大通600c型房车

       Hello,大家好!

       前不久后台收到网友的选车提问:你好,我马上退休了,想买一辆房车四处去走走看看,但是预算有限,想问下30万左右有没有值得推荐的自行式C型房车?最好是大品牌车型!

       如果放在前几年,根据这位网友的预算还真挺难选到符合条件的车型,但是现在可不一样了,30万同样能够买到不错的自行式C型房车,比如今天要推荐的这款飞神大通C型房车。

       这款新车基于上汽大通V80plus底盘打造而成,是一款标准的自行式C型房车,整车外观造型设计流畅,车顶部的额头造型依然是延续了飞神房车一贯的动感、时尚,搭配上简洁的车身设计,让整车看起来还挺漂亮。

       车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5980*2280(2220)*2990mm,与主流的C型房车表现相当,能够满足蓝牌C本驾驶。

       说到驾驶,这款车在动力上搭载的是一台上汽2.0T柴油发动机,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,满足国六排放,与之匹配的是一部6挡AMT自动变速箱,这套动力总成相较于老款车型的2.5T柴油机,用更小的排量换来了更加出色的动力表现,日常驾驶更轻快,同时也会更省油。

       车身外部也提供了一些比较常用的设备,如遮阳棚、外置燃气灶等,对于日常使用的便利性有一定提升。

       进入车厢内部,整体布局比较经典,车厢前后通透性也比较好,整体氛围让人比较轻松、居家,对于日常使用来说还是挺不错的。

       驾驶室顶部提供了一张额头床,不过相较于大顶C型房车的额头床尺寸相对小一些,但依然能够满足2名小朋友或者一大一小两人休息,不过由于这里没有提供侧窗或者外推天窗,采光一般。

       在床板下方是一台32寸智能网络电视,在旅行途中也可以随时观看自己的喜欢的电视节目。

       车厢中部的会客休息区采用的是一组四人对坐沙发,尺寸相对来说比较大,日常使用的时候空间能够有保证,但由于座椅靠背和坐垫均不可调节,长时间乘坐会有不适。驻车以后还可以把餐桌降低,把这里拼成一张沙发床,睡个小朋友还是没问题的。

       位于驾副驾驶座椅后方设有一组储物柜以及一台88L弗罗斯特房车专用冰箱,日常使用还是没有问题的。

       车内厨房区域位于中门后方,提供了一些较为常用的设备,电磁炉、洗菜池、抽油烟机等,当车外燃气灶不方便使用时,依然可以在车内制作一些简餐食用。

       卫生间位于车厢尾部,内部空间表现还是挺不错,提供了盒式马桶、淋浴、洗手池、带氛围灯的梳妆镜等,成年在内部使用完全没有问题。

       车尾部的床位休息区采用的是一张纵置双人床,床位的尺寸表现中规中矩,能够满足两名体型偏瘦的成年人居住,或者一大一小使用。

       位于车厢顶部还有一张隐藏电动升降吊床,降下来以后尺寸约1200*1900mm,同样可以满足2名成年人休息,如此算下来整车可以满足4大2小共6人休息。

       水电方面,这款车并不是很高,但依然有3000W逆变器、200Ah铅酸免维护电瓶、150L净水箱、25L电热水、顶置空调等。

       这款飞神大通C型房车,整体设计比较出色,车内提供了多达4张床位,能够真正实现6座6卧,尽管日常旅行很少有满员的情况,但偶尔遇到人多的时候,足够的床位也算是避免家庭纠纷的好方法之一嘛~这款房车指导价36.8万元,目前有着不小的优惠,现价29.98万元,是不是挺划算的呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大空间车内3张大床 值得一看的亲民款爱旅途大通C型房车

       在依维柯欧胜自动挡底盘发布前,大通C型房车可以说是那些想要自动挡房车的车友们唯一选择了。即使现在欧胜推出了8AT版本,大通C型房车还有着另一个优势:性价比,作为入门车型可以说是非常合适的。

       正如我们本期介绍的这台爱旅途新款大通V80房车,官方指导价29.98万元,基于上汽大通V80底盘打造,搭载2.0T柴油发动机,满足国六排放,最大功率139马力,峰值扭矩330牛米,动力足够同时油耗也可以接受;传动系统匹配6AMT手自一体变速箱,对于新手来说更加友好。

       这款房车的整车尺寸为5.99×2.35×2.95(米),轴距3.85米,最高车速可达150公里/时。车身外部设计有贯通式行李舱、遮阳棚及外置厨房。

       进入车内可以看到这款房车生活区采用车尾纵置床布局,厨卫齐全,水电配置方面,新车标配200Ah电瓶、200W车顶太阳能板、3000W逆变器、180升净水箱及75升灰水箱,适合3-4人居住。

       车厢前部是客厅区域,设计有L型卡座沙发,中央配备可升降餐桌,除了满足4-6人就餐,降低餐桌并铺设床垫后还可额外多出一张沙发床。娱乐系统车内标配小米电视,位于驾驶室上方。沙发另一侧布置有厨房冰箱及微波炉。

       驾驶室上方设计有额头床,床的两侧都有外推窗,采光通风不用愁,还有防蚊帘阻挡蚊虫。车内加上车尾床和沙发床共有3张床位。

       厨房桌面上设有带盖板洗菜池,电磁炉需要选装,不过标配了108升容积车载冰箱及微波炉。

       最后来到卫生间,内部标配了赛特福德C200型号座便器,该座便器为房车专用,座便器可以旋转,乘客在卫生间内洗澡时可以腾出空间。除此之外还标配了洗手池、淋浴器、热水器、毛巾架、梳妆镜及换气扇。

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国六来了!旌航最新国六C型房车全新上市,空间更大更实用

       哈喽大家好,今天小爱同学要给大家介绍一款大通国六C型侧拓展房车:大通的MX-V,这款房车是基于大同V80底盘打造的,经典的大额头设计,空间也很大,还带了一个侧拓展,非常适合家庭人口多的人家出游使用。我们一起来看一下。

       经典大额头车身设计,虽然没有小顶设计看起来那么轻巧、但是胜在空间大,容纳好,出行人数可至6人。

       整车长宽高分别是5990*2200*3150。蓝白的时尚配色使得这款新型国6C型房车外观时尚,配色清新。

       进入车厢内部,全新的内饰配色让人眼前一亮,提升了车内的整体质感。由于这款车型采用了侧拓展机构,为此内部空间加大了许多。

       当然,怎可少了C型房车上常见的额头床,头顶的天窗与两侧的车窗更好的改善了额头床空间的空气流动,晚上躺在额头床上也不会特别压抑。

       驾驶室后方的沙发区布局方式延续了对卡座的设计,可升降的小桌子既可以当餐桌又可放下后拼成一张儿童床。

       车内的厨卫区域位于车厢右后方,厨房提供了洗菜池、80L多美达冰箱等设备。下方还设置了三个储物空间。

       车上的卫生间位于车厢尾部,提供了多美达旋转式坐便器、淋浴、换气扇等,再加上150L净水箱、70L灰水箱,对于日常使用完全足够。

       车厢尾部的固定式纵置双人床,睡下两名成年人完全没有问题,位于床位内侧还提供了阅读灯、开关、充电接口等便利性设备。

       最后来看一下这款房车在电气系统方面的配置,提供了多美达顶置空调、3000W充逆变一体机、100W太阳能电池板、120AH胶体电池、旌航房热水器等,能够满足一家人的使用需求。

       看完这车你有没有心动呢,欢迎评论留言告诉我。

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适合一家三口出行的房车,动力强劲配置丰富

       眼看着疫情就要过去了,大家在家肯定都已经闷坏了吧,那么答应我,疫情过后带着家人来一场说走就走的房车旅行吧!房车小编都给你们准备好了,那就是这款骏驰大通C型房车。

       这款房车采用的是大通V80底盘改装而成,搭载2.5T柴油发动机,最大马力136ps,最大功率100kw,最大扭矩330N.m,最高车速160km/h,匹配的是自动变速箱,可以满足更多人的驾驶需求,前置前驱增加了燃油经济性和操作稳定性,动力强劲,油箱容积80L,搭载了麦弗逊式独立悬挂/钢板弹簧独立悬挂,基本上各种路况都能适应了。

       房车外观采用的是白色车身底,并选择了蓝色和橘色的线条装饰,看起来时尚大方,房车的大额头造型圆润,并不突兀,能有效的降低行车途中的风阻。整车尺寸为5995*2300*3080mm,轴距达3850mm,荷载3-6人,房车外部还配有电动后视镜、前雾灯等安全配置,并拥有多功能方向盘和遥控钥匙,让房车驾驶更轻松。

       外部还有电动踏步、外接水电口、遮阳棚、黑水舱、储物舱、房车专用车门(带纱门)、上车扶手、顶置空调等配置,基本的户外生活还是可以满足的,当然还可选装户外淋浴、户外抽拉式灶台等配置,让房车旅行更方便。

       房车内部采用环保E0级房车专用轻量化板材,可以放心入住,游艇级地板革让房车看起来更为高端。整车采用深色木纹家具和米色配置相搭配的装修风格,内部看上去沉稳大气,暖色的氛围灯为房车增加了温馨的感觉。布局从前至后依次是额头床、会客区、厨房、卫生间、纵置床,适合小家庭使用。房车驾驶室上方的额头床空间还是比较大的,两人睡眠没问题,额头采用软包设计,不用担心撞头,两边设有侧窗可采光通风。

       额头床下方是一台40寸网络液晶电视,可供后方乘客娱乐。

       驾驶室后方的会客区采用的是L型沙发座椅的设计,皮质包覆的沙发座椅乘坐舒适度很高,配置的升降桌降下后可与沙发拼成一张大床,会客区上方设有吊柜,顶部还有换气扇。

       从车门进入,右侧是一张单人沙发,左侧是简单的厨房区,内部配置了翻盖式水槽、电磁炉、橱柜、70L车载冰箱(可选152L双开门变相改革)等配置,简单的烹饪还是没有问题的。

       厨房旁的卫生间空间虽然不大,但是内部的配置还是很豪华的,颇有豪华酒店的风格,内配马桶、梳妆镜、洗脸台、毛巾架、置物架、储物柜、淋浴器等配置,一人使用没问题。

       会客区后方的纵置床尺寸不算大,一人睡很舒服,两人睡就有点拥挤了,额头床和纵置床配置的都是椰棕床垫,很舒服哦。纵置床顶部还设有吊柜,下方是储物空间,衣物这些也不用担心没有地方放了。

       整车配有3000w逆变器、180AH磷酸铁锂锂电池,当然可加大水电配置。总体而言,这款房车绝对是适合喜欢长期在外旅行的家庭使用的,最好是一家三口,夫妻两睡额头床,子/女睡纵置床,非常实用哦。

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简约时尚的上汽大通V80 小额头C型房车 售价36.8万

       很多房车友不喜欢大额头的C型房车,一是觉得车身高,二是认为开起来车身会有点飘,所以小额头的C型房车是他们的钟爱,在保证车内空间的同时,也让驾驶感受更好。

       今天为大家介绍一款新星通途T600—小额头C型房车,基于上汽大通V80底盘上打造的,现在市场价格36.6万元。

       外观流畅,白色的车身搭配白色简约的车身拉花,显得时尚而又淡雅。

       现车是采用国五排放的上汽大通V80底盘,使用一台2.5T涡轮增压柴油发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩330牛米,油箱容积80L。也可以选装国六排放标准底盘。

       主副驾驶座椅后面是客厅,采用了经典的L型座椅+单人侧向座椅的组合,构成了围坐式的休闲区域,中间是电动升降桌板。围坐、聊天、打牌、用餐都非常不错。休息的时候,这里又可以拼出一张完整的床位。

       由于是小额头造型设计,主副驾驶座椅的上方没有床,配备了大尺寸房车外推窗,增加客厅内的透光性。

       L型沙发的左侧墙壁上配有大尺寸房车外推窗,上方有多组小型储物盒。

       客厅的上方配有一张隐藏式的电动升降吊床,睡卧2人是没有问题的。

       客厅后面的布局是竖置床铺设计,也是目前房车内经典的布局。

       如上图,进门的左手边是车内厨房区域,配备了80L车载冰箱,洗菜池、电磁炉、油烟机和微波炉,设施齐全。

       在卫生间的后面是一体式卫生间区域,洗手盆、独立花洒、通风窗、换气扇、化妆镜、储物格、马桶等,设施齐全。

       后面纵置双人床,加上电动吊床,满足4人出行4人睡卧的空间。在床铺下面还有大尺寸储物空间。

       这款房车还配备了车顶的驻车空调和燃油暖风热水锅炉。水路方面配置了120L清水箱和70L灰水箱,燃油锅炉提供源源不断的热水,电路方面配置了200AH锂电池和2000W逆变器。

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c型房车前十名

       上汽大通MAXUS生活家V90

       上汽大通MAXUS生活家V90这款车有着十分充足的空间,可放下很多东西。动力也是足的,在东西放的很满当的时候也不会担心动力不够。但是可能是用的柴油,还是有着一定的噪音的。车子的外观看起来中规中矩,线条很硬朗。内饰简单大方。

长城览众风骏C7A房车

       长城览众风骏C7A房车的动力很足,且四驱跟二驱是可以自己调整的,有着动力的同时,也有着节能。车子的外观是纯白色打底加上大朵的拉花设计。外部的遮阳棚,灯光,小桌板凳等设备都有。车里充分的利用了空间,很多处都有着可以摆放物件的位置。

       车内各个区域也都划分的很好,各个区域都是清晰可辨。

爱旅途梦骑士房车

       爱旅途梦骑士房车有着大通T70的底盘,外观整体看起来十分的霸气,引人注目。车子外观设计非常清新,几乎是纯白色的,简约大气。车外的遮阳棚,外置厨房都很不错。车内看起来显得非常地高级,主打是黑色的,座位等都是用的皮质的面料。车内的的厕所,储物柜也都排列得很有序。

亚特纪念版Y8房车

       亚特纪念版Y8房车外观的主打色是白色,有红,灰,黑色进行点缀。该车的设计为了更加绿色环保,减少使用了胶合剂。这款车设计得比较高,所以车内又会添加一些空间可以使用。车内的空间很宽敞,各项的设施也是都有的。车里的每个区域都分的很明显,方便又好看。

凤凰依维柯C型房车

       凤凰依维柯C型房车的内饰主体色调是棕色的,基本都是木纹棕色的设施或是家具等。整体就显得很简约大方,用多久也不会觉得老气。车内的各个区域都分的很好,宽敞明亮。各种的娱乐设施也满足外出游玩的需求。

       车内厨房各项设备也是都有的,各种小细节方面也把控的很好。睡觉的位置也很宽敞,让人有着舒适的睡眠。

德兴大熊座2021双拓房车

       德兴大熊座2021双拓房车是标准的C型房车,有着经典的大额头造型。车内空间很大很充足,适合一家人旅游来用。该房车的发电机有两个,还配置着8AT的变速箱。车子可以在外部进行做饭,各项的设备都齐全。

       车身外面还有许多的储物箱,有着足够的储物空间。整体风格看起来就是一辆很适合年轻人的房车。

宇通C533无拓展房车

       宇通C533无拓展房车的外观看起来玲珑小巧,有着优雅的线条,车身也是高光免漆的,显得非常地有质感。车内的色调非常地柔和温馨,内饰所使用的材料都是绿色环保的,车内健康绿色,无毒无害。车子里面的配置方面很丰富,有着许多的电器,提高了舒适性。

宇通C330感恩版小额头房车

       宇通C330感恩版小额头房车的车长不到六米,是可以上蓝色C牌的驾照的。车身的配色是蓝白的经典配色,还有着遮阳棚等一些便利的设备。车内的装修家具都很有品质。地板是仿实木的,还有布艺的座椅。让这辆车看起来温馨又大方。车里布局很清晰,各个区域一应俱全。

新星依途T600风尚版房车

       新星依途T600风尚版房车的设计会相比市面上同级的同类型的房车小一点,所以整体车身是会显得小巧精致的。车子外观的颜值是很不错的,主要是纯白色打底的设计风格,加上几处其他的花色点缀,很是大气。

       车子的厨房设置在车的尾部,是一处抽拉式的,有着很齐备的设备。车内有着一块天窗,还有车载音响,电视等设施。

瑞弗V820双拓展房车

       瑞弗V820双拓展房车是奇瑞与北美公司合作的一款房车品牌的车型,北美方面是对房车制造有着很足的经验的,所以该品牌的房车都是很不错的。该款车型的外观是两层的车顶,顶窗超大,是透视的设计,十分有质感。

       车内的风格有两种可以选择,就看购买者自己的爱好了,不过其舒适度都是很有保障的,车内的格局划分的也很清晰。

基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选?

       今天我们再来聊了短头轻客房车底盘怎么选。目前,短头轻客房车底盘基本处于被南京依维柯欧胜、进口依维柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盘、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、奔驰Sprinter底盘“平分天下”状态。当然,还有诸如江铃特顺、东风御风、道奇RAM等底盘,这几款底盘由于并不属于常见底盘,本文中暂不讨论。常见的六款底盘各有千秋,接下来小编就来说说它们的区别。

       ●依维柯欧胜底盘

       ▲上图为依维柯欧胜二类底盘

       依维柯欧胜底盘是国内房车底盘中最常见的底盘之一。其价格相对适中,动力系统方面采用3.0T+8AT组合;同时,依维柯欧胜还是目前短头轻客底盘中唯一采用非承载式车身,配有非常粗壮的大梁,承载能力优于同类轻客底盘。另外,依维柯欧胜底盘大梁两侧、中部均有相对充裕的空间,且大梁还配有多个孔洞,便于后期加装水箱、生活区蓄电池等配置。并且,依维柯原厂提供一款代号为C45-33的房车专用底盘,后桥经过加宽处理,并提供后少片钢板弹簧悬架、后空气悬架的选装。因此,可以说依维柯欧胜底盘无论是动力、承载能力,还是稳定性,都会明显优于其它底盘。

       ▲上图为拓锐斯特欧畅版房车

       ▲上图为工信部第337批公告的依维柯欧胜国六申报信息

       但可惜的是,目前依维柯欧胜仅2.3T+5MT组合拥有国六版本,3.0T+8AT组合没有国六版本,暂时不能满足全国上牌需求。不过,在工信部第337批公告中,已经有了依维柯欧胜3.0T国六版本的信息,预计过段时间就会上市,喜欢依维柯底盘房车的朋友可以再等一等。另外,非承载式车身的大梁也会增加整车重量,一般基于依维柯底盘打造的房车会略重于同类底盘打造的房车。

       ●进口依维柯NewDaily底盘

       ▲上图为进口依维柯NewDaily二类底盘

       进口依维柯NewDaily二类底盘,在“继承”依维柯欧胜所有优势的同时,还提供目前所有短头轻客中承载能力最强的底盘——6.5吨底盘。同时,进口依维柯NewDaily目前拥有国五底盘和国六底盘两种选择,除限制柴油车上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,进口依维柯NewDaily底盘还配有L2级自动驾驶辅助系统,进一步提升了操作便利性。

       当然,进口依维柯NewDaily的劣势也同样明显——原装进口的身份使其价格相对高昂。同时,进口依维柯NewDaily底盘同样存在非承载式车身增加重量这一问题。

       ●上汽大通MAXUSV80底盘

       ▲上图为上汽大通MAXUSRV80房车

       在目前的短头轻客底盘中,上汽大通MAXUSV80底盘的价格相对亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盘已换装了满足国六排放标准的上汽“π”2.0T发动机,可满足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的驾驶室相对较低,在保证同样额头床纵向空间的同时,可以将整车高度进一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原厂所生产的RV80房车,高度仅3.05米,与依维柯底盘中额头房车的车身高度相当。

       ▲上图为新星通途T600房车

       但需要注意的是上汽MAXUSV80底盘为前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。另外,从上图可以看到,但上汽MAXUSV80底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱,因此我们很少能看见基于上汽MAXUSV80底盘打造的带拓展舱的房车,即便是带拓展舱的上汽MAXUSV80底盘房车,拓展舱尺寸也会小于基于依维柯欧胜打造的拓展房车。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盘的自动档版本配备的是AMT变速箱,在实际驾驶感受方面与AT变速箱存在一定的差距。

       上汽大通MAXUS全新的V90底盘最近也在房车圈开始逐步火热,V90底盘的优势是相比V80底盘而言,变速箱从AMT自动挡换成了AT自动挡;而且还是后驱后双胎设计,解决了V80承重能力不足、爬坡费力的问题。同时,上汽大通MAXUSV90底盘还是目前国产轻客中唯一提供ADAS高级驾驶辅助系统的车型,大幅提升了行车安全性。

       ▲上图为罗曼特斯T50房车

       不过需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盘,目前除上汽大通MAXUS原厂房车、亚特房车、罗曼特斯房车推出了基于上汽大通MAXUSV90底盘打造的C型房车,用户的选择面相对较小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盘是目前最新推出的底盘,二级市场的配件尚未完善,后续的维修便利性、维修等待时长、维修成本方面均存在一定不足。

       ●福特新全顺底盘

       福特新全顺底盘是基于MPV底盘改进而来的轻客底盘,与福特途睿欧同平台共线生产且两款车底盘代号均为V362,因此整体舒适性相对较强。同时,福特新全顺底盘价格相对较为亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。此外,新全顺底盘目前已满足国六排放标准,且提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力,可满足全国上牌需求。

       ▲上图为拓锐斯特锐典版房车

       需要注意到是,福特新全顺底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱。同时,新全顺底盘同样采用前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。

       ●福特新世代全顺底盘

       ▲上图为飞翔巡疆者畅游版房车

       新世代全顺底盘同样是自行式C型房车中比较常见的一款底盘,从2008年上市至今已在国内征战多年,其优势在于价格适中、皮实耐用、维修方便等。另外,福特新世代全顺底盘采用后双胎设计,承载能力相对较强。

       ▲上图为巨威阿瑞斯4600房车

       新世代全顺底盘由于比较早进入国内,内饰设计相对老气,且功能性不及大通或依维柯底盘。另外,新世代全顺底盘仅提供手动变速箱,且全系未配备ESP电子稳定系统,在行车便利性和安全性方面相对薄弱。不过,在今年北京车展上,江铃福特已经带来了全新改款的新世代全顺Pro,新车增加了ADAS高级驾驶辅助功能、ESP9.3电子稳定系统、多功能方向盘、自动变速箱等配置,且外观内饰经过了全新设计,喜欢这款底盘的朋友可以再等等。

       ●奔驰Sprinter底盘

       奔驰Sprinter底盘属于高端底盘,分为3吨级后单胎和5吨级后双胎两种底盘,其中5吨级后双胎底盘承载能力相对较强。奔驰Sprinter主流配备3.5V6汽油发动机,匹配5AT自动变速箱,操作便利性相对较强。另有少许版本搭载2.1T柴油及3.0T柴油发动机版本,可满足喜欢柴油车的用户需求。安全系统方面标配ESP电子稳定系统,可提升稳定性及行驶安全性。

       ▲上图为雅升奔驰524房车

       需要注意的是,目前奔驰Sprinter底盘已处于停产状态,目前仅有部分品牌拥有少许现车。奔驰Sprinter已在海外推出了第五代产品,但国内尚未引进第五代Sprinter底盘车,目前只有原装进口B型房车。

       ●菲亚特Ducato底盘

       菲亚特Ducato底盘是欧洲房车非常流行的底盘,目前基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,整车重量符合欧洲规定的3.5吨以下,因此即便是使用后单胎也能满足载重需求。同时,菲亚特Ducato提供房车专用底盘、ESP电子稳定系统等配置,整体稳定性、安全性均相对优异。

       ▲上图为BlucampLucky511房车

       需要注意的是,欧洲房车以燃气能源为主导,冰箱、炉灶、烤箱等均可使用燃气能源。同时,欧洲房车营地非常发达,因此,欧洲房车一般并不会配备电池及逆变器,电路配置方面不符合国内国情,需要后期加装。另外,优于基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,因此价格相对高昂。

       总结:我们都知道房车旅行中很大一部分时间都在路上,而底盘会决定整车的行驶质感,因此底盘的选择同上装一样重要。而在国内房车尚未高度普及之前,房车底盘很难像欧洲国家那样统一;但每一款底盘都有其独有的特点和存在的意义,因此,大家在购买房车之前,一定要根据自己的需要去选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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