房车有哪些
房车兼具“房”与“车”两大功能,作为一种可移动、可居家的特殊车种,依据车辆上路行驶的方式即自身有无驱动力,房车分为自行式房车和拖挂式房车两大种类。自行式A型
自行式A型房车
长:约8-15米(根据车型)
床位:8人左右(根据车型)
作为房车家族中的“巨无霸”,外表看起来就像一辆大型的公共汽车,车内空间非常大面积一般可达40平米左右,具备你能想到的一切居家旅行的必备设施,这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一种。
但是对于大多数人来说,自行式A型房车也是难以“驾驭”的一款,因为不仅因体积庞大需要较高的驾驶技术和资格,还有就是受到国内城市路况的一些制约,所以还是不是非常方便的。
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让你看看真正的A型房车
——阿莫迪罗征服者越野房车
02
自行式B型
自行式B型房车
车长:约4-6米(根据车型)
床位:2-5人左右(依据车型)
自行式B型房车房车相对要更加低调优雅,大多数都是使用中小巴士、面包车、轻客车和商务车之类的底盘,小巧灵活,外表含蓄不张扬,可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。
大多数的B型房车都是是从部分大型MPV车型改装过来的,也是是自行式A、B、C三类房车中体型最小的房车,可作为家庭的第一辆车来购买,经济实用。房车核载6-7人,可以停在普通的停车场或营地,房车内空间相对比较宽裕。
如果要让小潮介绍一款性价比较高的B型房车,
那一定是
上汽大通的V90旅行家
03
自行式C型
自行式C型房车
车长:约5-9米(根据车型)
床位:6人左右(依据车型)
自行式C型房车是目前国内房车市场数量最多,最受消费者欢迎的房车类型,相较于A型房车空间稍显不足,但又比自行式B型房车空间宽敞,厨房、卧室且具有大量橱柜,设备齐全,有充足的生活空间,出行期间携带大量行李也丝毫不成问题。
自行式C型房车还有一个外形上最大的特征就是,可以“变换出”更多的空间,比如驾驶室上方的“大额头”,它可以作为一个固定的睡眠区,不用的时候可用来储物。还有升降C型房车和带拓展的C型房车,当到达营地驻车时,只要轻按按钮,车体部分便会向外扩出一米左右的距离,可以扩展出更大的客厅或卧室空间。
行式房车自身带有动力系统,一般是从成品车基础上改装而来,
而拖挂式房车自身没有动力系统,需要一辆牵引车来牵引。
01
普通拖挂房车
普通拖挂房车有大有小,大的有十几米长,形状像是集装箱,小的只有三四米长,形状如水滴形。
大型普通拖挂房车内部设施齐全完备,装修豪华,使用面积大,比起自行式A型房区别就在于自身没有动力系统。
小型普通拖挂房车空间比较紧凑,可以满足日常起居、烹饪等需要。目前在国内房车车友,一般会用作suv或者自行式B型房车长途旅行时的补充。
02
五轮拖挂房车
五轮拖挂式房车,外观很大,车身配备专门的车轮,通过一种特殊的连接装置连接并拖拽到大型卡车上。
它的“大额头顶”,可以延伸出更多的空间,皮卡车厢上方空间成为宽大的主卧室,大大增加了生活和活动空间。置身其中就跟在家里一样舒适,适合一家人短途度假或长途露营旅行。
03
帐篷式拖挂房车
帐篷式拖挂房车可视为帐篷的升级版和放大版,保暖性和安全性不及其他房车,但因制作简单,对于动手能力比较强的房车爱好者自制此类房车,以满足周末外出休闲出游的需要。
04
背驮式拖挂房车
专门针对皮卡设计的,可以直接接入皮卡货箱中,精致小巧,能满足基本的生活需求。
背驼房车是专门针对皮卡设计的,可以直接放到皮卡的货厢中,,也可以满足房车爱好者的基本需要。不用的时候可以从皮卡车上卸下,较为灵活方便。
此外,还有一类是专门放置在营地使用的移动房屋——俗称营地房车、房车别墅,虽然具备可移动功能,但由于尺寸底盘等不符合车辆的规格和特性,不能在道路上正常行驶,我们对其不做详细阐述。
c6驾照牵引挂车是什么车
c6驾照牵引挂车就是拖挂式房车。想要驾驶房车就必须持有C6驾照。不过这个驾驶证对于持有A类和B类驾驶证的人来说,完全不需要考虑,他们持有的驾驶证已经可以驾驶市场上90%的车辆。
房车可以分为自行式和拖挂式两大类
自行式房车自身带有动力系统,一般是从成品车基础上改装而来,而拖挂式房车自身没有动力系统,需要一辆牵引车来牵引。挂式房车如下:
01、普通拖挂房车
普通拖挂房车有大有小,大的有十几米长,形状像是集装箱,小的只有三四米长,形状如水滴形。
大型普通拖挂房车内部设施齐全完备,装修豪华,使用面积大,比起自行式A型房区别就在于自身没有动力系统。
小型普通拖挂房车空间比较紧凑,可以满足日常起居、烹饪等需要。目前在国内房车车友,一般会用作suv或者自行式B型房车长途旅行时的补充。
02、五轮拖挂房车
五轮拖挂式房车,外观很大,车身配备专门的车轮,通过一种特殊的连接装置连接并拖拽到大型卡车上。
它的“大额头顶”,可以延伸出更多的空间,皮卡车厢上方空间成为宽大的主卧室,大大增加了生活和活动空间。置身其中就跟在家里一样舒适,适合一家人短途度假或长途露营旅行。
03、帐篷式拖挂房车
帐篷式拖挂房车可视为帐篷的升级版和放大版,保暖性和安全性不及其他房车,但因制作简单,对于动手能力比较强的房车爱好者自制此类房车,以满足周末外出休闲出游的需要。
04、背驮式拖挂房车
专门针对皮卡设计的,可以直接接入皮卡货箱中,精致小巧,能满足基本的生活需求。
背驼房车是专门针对皮卡设计的,可以直接放到皮卡的货厢中,也可以满足房车爱好者的基本需要。不用的时候可以从皮卡车上卸下,较为灵活方便。
此外,还有一类是专门放置在营地使用的移动房屋——俗称营地房车、房车别墅,虽然具备可移动功能,但由于尺寸底盘等不符合车辆的规格和特性,不能在道路上正常行驶,我们对其不做详细阐述。
房车到底有几种
房车可以分为自行式和拖挂式两大类,大类里可以再细分为自行式ABC型和普通、五轮、帐篷、背驮式拖挂房车:01
自行式A型
自行式A型房车
长:约8-15米(根据车型)
床位:8人左右(根据车型)
作为房车家族中的“巨无霸”,外表看起来就像一辆大型的公共汽车,车内空间非常大面积一般可达40平米左右,具备你能想到的一切居家旅行的必备设施,这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一种。
但是对于大多数人来说,自行式A型房车也是难以“驾驭”的一款,因为不仅因体积庞大需要较高的驾驶技术和资格,还有就是受到国内城市路况的一些制约,所以还是不是非常方便的。
02
自行式B型
自行式B型房车
车长:约4-6米(根据车型)
床位:2-5人左右(依据车型)
自行式B型房车房车相对要更加低调优雅,大多数都是使用中小巴士、面包车、轻客车和商务车之类的底盘,小巧灵活,外表含蓄不张扬,可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。
大多数的B型房车都是是从部分大型MPV车型改装过来的,也是是自行式A、B、C三类房车中体型最小的房车,可作为家庭的第一辆车来购买,经济实用。房车核载6-7人,可以停在普通的停车场或营地,房车内空间相对比较宽裕。
如果要让小潮介绍一款性价比较高的B型房车,
03
自行式C型
自行式C型房车
车长:约5-9米(根据车型)
床位:6人左右(依据车型)
自行式C型房车是目前国内房车市场数量最多,最受消费者欢迎的房车类型,相较于A型房车空间稍显不足,但又比自行式B型房车空间宽敞,厨房、卧室且具有大量橱柜,设备齐全,有充足的生活空间,出行期间携带大量行李也丝毫不成问题。
自行式C型房车还有一个外形上最大的特征就是,可以“变换出”更多的空间,比如驾驶室上方的“大额头”,它可以作为一个固定的睡眠区,不用的时候可用来储物。还有升降C型房车和带拓展的C型房车,当到达营地驻车时,只要轻按按钮,车体部分便会向外扩出一米左右的距离,可以扩展出更大的客厅或卧室空间。
拖挂式
自行式房车自身带有动力系统,一般是从成品车基础上改装而来,
而拖挂式房车自身没有动力系统,需要一辆牵引车来牵引。
01
普通拖挂房车
普通拖挂房车有大有小,大的有十几米长,形状像是集装箱,小的只有三四米长,形状如水滴形。
大型普通拖挂房车内部设施齐全完备,装修豪华,使用面积大,比起自行式A型房区别就在于自身没有动力系统。
小型普通拖挂房车空间比较紧凑,可以满足日常起居、烹饪等需要。目前在国内房车车友,一般会用作suv或者自行式B型房车长途旅行时的补充。
02
五轮拖挂房车
五轮拖挂式房车,外观很大,车身配备专门的车轮,通过一种特殊的连接装置连接并拖拽到大型卡车上。
它的“大额头顶”,可以延伸出更多的空间,皮卡车厢上方空间成为宽大的主卧室,大大增加了生活和活动空间。置身其中就跟在家里一样舒适,适合一家人短途度假或长途露营旅行。
03
帐篷式拖挂房车
帐篷式拖挂房车可视为帐篷的升级版和放大版,保暖性和安全性不及其他房车,但因制作简单,对于动手能力比较强的房车爱好者自制此类房车,以满足周末外出休闲出游的需要。
04
背驮式拖挂房车
专门针对皮卡设计的,可以直接接入皮卡货箱中,精致小巧,能满足基本的生活需求。
背驼房车是专门针对皮卡设计的,可以直接放到皮卡的货厢中,,也可以满足房车爱好者的基本需要。不用的时候可以从皮卡车上卸下,较为灵活方便。
此外,还有一类是专门放置在营地使用的移动房屋——俗称营地房车、房车别墅,虽然具备可移动功能,但由于尺寸底盘等不符合车辆的规格和特性,不能在道路上正常行驶,我们对其不做详细阐述。
长城炮露营房车,后备厢超大,越野性能强悍!
越来越多人喜欢在周末去郊外露营放松身心,长城炮以硬朗的风格,吸引了不少眼球,它本身也有越野露营的底子,基于长城炮底盘越野版,打造出了一款宿营车,命名为二炮。从外观来看,延续了长城炮原厂的外观,做了一些细节上的调整,增加了很多防撞的设计,让它看起来更加的硬核。最大的变化就是在货箱安装了一个露营帐篷。
你要说是背驮式房车,似乎没有额头床设计,但它又确实利用尾箱改造成一个起居室,但这是一个多功能工具箱,算不上可以进到里面坐沙发那种起居室,也就是一个户外露营工具箱。
上面搭着一个露营帐篷,工具箱可以两侧打开,内部放有车载冰箱、发电机、抽拉燃气灶等生活设备,根据自己的选择,可以加装任何设施,你把它当成一个巨大的行李箱也行,内部空间超大,还带有锁止机构,防止被盗。
虽说比不上传统房车这么便利完善,但对于短途短期露营来说,已经满足了。
车厢顶部的帐篷是固定上去的,你要休息时,就会把它展开,不用就折叠收起,这也是一个技术活,车尾有爬梯可以上去。
尾部的拖车钩可以牵引一些小车和拖挂房车,这就又给它预留了可以扩展功能的空间,皮卡牵引拖挂房车是一个不错的选择,这款车本身就具备了很多户外设施,可以减少拖挂房车上的负担,增加房车的空间。
如果你不喜欢厂家给你安装的帐篷,后期你也可以自己选装一个你喜欢的样式,车尾的外挂式备胎,很具有越野性,工具箱内有带有水位显示器的净水箱。
全车尺寸为5660*1930*2180mm,作为一款房车来使用的话,还是非常轻巧的,只作为一款工具车来说,会显得比较大块。
它的车头下方安装有绞盘,这是为了在户外遇险情,可以自救和救别人,副驾驶的A柱上还设计有涉水喉,顾名思义,它是具备有一定的涉水能力,它也有集沙漏,对于喜欢走沙路的朋友来说,是很必要的。
选装了胎壁更厚,花纹更大的固铂AT3越野轮胎,保证了它在户外的越野通过性。
除了这些,还加入了3把差速锁、低速蠕行、坦克掉头、低速四驱等各种功能,这些功能在野外恶劣路段中,非常实用,把它开出去,放心得很。
它很野,同样在日常驾驶中,也没把舒适性给拉下,各种自动化辅助功能达到了L2级别,开起来会更加舒适。
动力上也非常强劲,搭载2.0T汽油发动机,最大功率为140KW,最大扭矩为360N.M,匹配8挡手自一体变速箱,不管从动力参数还是变速箱,从多角度衡量,都考虑得很周全,汽油发动机就不受一些限制。
它的具体售价,厂家也没给出一个详细的价格,只粗略给出了20万元起售价,增加了如此多的越野功能和露营装备,价格提上来是肯定的。这款车使用的是小专车手续,使用了30年报废的标准,不用担心它的使用年限,对于一些限号地区有不错的选择。
也许它并不适合许多人,但因为它的越野功能齐全,定位也够精准,还是会有特定的用户群体在里面,想入手越野和房车露营生活的朋友,对这款车是怎么评价的呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰富的拓展能力,才是长城炮的正确打开方式
今天咱们来说点“接地气”的车型,比如长城最近在北京车展上展出的三台性格迥异的长城炮。黑弹
如果一定要给这个名字作出解释,那应该会被理解为“黑色的炮弹”。
初见这台车时,可能大多数人都无法将其和原厂略显中庸的长城炮联想到一起。充满力量感的配色方案以及更加威猛的造型,绝对能唤起潜在消费者的购买欲望。
长城炮黑弹特别版通体采用亚光黑色涂装,辅以橙色细节点缀,颇有一丝“陆地霸主”的既视感。同时中网横向饰条也被完全黑化,引擎盖上还额外增加了碳纤维纹路进气套件(真假未知),相比原厂确实要威猛霸气不少。不过未熏黑的灯组多少有些“跳戏”,算是美中不足。
为了提升在野外的通过能力,黑弹还安装了内嵌绞盘的定制版金属竞技杠,不但接近角更大、防护型更好,且杠体外部还喷涂了防刮涂层,无论是上山开路还是下河破冰都不是问题。而裸露的橙色拖车钩不但起到了良好的点缀作用,在救援和被救援时还可提供坚固的锚点。
侧面最吸睛的,就是巨大尺寸的NITTO龙爪MT越野轮胎,毫不夸张的说世界上90%的非铺装路面都难不倒它。
而为了容纳下如此大尺寸的轮胎,黑弹版悬挂部分选用了ATLAS80mm升高方案,包含氮气避震、上下控制臂及半轴等等。同时轮眉也做出了加宽处理,相比普通版加宽了102mm。
尾箱上方安装了造型十分科幻的龙门架,在紧急情况下可以起到类似防滚架的效果,并且还可为整车提供额外的备胎位置和辅助灯安装位。
尾部改动不大,只是换装了内嵌绞盘的原厂风格金属竞技杠,且将排气管设计成了双边双出造型。
目前黑弹特别版的动力系统还未正式公布,但仅凭以上的改动,就足以让它成为当下性能最强的长城炮产品。
野装炮
相比黑弹特别版“性能至上”的改装理念,野装炮无疑更适合普通消费者。
关注过长城炮的朋友应该不难发现,野装炮完全就是基于长城炮越野版车型打造而来的。只是新车采用了通体黑的涂装,且将前杠外表喷涂了防刮涂层。虽然不如黑弹那么极致,但应付国内常见的越野穿越路段也不成问题。
行走部分野装炮选用了BFGoodrichKO2全地形轮胎,轮圈也换装了来自FUEL的负值款式,在一定程度上提升了整车动态稳定性。另外在车顶处还放置了一套铝合金顶框,极大丰富了整车装载空间。
尾部的金属竞技杠采用了“单油单备”的设计,且原厂就带有美规方形拖车口和固定锚点。如果在算上龙门架处和底盘下的备胎位置,野装炮最多可以携带三只全尺寸备胎。这对于常年奔波于野外的车主来说,无疑是最贴心的设计。且在货箱内部,野装炮还配备了猴爬杆、登山杖等一系列户外用品。
不吹不黑,考虑到目前国内泛户外文化的兴起,野装炮无疑是最适合大部分人的选择,即便日后官方未对该版本进行量产,也不失为普通版车主改装时参照的好选择。
旅装炮
最近几年,旅居房车在国内可谓是大红大紫,但“特殊”的身份和日益增多的限高杆显然对其并不友好。所以类似澳洲玩家常用的基于皮卡改装而来的多功能房车就成为了新的“市场宠儿”。
而在此次的北京车展上,长城也推出了这样一款全面适用于野外环境的旅装炮。
从外观上看,旅装炮的大部分设计和普通乘用版本区别不大,只是更换了负值轮毂和将军MT5轮胎。但整车最大的亮点在于后部的背驮式尾箱,内部配备了充足的储物空间,可以储放露营所需物资;同时厨具空间采用软镶嵌式结构,防止车辆在行驶过程中因颠簸造成异响和物品损坏。
车厢侧面配备侧边帐、厨灶、洗漱池、冰箱和淋浴用的喷头;后侧带有油桶、煤气罐的支架,备胎架和洗澡用的围帘,可以充分满足旅行途中的各种生活需求。最值得一提的是上方自带的车顶帐篷,通过太阳能电池板的储能后可实现“星空顶”的效果。
别忘了,这一切的改装都是建立在普通版车型的基础上,因此你大可不必担心它的尺寸过大难以驾驭。只要是乘用版本能够顺利通过的路况,旅装炮也一样能轻松通过。
根据官方数据统计,长城炮自诞生以来已经销售出将近10万台新车,这足以说明这台车的成功,同时在此次车展上展出的三款特别版产品也让外界感受到了长城炮“不为人知”的一面。
如果不出意外,长城炮应该已经成为了目前国内市场上最优秀的玩具级皮卡,没有之一。
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