。

       清新简约外观,斜切额头设计降风阻

       首先我们来看一下外观部分,车身主体用的是清爽的白色加蓝色灰色车身彩贴设计,比较简约时尚。C型房车最突出的特点就是额头大,这款房车也不例外,但是在额头前做了斜切面的设计,能够有效地降低行驶时的风阻系数。

       车身左侧看去,整车的线条十分流畅,彩贴也为房车增添了动感。一体成型玻璃大顶,有效地防止雨水渗漏进车内。左侧车厢配置有三个房车专用外推窗(含纱窗),为会客区与休息去提供采光通风。下方为三个储物舱,储物空间充足。

       该车尾部预留出空间,可以选装自行车架、房车专用后爬梯。车身采用高强度复合材料,保温隔热,整车尺寸为5950mm*2335mm*2900mm,轮距3850mm,最大总质量为4100kg,额定载客4-6人,车长不足6米,蓝牌C照即可驾驶。

       额头的左右两侧对称设计了两个推拉窗,含纱窗,给额头床处提供通风照明。右侧配置比较丰富,有遮阳棚、专用乘客门、外推窗、黑水箱、电瓶舱、储物舱、户外淋浴装置等。车门一侧设有上车扶手,下方配置有电动踏步,上下车安全便捷。

       V80底盘,动力充沛

       进入驾驶室,正副驾驶座椅为原车座椅,浅色仿真皮革包覆,座椅贴合人体曲线设计,很舒适。大通底盘的仪表盘位于中控台的中央,驾驶体验不是很好,不方便查看。基于大通V80底盘改装而成,动力方面,搭载2.5T柴油发动机,匹配6AMT手自一体变速箱,油箱80L,最高设计时速100km/h,符合国五排放标准。同时,该底盘配置前麦弗逊式独立悬架/后非独立悬架,前/后盘式制动系统。

       简约内饰风格,经典分割布局

       内部采用生态板材家具、房车专用地板革,环保耐用,浅色原木色调让整个空间具有温馨的家居氛围。从前往后布局依次是驾驶室、额头床、会客区、厨房区、尾部纵置上下铺床和卫生间,空间布局上通透不拥挤。

       额头床配置海绵床垫,可容纳两人休息,上方做了软包设计,防止磕碰受伤,两侧的推拉窗采光通风,有效地降低空间内的压抑感。配备有隐私拉帘,保障隐私,还配备有额头床爬梯,方便上下床。床板可翻折,下方配置有一台大尺寸车载电视,给旅途增添乐趣。

       会客区采用2X2对坐布艺沙发卡座设计,中间配置可升降餐桌,可与卡座拼成一张沙发床。卡座上方空间做了一排吊柜,柜子下方有三个LED照明灯提供照明,外推窗(含防蚊、遮阳帘)也增加了通透度。充电插座设计在座椅下方,使用起来可能有些不太方便。

       组合式储物柜,宽敞厨房料理台

       会客区对面入门处,乘客门上方是房车的水电开关总成控制面板,在车门一侧做了组合式储物柜,储存拿取日常用品很方便。另一侧就是厨房区域,一体式组合橱柜设计,料理台内嵌带盖板的洗菜盆、电磁炉,操作台下方配置有50L车载冰箱,在厨房区的上方也做了吊柜,可以放置厨房用具等。

       舒适纵置上下铺,实现六座六卧

       尾部是纵置式的上下铺设计,位于会客区卡座后方,这种纵置设计,乘客在车辆行驶过程中休息,也不会因为车身摇晃不舒服。上下铺均配置有海绵床垫、充电插座、阅读灯,还有外推窗,增加空间通透度,降低压抑感。上铺床板是固定的,没有顶部吊柜的设计,在下铺床板下配置了储物柜,常用衣物方便储存。加上额头床、沙发床,整车可实现6座6卧。

       通透舒适卫生间,解决旅途尴尬

       最后来到卫生间区域,采用的干湿一体式设计,配置有房车专用可抽拉式坐便器(自带黑水箱)、不锈钢面盆可抽拉水龙头、梳妆镜、储物柜、防水浴帘,水龙头抽出来可做淋浴花洒使用。

       卫生间上方配置有毛巾架、照明灯、换气扇,确保空气流通,不留异味,影响车内居住环境。整个卫生间整洁明亮,一个成年人洗漱完全伸展得开。

       总结

       以上就是这款隆翠酷睿C型旅居车的简单介绍,如今依维柯欧胜底盘较为流行,这款基于大通V80底盘打造的房车还是挺引人注意,在旅居车中的性价比很高。在水路方面,配置110L净水箱、67L灰水箱;电路方面,配置3000W充电逆变一体机、200AH免维护蓄电池,可选装400AH锂电池、300W车顶太阳能板。该车还支持选装洗衣机、抽油烟、70L冰箱等等,满足不同人群的需要。

       对这款车您还有什么看法,欢迎评论、留言、转发。喜欢房车的朋友可以关注我们房车记哦~

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30多万就能买依维柯C型房车!3.0T+8AT好开动力强,满足5口吃住行

       Hello大家好,随着国内市场的日趋成熟,房车厂商之间竞争加剧,车友们对房车了解加深等等诸多因素,国内房车的价格也越来越透明。多年以前那种富豪才玩得起房车的情况一去不复返,不少亲民车型普通家庭也能负担得起。今天小编就为大家介绍一款性价比很高的依维柯C型房车,看看它的配置怎么样,最后一起揭晓价格。

       首先这款房车的底盘系统并不将就,选择了依维柯欧胜为基础打造。这款底盘的动力数据在国内房车底盘中一直是标杆级的存在,3.0T柴油涡轮增压发动机最大功率107kW,最大扭矩370N·m。传动系统匹配一台8AT自动变速箱,同时还有多功能方向盘、倒车雷达、GPS导航主机等配置,即便女士或年纪稍大的驾驶者也能轻松驾驭。

       车身外形方面使用了大额头的C型房车经典设计,宽大的额头舱弧线造型过渡流畅,和厢体连接紧密,整体为玻璃钢材质,耐用度无需担心。整车外部尺寸为:5998*2550*3120mm,满足上蓝牌、C本驾驶的要求。车侧装配有3.4米遮阳棚、房车专用乘客门、电动踏步、水电接口、宽大的行李舱、折叠爬梯和车尾备胎等配置,满足日常使用。

       车内各个区域的设计充满实用主义,并且没有因为整车亲民的价格在配置上缩水。首先可以看到在乘客门配置了侧拉纱帘,阻止蚊虫进入车内。一进车门就是一套组合柜,集合了储物架、鞋柜和纵置大衣柜,储物能力非常强大,放置一家人出行需要的衣物毫无压力。

       会客区使用对卡座沙发的布置形式,四个座位都配备安全带,保证乘坐安全性。卡座搭配一张升降式餐桌,可以在这里用餐。使用沙发下的220V电源插座,接入电脑临时办公也很合适。会客区侧方有大尺寸外推窗,上方有储物吊柜和车顶灯池,整体环境比较舒适。

       本车的睡卧区分别位于车辆前后区域。前部额头舱有一张双人床,尺寸足以躺下两位成年人,顶部位置配置超大户型天窗,床铺两侧还有两扇换气窗,共同增加采光与通风效果。将床板抬起还有一台32寸智能电视,可以在会客区观看。

       车尾床铺选择了横置双人床的形式,长度达到2米但宽度稍窄,适合一名成人带一个儿童使用。床头配有阅读灯和220V电源插座,上方吊柜内嵌入一台1P家用空调,算上卡座沙发拼床整车共能容纳4-5人睡卧休息,一家人集体出游也能承担。

       除了会客区和睡卧空间,厨卫空间当然必不可少。厨房操作台有嵌入式带盖水槽和电磁炉,下方有一台50L车载冰箱,制作一些简餐基本够用。对侧的独立卫浴间空间中规中矩,卫浴设施有换气扇、梳妆镜、独立洗手池、抽拉式花洒淋浴龙头和可旋转式马桶,满足日常使用。

       整车水电方面的配置有:3000W逆变器、2块100Ah铅酸电瓶、100W太阳能板、100L清水箱、65L灰水箱、14L燃气热水器等。

       以上就是这款依维柯C型房车的基本情况了,在最近的车展中,还有纵置上下铺布局的新款推出,结合35.8万元的起售价,可以说性价相当不俗,对于希望家庭旅行的车友们是不是一个靠谱的选择呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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